锐志除了油耗稍高点,电子科技配置低点,其他哪哪都不错!家用开起来就是顺,让人舒服轻松,舒适型和操控性兼顾的比较好,10年前的设计,依然不过时依然漂亮,动力在这个涡轮增压当道的时代,高转中后段提速也依然够用,V6的发动机还真不是3缸4缸机的质感能比的,快10年的车了开起来还是丝质顺滑。对动力有更高需求的不建议买2.5,或者可以改装,大后超你值得拥有!
田园一样的生活:锐志这车油耗还可以,可能和个人驾驶习惯有关,我的平均油耗9.5,高速6.5-7.5
向南飞517:当时裸车价好像是219800
点评车型:
2012款锐志 2.5V 风度菁英炫装版
4分“优秀”锐志除了油耗高一点之外,其他真的无可挑剔,尤其是我还给他换了雷克萨斯GS的刹车,IS的转向模块,tein的绿桶避震,用了10多年,除了换电瓶,常规保养,从来没有让我操过心,我马上今年3月要换特斯拉了,要不是工作变动出行路程变长了,真的舍不得换掉他,趁着现在还是锐志车主,做个认证吧,希望下一任车主好好善待他。。
车子综合不错,发动机稳定加速也不错,空间小了点,这么长轴距的车后备箱还没10速腾的大,6缸机油耗自然小不了,平均12每公里,用车成本挺高
第一次看到锐志是在一个购物中心里,在展览,当时前车标是个X,原厂锐志的车标,所以就看了下。这车外形比较偏运动,挺喜欢的,轮毂尺寸也大,很多这个价位的车都用的16、17寸的,看起来很小气。以往对日本车印象就是软绵绵,但是锐志车身拍起来很厚实,特别跟凯美瑞比一下就有差别了,凯美瑞车身软软的,锐志就是很硬的那种,所以后来深入研究了下这车。这车怎么说呢,性价比那叫一个高,V6发动机加后驱,二十几万买到这种配置就是赚到了,现在新天籁都换L4了。虽然我是感觉不出来后驱有什么优点,但是有总比没有强吧。动力和操控上都比较好,有跑车的感觉出来了,包括内饰什么的都挺满意的。
有点不好的是空间,锐志空间有点小,因为是后驱所以车里的空间被底盘占了,坐起来虽然还可以但是从感觉来说是不太大。如果家里人多的话可能买锐志会吃力一点,如果不经常载人绝对可以考虑,这车挺好的。
三gege:多久加一次油啊
大湾区九爷:我也是来宾的
南宁熱心市民丶:来宾的