发布作品

    卡罗拉油耗低值得买吗_卡罗拉怎么样

    ·卡罗拉

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.63
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共908人评价
    8万-12万轿车总榜No.29
    超过60%的同价位车系
    经销商报价
    8.38-12.08万
    厂商指导价
    11.68-15.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.63
    • 3.55
    • 外观
    • 3.89
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.19
    • 3.51
    • 配置
    • 3.62
    • 3.40
    • 空间
    • 3.40
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.77
    • 3.46
    • 操控
    • 3.76
    • 3.48
    • 动力
    • 3.76
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.71分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.84外观4.24
    • 帝豪L HiP3.76内饰3.96
    • 秦PLUS DM-i3.75外观4.00
    • 卡罗拉3.63外观3.89
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.71-
    • 思域3.84外观4.24

    卡罗拉·全部评分

    点评车型: 2014款卡罗拉 1.6L CVT GL

    3.07良好

    皮脆肉薄,省油,小刮蹭维修成本高。高速飘,低速舒适度不错。车内异味比较大。

    2014款卡罗拉 1.6L CVT GL 图 02014款卡罗拉 1.6L CVT GL 图 0
    2024-05-04

    点评车型: 2023款卡罗拉 1.2T S-CVT先锋版

    3.93良好

    还不错,挺省油挺耐操,就是每天早上起来开车出门的时候,发动机转速过快,外加双闪一直莫名其妙闪

    2023款卡罗拉 1.2T S-CVT先锋版 图 02023款卡罗拉 1.2T S-CVT先锋版 图 0
    2024-01-30

    用户53318951354028.5的油耗也不算省油呀

    大难必不死233带颗粒捕捉器吗,1.8的呢

    用户8358006315822车停负二吗?

    点评车型: 2023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版

    4.2优秀

    【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了

    2023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版 图 02023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版 图 0
    2023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版 图 12023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版 图 1
    2023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版 图 22023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版 图 2
    2023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版 图 32023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版 图 3
    2023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版 图 42023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版 图 4
    2023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版 图 52023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版 图 5
    2023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版 图 62023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版 图 6
    2023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版 图 72023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版 图 7
    2023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版 图 82023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版 图 8
    2023-10-08

    行左转右哎。有颗粒捕捉器。等着吧。我开了3千儿多公里。已经提示了。

    眼眼言言彦彦纯粹是好奇,我想知道卖了坦克300换卡罗拉双擎还能剩多少?

    追梦小阿新卡罗拉1.2T代步百公里油耗9.3,正常不

    点评车型: 2023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版

    3.7良好

    买车的时候特意看了秦冠军版和卡罗拉双擎。因为我上班比较远特别看中车辆使用的经济性。经过试驾以后本来是比较中意秦的,奈何销售太热情,各种降价各种送,性价比直接拉满。提车半个多月跑了一千多公里,油耗还是很满意的,第1箱油跑完加了34升,跑了870多公里。动力也没得说,有一次赶时间开了运动模式。提速推背感十足动力随叫随到,家用完全没问题。 内饰的话比较垃圾。大面积的硬质塑料和针织手感很差。内部存储空间也很小,东西一多就没处放,而且后排不能放到,尺寸超一点的东西都拉不了。隔音做的也比较差,速度一起来都是胎噪。 自适应巡航和车道保持不能说是好用,仅仅是能用,刹车逻辑很死板,减速提速也比较猛。还发生过明明前面有车停下等红灯了,车辆还提速的事。防碰撞系统挺好用,有一次前车急刹系统触发了,虽然我也反应过来了脚落在刹车上,但明显感觉是系统强制刹停的,比我预计的停车位置要远一点。 总体来说车是好车,性价比十足。值得购买。

    2023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版 图 02023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版 图 0
    2023-09-27

    金融农民工是我觉得卡罗拉全系匹配L2,这点还是蛮不错的

    奇幻咖啡sts卡罗拉双擎的价格可以买秦中高配了吧

    所念皆星河mua卡罗拉还有推背感

    点评车型: 2014款卡罗拉 1.6L CVT GL-i真皮版

    4.14优秀

    老车了,买来8年25万公里了。车子皮实可靠,从来没有把我丢在路上,每次出门安全出发安全回家。车子空间很大,后排中间平整,在油车里做到这样非常厉害。做为一款买菜车,动力平顺,油耗低,买买菜接接孩子,十分好用。 但是车无完车,1.6的动力表现一般,但是这车也不是飙车的设计,就是一款省心耐用的家用车,CVT非常省油,在加速初段比较弱,中段转化效率很高,但是到了后短就不行了,毕竟1.6的排量在那呢,不是她的优势。 用车非常省,1万公里保养周期,我8年25万几乎没有太大的保养费用,除了换轮胎,其他啥大件都没换过。开始在4s店,后来就开始自己保养了,现在到了25万公里,易损件就开始坏了,尤其底盘橡胶啥的,并不影响安全,但是出现异响就影响心情了。所以开始着手慢慢整备。

    2014款卡罗拉 1.6L CVT GL-i真皮版 图 02014款卡罗拉 1.6L CVT GL-i真皮版 图 0
    2023-09-21

    秋名山不见不散001车牌花钱买的?

    林荫大道9665车牌有点厉害

    点评车型: 2014款卡罗拉 1.6L 手动GL

    3.21良好

    动力很弱,操控差,舒适度一般,配置很低!空间可以,油耗低,养车成本低!故障率很低,可靠性大!

    2014款卡罗拉 1.6L 手动GL 图 02014款卡罗拉 1.6L 手动GL 图 0
    2014款卡罗拉 1.6L 手动GL 图 12014款卡罗拉 1.6L 手动GL 图 1
    2014款卡罗拉 1.6L 手动GL 图 22014款卡罗拉 1.6L 手动GL 图 2
    2023-09-18

    点评车型: 2023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版

    3良好

    开起来省心,综合油耗也不超过五个,希望后期使用过程中车子皮实耐用。底盘要比燃油车低一些,有一次过一个坑洼路托底了,因为我开车比较随意,高速上用标准模式,城区用节能eco模式的时候差别不大,都是五个油左右。目前开了4500公里表显4.5个油,按照现在92号汽油8.12一升来算,一公里4毛以内。上次高速路况600公里,山路和城区道路210公里的情况下,跑了810公里,仪表盘提示加油后,加了35升油,所以这是我特意测试的一次用车情况。昨天因为马上5000公里了,去四s店进行了检查,车况良好,店里告诉我在等三个月或者4000到5000公里再去进行首次保养。不知道大家用车一万公里保养一次需要多少钱呢?曾经买这个车之前我也考虑过纯电汽车,但是因为家里没有装充电桩的条件,在天津充电桩好多都需要1.2元一度电甚至更多,所以最后放弃了电车,买个卡罗拉,省油皮实不用担心太多乱七八糟的事情,用起来省心。以后随时跟大家分享交流用车心得。

    2023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版 图 02023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版 图 0
    2023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版 图 12023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版 图 1
    2023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版 图 22023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版 图 2
    2023-09-14

    用户62721563我只羡慕你的全液晶仪表盘和新款的车机,其他方面不羡慕

    富足帆船8W7双擎比普通油车保养贵吗

    完全oj8k啊落地多钱?

    点评车型: 2019款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT旗舰版

    4.57优秀

    我是19年卡罗拉双擎的车主,现在我来总结一下用车感受。内饰配置方面丰田车比较保守,属于比较落后的状态。希望丰田方面还是要加强一下,至少屏幕这块要有大的突破。空间也还算可以,利用率还是蛮高的,够一般成年人使用了。丰田的造车技术还是可以的,发动机变速箱从来没有出过问题,百公里油耗我自己还下来是4.7,非常省油。还有丰田的服务在合资车里面还是不错的,最近我就参加了丰田的秋季活动,随便给车子保养了一下,服务顾问非常热情,保养价格也实惠,也实实在在享受的了厂家的关怀政策,让我们这些老客户感受到了厂家无微不至的关怀,得到了实实在在的优惠。车间的师傅也非常负责,从内到外都仔细的检查一遍,有一些用车的建议也会和我们说。然后活动日的用车小知识课程对于一些新客户有很大的帮助,有些紧急情况下的措施讲解了,万一以后用得上,少走很多弯路。

    2019款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT旗舰版 图 02019款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT旗舰版 图 0
    2019款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT旗舰版 图 12019款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT旗舰版 图 1
    2019款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT旗舰版 图 22019款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT旗舰版 图 2
    2019款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT旗舰版 图 32019款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT旗舰版 图 3
    2019款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT旗舰版 图 42019款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT旗舰版 图 4
    2023-09-13

    好学小红花2L我是21款的双擎精英,最佳家用代步车!

    大冰块回来了保养一次多少钱

    点评车型: 2023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版

    4.6优秀

    这车比我之前买的那个车开着舒服。以后慢慢来吧。熟悉熟悉。现在不能下定论。应该会很好。从提车到现在百公里油耗在4L,E-CVT起步平稳,没有顿挫,我个人觉得开这款车比较丝滑,车机系统,用蓝牙连接,数据线连接,苹果连接。都很好用。卡罗拉双擎这款车是全球售卖,双擎是比较省油,省心,也看过雷凌双擎,雷凌双擎设计比较年轻化,我个人比较喜欢成熟一点的车,最后还是选择23款丰田卡罗拉双擎。我买的23款丰田卡罗拉双擎先锋版,裸车价在9.88万,落地在11.6万优惠3.1万,送倒车影像,保养4次,脚垫,灭火器,电池终身质保,汽车贴膜,送的膜是ATK我觉得还行。这款车还有L2辅助驾驶,主动刹车,道路保持,自动大灯,自动空调。总之目前都很好用。希望能帮助大家。有说不到位的请多指教。

    2023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版 图 02023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版 图 0
    2023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版 图 12023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版 图 1
    2023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版 图 22023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版 图 2
    2023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版 图 32023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版 图 3
    2023-09-13

    一汽丰田地打土豪我在广州刚刚订车,先锋版落地105555.下周提车。但是看到很多人都在说堵不知道怎么样?

    幸胡永在全教多少钱就可以上路?

    用户4691508422063为啥不买精英款

    点评车型: 2016款卡罗拉 双擎 1.8L CVT旗舰版

    2.93一般

    国内第一批国产混动车主,当时买就是冲着省油且外观比油车款好看点,用下来也确实达到预期的目的。可是这混合动力贬值也太快了,当初是上市没多久就落定买了,现在貌似新车落地13w就有了,原地亏5w,车还是得有折扣再买。 至于驾驶感受吧,只能说不过不失。直线加速有点慢,不是有很长的距离不敢乱超。转线手感还是可以的,让我感到困扰的是这车电池充电的时候会“轰”的一声然后持续个2-3分钟,这个掉档次。 空间的话,乘坐空间还是很nice的。前排调好后排1米7的坐上起码有3个拳头余量。就是后备箱因电池摆放的关系,装载量严重下降,座椅也因此无法放倒。牺牲了一定的装载实用性。 最后聊聊日系车的痛点配置了,车机是后续加装的,这个就不多讲。后排没出风口,这个对广东人太不友好。幸好本身空调系统优秀,能弥补一些。没有后视镜电动折叠也是很难受,去到窄路停车,我都下车手动掰折,别人看到贼尴尬。 总结一下吧,这车如果是当做普普通通的代步工具它是很出色的,较低的油耗、低廉的维护成本、畅顺的驾驶感、静谧的起步感受(有点的话)。如果你是看中智能的车机和辅助功能、豪华的内装、优秀的加速性能。对不起!它真没有。迟来的使用报告,大伙对这车有兴趣的,可以参考我说的,再决定选购,就这样。

    2016款卡罗拉 双擎 1.8L CVT旗舰版 图 02016款卡罗拉 双擎 1.8L CVT旗舰版 图 0
    2016款卡罗拉 双擎 1.8L CVT旗舰版 图 12016款卡罗拉 双擎 1.8L CVT旗舰版 图 1
    2016款卡罗拉 双擎 1.8L CVT旗舰版 图 22016款卡罗拉 双擎 1.8L CVT旗舰版 图 2
    2016款卡罗拉 双擎 1.8L CVT旗舰版 图 32016款卡罗拉 双擎 1.8L CVT旗舰版 图 3
    2023-07-27

    ゛冬天起床困难户🐠🐠同第一批车主在此,十一万多公里,确实挺耐用的,省油,维护费用低是优点,目前来看这车比较糟心的几个点,一个就是刹车问题,不太线性。第二是后备箱确实太小了,家用太难受了。第三点是电池没啥电的情况下加速,发动机咆哮着慢慢跑。其他还好吧,油耗4.8-5.8左右吧,路况极差,短途驾驶。目前暂时没换车打算,电车目前来看不太完善,凑合开吧

    孤烟衣刀当时我一朋友买了第一批混动雷凌,跑滴滴赚了人生第一桶金…..

    电动烤炉我的第一辆车就是这个,真是省油好开,动力差了点,去年 5.2 万卖了,换了思域混动。

    点评车型: 2016款卡罗拉 双擎 1.8L CVT豪华版

    4.1优秀

    牛逼 动力模式动力很强劲,混动确实省油,就是底盘略低,毕竟是小轿车, 【驾驶感受】 胎噪略大,能接受 【购车经历】 买的本地一手车,7.6w 【乘坐体验】 跑长途,没有腰靠会腰疼,跑了一次赶紧下单了一个腰靠

    2016款卡罗拉 双擎 1.8L CVT豪华版 图 02016款卡罗拉 双擎 1.8L CVT豪华版 图 0
    2016款卡罗拉 双擎 1.8L CVT豪华版 图 12016款卡罗拉 双擎 1.8L CVT豪华版 图 1
    2016款卡罗拉 双擎 1.8L CVT豪华版 图 22016款卡罗拉 双擎 1.8L CVT豪华版 图 2
    2016款卡罗拉 双擎 1.8L CVT豪华版 图 32016款卡罗拉 双擎 1.8L CVT豪华版 图 3
    2016款卡罗拉 双擎 1.8L CVT豪华版 图 42016款卡罗拉 双擎 1.8L CVT豪华版 图 4
    2016款卡罗拉 双擎 1.8L CVT豪华版 图 52016款卡罗拉 双擎 1.8L CVT豪华版 图 5
    2023-07-12

    点评车型: 2016款卡罗拉 双擎 1.8L CVT精英版

    4.2优秀

    【最不满意】 先说说不满意的地方吧,胎噪风噪啥的开起来旁边人说话得大点声,要不听不清说的是啥。最不理解的就是后排的出风口咋不给安排一个?? 【购车经历】 我买的是二手车,去看车的时候一眼就相中他了,就他了没跑! 【提车价格】 16年1月份花了我6.9个达不溜! 【驾驶感受】 驾驶感受就是没有什么感受,毕竟卡罗拉是偏家用的车想要有什么操控感还是选别的吧,这车没有! 【油耗】 油耗是真的香。我小城市市区不堵车,我从家到店来回6公里,平均油耗6.3个油! 【乘坐体验】 座椅坐着还不错,尤其后排地板没有中间凸起就很棒!空间也还算是不错! 【最满意】 要说满意的话还是我觉得他比现款的要好看,油耗啊动力啊都是很不错的! 【动力表现】 动力这一块就奈斯啊。这玩意谁说他肉我跟谁急。

    2016款卡罗拉 双擎 1.8L CVT精英版 图 02016款卡罗拉 双擎 1.8L CVT精英版 图 0
    2016款卡罗拉 双擎 1.8L CVT精英版 图 12016款卡罗拉 双擎 1.8L CVT精英版 图 1
    2016款卡罗拉 双擎 1.8L CVT精英版 图 22016款卡罗拉 双擎 1.8L CVT精英版 图 2
    2016款卡罗拉 双擎 1.8L CVT精英版 图 32016款卡罗拉 双擎 1.8L CVT精英版 图 3
    2016款卡罗拉 双擎 1.8L CVT精英版 图 42016款卡罗拉 双擎 1.8L CVT精英版 图 4
    2016款卡罗拉 双擎 1.8L CVT精英版 图 52016款卡罗拉 双擎 1.8L CVT精英版 图 5
    2016款卡罗拉 双擎 1.8L CVT精英版 图 62016款卡罗拉 双擎 1.8L CVT精英版 图 6
    2023-06-22

    点评车型: 2021款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT精英版

    4.71优秀

    【驾驶感受】 动力偏弱,悠闲的开吧,底盘还可以有些支撑,但不算软,胎噪有点大,其他都还行…… 【油耗】 油耗是真滴低 【亮点配置】 车道偏离预警,自适应巡航挺好用 【空间表现】 后排略显紧致,不过载人的次数不多 【购车经历】 13年陪朋友去看过双擎,当时价格没优惠,但心心念念了十年,这次价格优惠2.5w,果断出手,买这个就图它的低油耗质量稳定,果然没让人失望,其他要求也不高,上班通勤车辆省心实惠就好……

    2021款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT精英版 图 02021款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT精英版 图 0
    2021款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT精英版 图 12021款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT精英版 图 1
    2021款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT精英版 图 22021款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT精英版 图 2
    2023-05-24

    点评车型: 2011款卡罗拉 1.6L 自动GL天窗版

    3.57良好

    整体性能不错,省油,有劲,家用没问题。空间对于适合1.72左右人士,头部空间有限。故障率不高,维护成本低。

    2011款卡罗拉 1.6L 自动GL天窗版 图 02011款卡罗拉 1.6L 自动GL天窗版 图 0
    2023-05-03

    高冷原野seY我爸也有车这个,没有问题的关键是换一个动不动然后找别人动起来了

    点评车型: 2018款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT智尚版 国V

    2.93一般

    落地十六个多一点,因为买来是为了跑滴滴,保险就花了一万五加上乱七八糟的费用小一万。差不多跟四儿子店谈的送了一套真皮,总体用车上这车十分省油。四十迈速度下有一段电池加持 市里综合油耗表现5个油,综合高速油耗在6.5个油耗。这个车一个人开省油,带上三个人就有点沉了。这个车在90迈左右是最省油的状态,差不多能有4.3个油,如果一旦提速到120以上,油耗会有明显增加。日常代步油耗很不错,自然吸气提速也很明显。属于前期发力猛,但是后期加速确实拉胯。属于经济紧凑车。内饰几乎可以不考虑,再一个就是小保养300左右撑死,大保养 五百左右。看你钱包了,综合表现日常类用车很不错的选择

    2018款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT智尚版 国V 图 02018款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT智尚版 国V 图 0
    2023-04-28

    做过道的22这车好是好,超过一米八就不要坐后排了,跟雷凌一样,一米八以上的人,脖子得歪着。还不如在后面为高个子的人挖个洞,不然这个车太憋屈啦。

    前往

    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    4.50分“优秀”
    帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿

    我买车的过程曲折,且与搬家挂钩,所以会比较啰嗦,介意的小伙伴可以直接略过铺垫,直奔主题,仅供大家查阅。其次,我想说明的是此次分享是基于我此前在网上征求过意见,很多朋友给我提供了宝贵的意见和建议,因此这次的分享应该说是对于广大网友的回馈,谢谢大家! 提纲: 1.订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 2.价格+油耗+充电 __________________________________ 【购车经历】 订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 买车是刚需,解决夫妻同城分居的问题。3.16在某迪涨价前,通过app预定了宋次顶配。最开始销售说法是3个左右。因为疫情没有看过车,预算15上下,当时没有其他选择。 4月吉利发布帝豪l hix,内饰喜欢,线上预定。 5月车展同时看了某地和某利,两个人都比较喜欢宋,空间大,座椅舒服,且喜欢那个蓝色。因为担心一直没车,吉利就没有退。 一直等到6.16,满三个月时问销售,说还可能要再等三个月。本来想让爱人再订一台,用我的名字等,这样可以申请广东省里8000的补贴。 6月底,心里实在觉得越来越焦虑和不快,为啥买个车还要无止境等待,中间联系销售,他说的很有道理:我跟你一样,希望交车,这样才有提成拿。这样就开始向某迪官方投诉没车,记得电话两次,在线两次,说是会回复我,但是到我退车还没有人联系我,心里开始产生想法。然后,纠结后,爱人还是觉得喜欢大空间,某个周五晚上就决定彻底放弃吉利,第二天我就申请退了吉利。 周五晚上联系某迪销售,说是可能还要再3个月。爱人不接受,马上放暑假了,想要回家,刚好问了吉利销售,说可以试驾,刚好周六,下雨,还是过去了。店里没什么人,提前约好了,过去办了手续就试驾。试驾对我们做最后改变很重要。 首先感觉走快速路,动力不错,底盘质感比我想象的要好。但,当时就发现了发动机介入时噪音明显。 结束试驾回到店里,两个人深度体验了空间,对我们南方人来说(1.7上下),空间算是充裕。然后,爱人说可以。最后跟家人聊,说了利弊(新技术,可能当小白鼠),爱人说,也就是个车,不纠结了!当天晚上六点多。交了定金。签了合同。BTW,刚好有一台顶配现车,冒着雨,销售小姐姐,开着一辆jili熊猫,带我们雨中去初步验了车,6月生产,fuyao玻璃,30多公里数,其他看不了。周一付了全款。就这么云淡风轻,毫无波澜。因为,此前已经经历过了期待,焦虑,失望,纠结,然后做决定,心累同时也更清楚自己到底要什么了:一张绿牌+代步工具 TIPS:中间还征求过地网友意见,我记得最深的是:最重要的是适合你自己。 第一次买车,很多不懂,交了钱后一直问销售,她很有耐心,一步一步说,我一步步做:买保险(纠结了下)—12123申请临时牌(也可以提车店里打,我不想请假,也不想自己去车管所)—收到临时牌—寄送居住证+身份证+临时牌,店里帮忙去车管所验车—可以提车了(因为搬家,自己延后了一周)—提车(运气很好,当天停电,自己看了7.17巳时是吉时(以前不懂大人,现在自己就图一个心里安慰))—简单的交车仪式(如图)—证件回寄—网上选号(中间有插曲,有兴趣后面再细说)—收到绿牌,自行安装。 【提车价格+油耗+充电】 ①14.58裸车+0.15上牌+0.58保险(全款) ②如图(加油一次395+40充电两次+1次家充) ③如果不能家里充,上班没地方充,信我,很难有时间专门出去充两三个小时。我上班看运气。有时候有,有时候没有,都被油车占了车位。 【驾驶感受】 上周回了一趟老家,深圳-韶关,300公里单程。驾驶感受总体给中评。很挑路面,胎噪时好时坏,完全取决于困难,安静的时候真的爽!好在武深高速比较新,路好。用了自适应巡航和智能领航。速度控制还算可以,自动刹车也就是有而已。智能领航其实不错,但是方向盘有力矩,总感觉没有安全感,因此用得不多。 悬挂给我惊喜和惊吓。惊喜在于过弯给我信心,且高速路上的路面起伏感觉敦实,低速过小减速带也很干脆利落。but,当不快不慢且减速带,或者路面不平,又感觉很多振动,而且很硬,直直传递上来那种,反差有点大。 车机ok,流畅,反应快,导航可跟手机互联,还不错,but,屏幕很烫,可能一直开。其次,app不多,对我够用。 另外新车没有异味,也是选择吉利的一大原因,准备要宝宝。 补上新车一血,不详细说了,列车到站了,有兴趣的朋友可以向我提问。停车地方太窄,有辆大suv,然后就这样了,心在滴血。ssss报价750??

    3.21分“良好”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    本来没有打算换车,看秦的价格还是心动了,之前的车小了一点,吉利远景X3两箱车,当时落地也是7.6万,开了三年,5万公里,卖了三万差一点,付了一个秦的首付,说真的后悔了,不应该卖的,留着多好。1.5L 5个油,但是动力真的比不上秦,包括空间,底盘都感觉差不多,密封也差不多,声音也差不多, 【续航】 纯电市区开空调40左右吧,一箱油跑700以上没有问题 【油耗】 48升油箱,跑到续航还有100左右,一箱油加满370左右,有电池的辅助4.0左右,高速6个左右 【智能化】 小迪还行吧,自动空调有点不理解,为什么都自动了只会降风速,不会升温度,就感觉好冷 【最不满意】 底盘硬,轮胎声音大,速度越快越风速声越大 【购车经历】 比亚迪大店里面买车,没有什么套路,等了半个月提车 【提车价格】 798,没有购置税,没有置换补贴,上牌500,裸车优惠了一点,送了很多东西,保险我自己买得高,5600左右,本来是4900,强制加了直接上300万,没有想到高了这么多,贷了两年4万4,没有利息,贷款费用2000,8.5落地 【驾驶感受】 也没有必要谈驾驶感受了吧,遮风挡雨,代步钓鱼 【维修成本】 目前还没有什么维修成本,送的保养还一次都没有用 【动力表现】 动力还是不错的,市区不用强制保电,正常开就行了,我自己有充电桩,也每天在充电,秒杀路上一切2.0T的然油车,毕竟提速有7秒多,跟朋友的领克05比了一下,05跑不过秦,不知道什么原因,下雨就不行,地板油打滑

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!