锐志在中级轿车中绝对算个大个子,2850mm的轴距似乎还没有什么对手可以赶超它,而和皇冠共线生产、技术通用也是世人皆知,有了这些打基础,对于人们认同锐志很有帮助。锐志的体态还是三厢轿车的传统,短前悬、长车身,这让人们很容易接受,不过存在争议的更多是尾部,无论是为了体现运动还是过于小气都已经不太重要。因为现在它有了一个全新的概念,成为了锐志的标识。
前大灯一体式设计十分成功,神态威严的效果是其他丰田型号不具备的,而这款2.5V装备了HID大灯和自动清洗功能,这种配置的保留使得2.5V增加了竞争力和性价比。
后驱车对于车内部的空间是个挑战,传动轴的存在就决定内部空间的让步,这一点锐志后排夹在中间坐的人应该最深有体会。除了这个必须面对的问题,更多时候锐志的空间可以满足中国人的标准和需要。
接下来就是动力的体验。启动双VVTi的发动机,拉入D挡,放下驻车制动,锐志的方向盘似乎过于轻盈了。尽管锐志的方向盘是随速改变力度的,但这一功能却没有换来更多的信心,在高速时候方向盘的路感改善不大。对于V6 2.5L的发动机来说,一般驾驶情况下,转速都徘徊在2000转,由于路况的因素,在城区内行驶很少可以用到6挡。但在超车和提速方面,锐志的表现尚可,发动机的噪音控制的非常好,但车内噪音并没有因此而得到好评,胎噪通过车底不断的传入我的耳膜中,随着速度加快这种噪音也越发明显。
锐志特有的东西和丰田严格的工艺让我对锐志的感觉给予肯定,但如果有足够的资金我还是会推荐大家购买2.5S特别版,除了配置会好很多以外,最关键的是它还带有VSA主动安全装置,这对于不易掌控的FR轿车来说是十分必要的。当然,如果你是一个驾驶高手,你完全可以用自己的技术去征服锐志,毕竟它的特点还是那么鲜明。
这辆一汽丰田锐志2013款,丰田锐志是一汽丰田的中型轿车,这辆车的年龄不大,2013款~2005款,很旧又老,外观来说,丰田锐志车身是加长的,车脸很帅气,许多年轻人和精神小伙都会买,中网很不错,车标很少用丰田标,都用x来做车头标致,车尾用丰田标来弄,丰田锐志也有天窗,是电动天窗和电功车窗,丰田锐志为日系车,漆面很薄,内饰很经典和好看,用自动档和电子手刹,和丰田凯美瑞更帅,车子空间很多,后备箱空间想大些的话要把后座位弄倒后就变大了。
外观放在现在的车型看上去很运动很好看,2.5v6也好3.0v6也好都是十几年前的动力参数和产品,2.5的动力破百会开的话可以8.6秒就破百了,十几年前的产品做到这样已经不错了,随便一个小改改个进气就能8秒了或者8秒内了,配置方面够好就好,给太多不用都是浪费,开了8年多了 14万多公里没有任何大修的地方,都是该保养都去保养了,这台车就是刹车比较软吧,底盘还算可以
锐志的外观时尚动感,花生眼大灯非常个性非常惹眼,短前悬和低趴的车头从侧面看有一股俯冲的姿态;国内最便宜的六缸后驱车,虽然标榜运动但开起来一点儿也不运动,底盘比较松散,调教完全偏舒适性,同时因为后排空间不够宽裕,油耗偏高,也不太适合家用。
老款锐志在当年被誉为“性价比之王”。凶悍的前脸很自然的带来一股杀气,动力方面,V6发动机输出具备非常明显的线性特征,不管是高速,还是起步,只能说够用。油耗比较低,综合9个多。驾驶舱内、舒适度不错,遗憾的是有点小异响。
莫轩影:我的也是,偶尔有点小异响,然后第二天又没了,过几天又偶尔冒出来,想查都没法查
2007款锐志现在来看外观内饰都比较老气,在当年可是十足的一枚帅哥。而且作为一款运动轿车,它的操控性曾经也是值得称道的。方向盘低速时有些轻盈,当速度起来后明显变重,换挡也极其平顺。2.5L V6发动机在后段发力十分畅快,运动性能十足。
点评车型:
2008款锐志 2.5S 特别纪念版
4分“优秀”锐志2008款2.5S特别纪念版,这款车外观运动养眼,2.5的V6自吸,起步还可以,但是受制于242的扭矩,中段提速一般,V6发动机线性动力输出强劲,高速超车毫无压力,操控较好。但在涡轮横行的今天,动力只能说够用。底盘比价松散,指向模糊,方向盘圈数太多,虚位太大。舒适性包括乘坐感受,静音感受和车内空间,乘坐感受是很舒适,座椅真的很好,沙发厚,前排有电动要靠,后排还可以角度放缓,比天籁不会差,静音感受是很好,和雅阁九代比不会差,和天籁比高速也应该不会差,但前提是你的机油要用好,这样城区巡航和高速就几乎没有发动机的声音,这点很赞。车内空间中等吧,不算特别宽敞。老锐的蛇形挡把很受大家喜爱,新锐的挡把感觉科技感更足些,但手感一般,感觉太单薄了。还是老锐的耐看,有特点。我认为新锐改的最成功的地方就是中控台显得很豪华,科技感也更强烈,老锐就显得低调,土气了点。
首选说说耗油:市区大概就在12个左右,跑长途跑高速可以做到9个油左右!油耗是比较放心的!
动力方面:由于丰田姥姥锐打载了一台自吸V6发动机2.5然而搭配了一个6速波箱,原厂拥有197马力242扭力,这个动力来说是挺舒服的了!油门到底时加速表现出一台自吸V6发动机平顺的感觉!
操控的话这款车还不是很出色,但是相对来说个人觉得也不算差!毕竟也是一台后驱车嘛,追求的是推背感!
保养以及空间:保养的话费用还是一般般的,空间四个座位很舒服,但是后排中间就做不了人了,除非做个小朋友还是可以的!
叔五行缺肉:您请看
罗非鱼呀:市区12我也是高速我跑出7.0
你很迷人270:现在刚看了一台06年的,5万多在犹豫要不要入手
2.5V6发动机 6AT,前双叉臂 后多连杆悬挂,无敌组合!像德芙一般丝滑的驾驶感受,就是那么丝滑!
缺点
空间!20W 的车不该有这样的空间表现,怪不得不好卖了!不过我不在意!
外观
见仁见智的问题,反正我是比较喜欢这一代丰田的设计,比现在在售的这一代杀马特设计耐看多了车灯设计:现在的新车,清一色的使用锋利的开眼角设计,相比之下,姥姥锐的花生大灯是那么的有内涵,那么的经典。车身造型:从长长的发动机舱,到ABC柱,到尾箱,每一个衔接都是那么的协调,没有一点突兀的感觉,360°无死角的完美设计。
用户1631687893456:落地多少钱?
王楠洋:卖吗?
车况完美,极品,无事故无泡水,内外新净,动力强劲
购车总价 | 20.98万
同级对比 | 车况好
故障吐槽 | 无
空间 | 宽大
内饰 | 新净
驾驶体验 | 强劲动力
颜值 | 珍珠白
保养维护 | 好
丶卢荣华:卖不?
黄少889:这车怎么样啊?刚看上一台跟你的同款!
WangYi168575903:卖不?
锐志个人喜欢,就和喜欢一个女孩子一样虽然优缺点都有,但是喜欢就不会去在乎那些,喜欢的就应该努力去拥有!哈哈😄
热情柑桔ND:老板 请问你这款买的是二手的嘛 这个13款的下来多少钱 我也非常喜欢锐志 想入手一台 但是价格不是太了解
兰博基尼拉卡拉:我的刚买,也是一辆二手车,左边有小事故,16年11月上牌,八万多公里,办下来13个多,感觉还是挺划算的
用户291500537455:好看哦,喜欢的女孩子也不会差
都是自己代步用,动力,油耗都不错,也是自己喜欢的车型,有志同道合的童鞋们吗,当初因为手里确实很紧张,选择了这款配置,圆了V6梦
B点思维:我有朋友要卖一台和楼主的同款,只有两个地方补漆,9万多公里,要卖14多,我想入手,不知道价格多少
口袋忍者:这款车动力很不错
小冰:其实这个动力怎么样,还是要看你自己的需求,主要在什么路况驾驶.对于同级车来说,锐志提速绝对快,起步不比同级别任何车差的.
刚入手的08款特别纪念版,10年上牌登记的,自己完全不知道自己车型,只是自己推算,到现在行车落锁也不会设置,太难了,动力空间家用已经足够,就怕到时候过几年一年两审了,其他没什么大问题,我这车买来八万是不是有点贵,车况感觉都ok,内饰都还比较新,公里数差不多十五万,具体锐志一些问题想问人也找不到问🌝🌝
沉默39146181:买的同款车型,自己喜欢就好
用户2472472723437:我08款2.5s,10年上牌,车况极品,14.6万公里,2020年底入手7.95万,跟你一样哦!
头条用户:自己喜欢比什么都重要,我明天提一台09年一月上牌的。76500。
这个车是我和别人换的。开始了解车的时候就非常喜欢锐志。开起来特别帅。给个3系我都不换。这个车我会一直保存着。只要能合法上路。
叶子默:这台车确实比较有竞争力,作为一名老司机,我也忍不住动心了!
Chinemobile:S版本是没有侧气帘的哦
不骚的人注定寂寞:我也是众它好车千千万,唯独对它情有独钟
点评车型:
2012款锐志 2.5V 风度菁英炫装版
车好,一直用下来8万公里一点问题没有,保养偏高要六升多机油,操控也还可以,急加油发动机声音好听,就是油耗高,