点评车型:
2019款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版
3.89分“良好”【购车经历】2010年拿到驾照后买了第一辆车,东风雪铁龙世嘉。因为疫情,家庭需要增加第二辆车车,选择丰田卡罗拉双擎,通过上网各种查询,主要看中油电混合技术配合,能在日常用车中不因为油耗而感觉焦虑。去4s店直接看中全款买。
【油耗】
目前表显油耗4.5/100公里,比之前世嘉油耗看起来舒服很多。
【保养】
首保免费,终身免费加机油,目前保养两次,保养费用感觉还不算很贵,能接受。
【驾驶感受】
市区红绿灯轻点油门就能冲出去,行驶过程中丝毫感觉不到油电启动的差别,开始时只在停车时遇到发动机启动充电会有点惊吓,声音还是有点大。跑过两次两千公里以上的长途,只要舍得踩油门,超车和120顶限速跑没感到吃力。
【最不满意】
内饰塑料感重,车内异味大。中控有共振异味,尤其在40多时速时。隔音做的很差,胎噪风噪,尤其是高速,让你绝对不寂寞!
【空间表现】
本人身高160,驾驶位舒适无压力。后排基本不坐人,所以对头部空间无要求!
【亮点配置】
L2级别高速用处很大,路况好时,基本解放双脚和双手轻掌控就可以。省心省力。
【销售态度】
销售和售后服务都很好,有问题咨询能及时解答,及时帮助解决问题!
刚入手半个月,行驶1700公里,油耗7.4,刚入手开着变速箱电流声和燃油高压泵就有很大声音,不知道是不是通病,暂时没把我扔在路上。油耗不算省油,全程高速600公里,四个成年人油耗7.4下不去了。不知道是不是新车原因,隔音 怠速车内能听到发动机声音。100码以上车内别提隔音,什么价位什么隔音,懂得都懂。成年人 能从起点到达目的地,已经满足了。
【亮点配置】
自适应巡航挺好用,还有L2驾驶辅助
【维修成本】
没有维修过不做评价
【驾驶感受】
和马自达差点意思
【提车价格】
12.75分期落地
【动力表现】
涡轮介入还行,满载120左右超车乏力
【销售态度】
一般般,现在芯片短缺更是傲娇的不得了
【油耗】
7.4
【最不满意】隔音不好,动力略微不足
【购车经历】
一波三折,问了三家才订车
看看我的车车:喷国产隔音差、动力差、油耗高的都来看看..
用户7126879910594:是不是很窄?后排
海军战舰编队:去年买了卡罗拉双擎精英版省油,最高的时候4.2
点评车型:
2017款卡罗拉 改款双擎 1.8L E-CVT精英版 国V
3.17分“良好”外观:上一代混动还可以
内饰:还可以,比较朴素,硬塑料不太多
动力:开起来够平顺,加速偏慢,佛性的人够用了
空间:还可以
油耗:5个油92#
转向:电子味有点重
噪音:大,发动机介入噪音很大
座椅舒适度:较差
底盘:晃得一批,滤震有点差
后备箱:小,电池占用了
耐用度:只是后排顶灯坏了一个
【购车经历】
本来可以买个好点的车(迈腾,奇骏,卡罗拉双擎)
后来朋友的妈妈建议我买个便宜的(自己家里边条件还算不错,但是自己并没有挣到很多钱,朋友妈妈说我的现状配不上太好的车,保养加油太贵)
后来就买了卡罗拉双擎(买混动那会儿卡罗拉双擎大街上还不太常见,我舅舅买的雷车RX混动,我去提的车,感觉混动车还不错)
朋友都说我低调,住的是豪宅,车库都是停的都是豪车,很多车都落灰了,说我的车像是保姆开的,哈哈哈哈哈!
如今家里从厂子分出来,经济实力大不从前,朋友和媳妇儿都说早知道以前就买个豪车,其实我并没有后悔买卡罗拉,省心省油没得说,合适就好,自己挣钱了以后给媳妇再买吧!
琦先生:你一般用什么模式开车?我的油耗老高了
涂涂3969:车友跑了多少公里了 现在百公里5个油
很菜很菜的菜鸟:车牌号不错
点评车型:
2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版
3.7分“良好”目前刚行驶了两千多公里,油耗去到7.2,驾驶方面感觉还可以,功能方面有L2驾驶辅助,感觉配置方面够用!就是感觉发动机噪音有点大!
事哥哥:多少钱落地的
freedom云飞在此:膜是4s送的吗?
动力感觉尚可,车辆响应还是能接受的。我是换车,旧车满15年了,没有毛病,就是一年二次验车感觉是负担,所以换车。因为家里有人买丰田,说是不错,所以换辆一样的。只做了首保,还没有维修。与汽油车相比,省油是肯定的,但要想省油来把多付的混动钱赚回来有点困难,该车关键是驾驶体验不错,如果有不适应的地方,就是发动机工作时声音有点大,比较突然,还需要适应。
用户2595392314841:这个颜色要加钱吗?
索尼克大人:这个颜色是啥颜色啊
哲铭铭:我也是同款车
三缸发动机加速的声音太响了,也有点加速乏力。这是最大的问题。其他所有都好。几万块有L2辅助驾驶太香了。
马其顿人:你只要知道这是AE86的只系后代不就开心了吗
不爱红灯爱绿酒:珠海哪个店?
用户6003612638882:加速发动机声音没有2.0T的声音厚
点评车型:
2021款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT精英版
4.1分“优秀”双擎挺不错,静音,功能也不错,加装前后雷达,换了led灯泡,基本够用,大油门的时候噪音有点儿大,不知道换轮胎能不能好一点
人定胜天9104:前后雷达多少钱
张晓婷9361:历害
月之光下:大油门的时候噪音大,和轮胎有啥关系?这轮胎也是个冤种。
丰田卡罗拉真的算是一台好车,自打进入中国市场以来,经过不断的更新换代到了最新一代的丰田卡罗拉,2021款有好几种动力版本可以选择,其中双擎版本的车型可以做到百公里四个油的油耗,燃油经济性得到了极大的保障,目前2021款的厂商指导价格为10.98万到15.98万,优惠幅度并不是很大。
丰田卡罗拉这台车油耗方面的表现真的是非常惊人的,而且作为一台10-15万元级别的家用轿车,性价比的表现还是不错的,其耐用性、稳定性还有燃油经济性值得肯定,而且整车的行驶质感相对于上一代车型来说也进步了不少,无论是哪个动力版本都能够轻松应对日常使用工况,而且丰田卡罗拉的乘坐空间也是比较充沛的,后备箱空间也足够大,外观造型方面也是非常的到位,但是这台车依旧秉承了日系车车漆薄的特点,而且这台车子的隔音效果不是很好,车子开起来之后噪音比较大,内饰异味也是比较大的,而且整个内饰看起来质感真的是比较一般。
丰田卡罗拉有一次免费保养,说一下1.2T车型吧,首保里程在10000km,之后每隔10000km保养一次,首保只需更换机油机滤,第二次保养更换机油机滤、空气滤芯,机油使用5W-40半合成,价格在270元左右,机滤40元,空气滤芯价格60元,工时120元,二保总计500元。
丰田卡罗拉这台车整体非常稳定,基本没有什么问题,说一下噪音方面吧,很多车主反映底盘噪音很吵,底盘噪音主要还是由胎躁传递到车厢中的,如果在碎石路上驶过,可以清晰地听到每一粒被轮胎带起的沙砾撞击底盘的声音,并不怎么悦耳,在平坦的高速公路上行驶时,轮胎噪音也会比较明显地传入车厢,解决方法比较简单,可以换成静音轮胎或者做个底盘装甲,都能有效地抑制底盘噪音。
一说起丰田卡罗拉,第一反应就是超低的油耗、足够稳定的行驶品质,虽然丰田也经历了一些小插曲,但是这一代的丰田卡罗拉完全可以满足日常家用。
蔡先生人生地不熟:请问,落地多少米?
用户1517062347358:半合成就一万公里一保养?
用户4435087481217:说说1.2T的油耗