空间
乘坐都比较方便,这个车子已经能够完全满足我的要求了,坐在后面完全不会感觉到拥挤,对前后排的空间都非常满意,座椅之间的距离比较合理,其他人坐起来没有太大压力,直接开这一辆车子足矣,没有说不能装下的,里面有很多小的储物格,感觉算是有一个不错的表现,我自己也能接受这样的内部空间,空间还可以,属于比较能装的,也不觉得挤,可以自由的活动,不会有约束感。
动力
速度也很快,加速度非常的强劲,用下来也从没出现过所谓的换挡会卡顿的情,动力在日常代步上面基本够用,可以满足我的用车需求,动力还是因人而异的吧,动力确实是比较强的,尤其是高速上速度上来之后开着非常爽,毕竟市区里也要不了那么强劲,上坡下坡绝对没有问题,车身一点都不影响这款车的动力和性能,起步还是挺快的轻轻一踩油门就会有反馈,然后红绿灯上面的起步也很快。
油耗
7L/100km——是我个人能接受的,目前为止在市区里边的油耗表现还是挺低的,开车我是很稳的那一类人,身边有朋友也是买了这辆车,我自己是比价无所谓的,还是可以使用一段时间,我是每天上下班都走的,开这辆车的时间说长不长,油耗一般也行,低最好,油耗的话肯定就是值得夸赞的地方了,能够说是神仙一样的存在了,现在油耗是一直都很低。
外观
外观是那种比较大气的,这符合我的审美,车身腰线很犀利,看起来挺有档次的,在我看来这台车子的外观颜值还是很高,看起来很高尚的感觉,但大部分人看见我这款车以后还是以夸赞为主的,看起来就比较有高级感,上漆不知道用的什么工艺,看着很高级,到了晚上就变成深邃的魅力,车型很有特点,线条设计看着很高级,看着灵动简约,美好的事物大家都追求,有自己的个性和认可,不管是从前脸还是尾灯都很时尚,看上去有温顺了许多。
内饰
我感觉它的中控台设计还挺有个性的,视觉触觉都不错,不是超级惊艳,带上朋友和顾客也是一张好面子,氛围更稳重,用料扎实,没有味道,方便了日常操作,看着简单美观,不凌乱,内饰设计感好。
秋田犬养殖大户:1.2T七个油?我说1.4T缤瑞也七个油,动力空间配置都比你强,价格还比你便宜,买这车你图啥?
用户3397098205719:动力强劲
波浪中的小舟:卡罗拉我很满意,买了一年多了,用起来很好,
皮实耐用,目前正常保养没有坏过配件,四条轮胎在10万公里时更换的新胎。整体空间可以,质量不错。
买车的时候店里送的倒车雷达,自己改了行车记录仪,增加了两个高音喇叭,使用黑胶唱片音效可以,后来改了安卓中控大屏,音质差劲已经后悔。
自己改了定速巡航手柄,多功能方向盘,自己缝了真皮方向盘套,手感不错。
五个九的里程记录一下。
动力很弱,操控差,舒适度一般,配置很低!空间可以,油耗低,养车成本低!故障率很低,可靠性大!
外观是我喜欢的类型,2017的改款越改越不好看了,内饰比较普通对不起这个价格,配置相当拉跨都中配了还是个收音机还得自己加屏幕,空间挺大的,驾驶感受没啥好说的开车的车不多
国内第一批国产混动车主,当时买就是冲着省油且外观比油车款好看点,用下来也确实达到预期的目的。可是这混合动力贬值也太快了,当初是上市没多久就落定买了,现在貌似新车落地13w就有了,原地亏5w,车还是得有折扣再买。
至于驾驶感受吧,只能说不过不失。直线加速有点慢,不是有很长的距离不敢乱超。转线手感还是可以的,让我感到困扰的是这车电池充电的时候会“轰”的一声然后持续个2-3分钟,这个掉档次。
空间的话,乘坐空间还是很nice的。前排调好后排1米7的坐上起码有3个拳头余量。就是后备箱因电池摆放的关系,装载量严重下降,座椅也因此无法放倒。牺牲了一定的装载实用性。
最后聊聊日系车的痛点配置了,车机是后续加装的,这个就不多讲。后排没出风口,这个对广东人太不友好。幸好本身空调系统优秀,能弥补一些。没有后视镜电动折叠也是很难受,去到窄路停车,我都下车手动掰折,别人看到贼尴尬。
总结一下吧,这车如果是当做普普通通的代步工具它是很出色的,较低的油耗、低廉的维护成本、畅顺的驾驶感、静谧的起步感受(有点的话)。如果你是看中智能的车机和辅助功能、豪华的内装、优秀的加速性能。对不起!它真没有。迟来的使用报告,大伙对这车有兴趣的,可以参考我说的,再决定选购,就这样。
孤烟衣刀:当时我一朋友买了第一批混动雷凌,跑滴滴赚了人生第一桶金…..
゛冬天起床困难户🐠🐠:同第一批车主在此,十一万多公里,确实挺耐用的,省油,维护费用低是优点,目前来看这车比较糟心的几个点,一个就是刹车问题,不太线性。第二是后备箱确实太小了,家用太难受了。第三点是电池没啥电的情况下加速,发动机咆哮着慢慢跑。其他还好吧,油耗4.8-5.8左右吧,路况极差,短途驾驶。目前暂时没换车打算,电车目前来看不太完善,凑合开吧
聪明黑利5B2:第一批是二代普锐斯
卡罗拉最不满意的地方是隔音,风噪,胎噪,各种声音,太吵了。做了隔音还是没有用。驾驶感受和动力方面,刚起步还行,没感到肉。但是跑到四十公里每小时后再超车,就感觉动力迟迟跟不上来了。空间表现感觉挺大的,后备箱能完全放个折叠后的轮椅。但是有一点比较尴尬,就是副驾驶座位如果坐人,比较喜欢坐得靠后,座椅稍微往前拉拉就感觉比较拥挤难受,如果那样的话副驾驶后面的座位腿部空间就很有限了。总体来说吧。这款车一家三口,日常家用还是不错的,中规中矩,也没有太多的配置,毕竟是16年的老款车型了。保养维修这一块。我开了七年,跑了就算六万公里,除了日常的机油滤芯的保养外。四万公里时候换了刹车油,变速箱油,防冻冷却液,清洗节气门。六万公里的时候换了火花塞,两个平衡杆球头。中间还换了个后减震器。整体用车还行吧,1.6的发动机感觉不是很挑汽油。两桶油加过,大油站也加过,小加油站也用过。感觉除了排气管的气味不同,其他的没啥区别。就这了。散会!
动力:采用的是1.6L自然吸气发动机,有运动模式
功率:最大功率9k瓦,122匹马力
变速箱:搭配八速的CVT变速箱
空间:空间感十足,后排1200斤坐三个都可以,家用是完全足够的
保养:每一万公里保养费用500元以内
配置:原车皮质座椅,前后雷达,安装一个倒车影像即可。
中规中矩没有特别亮眼的地方,也没有特别值得吐槽的地方。
【驾驶感受】
整体加速调校偏前段,市内60以内加速没问题!轻盈好开
【亮点配置】
L2级别自动驾驶,后独立悬挂,中控台使用软塑料也非常满意,在这个价格里面说实话该有的都有了…
【空间表现】
平时都是自己开偶尔带个朋友,这个空间对我来说完全够用
【油耗】
我基本3000公里每月,快速路➕市区各一半,平均油耗7.5左右,沈阳冬季现在表显8左右,我脚有点重!!这个油耗个人认为很满意啦!上台车是别克君威2.0的,百公里12个油,现在这个油耗对我来说非常满意!
【满意】
1,卡罗拉1.5L版本在燃油车当中比较省油,在动力表现上,这台1.5L发动机驾驶起来,相比1.2T发动机没有太大差别,应付日常足够了。
2,储物空间设计合理,车内的门板、手套箱以及扶手位置,都设置了水杯槽,用来存放一些物件还是很合适的。
3,空间不错,虽然卡罗拉是一台紧凑型轿车,但是后排空间丝毫不拥挤,一家人乘坐也不会感到拥挤,这也是为什么卡罗拉是世界上最畅销轿车的原因了,虽然不是最好,但综合起来却很好。
4,优惠幅度比较大,现在有更好的政策,10万元的价格,基本就能够落地了,几乎和自主品牌的轿车差不多了。
【不满意】
1,车内隔音效果一般,发动机噪音能够清晰传递进来。
2,中控屏幕质感太差,和老式电视机一样。
3,配置较低,没有倒车影像,也没有LED大灯。
4,方向盘材质差,就是普通的塑料,需要后期包方向盘。
【油耗】NEDC综合油耗百公里5.1升,日常实际驾驶综合油耗百公里7.3升。
【优惠】目前现金优惠28000元。
锦熙op:后排顶头,动力不行
小李师傅驾到:1.5l的没有LED大灯?不是吧
情况说明:说了家里的第一台老黄牛,雪佛兰景程,现在来说说家里的第二台老黄牛,丰田卡罗拉。因为当时母亲需要一辆经常跑的车,考虑到经济实惠所以直接小日本车。
🚗外观:不太好看,个人感觉车好像皱到一坨一样,没拉展,毫无感觉。
👔内饰:还可以,因为个人喜欢物理按键所以我对内饰设计评价是中规中矩。做工质感来说这款车的内饰还是很不错的,用料挺讲究,质感非常的不错,没有什么塑料感。中控非常的物理哈哈哈,各个按键也很灵敏,虽然已经8年了。外观怎么看都让我觉得跟运动搭不上边,外观对于我来说毫无吸引力,颜色搭配的其实也是可以的,车内设计层次感不错,用料上也是可以的座椅还使用的真皮,挺高档。另外,车内的塑料材质用的也挺多的,所以整体的用料上就显得挺不高档。
舒适性💁♂️:这款车我最满意的就是他的舒适性,座椅非常的宽大,而且空间很宽敞,隔音效果和减震效果表现的都非常的出色。它的座椅设计的很到位,整个身体坐在上面非常的舒适且放松,即使长途驾驶的话,也没有感觉特别疲惫。
油耗⛽️:正如我所说,很经济实惠,因为当时购买就是为了经常出去跑,8年下来,皮实耐造相当哇塞!
动力操控🚗:动力方面的话,动力我是觉得完全够用的,加速提速也是挺快的,油门的反应也很敏捷,超个车还是比较轻松的,快速行驶动力的力量也很强劲,行驶过程中车身也比较平稳,市区内使用动力完全够用了。
空间🙆🏻:感觉后排就稍微有点拥挤,当然这个级别的车子也就停留在这种家用的水平上,起码在小储物格上面的表现没有敷衍。
配置⚙️:我觉得这款车的配置在多媒体方面做得还行,(不过我不知道车内导航是后装的还是本来就有,因为我才是20年拿的驾照)像车内配有导航系统和地图,我偶尔没事的时候用导航就很方便,导航信息还是比较准确的。对于这个价格它的配置还是可以的,能满足我日常的使用就足够了。配置算是基本配置,但是在使用的时候感觉很顺心,该有的配置安排的明明白白,而且在使用的时候也是不卡壳,我个人觉得这种实用性才最值得肯定。
总结:8年2014款卡罗拉,确实皮实耐用,开他虽然不及奥迪a6l但是他陪伴我们家经历了8年多的风霜雪雨,跟景程一样,都是家里的功勋车。希望以后可以善始善终!好了家里的几辆车在懂车帝算是评完了,驾驶经验不是很丰富,望各位海涵。
农村社民:第一次听说超车动力够用,上一代1.8起步提速才是猛(不是跟涡轮机对比),前段时间开了辆19的卡罗拉自吸,轻踩油门没反应,油门踩到底发动机哄哄响,车子不走,前几年开过1.2T的,上高架发动机声音有点大,涡轮介入的时候有点冲一下的感觉
爱思考卡梅尔2N2:卖不
禹王洞:同14款卡罗拉7年半了,相当满意。
点评车型:
2021款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT精英版
3.4分“良好”裸车11.58 优惠2.9
外观,比较喜欢,只不过大灯是卤素的,
内饰,材质还可以,就是座椅是织布的。
配置已经完全够用,自动驻车,定速巡航,自动跟车,车道保持。
空间,表现很不错,后排挺舒服。
驾驶感受,起步比较平顺,深点油门发动机噪音震动就出来了。
【油耗】基本上就是4.5城市道路和高速差不多,一公里两毛多。加满200块钱,续航950公里
后期准备把大灯改成LED的,其他也没啥了。4s点送的脚垫座套,贴膜,行车记录仪,倒车雷达。还有一个丰田归纳箱。
用户182413836157:你这个油耗真实吗?我想买来跑网约车可以入手不兄弟
用户3266283771733:请问在哪里买的?
柠檬多多大杯多冰全糖:大灯改led,是换灯泡还是直接换总成
点评车型:
2021款卡罗拉 1.5L CVT GR SPORT运动版
4.14分“优秀”个人认为吧,合不合适只有自己才知道,网络喷子太多,不必理会。三缸也好,四缸也罢,或许是我不懂车,但我就是用来代代步而已,什么能力就买什么车。
车子就像衣服鞋子一样,那别人说这个好看,那个好看,你就要买吗?毕竟,也得试过,自己觉得合适才会买单。用车感受就不说了,因为每个人的感受不一样。至于外观吧,我觉得挺ok,空间也还行,内饰也就那样,各花入各眼。
现在我的油耗是7.4L百公里,总行程才一千六百公里,可能是开空调的原因,又或者我是新手的原因。但开起来还是挺顺手的。
最后说说吧,作为90后,通过自己的努力,买到合适的车子,觉得挺开心的,开始计划买的威驰,最后还是提了这台运动版的车,一眼相中,别问为什么?
Yum简爱:这不是巧了,我也是买了运动版,还是运动版好看过常规款的
用户1022008124837:确实不错 开着非常棒
风姿卓越海燕v2t:怎么样开着 现在抖不抖发动机
有一说一,卡罗拉真的是家用代步神车。操作稳定几乎没有毛病,非常省心。另外空间也够用。动力方面就不要追求太多,高速提速超车反应还是有些迟钝,但是市区绝对够用。
点评车型:
2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版
2.8分“一般”外观这玩意见仁见智,无法评价。内饰属实寒酸,车机极为卡顿拉跨,甚至最低配有的carplay精英版没有,空间对比朗逸来说小的多,本人180有些许顶头,也许是磨合期,油耗有些许高,市区大概10个油左右。l2辅助驾驶高架上比较好用。
用户794613195637:新车都有一个磨合期,我的也8.几个油
点评车型:
2021款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT精英版
3.2分“良好”2021款双擎精英版,武汉落地13.3W,送膜,行车记录仪,倒车雷达,垫子,底盘护板,挡泥板,5次保养。毕业之后买的第一台车,本来打算要秦plus dmi,但是销售直接让等半年,再加上自己对车不是很懂,怕经常坏不会处理,还是选择了卡罗拉,这车算是个买菜车吧,外观平平无奇,内饰属实有点丑,起步不算快,但是很平顺,跟电车没啥区别,省油是真的省,空间的话,我身高180,体重76,前后排都能坐下,后排中间位置就顶头了。辅助驾驶系统做的还算完善,个人比较喜欢自动驻车功能,可能是因为我比较懒,不喜欢频繁换挡,哈哈哈哈哈。车机系统也很平平无奇,导航不好用,就听听歌吧。新车有点味道,但不算大,可以接受。买这车就是上班代步用,就求它别把我扔在路上,平常用起来省点油,保养便宜点就行了。
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