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    卡罗拉怎么样_卡罗拉值得买吗

    ·卡罗拉

    什么是懂车分

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    3.63
    “良好”
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    共899人评价
    8万-12万轿车总榜No.25
    超过63%的同价位车系
    经销商报价
    8.38-12.28万
    厂商指导价
    11.68-15.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.63
    • 3.54
    • 外观
    • 3.88
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.14
    • 3.49
    • 配置
    • 3.63
    • 3.40
    • 空间
    • 3.38
    • 3.59
    • 舒适性
    • 3.79
    • 3.45
    • 操控
    • 3.79
    • 3.47
    • 动力
    • 3.79
    • 3.46

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.71分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.24
    • 帝豪L HiP3.76内饰3.95
    • 秦PLUS DM-i3.71外观3.87
    • 卡罗拉3.63外观3.88
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.71-
    • 思域3.85外观4.24

    卡罗拉·全部评分

    点评车型: 2019款卡罗拉 1.2T S-CVT GL-i精英版

    故障吐槽 | 开了一个多月,跑了1500公里,车速在20-30公里的时候,收油再给油会出现咔哒的响声,到4s店检查说是差速器的声音,是正常的,处理不了,我想问问卡罗拉车友们有没有这个声音,1.2t车型。

    2019款卡罗拉 1.2T S-CVT GL-i精英版 图 02019款卡罗拉 1.2T S-CVT GL-i精英版 图 0
    2019-10-25

    点评车型: 2019款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版

    购车3个月,开了一千八公里㎞,操控感很好开,隔音还行,动力也算可以 唯一跳槽就是后排座椅不舒服,坐起来感觉太高,后排空间也小

    2019款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版 图 02019款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版 图 0
    2019款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版 图 12019款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版 图 1
    2019款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版 图 22019款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版 图 2
    2019款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版 图 32019款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版 图 3
    2020-02-23

    魏信xmslbwg座椅皮是送的吗?

    JDE智德大灯是卤素吗?

    小冰改进的发动机,动力很好的.

    点评车型: 2009款卡罗拉 1.8L 自动GLX-i特别纪念版

    用车比较省油一般在6/7个油,空间狭小比较一般,换挡有顿戳感,就是比较省心,小毛病比较少,开了10来年了没有什么毛病,就这点比较满意。

    2019-12-22

    头脑社会这车不错啊,性能强劲,性价比很高,家用是个不错的选择

    小冰动力还行,但是没有越野车的动力强

    点评车型: 2018款卡罗拉 1.2T S-CVT GL-i智辉版 国V

    故障吐槽 | 不可能再考虑丰田了,不到3000公里就渗水,质量好的很,日系丰田糊弄鬼呢!一辈子都不会买丰田了,就两字差劲

    2018款卡罗拉 1.2T S-CVT GL-i智辉版 国V 图 02018款卡罗拉 1.2T S-CVT GL-i智辉版 国V 图 0
    2018款卡罗拉 1.2T S-CVT GL-i智辉版 国V 图 12018款卡罗拉 1.2T S-CVT GL-i智辉版 国V 图 1
    2018款卡罗拉 1.2T S-CVT GL-i智辉版 国V 图 22018款卡罗拉 1.2T S-CVT GL-i智辉版 国V 图 2
    2019-11-13

    小冰更加漂亮和实用了.用油也省多了.可以考虑一下的.

    叶子默外形时尚,良好的车内空间,乘坐舒适,做工细腻

    点评车型: 2017款卡罗拉 改款双擎 1.8L E-CVT精英版 国V

    坐标天津,买车需要指标。普通号摇了半年没摇上,脑子一热改成了节能号,结果很快摇上了,有点骑虎难下。当时预算有点紧张,就锁定了卡罗拉双擎和雷凌双擎,通过比较感觉卡罗拉更厚实一点,而且也更偏向于卡罗拉的外形,虽说卡罗拉比雷凌还贵了几千块钱,但是十多万的东西总得自己称心不是。 因为各种原因,提车比较仓促,选了寰宇蓝的颜色。在提这车之前开了一段时间兄弟的君越,猛然换这车,落差太大了。但是一分价钱一分货,价格差七八万呢,不能放在一块比。 到手第二天就跑了长途,平均油耗4.8,感觉胎噪和风噪比较大。但是在低速尤其是发动机不启动时的那种静谧感确实感觉很舒适。 后来的大部分时间都是我老婆在市区开,车技不太好但是开的很温柔,半年多下来油耗才4.0,后来我开了几个月市区道路,平均油耗4.3。这车在市区开确实感觉很好,因为堵车他不费油。对于普通油车,一脚油门下去速度好不容易起来了有一个红灯,一脚刹车都发热了,双擎的感觉就不一样了,他能回收能量。堵车严重时,几米几米的挪,发动机几乎不启动,确实省油,如果是自动启停的油车,频繁启动会让人烦躁。 说说车内空间吧,在A级车中空间应该算大的,我们一家人块头都不大,空间足够了。一大块头的朋友坐我家车,说我们的后排空间大,他开的也是轿车,其实是卡罗拉的后排座椅做了一个坡度,坐上去之后感觉头顶和腿部空间就大了一些。 再吐槽一下后备箱吧,确实小了点,平时还行,出远门要带东西时就有点捉急了,后来把那些不怕压的东西都放在后排座椅前的空档处铺平了正好给孩子当床睡觉。 车开了两年多的时候忽然油耗高了很多,市区5.6,高速实际油耗6.0。随后做了一次保养,花了400多大洋,清洗了节气门和喷油嘴,油耗又恢复了正常。 开过的车不多,对操纵感不敏感。方向盘感觉比较沉,但是转向功能还是很灵敏的,由于车身比较小,转向掉头都很灵活,停车也容易。这车的刹车前一段是回收能量发点用的,所以刹车时比普通油车要踩的深一些才能刹住。起步时电机反应比油车快几秒钟。平时驾驶习惯用经济模式,但是在经济模式加速确实太肉了,尤其是在快速路上频繁变道时,太着急了,转换到运动模式,加速快多了,有点涡轮增压的感觉。

    2017款卡罗拉 改款双擎 1.8L E-CVT精英版 国V 图 02017款卡罗拉 改款双擎 1.8L E-CVT精英版 国V 图 0
    2017款卡罗拉 改款双擎 1.8L E-CVT精英版 国V 图 12017款卡罗拉 改款双擎 1.8L E-CVT精英版 国V 图 1
    2020-03-25

    点评车型: 2019款卡罗拉 1.2T S-CVT GL先锋版

    开车经常中控台经常异响、低速时顿挫。总体来说油耗还可以,过了2000公里,油耗就降下来了。避震也不错,开起来比较舒适。

    2019款卡罗拉 1.2T S-CVT GL先锋版 图 02019款卡罗拉 1.2T S-CVT GL先锋版 图 0
    2020-06-20

    彩虹六号星期天裸车这么贵?13.36?

    后知后觉.修好了不,异响

    阿尔伯特普朗克落地12.3飘过

    点评车型: 2019款卡罗拉 1.2T S-CVT GL先锋版

    买到现在二个多月,基本都是一些异响问题,向右打方向盘时方向盘异响,颠簸路段左侧车门异响,买了就后悔。

    2019款卡罗拉 1.2T S-CVT GL先锋版 图 02019款卡罗拉 1.2T S-CVT GL先锋版 图 0
    2020-02-01

    良人5059落地多少钱

    乐天派溪水dmp同感

    mh53jj老铁。这是啥运气了

    点评车型: 2019款卡罗拉 1.2T S-CVT GL先锋版

    从买车到现在总共跑了四千多公里,上了两回高速。高速上屏幕油耗显示5.3L/km,这个油耗我非常满意。只是速度提到100码以上时胎噪有点大(有时候跟地面有关,好的公路胎噪声音小很多)有一点不满意的时候,有时候双手累了,右手想靠下扶手箱,却靠不到😂,只能放到自己大腿上。

    2019款卡罗拉 1.2T S-CVT GL先锋版 图 02019款卡罗拉 1.2T S-CVT GL先锋版 图 0
    2019款卡罗拉 1.2T S-CVT GL先锋版 图 12019款卡罗拉 1.2T S-CVT GL先锋版 图 1
    2020-03-21

    Xing丶前轮胎加气加到230,怎么看起来轮胎有点瘪??

    用户3346127506477亲,开空调爬坡会感觉动力不足吗

    点评车型: 2013款卡罗拉 特装版 1.6L 自动炫酷型GL

    还可以吧,买的二手的,油耗市区6毛。高速没跑过,全车隔音还是觉得声音大,上60以后开始。

    2019-04-28

    点评车型: 2017款卡罗拉 1.2T CVT GL

    2年5万公里拉 总结在这两天这卡罗拉已经可以成为4s店的 白老鼠车啦 第一换真空阀异响换两次 ,第二发电机坏 更换 第三水泵又坏了 ,其它垃圾外壳配件就不说啦 垃圾车 第四变速箱异响卡嚓卡嚓金属声音 4s店表示正常 说什么都是正常 现在准备到保修期啦 到时候又准备爬车顶说话啦 。总是又爬车顶才可以发言。现在不同往日的卡罗拉了,大家别迷雾中,往日的神车已变现在的 患神车之一 简直没良心还走出来吓车主。只顾销售没了质量。很可怕。

    2017款卡罗拉 1.2T CVT GL 图 02017款卡罗拉 1.2T CVT GL 图 0
    2017款卡罗拉 1.2T CVT GL 图 12017款卡罗拉 1.2T CVT GL 图 1
    2017款卡罗拉 1.2T CVT GL 图 22017款卡罗拉 1.2T CVT GL 图 2
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    2019-04-26

    黑夜白天这车不错全球销量过千万销量说明一切放心购买

    奇幻星星ie最后一张照片,1.2是这款么

    点评车型: 2016款卡罗拉 1.6L CVT GL-i炫酷版

    #油耗满意 基本上市区7.2左右高速5.8非常理想的油耗 #外观好看 外观没什么新颖的没有太多惊喜也还基本过得去 #乘坐空间出色 空间还是蛮大的毕竟2700轴距。我身高1.77坐进去无压力 #后排空间宽敞 后排坐上去头部一拳2700轴距后面很宽敞 #隔音不行 隔音差点事,毕竟买菜车 #后备厢空间大 后备箱空间很大满足日常使用没问题 #胎噪太大 说实话胎噪确实烦人,如果介意还是做隔音 #悬架减震较硬 避震偏硬。后轮非独立悬架舒适性差点 #安全配置高 安全配置还好吧中规中矩

    2016款卡罗拉 1.6L CVT GL-i炫酷版 图 02016款卡罗拉 1.6L CVT GL-i炫酷版 图 0
    2016款卡罗拉 1.6L CVT GL-i炫酷版 图 12016款卡罗拉 1.6L CVT GL-i炫酷版 图 1
    2016款卡罗拉 1.6L CVT GL-i炫酷版 图 22016款卡罗拉 1.6L CVT GL-i炫酷版 图 2
    2019-01-21

    点评车型: 2018款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT智尚版 国V

    油耗在冬天保持在6.5左右 希望天气热了以后能降下来,感觉双擎冬天有点吃亏,发动机为了暖气够热,得长时间保持运行状态。

    2018款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT智尚版 国V 图 02018款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT智尚版 国V 图 0
    2019-01-17

    点评车型: 2019款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT旗舰版

    昨天去谈了一下卡罗拉19款智辉版的,裸车126800.按揭3年,总的要160000多,这4S店是不是太黑了点哦!

    2019款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT旗舰版 图 02019款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT旗舰版 图 0
    2019-03-22

    唛哩唛哩轰19上牌费可以谈,金额服务费也是可以谈到2或者2.5

    前往

    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    4.50分“优秀”
    帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿

    我买车的过程曲折,且与搬家挂钩,所以会比较啰嗦,介意的小伙伴可以直接略过铺垫,直奔主题,仅供大家查阅。其次,我想说明的是此次分享是基于我此前在网上征求过意见,很多朋友给我提供了宝贵的意见和建议,因此这次的分享应该说是对于广大网友的回馈,谢谢大家! 提纲: 1.订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 2.价格+油耗+充电 __________________________________ 【购车经历】 订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 买车是刚需,解决夫妻同城分居的问题。3.16在某迪涨价前,通过app预定了宋次顶配。最开始销售说法是3个左右。因为疫情没有看过车,预算15上下,当时没有其他选择。 4月吉利发布帝豪l hix,内饰喜欢,线上预定。 5月车展同时看了某地和某利,两个人都比较喜欢宋,空间大,座椅舒服,且喜欢那个蓝色。因为担心一直没车,吉利就没有退。 一直等到6.16,满三个月时问销售,说还可能要再等三个月。本来想让爱人再订一台,用我的名字等,这样可以申请广东省里8000的补贴。 6月底,心里实在觉得越来越焦虑和不快,为啥买个车还要无止境等待,中间联系销售,他说的很有道理:我跟你一样,希望交车,这样才有提成拿。这样就开始向某迪官方投诉没车,记得电话两次,在线两次,说是会回复我,但是到我退车还没有人联系我,心里开始产生想法。然后,纠结后,爱人还是觉得喜欢大空间,某个周五晚上就决定彻底放弃吉利,第二天我就申请退了吉利。 周五晚上联系某迪销售,说是可能还要再3个月。爱人不接受,马上放暑假了,想要回家,刚好问了吉利销售,说可以试驾,刚好周六,下雨,还是过去了。店里没什么人,提前约好了,过去办了手续就试驾。试驾对我们做最后改变很重要。 首先感觉走快速路,动力不错,底盘质感比我想象的要好。但,当时就发现了发动机介入时噪音明显。 结束试驾回到店里,两个人深度体验了空间,对我们南方人来说(1.7上下),空间算是充裕。然后,爱人说可以。最后跟家人聊,说了利弊(新技术,可能当小白鼠),爱人说,也就是个车,不纠结了!当天晚上六点多。交了定金。签了合同。BTW,刚好有一台顶配现车,冒着雨,销售小姐姐,开着一辆jili熊猫,带我们雨中去初步验了车,6月生产,fuyao玻璃,30多公里数,其他看不了。周一付了全款。就这么云淡风轻,毫无波澜。因为,此前已经经历过了期待,焦虑,失望,纠结,然后做决定,心累同时也更清楚自己到底要什么了:一张绿牌+代步工具 TIPS:中间还征求过地网友意见,我记得最深的是:最重要的是适合你自己。 第一次买车,很多不懂,交了钱后一直问销售,她很有耐心,一步一步说,我一步步做:买保险(纠结了下)—12123申请临时牌(也可以提车店里打,我不想请假,也不想自己去车管所)—收到临时牌—寄送居住证+身份证+临时牌,店里帮忙去车管所验车—可以提车了(因为搬家,自己延后了一周)—提车(运气很好,当天停电,自己看了7.17巳时是吉时(以前不懂大人,现在自己就图一个心里安慰))—简单的交车仪式(如图)—证件回寄—网上选号(中间有插曲,有兴趣后面再细说)—收到绿牌,自行安装。 【提车价格+油耗+充电】 ①14.58裸车+0.15上牌+0.58保险(全款) ②如图(加油一次395+40充电两次+1次家充) ③如果不能家里充,上班没地方充,信我,很难有时间专门出去充两三个小时。我上班看运气。有时候有,有时候没有,都被油车占了车位。 【驾驶感受】 上周回了一趟老家,深圳-韶关,300公里单程。驾驶感受总体给中评。很挑路面,胎噪时好时坏,完全取决于困难,安静的时候真的爽!好在武深高速比较新,路好。用了自适应巡航和智能领航。速度控制还算可以,自动刹车也就是有而已。智能领航其实不错,但是方向盘有力矩,总感觉没有安全感,因此用得不多。 悬挂给我惊喜和惊吓。惊喜在于过弯给我信心,且高速路上的路面起伏感觉敦实,低速过小减速带也很干脆利落。but,当不快不慢且减速带,或者路面不平,又感觉很多振动,而且很硬,直直传递上来那种,反差有点大。 车机ok,流畅,反应快,导航可跟手机互联,还不错,but,屏幕很烫,可能一直开。其次,app不多,对我够用。 另外新车没有异味,也是选择吉利的一大原因,准备要宝宝。 补上新车一血,不详细说了,列车到站了,有兴趣的朋友可以向我提问。停车地方太窄,有辆大suv,然后就这样了,心在滴血。ssss报价750??

    4.57分“优秀”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    【续航】 买的55续航版本的,当油车开的。冬天续航一般,天气暖和了续航能到50公里左右 【油耗】 油耗最低开到表显1.6左右,感觉实际应该要比表显高一些。(配图全部是馈电油耗,我基本当油车开,我好像开出了比工信部更低的油耗,表显可能与实际油耗有差距,仅做参考) 【智能化】 智能化在这个价位来说,还算不错,够用。我本人不是很追求智能化,省油耐用是我追求的,耐用目前无法评价,省油来说,应该和雷凌卡罗拉轩逸一个级别,百公里油耗差应该在个位数,因为我本人开过1.8双擎的卡罗拉 【最不满意】 吃胎:这车吃胎是最大问题,这种现象基本每个车上都有,我的车是前胎有点吃,后胎也有一点,打算跑个五万公里对调换一下,将来换个好胎不知道会不会修复这个问题。 灯光问题:灯光太暗,远近光都暗,还没我家的那台雅迪电动车亮,建议比亚迪厂家把灯弄亮一点,按照雅迪的标准就行,最起码让我们照亮回家的路。 前防撞梁太短:前段时间被一个骑摩托车逆行的快递员刹不住车撞了,侧方位被怼烂了水箱,前防撞梁完好无损,摩托车前轮完美的避过防撞梁击穿了我的水箱,哎…真是无语,比亚迪你造车用心点不行吗,不要为了降价而忽略了质量问题,少点降价把质量问题提升上来消费者一样会买单。 【购车经历】 开过卡罗拉双擎,特别省油。本来打算去买卡罗拉的。朋友说秦开起来像电车,加速快,丝滑。噪音低,然后我就去试驾了秦plus,然后就入坑了。开了一段时间,除了油耗和卡罗拉半斤八两外,其他方面全方位碾压卡罗拉。安全配置方面不清楚不做评价! 【提车价格】 全落地89000 【驾驶感受】 很好,挑不出任何毛病,加速有力,堪比其他车2.0动力,高速想切谁切谁。丝滑无比,电车一样的驾驶质感。大部分时候静音效果非常棒,发动机介入以后声音也可以接受,反正比卡罗拉静音强的多。 【保养】 刚出了守保,这车适合0w-20低粘度机油,高粘度油耗会增加。 【亮点配置】 车机的语音系统很实用,想去哪里喊一句“小迪你好就可以了”

    3.70分“良好”
    轩逸 2024款 经典 1.6L XL CVT豪华版轩逸 2024款 经典 1.6L XL CVT豪华版

    车子外观设计漂亮,配上珍珠白外观挺好的; 内饰简洁大气,黑色沉着稳重,空间宽敞。 我原来的旧车已经是10多年的车了,也是今年年初发现车子已经不知不觉到了10年,需要每年都要去年审,而且保险也快到期了,每年跑长途前都要去做检修花千把块钱,于是跟老婆商量考虑今年年中换车了…… 期间两人也陆陆续续在网上看一些车,一开始想要的是B级车,如天籁,雅阁,毕竟考虑到回小孩姥姥家,车子大舒服,但是想想还是A级车够用了,机缘巧合下发现家里附近的日产4S店正在直播,看了下觉得轩逸这车还不错,所以1月14日就到店去看了车,试驾了轩逸,对比下发现轩逸和经典轩逸除了车的尺寸要大一些,配置有点点区别,最主要是发动机都是一样的,销售给出的价格也实在(我跟帅哥销售在好多年前也就认识了)就回了一个价格,只要愿意这个价格,立马就下定了……他进去争取了回来说了可以,于是我们选择了首付两万多,贷款6万的方案,车船税300多我自己给,第二天去银行办理了贷款,因为本人征信还可以,刚离开银行在去往4S店的路上,十多分钟左右贷款通过了审批了。我也是着急出去出差,就去店里提前看了车,拍了下车架号这些,因为跟销售比较熟了,也放心……等了差不多一个星期,出差回来1月19日一家三口就去提车了,当天因为佛山车管所系统崩溃了,搞了两个多小时没整完,最后拿了临时牌就开回来了,也去跑过高速,其实动力我觉得够用了,高速上130超车还是挺容易的,油耗从刚提车的11点多,现在降到6.9,挺好的,性价比高,家用也可以了……若是预算充足,肯定可以买B级车,但是也就是三万多预算的话,这款车值得推荐!

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!