【提车价格】
买的二手车,原车主06年上牌的,收的时候全车没啥原漆,主体骨架没啥问题,收价是3万,感觉还可以吧!车主说当时全落地24万
【驾驶感受】
很多人都说锐志是v6大后超,开着动力十足,其实别听别人说!自己体验下就知道不是那回事了,首先动力一般,达不到给油推背,前期40之前动力来的慢,后期60以后感觉动力挺顺畅,毕竟是自然吸气!前期响应不算积极,后期线性输出不错,所以想体验给油推背的人就别买了!转向不精准,虚位非常大,大家都知道锐志方向盘打满得2圈半,所以你小幅度打方向盘,车根本不转弯,必须大幅度打方向,刚开的人要熟悉一下!变速箱6AT换挡倒挺顺畅!没啥明显顿挫!
【乘坐体验】
这辆车不是主打空间,所以空间乘坐一般,前排也没有啥特别能放东西的储物盒,后排座椅坐174身高的我就只剩下一拳空间,头部174身高的人坐也是一拳空间,如果后排坐180身高的人,时间长会难受!而且是后驱,后排地台凸漆很高,中间基本上坐不了大人!所以乘坐空间不符合b级车标准!舒适度也一般,底盘偏软,过坑滤震效果差!跑高速风躁大,时间长难受!
【操控】
这个车操控没有网上吹的那么好,转向虚位大,不精准!底盘支撑一般,大幅度过弯车身会有明显侧倾!提速前期比较慢!唯一好玩的就是在下雨道路或者抓地力不足的道路,深踩油门就能感觉甩尾,不过也是缺点,冬天开不好掌控!
【油耗】
这玩意油耗不低,别把日系车说油耗多低啥的!沈阳市区走走停停不堵车12 13个油!堵车13到15!高速的话也得在8个油!所以综合油耗也得10到11!
【保养】
这玩意现在配件不多,保养机油啥的挺便宜,400多就搞定,但是换件价格可是一点不低,一个减震就600多!一个空调压缩机3000多!不便宜,还好这车毛病不算太多!不咋爱坏!
【最不满意】
油耗大,转向虚!动力没有吹嘘的那么好,而且隔音很一般,车内跑快了噪音大!这款发动机存在烧机油毛病!后传动轴有异响毛病!我还是希望买这款车的人多仔细了解它!感觉能接受再买!不要图啥情怀了,经典去买!这年头,这样的情怀不值钱!
放逐之ren:说的很中肯,什么情怀不情怀的,不值得,都是吹出来的,
1174820802:主编讲的大实话不偏不倚
沉默是金24715:2.5的六缸,10-11个油,你还要怎么样??人家2.0的四缸都9-10个油了,再说很快后驱,你比得了??
这车是停产之前买的,宣布停产之后4s居然把原本的优惠取消了,因为之前也是开丰田车对可靠性是很让人放心的,前一辆车已经30几万公里了还在服役,这辆锐志也快10万公里了,没有遇见任何质量问题。这是一辆让人很放心的车,不过也没有感觉有啥惊喜,胎噪和风噪在高速的时候有点大,座椅偏硬,长途屁股不舒服,和同平台皇冠舒适性差了很多。很称职的家庭代步车,四平八稳,不过和所谓运动应该是不怎么搭边的。
油耗表显是10个油,动力也还好吧,中后段很给力,这套V6和6at变速箱匹配很平顺,和皇冠差不多,悬架设定偏软,运动模式+S档底盘会降低要好些,后驱带来的好处就是灵活,比A级车还小的转弯半径。
锐志总体还是感觉满意的,很好的可靠性,平顺的驾驶感受,最不满意就是胎噪风噪。
不好意思啊,追加一些内容,有好多朋友喜欢讲这个车如何技术落后这些,我个人认为落后与所谓先进看你自己需求以及你怎么理解,比如很多朋友讲的现在的丰田已经不如原来的丰田,现在TNGA下的车出现很多质量上的问题。我个人的理解可能是由于全新架构下的新车没有经过时间的洗礼,老车至少迭代几十年,当然会有可靠性上的差距,个人建议TNGA要等上几年会更好
养皮皮虾的皮皮怪:这玩意我加92,三百块钱跑三百公里
虎魄重光85:10升。。。开的真温柔啊,我一直在12-13的样子
用户6659656622778:群里朋友有16.17年上牌白色锐志无钣金小补漆的,不是商贩一手车,有出的吱一声
外观挺耐看的,这么多年过去不显得过时。内饰中规中矩,配置虽然算不上丰富,但是很实用,没一个功能用不到的,合适。2.5L+6AT真的是如丝般顺滑,地板油要超车变速箱反应也挺快,只降一两个档反应比较快,连降三个档会有个半秒钟的延迟,总体不错。维保这边,没有工时费就很便宜。改装潜力巨大,不改点什么感觉都对不起它。买这车既是刚需,也同样满足了自己的情怀,总体来说就是棒!没小毛病!
配置只能说,够用,有定速巡航。原车大屏不行,音响太差。后面自己在咸鱼买了一套,感觉好多了。大灯晚上是灾难,自己买来后改了一套led,600块,晚上开车就好多了。自动空调不错,也有后排空调,后排小了点,坐两个人可以,三个人的话中间位置凸起严重,不好坐。方向盘大,像开船,不过后面换了轮毂,四轮定位后也许自己适应了,感觉好开多了。底盘松散,操控一般,刹车软,买来后咸鱼买了底盘8件套等,换了全车油水,平时经常走高速和城郊,实测油耗9.0,6缸2.5排量这油耗我觉得可以;座椅还可以,够软,6缸确实平顺,安静,刚换车那会都没发现车子已经启动了。加速线性,但爆发力感觉还不如有些小排量涡轮增压车。优势是在高速120后加速确实爽。
开奥迪的小楠楠:x标能备案吗?
坎儿889:老哥这个车卖不
这款车在自然吸气的燃油车里来说还是很不错的,平顺加速有力,而且质量也很稳定,唯一不好就是空间内饰很一般,舒适性的话也没有其他车型要舒服!
车子陪伴我和家人已经十六年了!
因为购车时间没有得选,所以只选了一个2013年!实际的提车时间是08年!
车子兢兢业业的为我们服务了这么多年,其实也没有什么大的故障,就是普通的正常保养和更换油液,更换其他损耗部件!
如果说不在乎车型的新与旧的话,这款车日常家用一点问题都没有,时不时用来跑一下高速,150迈以上还是很稳定的,而且驾乘改特别是驾驶员的感受操控起来也很容易!
锐志作为驾驶者之车,这个v6加后驱还是挺不错的,可以说是一代经典吧!
现在新能源电车的趋势是不可逆的,以后燃油车也会逐步停产了,这款车作为一个动力时代的见证和终结!
用户6934043088115:6年半,9.5万公里了,准备年末去做个大保养。轮胎火花塞刹车片都还是原厂的,准备一起换掉。。。暂时还没发现性价比更高的B级车,不打算换车
榴芒Baby:烧机油吗亲
12年车龄的老车,发动机 参数箱加速平顺 顺畅,怠速运转声音悦耳,没有顿挫感,动力没有爆发高,毕竟不是涡轮增压发动机,操控一般,转向不够灵敏,,还不如我的经典福克斯的转向,油耗过高,不舍得深踩油门,这是痛点,
大雄0069:看多少万公里吧,我16万就换了一次波箱油,刹车油没换过,现在18万公里
牛逼克拉斯:我也是12年的,至今没换过变速箱油,刹车油,啥事没有。这油要不要换啊
【最满意】
锐志的安全配置是很到位的,全系标配前后排侧气帘,膝部气囊,一些豪华品牌的低配车都没有膝部气囊,但是税志的科技配置又很少,大部分高科技配置都集中在顶配的3.0车型,2.5车型的电子配置可能连够用都说不上,还停留在十年前的水平,只能通过后期加装来解决。动力论加速成绩已经不能跟现在的涡轮车相比,自吸的魅力在于提速的平顺,动力会源源不断的产生,六台2.5排量的发动机,日常生活绝对够用,还有很多种改装方案,跑进5秒不是梦。