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    卡罗拉油耗高值得买吗_卡罗拉怎么样

    ·卡罗拉

    什么是懂车分

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    3.63
    “良好”
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    共906人评价
    8万-12万轿车总榜No.29
    超过61%的同价位车系
    经销商报价
    8.08-11.58万
    厂商指导价
    11.68-15.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.63
    • 3.55
    • 外观
    • 3.88
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.15
    • 3.51
    • 配置
    • 3.63
    • 3.40
    • 空间
    • 3.39
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.79
    • 3.46
    • 操控
    • 3.78
    • 3.47
    • 动力
    • 3.78
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.72分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.24
    • 帝豪L HiP3.76内饰3.96
    • 秦PLUS DM-i3.75外观4.01
    • 卡罗拉3.63外观3.88
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.72-
    • 思域3.85外观4.24

    卡罗拉·全部评分

    点评车型: 2021款卡罗拉 1.2T S-CVT先锋版

    3.64良好

    【购车经历】 21年8月就想拥有属于自己的的车,那个时候老是租🐶动云的车,真坑,车坏了,叫我自己修,修好了报销,结果什么毛都没有,投诉也没有用 所以下定决心要买车 然后就想着买保值,省油的车 就想到了卡罗拉 前前后后就看了2家4儿子店,第一次去店里,销售当我是水鱼,全部下来说要,13.5万,还没有试驾驶,我马上走人,然后在懂车帝查询人家购车的价格,基本上在12万多一点,心里有了价,就去了另外一家,先试驾了,在说的价格,所以兄弟们提车还是多看几家店哦! 【提车价格】价格就是10.2万,加购置税,加上牌,服务费,保险一共是12万 我是首付5万贷7万,3年,利息要6300 相当于全部下来是12.63万 送了行车记录仪,倒车雷达,真皮座椅,全车防爆膜。6次机油, 【亮点配置】 高速上有定速巡航,配置自动驻车,碰撞预警,车道偏离预警。安全气囊配置也多非常适合新手。 【驾驶感受】 软弱无力,加速慢。小马拉大车。真的是马路三大妈,但挺静音的,说实话。这个发动机噪声我很满意。 【油耗】 油耗一点都不省油。谁在跟我提保值省油?打断他狗腿。 在佛山非上班高峰期,不开空调大概百公里6.5升,开空调要7个油,红绿灯多甚至到8个油 高速开空调在6个油这样子 广州下班高峰期开空调要14.7个油 综合所述,一点都不省油。 其实也有省油的方法。就是做三大妈 我在老家去县城晚上无聊慢慢开,时速在百公里50到60,开了30多公里,综合油耗4.2个油。 要想省油。只能做大妈。 【维修成本】 现在才做完了首保,是免费的,要付款的保养还没有做过 【最不满意】 一点都不省油,也非常不保值

    2021款卡罗拉 1.2T S-CVT先锋版 图 02021款卡罗拉 1.2T S-CVT先锋版 图 0
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    2022-05-29

    头条用户保值率确实低,我去年买的亚洲狮,今年亏了2w,是新车亏2w丰田的车价要崩了

    Tl9980你这个油耗还不叫省油,你叫其他车怎么敢开口? 市区拥堵是个车都费油啊

    用户6491640634131卡罗拉上110以上会抖动吗

    点评车型: 2014款卡罗拉 1.6L CVT GL-i

    4.64优秀

    这车总体来说非常好,性价比很高。但是买的中配的,配置对比国产车还是有点逊色,这需要不断完善改进。油耗方面,我的车现在综合油耗是6个油,因为主要在市区里面走,所以经常遇到红绿灯,车子油耗高。 【最不满意】 这车主要是行车品致稍逊色不少,尤其在碎石路上的时候,车子的悬架系统设计,在跟国产车上面还是有很大的差距的! 【乘坐体验】 本车的乘坐体验还可以,前排和后排空间很大,尤其后排空间,坐下后,膝盖离前排座椅有两拳的距离。 前排的驾驶位置空间乘坐很舒服,175的身高,乘坐很舒适。副驾驶的位置,空间很大,中控台离着很远,空间有很大,乘坐舒适。 【保养】 车子基本上都是一年左右保养一次,每次都是更换机油机滤,空滤空调滤芯,费用五百左右,很是不错。

    2014款卡罗拉 1.6L CVT GL-i 图 02014款卡罗拉 1.6L CVT GL-i 图 0
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    2014款卡罗拉 1.6L CVT GL-i 图 42014款卡罗拉 1.6L CVT GL-i 图 4
    2022-04-20

    张晓婷9361

    点评车型: 2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版

    4.2优秀

    卡罗拉前脸不错,自动驻车很好用,油耗目前磨合期,暂时比较高。平时上下班还是比较好用。高速上面加速还是比较快,并没有所说的肉,给其他人说肉的估计是因为卡罗拉车主不是急性子,是喜欢平稳开车的。平时开车不喜欢四处变道。目前遇到小问题时自动启停系统会把行车记录仪电源自动切断,使得记录仪会提示外部电源已断开,即将关机,实际未关机。不过关掉启停后就能解决。发动机启停可以节省燃油,但使用并不是很顺畅,等灯时用了这个功能,需要等发动机重启再启动,驾驶感受不友好,所有平时还是喜欢关了这个功能。这样配合自动驻车开起来十分便利,特别是市区路段,不用频道换挡,拨手刹,只要踩下刹车和加油门就可以了。全速自适应巡航还没用,这个配置也是不错的。

    2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版 图 02021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版 图 0
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    2022-02-28

    封田丰地这个价格的裸车价 是不是被坑了 ?我去年买裸车价十万五千

    用户4567597346623在佛山那里买的?

    帅lulu油耗多少啊

    点评车型: 2019款卡罗拉 1.2T S-CVT GL先锋版

    3.83良好

    开了2万公里了,平时短途开得多,油耗会比较高,整体是一辆性价比极好的车。L2辅助驾驶和舒适稳健的地盘,非常适合跑高速长途。 【油耗】 一般 【动力表现】 够用 【乘坐体验】 非常舒适,久坐不累 【提车价格】 全款12.36万落地价 【最满意】 地盘舒适度,动力响应,操控,辅助驾驶 【最不满意】 油耗没有预期的低

    2019款卡罗拉 1.2T S-CVT GL先锋版 图 02019款卡罗拉 1.2T S-CVT GL先锋版 图 0
    2022-01-11

    点评车型: 2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英版

    2.11一般

    【最满意】 颜值可以,非常棒 【维修成本】 比较符合年轻收入不是很高的人群 【保养】 保养嘛,我觉得还是有点小贵哦,在4儿子店保养还是挺贵的,不去的话在质保期内又害怕出问题了四儿子店不负责保修。 【油耗】 这个版本的油耗那是真的比较高,高速油耗3点多,市区有时间能跑到10个左右,综合油耗七个多,作为一辆小排量的车车,这油耗也是没谁了,当时应该加点钱上双擎。 【提车价格】 提车价格还是挺满意的,当时车展,砍价现金优惠了1.6。 【最不满意】 当然就是空间咯,那么长的轴距,空间那么小,真不知道怎么布局的!还有就是皮太薄了,稍微一蹭就完蛋了。 【驾驶感受】 操控很好,指哪打哪。 【购车经历】 本来要购买日产轩逸的,结果媳妇一看不好看,就转身看来了卡罗拉。 【空间表现】 局促。

    2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英版 图 02021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英版 图 0
    2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英版 图 12021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英版 图 1
    2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英版 图 22021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英版 图 2
    2022-01-04

    张晓婷9361不错的颜色

    田田2710速度90到120匀速开,少变道,少超车,佛系点

    11808080高速油耗三个多你是怎么开的

    点评车型: 2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版

    3.22良好

    外观不错,内饰较差,车漆太薄,挂M挡时有烧焦的味道,动力够用。缺点:外后视镜不能折叠,油耗偏高,12v点烟器安装位置不好,usb插孔位置安装不对,后排没有usb孔和空调出风口,后排座位不能放倒。

    2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版 图 02021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版 图 0
    2022-01-02

    抹茶V蛋糕十来万的合资家用A级轿车,你就需要接受它的平庸与简单!同十来万的国产车可以满足你的挑剔

    用户794613195637新车需要磨合,我的也8.6的油

    俞木蜀黍哇平时大脚油门急刹车就这油耗,你说的这些没有的高配有

    点评车型: 2017款卡罗拉 改款 1.2T S-CVT GL 国VI

    3.33良好

    【维修成本】 我就在4S保养过2次,一次是首保,二次是二保,首保免费,二保收费,机油398元、机油滤芯39元,工时费120,总共将近600元,后面我都是自己保养,自己修车只购买机油滤芯即可。维修对我来说,没啥成本。 【驾驶感受】 驾驶感受,低速偶尔顿挫,提速的时候到1500转会有嘶嘶异响,80时速以前提速还是比较快的,毕竟是涡轮增压发动机,100时速以后提速一般。 【油耗】 高速油耗一般可以控制在6L/100km,纯市区油耗控制在8L/100km,综合油耗7.5L。个人感觉油耗偏高,可能是我上下班太堵车了。 【最不满意】 车辆7500公里就漏油了,首先是发动机正时前盖渗油,后是机油压力调节器漏油,这是我万万没想到的。

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    2017款卡罗拉 改款 1.2T S-CVT GL 国VI 图 12017款卡罗拉 改款 1.2T S-CVT GL 国VI 图 1
    2017款卡罗拉 改款 1.2T S-CVT GL 国VI 图 22017款卡罗拉 改款 1.2T S-CVT GL 国VI 图 2
    2021-12-23

    用户266264134是的

    点评车型: 2021款卡罗拉 1.2T S-CVT运动版

    3.5良好

    卡罗拉作为一代神车的感觉,我们当然也不会错过试驾它的感受,到店体验了一下它,给我最大的感觉就是不再是原来的日系车,这么说的理由其实很简单,它的内饰给到的感觉就是焕然一新,相较于老款的日系车型来说,我认为卡罗拉的内饰的的确确是一次升级,皮质的座椅给到的还是双拼色的设计。而且这一次外观上卡罗拉也算的上是有所改变,譬如贯穿式的前脸设计,不再是那种小巧的车型即视感,反倒是看到了它的那种大气。 油耗:油耗方面才是对于卡罗拉最看重的地方,不过如果对标双擎版本的卡罗拉它的油耗还是偏高的,大约百公里的油耗在6-7升左右。 静态体验:我们先说说尺寸方面,4635mm的长度1780mm的宽度以及1435mm的高,配合2700mm的轴距,不过空间表现还可以,我178cm的身高在后排体验的时候,大约还有一拳三指的尺寸,不能说很优秀不过整体来说这个空间还是可以接受的。 动态体验:在4S店试驾的过程中,1.2T的发动机最大功率85kW,最大扭矩为185N·m,动力来说只能说代步没问题,要是追求一些驾驶乐趣,到是大可不必了。 不过总的来说15万左右的预算,选择它没什么问题,不过更推荐的是去选择卡罗拉的双擎版本,花这个预算买车无疑是想买性价比更高的车型,那丰田的混动的确是个不二之选

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    2021-10-22

    点评车型: 2019款卡罗拉 1.2T S-CVT GL-i精英版

    4.39优秀

    2020年5月20日全款13.1W提的1.2T精英版卡罗拉,用了一个月后刚好五千公里去车行首保,磨合期过后平均油耗6.7L百公里,这个油耗对比别人可能比较高,看到别人有的才6.0L百公里,不知道他们怎么开的,汽油版,感觉配置相对同级别的轩逸,朗逸来得更高,半自动驾驶,全系八个安全气囊,四轮独立悬架,优点就是开起来不会像老款会感觉飘飘的,毕竟新款重心降低了,开起来比较稳定,动力方面不是佷有劲,也不会很肉,够用,急转弯不会让人感觉倾斜佷厉害,过减速带或者坑坑洼洼的路面也就是轻轻摇晃一下,缺点就是低速行驶中变速箱会抖动,偶尔一两下,跑高速噪音有点大,感觉日系车都这样吧,隔音不像德系做的比较好,整体来说这车毕竟家用的,很不错,比较喜欢卡罗拉,全球销量王,开起来很顺手

    2019款卡罗拉 1.2T S-CVT GL-i精英版 图 02019款卡罗拉 1.2T S-CVT GL-i精英版 图 0
    2021-08-14

    点评车型: 2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版

    3.43良好

    【提车价格】地区东莞 落地价12.68问过同事价格都是差不多 送了4次机油 行车记录仪 倒车雷达 脚垫那些 【驾驶感受】 开了700多公里 感觉是不是有异响 车窗会起雾 上下班代步还可以 【油耗】 目前油耗10.8 听说新车油耗是很高的 一直没降下来 2个月加了3次油了 每天差不多13公里左右 【动力表现】 超车还可以弯度速度还可以 提速没想象那么慢 不敢猛踩油门 都是轻踩的 【亮点配置】 自动大灯 电子手刹还不错 还有偏离预警 其他没怎么用 还要研究一下 【最不满意】 油耗没想象那么低 外观侧看好像刮花一样 自动大灯老是白天开灯 希望能改进一下 开了2个月总的来说还不错 大毛病没什么

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    2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版 图 22021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版 图 2
    2021-07-01

    标少谈谈汽车生活5.8油耗还不低?

    用户3014262709606为什么我这台没有油耗多少看

    三生一梦那个4s店买的推荐一下

    点评车型: 2021款卡罗拉 1.2T S-CVT豪华版

    3.21良好

    首先我是个新手,拿证不到半年 所以对很多车也没有老司机懂的那么多,买这个车最主要原因就是看中了安全配置,很多朋友劝我买个二手车开开,也去车行看了很久,年份近的贵了 久一些的呢又觉得不好看,最后才决定买个新车 一开始看中了轩逸 颜值和舒适度深深地吸引了我,哈哈? 不过看到网友评论安全问题 一下子泼了一头冷水 最后跟老婆商量了下 还是决定买卡罗拉 毕竟家用安全第一 ! 优点: 动力起步慢 不过对于新手的我能接受 方向盘操作也很方便 容易上手 后排可以全部放倒还有出风口 Usb接口很满意 缺点:皮质方向盘摸起来不是很舒服 我表弟的本田车方向盘就很不错 空间就不说了 不知道是不是新车原因 我的油耗特别高 市内近15个油 像网友说的车速20左右会有顿挫 但是没发现 我开着一直很平顺 就是开到70以上时车身会有点飘 ,总得来说 对于新手的我觉得挺好 我最终落地14.2万 包含底盘漆 车膜 前后行车记录仪 倒车雷达 行车落锁

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    2021-06-03

    会飞de鱼6706全款落地多少

    阿康.ღ你这油耗 最牛🐮

    星空1785369请问你是那个地去呀?落地12万多竟能买到中等配置的卡罗拉?

    点评车型: 2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版

    3.86良好

    1月初开始考虑买一辆家用轿车,主要考虑两款车。一个是轩逸一个是卡罗拉。因为两款车都比较热销,所以都没有现车都是月底来车,先去的日产试驾了新轩逸,第一感觉日产的座椅真舒服,坐进去人好像沉下去了一样真舒服,试驾了一圈驾驶感受一般没有突出也没有太多的短板,地板油干听发动机叫不见提速,醉后留了电话有车打电话(现在也没有打电话😂😂),家里亲戚在丰田买了一辆亚洲龙,把销售联系方式给我了,给销售打了电话去了丰田。前台还算客气,丰田销售实在是太牛逼了,试驾了一下提速比轩逸要强底盘还算扎实,但是头部空间后排空间和舒适性比不上轩逸。丰田销售牛在哪呢?就这价合适你就买不合适就拉倒,还没等张嘴划价呢销售直接就说您也别张嘴了,这最低价了。去了别的区一辆丰田4s店销售也是一脸不屑,爱买不买,哪家合适去哪家,在这里给一汽丰田的销售点个赞,你们太牛逼了。谁叫咱没钱呢🤕🤕🤕🤕1月9号在当地4s店交了定金。2021精英plus 指导价12.88优惠1.5 店内上牌上险 强加4000装具包(脚垫 贴膜 掸子 后4雷达 皮质门板座椅中央扶手) 赠了3年6次基础保养。就这些东西 落地13.36。 等了一周车到店。然而又等了一周车才提出来(咱也不知道4s店为什么这么墨迹),1月22号晚上提的车。至今贴膜和雷达还没改,就拿了个临牌。 说说提车之后的感受吧,有个网友说无异响不小卡,属实没毛病,确实有异响,我中招了!!!!35km以上给油提速时候中控左上角会有异响。a柱装饰板装配属实不到位,a柱的装饰板居然是松的,b柱是紧凑的。但是也掉不了。今天早晨上班时候我听见天窗有异响,下班时候又没了,中控异响去过4s店一趟,师傅说拆了找原因,拆发动机舱和中控台。都得拆慢慢找。因为没上牌呢还,舍不得啊,最后也没弄。师傅说这玩意人工装配的不可能都那么严丝合缝。他的是上一代卡罗拉 提车时候方向盘居然是歪的。不得不佩服一汽丰田的品控。至于大家说的低速顿挫 我也没大感觉出来,就是刹车20km的时候往前稍微闯一下不知道是不是顿挫。 发动机是进口的8nr. 和国产的9nr没区别。。 油耗方面。俩字,目前很费油,提车出来加满,半箱进去了才开了200公里出头,看看以后什么油耗吧,有网友开出四五个油。你们是咋开的??😔😔😔 提车几天目前就这点感受。综合评分来个80吧,也就这意思,想入手丰田的伙伴,千万不要为了买丰田而买丰田。丰田品控也不像以前那样有多么严苛,再这里黑丰田一下,丰田粉儿别喷我,我是在我的感受中有啥说啥。大家多溜溜多转转。票子在自己手里想买啥买啥。卡罗拉毕竟到现在也12代了大毛病没什么。国产机器现在也都厉害得很。小毛病方面有所提升。就这些提车三天作为一个2021 1.2精英plus车主的有感而发。哈哈。最后提前祝大家新年快乐😘😘

    2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版 图 02021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版 图 0
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    2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版 图 32021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版 图 3
    2021-01-25

    真不好睡觉丰田动力还是可以的,毕竟想做到零百加速15秒一般车企真做不到

    开朗小红花UJ开了2年的车主告诉你,这车想省油别幻想了!开到现在从没低过8.4,还不好开,只能期待耐用不耐用了,买后悔了,后悔没去买14代轩逸

    善良海浪8q0这车空间小,动力不足,油耗也高,不太适合

    点评车型: 2021款卡罗拉 1.2T S-CVT先锋版

    4.29优秀

    卡罗拉做为丰田的主力车型,始终围绕性能在改变。2021款 1.2T S-CVT先锋版动力配置继续提升,搭载模拟10速CVT变速箱。这款变速箱响应速度极快,比普通的CVT变速箱更加节油。如果在城市道路中行驶,随时可以感受到这种从停止到加速的乐趣。卡罗拉内饰设计比较平庸,塑料感比较强,空间只能说够用,如果说再大一点就好了。不过这款车具有L2级自动驾驶级别,虽然说顶不上大用,但是很多时候确实离不开,尤其是自动驻车、上坡辅助功能。 整体来讲这款车性价比挺高,虽然内饰和外观没有什么突出,但是优越的动力组合以及各项功能,还是非常完美的。在油耗方面也是大家所关心的,城市道路驾驶基本在7升左右,主要是为了增强操控和扭矩,相对来讲略有点高。

    2021款卡罗拉 1.2T S-CVT先锋版 图 02021款卡罗拉 1.2T S-CVT先锋版 图 0
    2021款卡罗拉 1.2T S-CVT先锋版 图 12021款卡罗拉 1.2T S-CVT先锋版 图 1
    2021款卡罗拉 1.2T S-CVT先锋版 图 22021款卡罗拉 1.2T S-CVT先锋版 图 2
    2020-11-26

    点评车型: 2021款卡罗拉 1.2T S-CVT运动版

    3.93良好

    卡罗拉运动版是以颜值为卖点的紧凑级轿车,相比普通版本加宽的前后轮距、大尺寸轮胎和运动轮毂,还有大包围的衬托,在视觉效果上确实做足了功课。 转向系统相当灵活轻便,换挡平顺性较高,相比普通版本更低的离地间隙,带来更加出色的车身稳定性,不过噪音抑制略显不足,高速状态下底盘反馈的噪音比较生硬,好在悬架支撑不错,乘坐舒适性有保证。 虽然比普通版少了一些便利性功能,但增加LED远近光还是颇有诚意,对于夜间提升照明度和安全系数很有帮助,从性价比角度来说,运动版并不差。 不过1.2T+CVT的动力组合并不能支撑起这身运动行头,无论是初段爆发力还是中后段动力表现,都明显跟不上节奏,而且实际油耗也略高,如果追求个性化的颜值,运动版是不错的选择,如果想要激情驾驶体验,卡罗拉并不符合。

    2020-11-18
    前往

    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    4.50分“优秀”
    帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿

    我买车的过程曲折,且与搬家挂钩,所以会比较啰嗦,介意的小伙伴可以直接略过铺垫,直奔主题,仅供大家查阅。其次,我想说明的是此次分享是基于我此前在网上征求过意见,很多朋友给我提供了宝贵的意见和建议,因此这次的分享应该说是对于广大网友的回馈,谢谢大家! 提纲: 1.订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 2.价格+油耗+充电 __________________________________ 【购车经历】 订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 买车是刚需,解决夫妻同城分居的问题。3.16在某迪涨价前,通过app预定了宋次顶配。最开始销售说法是3个左右。因为疫情没有看过车,预算15上下,当时没有其他选择。 4月吉利发布帝豪l hix,内饰喜欢,线上预定。 5月车展同时看了某地和某利,两个人都比较喜欢宋,空间大,座椅舒服,且喜欢那个蓝色。因为担心一直没车,吉利就没有退。 一直等到6.16,满三个月时问销售,说还可能要再等三个月。本来想让爱人再订一台,用我的名字等,这样可以申请广东省里8000的补贴。 6月底,心里实在觉得越来越焦虑和不快,为啥买个车还要无止境等待,中间联系销售,他说的很有道理:我跟你一样,希望交车,这样才有提成拿。这样就开始向某迪官方投诉没车,记得电话两次,在线两次,说是会回复我,但是到我退车还没有人联系我,心里开始产生想法。然后,纠结后,爱人还是觉得喜欢大空间,某个周五晚上就决定彻底放弃吉利,第二天我就申请退了吉利。 周五晚上联系某迪销售,说是可能还要再3个月。爱人不接受,马上放暑假了,想要回家,刚好问了吉利销售,说可以试驾,刚好周六,下雨,还是过去了。店里没什么人,提前约好了,过去办了手续就试驾。试驾对我们做最后改变很重要。 首先感觉走快速路,动力不错,底盘质感比我想象的要好。但,当时就发现了发动机介入时噪音明显。 结束试驾回到店里,两个人深度体验了空间,对我们南方人来说(1.7上下),空间算是充裕。然后,爱人说可以。最后跟家人聊,说了利弊(新技术,可能当小白鼠),爱人说,也就是个车,不纠结了!当天晚上六点多。交了定金。签了合同。BTW,刚好有一台顶配现车,冒着雨,销售小姐姐,开着一辆jili熊猫,带我们雨中去初步验了车,6月生产,fuyao玻璃,30多公里数,其他看不了。周一付了全款。就这么云淡风轻,毫无波澜。因为,此前已经经历过了期待,焦虑,失望,纠结,然后做决定,心累同时也更清楚自己到底要什么了:一张绿牌+代步工具 TIPS:中间还征求过地网友意见,我记得最深的是:最重要的是适合你自己。 第一次买车,很多不懂,交了钱后一直问销售,她很有耐心,一步一步说,我一步步做:买保险(纠结了下)—12123申请临时牌(也可以提车店里打,我不想请假,也不想自己去车管所)—收到临时牌—寄送居住证+身份证+临时牌,店里帮忙去车管所验车—可以提车了(因为搬家,自己延后了一周)—提车(运气很好,当天停电,自己看了7.17巳时是吉时(以前不懂大人,现在自己就图一个心里安慰))—简单的交车仪式(如图)—证件回寄—网上选号(中间有插曲,有兴趣后面再细说)—收到绿牌,自行安装。 【提车价格+油耗+充电】 ①14.58裸车+0.15上牌+0.58保险(全款) ②如图(加油一次395+40充电两次+1次家充) ③如果不能家里充,上班没地方充,信我,很难有时间专门出去充两三个小时。我上班看运气。有时候有,有时候没有,都被油车占了车位。 【驾驶感受】 上周回了一趟老家,深圳-韶关,300公里单程。驾驶感受总体给中评。很挑路面,胎噪时好时坏,完全取决于困难,安静的时候真的爽!好在武深高速比较新,路好。用了自适应巡航和智能领航。速度控制还算可以,自动刹车也就是有而已。智能领航其实不错,但是方向盘有力矩,总感觉没有安全感,因此用得不多。 悬挂给我惊喜和惊吓。惊喜在于过弯给我信心,且高速路上的路面起伏感觉敦实,低速过小减速带也很干脆利落。but,当不快不慢且减速带,或者路面不平,又感觉很多振动,而且很硬,直直传递上来那种,反差有点大。 车机ok,流畅,反应快,导航可跟手机互联,还不错,but,屏幕很烫,可能一直开。其次,app不多,对我够用。 另外新车没有异味,也是选择吉利的一大原因,准备要宝宝。 补上新车一血,不详细说了,列车到站了,有兴趣的朋友可以向我提问。停车地方太窄,有辆大suv,然后就这样了,心在滴血。ssss报价750??

    3.21分“良好”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    本来没有打算换车,看秦的价格还是心动了,之前的车小了一点,吉利远景X3两箱车,当时落地也是7.6万,开了三年,5万公里,卖了三万差一点,付了一个秦的首付,说真的后悔了,不应该卖的,留着多好。1.5L 5个油,但是动力真的比不上秦,包括空间,底盘都感觉差不多,密封也差不多,声音也差不多, 【续航】 纯电市区开空调40左右吧,一箱油跑700以上没有问题 【油耗】 48升油箱,跑到续航还有100左右,一箱油加满370左右,有电池的辅助4.0左右,高速6个左右 【智能化】 小迪还行吧,自动空调有点不理解,为什么都自动了只会降风速,不会升温度,就感觉好冷 【最不满意】 底盘硬,轮胎声音大,速度越快越风速声越大 【购车经历】 比亚迪大店里面买车,没有什么套路,等了半个月提车 【提车价格】 798,没有购置税,没有置换补贴,上牌500,裸车优惠了一点,送了很多东西,保险我自己买得高,5600左右,本来是4900,强制加了直接上300万,没有想到高了这么多,贷了两年4万4,没有利息,贷款费用2000,8.5落地 【驾驶感受】 也没有必要谈驾驶感受了吧,遮风挡雨,代步钓鱼 【维修成本】 目前还没有什么维修成本,送的保养还一次都没有用 【动力表现】 动力还是不错的,市区不用强制保电,正常开就行了,我自己有充电桩,也每天在充电,秒杀路上一切2.0T的然油车,毕竟提速有7秒多,跟朋友的领克05比了一下,05跑不过秦,不知道什么原因,下雨就不行,地板油打滑

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!