等了很久终于开上了,现在暂时还没有智能驾驶,等后期OTA升级。外观就不用说了,比图片好看多了。很惊艳。Z是我所有车现在开起来感觉最好的。轿车我有C43,840和汉,驾驶感觉上类似C43但是底盘比C43好,运动但还是比较舒服的,C43太硬,过减速带人要跳起来。840因为车长和动力的关系,感觉上不如Z.和同是电车的汉相比优势就更明显了。汉急加速明显能感觉到四轮打滑方向不一致,如果不把紧方向盘很容易向边上冲。Z加速非常线性,不像别的电车突然来那么一下,不知不觉速度也很快提了上来,非常棒。至于灯光那就更酷了,太牛逼了,特别是晚上。。。有点夸张但还是能够接受,一些主动安全的灯光设计的非常好。内饰也很不错。。简洁也不失情调。续航我从交付中心开回来走高速100-140,感觉应该跑420没问题。这两天动态显示续航数充满电是530,也可以接受。气温-10到5度。车机系统还是不错的,流畅顺滑一些细节的设计还需要提高。可能是智能驾驶系统的问题,车道偏离车子启动后就会报警,显示错误,但过几分钟自己又恢复了。不知道怎么回事。另外就是座椅方向盘调整时候声音太大,满满的机械感。希望能尽快OTA升级,现在连变道辅助定速巡航也没有,基础的功能希望早点能有。雷达识别路上车辆什么的还需要提高,识别不准,有时候路上什么也看不出来,有时候莫名其妙就多很多行人。总体非常满意,值这个价格,希望高合越走越远,做的越来越好!
三个孩子的好爸爸:做为已经卖掉X的车主,高合真不值得选择,除了地盘调教好,其他的真是差的一塌糊度
用户2579288058812:后续还会ota么?不嘲讽,真心请教
分秒必争精灵Ycc:但凡60买这个,就是对E300DE的极大不尊重
买这车就是冲着这外观买的,目前国产设计的巅峰没有之一,必须支持,内饰没有外观那么突出,偏运动风没有那种高级感,续航平时充到90%显示实际里程400多也够用,手机app解锁车门比较方便出门没带过车钥匙,辅助驾驶还没上等后期ota吧,智能化方面语音交互估计跟其它电车差不多大部分功能都能通过语音下达就可以了,两侧有车靠近后视镜会有提示,自动泊车试了一下速度太快感觉都要撞上去了立刻刹住后面再也没敢用,操控方面刹车感觉踩下会有点响声这车重应该用六卡钳才稳,整体悬挂偏硬,还有就是贴牌的音响以后就不要吹了,音效真一般我一个对音响没要求的人都嫌弃它,虽然大家都贴牌,但你也找家好的厂家代工呀。照片提车时随便拍的,大家凑合看看。
橙橙色的大橙子:60多万买个这牌子,果然是富人。我宁愿花20多万买个普通车,如果这车坏了都不一定在当地有4S。
一二三6721:车主们看到这里有什么感想
头条用户:这车听说倒闭了
作为一个大玩具,不过想成为玩具,标准是特别高的。外形是第一吸引我的点,男人到老是小孩,随着年纪的增长,能遇到一个自己喜欢的东西越来越难了,所以一辆一见钟情,满足童年梦想的车,让我迫不及待选择了试驾,驾驶感很符合我的驾驶习惯,关键动能回收有五档,调最弱完全和油车一模一样的感觉,对于我这种没有开过电车的人很友好,有一个很好的过度过程。提车需要等120天,但是我最怕等,试驾喜欢马上交了全款,感谢销售体会我的心情,全国给我调车,在西安有一辆,我没有等待拿回来,直接去了西安提车,开在路上回头率高的我都不太好意思了。动力,驾驶感,底盘调教我就不说了,不是专业车手,只能说我开的很爽。目前行驶2100公里,可以说1500公里都跑了高速,续航调成动态显示,满电状态下,空调18度,风量三档,座椅通风按摩全开,高速续航480公里左右,动态显示很精准,可能有时候我已经跑了400公里,续航只是减少了380公里,完全没有续航焦虑。跑市区满电续航550公里左右,因为我买的顶配,装了轮毂装甲,续航天生减少50公里。跑市区回头率真的无敌高,有时候停下休息会,或者高速充电,会有很多人围观来问你,当然开回来,全车车衣,太阳膜,车顶内部因为有隔热涂层,只能贴外部冰甲,内饰钢化防指纹膜等等是少不了的。说完优点,说点缺点,第一,硬件都配置都很好了,倒车镜又是无边框,竟然不带放炫目功能,还有多媒体后视镜也不带,不得不自己贴了放炫目膜;第二,车机方面中规中矩,尤其是相较于其他方面那么惊艳就显得有点平庸,车机系统稳定性偏差,语音交互比较公式化,这东西不用的时候感觉鸡肋,用习惯了真的太方便,希望高合尽快OTA更新完善,望高合越来越好,也祝大家能拥有自己喜欢的人和玩具。
Cla45:60几万的东西个个说玩具,这不比BBA电车有意思
自强不息光束7I2:哈哈哈,我就说我去下定的时候一辆新新的z准备交,销售妹妹给我说这最后一辆你没赶上,原来是你啊,恭喜恭喜。懒得等那么久,让给我转定小Y了。。。
无极cw:前十几天在太原长风街看见了,是不是你的
【最满意】
外形炫酷,回头率拉满,虽然是一台轿车,但高度和SUV相当。内部空间宽敞,有很多先进的电子设备,还能投放画面在车灯处,属于地库神器。车身侧面上也有不少外显屏幕,很有科技感。内饰的用料相当豪横,很多翻毛皮材质和高级材质豪车的氛围感相当充分。
【最不满意】
续航还是少了一点,对于这个价位来说,电池更大一点开起来会更踏实,虽然家里有车位和充电桩但是日常为了保护电池基本只充80%,出远门的话还做不到想走就走。
【驾驶感受】
动力不错,整体的驾驶感受也很紧致,作为电动车动力的平顺性和跟随感都很好,但是车身有点过于宽大了,如果日常城市道路行驶没有问腿,但是遇到稍微窄小的道路就明显有压力了。
去年疫情没事儿,在家里面刷抖音,刷着刷着就看上了这款车,然后就在直播间里面各种询问,各种聊天,问着问着,因为疫情在家里面被关着问着问着就想定,但由于没看见实车,所以说一直没有下差,年初10车到了第一时间去试驾,试驾完了又担心各种各样的问题,,然后纠结了1~2个月以后,最后还是定了终身质保。,然后再加各种权益,就选择了提车。,没有太多的一个感受,主要的一个感官刺激就是帅,这车真的帅,我感觉卖这个价格真的是太便宜了,高合应该还定贵一点应该比x还贵。反正出去的回头率绝对是炸街跟其他的新能源一对比我们就是王者。实用空间说实话还是差了点,但是我觉得只作为一台车来用的话还是不错,但家里面有几台SUV啊,出去走高速还是不开它城里面开,它绝对屌炸天,底盘操控绝对不输于宝马,想要运动,想要外观,想要实用,我觉得这台车绝对符合30~35岁这个年龄阶段。当然更年轻的也比较适合选择。,充电速度也比较快,HiFi go的驾驶机器人就差了一点,其他的都还好。主要是选装了战甲龙骨,那是相当的帅。
喜欢就好哈哈哈嗝:会不会跟威马一样倒闭了
程程程7632:老哥 有车友群吗
欲邀春风揽明月:最新消息,高合已经停工停产了
考虑这款车的原因很简单,就是他的外观很激进,还有性能,做工。购买这辆车的时候没跟任何其他车型对比过,因为 6-70万元的国产纯电车中,它暂时没有其他品牌跟它对比,所以直接在发布会的时候就马上订了。后期又贴了车身颜色,改装了前 10 活塞,后 4 活塞的大鲍鱼
静谧悠居:你这改的……比原车差太多了
七年挑战挣到一个亿:车轮子上扎了个钉子
就是好开,好看,内外都好看
自动场景的智能化这个点,是开过以后才感受到的
简单解释,在车内温度增高时,会自动降温无需手动调整;在高速行驶疲劳时,会自动舒缓,醒神无需要手动操作各种等等好用,这才是智能车该有的样子
对于智能驾驶辅助,让我试试我敢,让我常用释放双手,我不想玩命,谁家的车都不行,辅助驾驶目前来说足够用了,开长途很轻松
其它不知道也不评论,车是自己开的,好开,就是硬道理
40以上的车试驾了个遍,开始最不想买的就是这个大家说的韭菜车,可是外观吸引了老婆,被老婆硬生生拉去试驾。对比所有试驾过的车以后,纠结了一个晚上,因为试驾后,最想买的就是这个车,毕竟车是用来开的比较多,就因为太好开了,没别的,然后买了
18 年高合 x 还没上市的时候我就爱上这个品牌了,真的很适合喜欢机甲科技高达的人群,外观就不用多说了,开出去回头率肯定是比百万级的要高许多,我自己体验下来最喜欢的就是驾驶体验,平时开到 160 一点感觉都没有,方向盘也很轻开的很舒服,总结:喜欢买就对了
乌里扬科:高合设计团队真给力,设计的挺好看的
乌里扬科:高合设计团队真给力,设计的挺好看的
我以前真的不明白那些人为什么花六七十万去买高合Hiphi X,因为我觉得高合没什么实质性的东西。
但是今天我看到这台车以后,我突然觉得,卖这个价我好像能接受了,原因之一就是我不希望这台车成为一台街车,它的设计真的很惊艳,就跟我在大街上看到一台呼啸而过的GT-R一样,我会很惊喜,如果街上到处都是GT-R,我肯定不会去瞟一眼,所以我想,能花七八十万买它的这些人应该也是这种想法吧,开这台车出去的回头率肯定不会比一辆超跑差。
这套内饰让我想到了极氪001,就少了一块仪表而已,确实很简洁,别看这是太七八十万的车,但它没有怎么去堆料,至少看上去不会让你觉得很豪华,它大多是在以这种发光面板来营造气氛,当然,还有这块中控屏,多轴支撑,能实现三维运动,你知道看着它是一种什么感觉吗?
就好像真的有一个人工智能机器人在一旁随时等候你调遣,就像钢铁侠里的贾维斯一样,它会跟你点头甚至随着音乐跳舞,真的好玩。
动力方面,新车采用了CTP技术,就是车身、电池一体化技术,所以容量比较大,据说有120kWh,纯电续航能达到705km。
A有你的地方就是天堂244:无法理解,这个东西怎么能比55TFSI3.0T的奥迪A6还贵?他好在哪里?
囧ri:这篇文章最少价值2元
敲厉害的小哥哥:为了进圈吧,高合车友圈全是生意人