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    卡罗拉操控出色值得买吗_卡罗拉操控怎么样

    ·卡罗拉

    什么是懂车分

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    3.63
    “良好”
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    共904人评价
    8万-12万轿车总榜No.29
    超过61%的同价位车系
    经销商报价
    8.38-12.28万
    厂商指导价
    11.68-15.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.63
    • 3.55
    • 外观
    • 3.88
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.15
    • 3.51
    • 配置
    • 3.63
    • 3.40
    • 空间
    • 3.39
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.79
    • 3.46
    • 操控
    • 3.78
    • 3.47
    • 动力
    • 3.78
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.72分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.24
    • 帝豪L HiP3.76内饰3.96
    • 秦PLUS DM-i3.75外观4.00
    • 卡罗拉3.63外观3.88
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.72-
    • 思域3.85外观4.24

    卡罗拉·全部评分

    点评车型: 2021款卡罗拉 1.5L CVT精英版

    3.43良好

    看网上都说三缸抖,吓得我赶紧跑了一百公里,还好我没感觉有啥问题,挺舒服的。我觉得与其空谈论发动机抖不抖,不如上车走一走。操作性还行开着挺舒适,因为个头不高,不能体会1.8米会不会觉得空间小,对我而言够了。内饰方面,低配版本都是织布座椅,看着很廉价,让4s店换个仿皮的感觉就不一样了,坐着也舒服,没有一键启停功能真的很方便,保护发动机才是真的。毕竟淘宝卖的禁用一键启停的机器卖的挺火。不知道裸车多少钱,只讲个包牌落地价12.35万(1.5精英换了个皮座椅,包车门,包脚垫后备箱,玻璃贴,隐藏式行车记录仪)这个车很垃圾的地方在于车载屏幕里的地图更新慢,而且不能手机投屏,只能听听QQ音乐,喜马拉雅而已,导航还是要用手机里的高德。太鸡肋了。充电的话前面只有一个usb接口,扶手箱里有个车载充电口,不过放了车载充电器后,大手机就放不进去了,后排没有充电口,也没有空调出风口。日常行车够用,也挺舒适,省油目前开的少没看到有多省油。LEd自动大灯很不错,黑夜白天隧道,不用手动操作大灯灯光了。停车挂P挡自动拉电子手刹,挂D挡自动松电子手刹,这个很人性化。日常开车只需要搞定刹车油门方向盘就好。

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    2021-09-17

    福特focus经济允许谁还不想开个4缸六缸

    虎6大吉不开6年抖个毛

    头条用户卡罗拉噪音太大车身太薄穷人家的座驾

    点评车型: 2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版

    3.64良好

    最不满意:空间偏小,动力偏弱,但勉强够用。车漆薄。 驾驶感受:不得不说卡罗拉的操控调校的很不错,方向精准。 购车经历:在购买之前也看了缤智、XRV、长安等车型,但最终因价格原因,购买了卡罗拉,到今日才知道,做了大冤种。

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    2024-05-06

    用户2088079281557当时多少落地?

    点评车型: 2021款卡罗拉 1.5L CVT先锋版

    3.64良好

    专门去试驾了卡罗拉1.5L W-CVT的版本。 这个版本价格和1.2T S-CVT版本一致,都是11.98万元,其中1.2T的带有自动启停,1.5L的没有,但是有LED大灯。 油耗: 其实丰田出这款三缸发动机就是为了降低能耗,满足日益严苛的排放法规,根据国家工信部给出的综合工况油耗数据,1.5L车型油耗为5.1L/100km,而1.2T车型的油耗为5.6L/100km,可见1.5L车型确实对比1.2T车型有着更低的油耗。而且1.2T的版本是因为有自动启停功能工信部油耗才低的,如果日常使用,该1.5L油耗明显低于1.2T。 动力水平: 大家对三缸发动机的振动普遍比较担忧,这也是消费者一直不愿意选购三缸车型的原因之一。卡罗拉和雷凌的1.5L车型除了通过偏心平衡轴等技术手段控制发动机自身的振动外,也通过更换液压发动机支脚、加厚隔音降噪材料等手段降低发动机传递到车内的抖动和噪音。经过我的实际驾驶,怠速基本和1.2T都有略微的抖动,并没有显著的差异。在城市驾驶消费者并不能感受出三缸和四缸的区别。在加速性能上,两者基本没有区别,都很一般,满足日常买菜需求,百公里加速都是11s以外了。 平顺性: 1.5L W-CVT版本采用了亚洲龙同款变速箱,一档是齿轮直驱式,2档以上式CVT,通过个人驾驶,1档加速感更加直接一些,但是确实有顿挫。个人感觉平顺性体验没有1.2T的S-CVT版好。 空间: TNGA架构下,卡罗拉空间变小了,和大家想象的会有出入,强烈建议去实车感受一下。 操控性: 以往丰田车操控性不怎么样,但是卡罗拉反而做的有惊喜。日常驾驶很有驾驶的欲望,方向盘灵敏,悬架很扎实很硬朗。 内外饰: 没啥好说的,很廉价。尤其式中控屏幕,浓浓的山寨风。。。

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    2021-02-18

    点评车型: 2021款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT精英版

    3.71良好

    外观个人感觉还是可以的可以过关的 内饰操作台全皮的,不足的就是们班位置是帆布的,如果手赃尽量别碰那,很难搽 配置对于家用还是够用的,也分个人喜好,没有那么多繁琐的东西 空间总体来说确实有些小,我个人176,160斤,调完驾驶位头部距离也就一拳,后排不能坐太胖的。副驾驶也不能坐太靠后不然后排也不能坐太胖的,还是稍微小一点的 操控力个人感觉不错。没有什么顿挫不好的 动力并不想别人所说的那么差,自己测了一下百米9.8几,毕竟新车不敢太狠踩 舒适度还是挺平稳就是隔音差了点,发动机声音和胎噪声比较大 个人用车2个多月。价钱可能有些差异记不清具体价格,油耗综合在5.5左右,可能我这边冷的原因也分脚重脚轻,10月份在5个左右,个人还是可以接受的。总体感觉驾驶敢可以,舒适度也行,隔音效果差一点,空间小一点。真是体验

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    2021-12-01

    麻辣D购车总价多少钱

    洒脱的简单梦想家DY要充电吗?

    用户栖凤梧桐们班是个什么东东?我怎么满车没找到哪里有帆布?百米9.8是个什么梗?和苏炳添一个速度,也就是每小时四十几公里的速度?中控台居然有真皮?

    点评车型: 2021款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT先锋版

    4.21优秀

    卡罗拉从来都不是以外形赢得肯定,虽然最新款外观已经修改,但还是显得没那么大气。 内饰和配置都比不上同价位国产车,但1.8l先锋版配置都是实用性的(当然不包括后视镜加热功能?),唯一不满的是没有后排出风口,倒车影像或360全息,需要加钱加装,有需要天窗的可以选择中配,个人不喜欢天窗。 操控性很好,用起来很丝滑,不会有明显的顿挫。空间外形显小,但内部驾驶体验空间充足。 启动响应很灵敏,起步有电机辅助,可以实现快起步,但急加速或到时速130km/小时加速时,发动机轰鸣声明显增加,开到160km/小时,车体开始出现飘的感觉。 后备箱空间不小,后座可以折叠在后备箱拿东西。卡罗拉家用日常上下班或者跑高速超车,平时带零货,家人出行都是没问题的,但是如果你想有激情驾驶,还是不要选择这种车,这只是平时代步车。

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    2021-06-29

    枉老五金店哪条高速可以开到160,方便告知一下吗

    阿豪大型记录片落地多少呀?

    才高八斗彼得弱弱的问下,不太懂油电混合,这个电有续航里程么

    点评车型: 2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版

    3.07良好

    车的外观独特,但是谈不上颜值多高,驾驶灵活轻便,这点比较满意。大灯亮度太低了,远不如LED。在驾驶辅助上的配置全面,配饰不说了,呵呵带过,车载中控屏,无力吐槽,导航非常之垃圾,语音识别说五句能分辨三句,整个人因为这个槽点心情瞬间不好楚。 再说一句,讲真的,后排出风口和USB插口还是很有必要的,这个我觉得增加不了几块钱成本吧?

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    2021-07-26

    头条用户后排USB没必要带个充电宝不就得了,这样很伤车电瓶

    慕容顺贵我的有后排出风口和两个USB接口

    威海荣成建威老乡,你确定13个油吗

    点评车型: 2021款卡罗拉 1.5L CVT精英版

    3.8良好

    时不时会在仪表盘浮现“发动机故障,请往经销商检查”的提示,但不影响驾驶,4S店也没有什么办法处理,只是消除故障代码,可过后仍会出现,也会几次后自动消失。除这之外,驾驶感觉:操作灵敏,掌控较自如、敏捷,加速也令人满意,行驶较平稳,转弯灵活,智能化程度不错,开窗关窗可语音控制,包括屏幕功能,不少均可语音。全适应自动巡航是个很好的辅助,雷达安全监控也比较实用,尤其是360全国影像,很有帮助。但本车配置少了空调的语音调控,是个遗憾。乘坐体验:空间较舒适,减震性能也可以,噪声不大,可惜的是储物结构少了,后座没有可置放杂物的网兜之类,也没有什么小格子。前座的USB插口 少了,只有一个,但后座有充电插口,方便不少。总的感觉,作为家庭用车,还是颇不错

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    2022-02-22

    RNLM你干九个油,你买它干啥

    用户2777635481936精青版有360全景影像吗?

    帅lulu百公里九个油吗?

    点评车型: 2021款卡罗拉 1.2T S-CVT豪华版

    4.9优秀

    动力可以,百码转速在1800,比较平稳,内饰略差,但还行,隔音一般,也能接受,目前开了60㎞,综合油耗10,车体铁皮较薄,但整车开起来稳重,不轻飘,三大件更是不用说,不管低高速,无异响顿挫感,比较丝滑,加速还可以,没觉得用大油门,坐着也舒适,空间还行,后排坐三成年人略显拥挤,上下班代步,足足的好🐴,没啥说得,偶尔上高速,也能适应,只要你舍得给油,动力还是飚的。 说点缺点,个人认为,地脚和后备箱隔膜,太差,好象是用硬纸板做的,后靠背背面用料太差,太软,给人坐着有点不放心的感觉(怕坐坏了)后备要是用塑料做隔膜,能給人厚实感。无倒车雷达,这比较扣,发动机起动时声音特别大(转速在1500,个人觉得不应该),且振动明显,不知是否正常,但总得来说,这价格能买到这配置,三大件牢靠,8安全气囊,操控性舒适的A级骄车,也满意了,给个满满的好评。

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    2022-10-15

    用户121728053681落地价多少,珍珠白好像多2000块

    大大的小占这也不省油啊

    白首我都是5.5

    点评车型: 2021款卡罗拉 1.2T S-CVT豪华版

    4.6优秀

    车主本人首台家用代步车,选车必须考虑使用安全省心省事劳靠稳定,经过车型比较,最终选择这款2021丰田卡罗拉1.2T S—CVT豪华版(超级白)。2022年7月22在武汉某4S店订车,7月29日提车。外观颜值本人觉得较时尚耐看(个人喜好勿喷),内饰中规中矩,虽无亮点,但真皮多功能方向盘、真皮仿皮混搭坐椅和后排空调岀风口配置比较满意了,以及带智能摇控钥匙、一键升窗等功能,8安全气囊,L2级辅助驾驶功能配置在同级别车型中还是不错的吸引力。操控性方面本人觉得行驶平顺、风噪胎噪在可接受范围内,至于低速顿挫现象尚未发觉。油耗方面,目前只跑了1300km,平均7.5L/100km(有新手原因),总体来说作为一款家用车空间和驾驶感觉都还不错。

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    2022-10-24

    何宜落地价多少钱

    JoyJoy5一键升窗怎么启动啊 我订车了还没到

    梦回楼兰86真便宜,武汉那个4s

    点评车型: 2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英版

    2.11一般

    【最满意】 颜值可以,非常棒 【维修成本】 比较符合年轻收入不是很高的人群 【保养】 保养嘛,我觉得还是有点小贵哦,在4儿子店保养还是挺贵的,不去的话在质保期内又害怕出问题了四儿子店不负责保修。 【油耗】 这个版本的油耗那是真的比较高,高速油耗3点多,市区有时间能跑到10个左右,综合油耗七个多,作为一辆小排量的车车,这油耗也是没谁了,当时应该加点钱上双擎。 【提车价格】 提车价格还是挺满意的,当时车展,砍价现金优惠了1.6。 【最不满意】 当然就是空间咯,那么长的轴距,空间那么小,真不知道怎么布局的!还有就是皮太薄了,稍微一蹭就完蛋了。 【驾驶感受】 操控很好,指哪打哪。 【购车经历】 本来要购买日产轩逸的,结果媳妇一看不好看,就转身看来了卡罗拉。 【空间表现】 局促。

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    2022-01-04

    张晓婷9361不错的颜色

    田田2710速度90到120匀速开,少变道,少超车,佛系点

    11808080高速油耗三个多你是怎么开的

    点评车型: 2021款卡罗拉 1.2T S-CVT豪华版

    3.39良好

    外观两侧流线型还行,前面看起来像suv车尾翘的太高了不美观,内饰中控台还可以吧,排挡就有点吝啬了加宽一点有那么难吗,一个人开对空间没有要求,动力不行每次等完红绿灯起步跟不上前车,提速太慢了油门要踩很深才能跟上

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    2021-09-09

    点评车型: 2019款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT GL-i先锋版

    4.71优秀

    【购车经历】 等了2年,终于有消息19款换代了,老款混动电池在后备箱,导致后备箱空间很小! 终于有消息19款换代了,新平台,新底盘,电池优化到地盘上! 毫不犹豫直接下定,提车! 等的就是你! 【提车价格】 裸车13W,落地14 送的雪地胎,保养,底盘护板 【亮点配置】 我买的混动最低配先锋版,没天窗 但是全车安全配置和顶配是一样的 全车气囊,全区域自适应巡航,预碰撞系统 【动力表现】 动力市区,高速,全都完全够用! 【乘坐体验】 底盘四轮独立悬挂!减震调节的舒适型较好! 【空间表现】 空间中规中矩 【最不满意】 钣金车漆确实薄 【油耗】 油耗4.5L 我开车脚重,基本上起步都是地板油,第一个冲出去 【驾驶感受】 操控相当好!在封闭路段试了一次60过弯,底盘稳定!

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    2023-11-26

    LB267那个馍贴的漂亮 还用不用改行驶证?

    点评车型: 2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版

    3.57良好

    整体操控很好,很平顺!方向盘也很顺手,轻松不重,指哪去哪,没有像其他车子那么重,皱!居家过日子的首选车型:省心,省油!后续用车没有那么多烦心事 全速自适应巡航是从0到设定速度慢慢升起,高速路上跟方便!一开始以为是60迈开始启动自适应,五一放假算是真正的体验一把L2级别的驾驶乐趣,堵车中也可以做到!跟随前车随走随停

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    2021-04-11

    十里长安42咋不说换挡的时候顿挫很严重呢

    艾索的夏天落地多少啊

    何宜开了100是怎样拍的照片

    点评车型: 2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版

    3.36良好

    1、储物空间捉襟见肘 2、车机界面老旧且操作不友好,反潮流 3、开起来挺顺的 4、整体感觉不错,正在适应 5、选装的360全景影像感觉很笨,尤其是搭配的那个遥控器,绝对的槽点

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    2021-07-31

    楚星邀月兄弟我装的也是360带遥控器的,操作麻烦看行车记录仪,没有直接在屏幕显示,需要遥控器去操作看回放,真的是醉了

    国A13不错

    点评车型: 2019款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版

    4优秀

    外观上就像是小亚洲龙,比老款年轻时尚多了,但又不失稳重。内饰上中规中矩,平平无奇。配置上在同等价位上来说算是比较出众,毕竟很多实用的功能都有。空间上来说实在是有点小,后排头部空间相对于上一代有所减少。操控方面还是挺好的,相对于其他车来说还是挺好操纵。动力方面100公里时速以下只要舍得给油门的话还是能够轻易提速,但是超过100公里时速的话动力就开始不足了,有点老头乐的感觉,算是一台合格的买菜车。舒适性来说还是挺不错的,算是一台舒心的车。作为一台全球销量差不多5000万的家用神车,卡罗拉绝对会是紧凑车型里的佼佼者,尽管它依然有着很多缺点,但我绝对无悔于选择购买卡罗拉,它成为了我每天代步的好工具,每天陪伴我上下班的好伙伴。

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    2021-02-01
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    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    4.50分“优秀”
    帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿

    我买车的过程曲折,且与搬家挂钩,所以会比较啰嗦,介意的小伙伴可以直接略过铺垫,直奔主题,仅供大家查阅。其次,我想说明的是此次分享是基于我此前在网上征求过意见,很多朋友给我提供了宝贵的意见和建议,因此这次的分享应该说是对于广大网友的回馈,谢谢大家! 提纲: 1.订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 2.价格+油耗+充电 __________________________________ 【购车经历】 订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 买车是刚需,解决夫妻同城分居的问题。3.16在某迪涨价前,通过app预定了宋次顶配。最开始销售说法是3个左右。因为疫情没有看过车,预算15上下,当时没有其他选择。 4月吉利发布帝豪l hix,内饰喜欢,线上预定。 5月车展同时看了某地和某利,两个人都比较喜欢宋,空间大,座椅舒服,且喜欢那个蓝色。因为担心一直没车,吉利就没有退。 一直等到6.16,满三个月时问销售,说还可能要再等三个月。本来想让爱人再订一台,用我的名字等,这样可以申请广东省里8000的补贴。 6月底,心里实在觉得越来越焦虑和不快,为啥买个车还要无止境等待,中间联系销售,他说的很有道理:我跟你一样,希望交车,这样才有提成拿。这样就开始向某迪官方投诉没车,记得电话两次,在线两次,说是会回复我,但是到我退车还没有人联系我,心里开始产生想法。然后,纠结后,爱人还是觉得喜欢大空间,某个周五晚上就决定彻底放弃吉利,第二天我就申请退了吉利。 周五晚上联系某迪销售,说是可能还要再3个月。爱人不接受,马上放暑假了,想要回家,刚好问了吉利销售,说可以试驾,刚好周六,下雨,还是过去了。店里没什么人,提前约好了,过去办了手续就试驾。试驾对我们做最后改变很重要。 首先感觉走快速路,动力不错,底盘质感比我想象的要好。但,当时就发现了发动机介入时噪音明显。 结束试驾回到店里,两个人深度体验了空间,对我们南方人来说(1.7上下),空间算是充裕。然后,爱人说可以。最后跟家人聊,说了利弊(新技术,可能当小白鼠),爱人说,也就是个车,不纠结了!当天晚上六点多。交了定金。签了合同。BTW,刚好有一台顶配现车,冒着雨,销售小姐姐,开着一辆jili熊猫,带我们雨中去初步验了车,6月生产,fuyao玻璃,30多公里数,其他看不了。周一付了全款。就这么云淡风轻,毫无波澜。因为,此前已经经历过了期待,焦虑,失望,纠结,然后做决定,心累同时也更清楚自己到底要什么了:一张绿牌+代步工具 TIPS:中间还征求过地网友意见,我记得最深的是:最重要的是适合你自己。 第一次买车,很多不懂,交了钱后一直问销售,她很有耐心,一步一步说,我一步步做:买保险(纠结了下)—12123申请临时牌(也可以提车店里打,我不想请假,也不想自己去车管所)—收到临时牌—寄送居住证+身份证+临时牌,店里帮忙去车管所验车—可以提车了(因为搬家,自己延后了一周)—提车(运气很好,当天停电,自己看了7.17巳时是吉时(以前不懂大人,现在自己就图一个心里安慰))—简单的交车仪式(如图)—证件回寄—网上选号(中间有插曲,有兴趣后面再细说)—收到绿牌,自行安装。 【提车价格+油耗+充电】 ①14.58裸车+0.15上牌+0.58保险(全款) ②如图(加油一次395+40充电两次+1次家充) ③如果不能家里充,上班没地方充,信我,很难有时间专门出去充两三个小时。我上班看运气。有时候有,有时候没有,都被油车占了车位。 【驾驶感受】 上周回了一趟老家,深圳-韶关,300公里单程。驾驶感受总体给中评。很挑路面,胎噪时好时坏,完全取决于困难,安静的时候真的爽!好在武深高速比较新,路好。用了自适应巡航和智能领航。速度控制还算可以,自动刹车也就是有而已。智能领航其实不错,但是方向盘有力矩,总感觉没有安全感,因此用得不多。 悬挂给我惊喜和惊吓。惊喜在于过弯给我信心,且高速路上的路面起伏感觉敦实,低速过小减速带也很干脆利落。but,当不快不慢且减速带,或者路面不平,又感觉很多振动,而且很硬,直直传递上来那种,反差有点大。 车机ok,流畅,反应快,导航可跟手机互联,还不错,but,屏幕很烫,可能一直开。其次,app不多,对我够用。 另外新车没有异味,也是选择吉利的一大原因,准备要宝宝。 补上新车一血,不详细说了,列车到站了,有兴趣的朋友可以向我提问。停车地方太窄,有辆大suv,然后就这样了,心在滴血。ssss报价750??

    3.21分“良好”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    本来没有打算换车,看秦的价格还是心动了,之前的车小了一点,吉利远景X3两箱车,当时落地也是7.6万,开了三年,5万公里,卖了三万差一点,付了一个秦的首付,说真的后悔了,不应该卖的,留着多好。1.5L 5个油,但是动力真的比不上秦,包括空间,底盘都感觉差不多,密封也差不多,声音也差不多, 【续航】 纯电市区开空调40左右吧,一箱油跑700以上没有问题 【油耗】 48升油箱,跑到续航还有100左右,一箱油加满370左右,有电池的辅助4.0左右,高速6个左右 【智能化】 小迪还行吧,自动空调有点不理解,为什么都自动了只会降风速,不会升温度,就感觉好冷 【最不满意】 底盘硬,轮胎声音大,速度越快越风速声越大 【购车经历】 比亚迪大店里面买车,没有什么套路,等了半个月提车 【提车价格】 798,没有购置税,没有置换补贴,上牌500,裸车优惠了一点,送了很多东西,保险我自己买得高,5600左右,本来是4900,强制加了直接上300万,没有想到高了这么多,贷了两年4万4,没有利息,贷款费用2000,8.5落地 【驾驶感受】 也没有必要谈驾驶感受了吧,遮风挡雨,代步钓鱼 【维修成本】 目前还没有什么维修成本,送的保养还一次都没有用 【动力表现】 动力还是不错的,市区不用强制保电,正常开就行了,我自己有充电桩,也每天在充电,秒杀路上一切2.0T的然油车,毕竟提速有7秒多,跟朋友的领克05比了一下,05跑不过秦,不知道什么原因,下雨就不行,地板油打滑

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!