卡罗拉外观耐看值得买吗_卡罗拉外观怎么样

点评车型: 2021款卡罗拉 1.2T S-CVT豪华版

3.61分“良好”

外观看着还可以，比上一代的尖嘴猴腮强了点，颜色选的铂金铜，也是挺稳重的颜色，空间确实小了点，尤其是后排，头部空间比较压抑，买的主要原因是看安全配置较好，8个气囊加主动刹车，但被追了一次尾后，开始担忧后部的安全性能，防撞梁太单薄，连后备箱都保护不了，感觉作用不是很大

点评车型: 2021款卡罗拉 1.2T S-CVT先锋PLUS版

4.83分“优秀”

卡罗拉的外观吧属于耐看型，毕竟是全球销量第一，内饰方面做得也特别简洁没有写复杂的乱七八糟的东西，配置方面可以说同级别无敌存在，安全配置同级别第一，空间的话就是后排比较小点，但基本上都是自己一个人开也无所谓，操控方面毕竟也没开过什么好车，所以也不好评价，只能说没有什么觉得不满意的，1.2T动力方面不要听别人说什么肉，毕竟是十几万的家用车，满足日常买菜接娃完完全全够用，舒适性更有得说了这是我的第二辆车，丰田车的人体功能学设计特别牛，以前的车座椅调节后很难调回舒适的坐姿，但是卡罗拉随随便便就能调到舒服的开车姿势，这个简直完美而且头顶空间还空余很多，没有压迫感，可靠性方面丰田的品控大家可以是都知道，绝对是数一数二级别的存在，用车成本方面日系是出了名的保养便宜，4s保养一次应该是500左右，你自己外面保养估计也就三百。卡罗拉绝对是家用各项指标表现比较均衡的车，适合家用。

点评车型: 2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英版

3.71分“良好”

之所以买卡罗拉是因为大家都是好，安全性可以而且保值率高，才会选择。刚刚开始其实有在卡罗拉和雷凌之间做纠结，但还是冲这卡罗拉名气，放弃了雷凌😂😂😓用了几个月以来本人觉得各方面表现中规中矩，当然相对于颜值来说越来越在线了，但漆是真薄，经不起磕碰，隔音效果也并不是很理想，但1.2t的动力足够用了，车开起来很灵便，空间内饰来说也就一般般，没有什么惊艳之处，中控屏有点不能再丑了，后期可以针对这点做改善😂紧凑型轿车，后排空间肯定不会奢侈，够用大多拿来堆放东西😓在驾驶方面，安全性能方面在这级别的车做得算的挺到位的了，完全满足日场出行的使用需要，但驾驶感受方面低速行驶时偶尔会出现顿挫推背感，可大家都说是正常现象😂😂配置方面还是挺给力的，预算在哪里，像我比较注重安全性能方面的，就可选择入手。

点评车型: 2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版

2.79分“一般”

疫情期间，着急用车，因为是小白，就对着销量排行榜选，对比了宝来朗逸和轩逸，确定了卡罗拉。现在发现，自己还是看的少了。 先说缺点或者说让我在意的点: 1.中控屏幕很低级，像是20年前的产物，灵敏度不高，倒车影像也不太清楚。 2.没有倒车雷达，只有卤素大灯。 3.严重吐槽车载导航，真的像弱智一样，根本不能用。 4.后排没有出风口和USB接口。 5.车子隔音效果差，在路上轰隆隆的。 6.油耗没有传说中的那么低，日常跑市区，油耗8.8-9.2不等。 优点: 1.驾驶安全，有主动和被动保障，也是一个卖点，也算是有竞争力的地方。 2.颜值尚可，仁者见仁，在我心中比大众系列和雷凌强，但比不上轩逸和伊兰特。前几代卡罗拉的尖嘴是真觉得丑，这一代前脸平和了许多，有辨识度，搭配白色车身很耐看。 目前只跑了不到500km，其他的有待发现。 在此特别安利一款车，第七代伊兰特，真的很不错，准备买车的小白可以看看。销量排行不高，但很有实力，符合年轻人的口味。我当时没有了解到这款车，所以错过了，有一些后悔。 自己的小卡，我会好好爱护，毕竟是自己选择的，每次看到都很有亲切感。希望它以后能给我带来惊喜，而不是惊吓。 想到什么后续再补充，祝愿各位车友平平安安。

点评车型: 2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版

4.29分“优秀”

好开好用，现有开了1000多公里，偏舒适为主，整体好评；外观不错，内饰比较一般，耐看，配置无可挑剔；动力相应第一次试车就爱上了，从第一脚油门相应，当时试车五人满员，空调开到最大，还是一如既往起步动力相应平顺，反应快；试驾开了5公里，比想象中的好；外观部分：多看几次还是觉得挺好看的，属于耐看型，在卡罗拉和轩逸之间纠结了很久；比起舒适，还是觉得安全配置强一些，卡罗拉全速ACC自适应巡航，主动刹车，全系8气囊，全自动电子手刹，提车开了一千多公里，都没有自己去开启过，全是自动的；然后就是四轮独立悬挂，过减速带那叫一个爽，油耗还算满意，显示7.4L，单程的话基本都在4.9L，很难得的油耗，销售人也很好，第一次购车，非常满意！

点评车型: 2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版

3.21分“良好”

总结下来就是卡罗拉家用还行，外观不错，自动驻车 定速巡航 主动刹车 都挺好用。不好的就是起步肉点，隔音是真不好。

点评车型: 2021款卡罗拉 1.2T S-CVT豪华版

3.71分“良好”

给媳妇买的车，之前考虑过轩逸 速腾，但是最后还是选择了卡罗拉， 【最不满意】 没有LED灯 【驾驶感受】 低速会有顿挫 卡罗拉的前脸真的好看，卡罗拉就好像是你一个忠实的朋友，没有突出的优点，也没突出的缺点，很适合家庭使用，并且年轻人更喜欢现在的卡罗拉，希望以后能把内饰再提升一些，我一直开的都是日系车，感觉卡罗拉能给我一些些动力感，但是又比较沉稳， 本身自己驾龄已经五年了，不能说老司机，还是对于车子有一定的经验，马上要结婚了，想买一辆车，因为预算问题，首选的是日系车，本田没考虑，本田这个12W左右的没啥能选择的车，也没喜欢的，喜欢思域但是预算不够后边有考虑了大热的轩逸，跟卡罗拉，这两款车考虑了好久，通过试驾跟咨询，发展了轩逸改变的只是外观，轩逸这个车也没啥毛病，就是安全配置差一些，外观大气一些，相对而言，我感觉这一代的卡罗拉更适合年轻人 下边给大家说下买车的经验，我是在本地小城市买的，外地确实便宜，但是工作忙没有时间去，一开始去丰田店，我看的是豪华版，官方指导价是135800，第一次给我优惠到123800 然后我在微信沟通了好久，最后时隔半月，又去了第二次，裸车价是优惠到118800，我是分期两年无期，手续费一开始是5500，后边给我优惠到4500，裸车税是多少来着，忘记了，反正都是一万左右，保险第一年比较坑，只能在他店里办理，而且还保险上也有加价，保险收了我7800，真的高，我说我什么赠品都不要，我自己弄，最后给我优惠了800保险的钱，并且送了10次机油保养，一共是落地14左右，如果不分期的话是13500左右，跟预期价格也差不多， 现在开了一段时间后行驶感觉就是容易上手，顿挫肯定会有毕竟齿轮CVT通病，提速感比轩逸好一些，空间中规中矩吧，油耗目前城市开空调综合8 9个，不算低，如果在意安全配置的话，卡罗拉是非常不错的9个气囊，主动刹车 全时速巡航 都是全系标配 这一代卡罗拉外观也是可以的 最后总结卡罗拉没有什么特别突出的优点，但是也没什么大缺点，中规中矩，就像一个默默陪伴你的好朋友，

点评车型: 2021款卡罗拉 1.2T S-CVT豪华版

3.71分“良好”

爱车评价 我最满意的地方就是这款卡罗拉的油耗了，我平时用车还算挺频繁的，目前跑了快2000公里了吧，偶尔节假日高速 平时我都是开着空调的，而且平时我也没注意要省油，油门都是按照以前习惯那样踩，目前表显示油耗为7.1，总的来说还是挺省的了，我老婆的同事也有几个人入手 也说我这车买的好。 让我最不满意的就是这款车的车内噪音 还有胎噪 ，平时在市区，我感觉噪音还小点，不怎么影响，但是上了高速跑到90的话，噪音就比较大了，得打开音乐缓解以下。 这款车的外观比较年轻，无论是证明还是侧面都非常耐看。 这款车的内饰风格比较偏居家的，简约，后座的设计也比较人性化，现代人手机不离手，手机耗电量也太大了，这款车后排有USB接口再也不会担心手机没电了，后座的出风口也是属于细节考虑很到位， 这款车的空间都比较宽敞，就算满足也不会感觉到拥挤。 座椅舒适柔软，下陷感十足，我平时在副驾驶都能很快睡着。不足的就是降噪效果差了点。 动力方面还好，运动模式的推背感十足，在高速上超车轻轻松松。 卡罗拉的定位就是家用感觉这个价钱还是比较满意 划算的，安全气囊很多，配置也高，非常省心。

点评车型: 2007款卡罗拉 1.8L 自动GLX-i

4分“优秀”

按现在的眼光确实不怎么样。但是在当时确实很耐看，最主要的是配置拿到现在来说也不是很落后的，什么电动坐椅，自动大灯。6个喇叭音质还不错。唯一有点坑的是明明支持定速巡航而且接口什么的都有预留，却就是不装上。你们说是不是很坑爹？然后自己买了定速巡航开关，直接自己按照网上的教程给安装上去了。高速行驶确实好实用，不用长时间踩着油门。好在这车油门比较轻。1.8升的排量搭配着4AT变速箱。动力输出那是没话说的。1.8升的排量！在小县城里跑，平均花5毛一公里。高速开空调的情况下，一公里花费大概4毛左右。一个十多年前的车能有这油耗，还骑什么自行车🚲呢？平时维护也不是很贵。就日常保养换换机油就可以。值得夸奖的是空调效果真的是不错。自动空调，功能简单且实用，不需要过多的操作。外温30多度时。开个25，6度就很凉爽的。

点评车型: 2021款卡罗拉 1.2T S-CVT先锋PLUS版

3.64分“良好”

得益于TNGA和比较小巧的车身，1.2T的动力以及灵敏的方向盘给这辆车提供了足够的基础，整体驾驶小巧灵活，涡轮介入后可以感受到推背感，没有传言的那么肉。 不过目前可能是不熟悉也可能是磨合的问题，油耗刚刚开始在10.3左右，但是现在开始逐步下降，基本上9.0不到，目前还有下降的趋势，可能再更后面的时候油耗会更低（用加油费实测每公里五毛钱左右） 内饰方面是比较差的，基本上都是塑料，但是不影响使用，自己可以后期加装一些配件，例如缝制方向盘套，档杆保护装饰条，门槛条。很实用也很美观。而且塑料最不好的一点就是灰一蹭会留一条比较明显的痕迹。 乘坐空间没什么问题，不过扶手箱的储存空间相对别的车型小了点，其实也没什么所谓，大不了前排箱或者后备箱放一下。

点评车型: 2019款卡罗拉 1.2T S-CVT GL-i豪华版

3.36分“良好”

2020年4月购入19款1.2T豪华版卡罗拉，第一台是16年买的经典轩逸，家里还有一台威驰。换车时，20W级别只想过雅阁和A级，当时刚结婚考虑到以后有宝宝，省几万比供几万容易，后来我想在03和思域中二选一，老婆问我觉得卡罗拉如何，我说还行，有两个朋友都在开，气囊较多。第二天我老婆就拿我身份证去定车了。我没试驾过也没去谈过，但就这样成为卡罗拉车主 外观，比我的旧款经典轩逸好看，多的就没了，反正都是卤素灯。 内饰，我也只能说比我的旧车好看，至今忘不了A级的内饰，那实在漂亮 配置，我买的是高配，舒适性配置该有的都有了，就是没有自动落锁，清朝时期的中控屏，滑动USB选歌列表经常卡死，只能听歌，百度那个软件也不好用 空间，后排横向窄，坐三个成年人会挤，现在宝宝出生了，放了儿童座椅，后排再坐两个人会直接挤死，游玩想坐得舒服必须开两台车出去，正在考虑增购7座车 操控和动力，我这边有围堤，上面弯路直路都有，我一个人开会开得快一点，经常跑的路，卡罗拉过弯会比旧轩逸稳一点，加速方面，两者半斤八两。宝宝坐车内的话，我就开得慢一些，但也不会添堵。单纯讨论卡罗拉的01加速能力，自然是比不过思域，领克03，但市区开着还行吧。接受了 油耗，这方面我是开不出那种6L/100km的，我单独开车是不会开慢车的，就算车在01方面跑得不快，但我也会以最短时间达到所在道路的最高限速，红绿灯起步都是3000转以上的。宝宝在车上那自然是要开得慢一些。平均8.4L我觉得无所谓，可以接受 舒适性，过减速带和坑洼路段比旧轩逸好太多，轮胎挑路 买这车我也没后悔，200块钱一次保养包机油和机油格工时免费，算便宜了

点评车型: 2019款卡罗拉 1.2T S-CVT GL先锋版

2.86分“一般”

买车时纠结了很久，因为钱不是很够，想买国产，但最终选择了卡罗拉，主要是因为换代外观我还是比较认可的，个人觉得比雷凌好看。同时考虑到丰田质量还是可以的，选的先锋版低配，内饰真的很差，一股浓浓的廉价风，落地快成十三万的车，没有车机导航，没有无匙启动，座椅是布的。配置倒还可以，有巡航，主动刹车等等，这点还是有良心的。卡罗拉的空间一般般，跟同级车比小了点，操控上可以，本人也没开过什么好车，但自动波的车还是很好开的，适合我这些小白，动力1.2的不能求什么了，在高速多是被人家被甩的，而且上到120km/h感觉车身很偏，毕竟车身不是很重。舒适性前排还是ok的，后排如果坐3个人中间会有稍微不适，短途还行，长途会有点难受，空间小了点啊还是，而且后排没有出风口，真是服丰田，内饰上真是简单不能再简了。

点评车型: 2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英版

3.71分“良好”

人生中第一辆车，一开始真的不知道怎么选，也是个不懂车的小白，预算14W的样子，考虑过速腾，思域之类的，后来听说卡罗拉评价不错，虽然说配置不高，也不豪华，但是质量好，基本开不坏，我觉得这就满足我的需求了，现在开了两个半月，开了3300公里了，驾驶感觉还是不错的，也没有任何的质量问题，加速平顺，动力方面跟我爸2.0的SUV比肯定是差的远，但还是够用的，关于这个车，方方面面，我能想到的词，就是够用，不好，也不差，最令我喜欢的是安全驾驶方面，有8个安全气囊，有车道偏离预警，开高速的时候，车道偏离预警这个功能简直太赞了。时刻提醒自己注意驾驶安全。外观方面，稍微做了点改装，因为之前在4S店展厅看到他们自己改的外观，非常好看，大家可以稍作改动，外观有很大提升，更加年轻动感。 每次他们问起买的什么车，你跟他说卡罗拉，大部分人都会说，嗯，卡罗拉也挺不错的。就是这么一款普通的车，我非常喜欢。等有钱了，还买丰田，买个亚洲龙，凯美瑞啥的体验一下😃

点评车型: 2019款卡罗拉 1.2T S-CVT GL-i精英版

4.07分“优秀”

提车六个月了，跑了有一万公里，首保刚做过，今天聊聊用车感受，提车回来上下班一直跑的省道，不跑市区，所以油耗总体比较低，天冷之前综合油耗一直保持在5个，天冷以后高了一些，综合油耗在5.1，一直加的私人油，油价比较便宜，养车费用还算满意。 外观就不说了，每个人的眼光都不同，刚开始对外观也不是很满意，不过看多了也挺耐看。内饰比较简单，塑料件比较多，一贯的作风，不过中控还算给软包了，车内空间算够用，后排头顶空间一直是个吐槽点，个子高的坐后边压抑，腿部空间还行，座椅的舒适度不错，长时间开车腰也不累，减速带通过也不错，没有觉得很颠簸，而且拐急弯侧倾也不明显，这点乘坐体验很好，值得表扬的就是安全配置和辅助驾驶配置了，不管是八个气囊，还是车身用的高强度钢材，这点碰撞测试可以看出来没有偷工减料，自动大灯，自动远近光，车道保持，主动刹车，都是非常实用的功能，自适应巡航用过的都知道，非常好用，动力家用是完全够用，虽然是1.2T，但路上超车还是很轻松的，没跑过高速，不清楚高速怎么样，单纯就是上下班开，动力够用了，而且我发现这车是越开越顺手，可能是对车比较熟悉了，也可能是没开过其他车的缘故吧。 车的隔音一般，胎噪有些大，车速上来需要开音乐，不然耳朵嗡嗡的，车漆也比较薄，大车打的小石子会把漆打掉，这点很烦人，不过总体来说，买这车到现在，没后悔过，仁者见仁，家用还是非常不错的

点评车型: 2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英版

4.21分“优秀”

提车有二十多天了，这次提车之前在懂车帝看了很长时间，也慢慢从感性原车回归到理性了。两年前非常喜欢别克的车，尤其是威朗，每次看见都忍不住多看两眼，但是由于种种原因没有买车，后来别克上三缸机后就不再想买了，今年又看上了速腾1.4，感觉外观特别耐看，内饰也好，当时没看实车，预算也够，本来打算去试驾去了发现是干式双离合，也不说这个变速箱不好，主要是没用过，身边的朋友也没参考，老是听说用这车要注意很多事情，就开始纠结了好长时间，毕竟买车就是家用，图省心，耐用，够用，偶然机会了解到卡罗拉，我朋友也推荐这款车，就去试驾了，感觉真心不错，动力不像他们说的不够用啥的，我跑了几次高速，动力也没问题，车道偏离，全速自适应巡航也果然很好，空间够用，外观也挺好。买了新车，心情也不错！