【购车经历】
21年8月就想拥有属于自己的的车,那个时候老是租🐶动云的车,真坑,车坏了,叫我自己修,修好了报销,结果什么毛都没有,投诉也没有用
所以下定决心要买车
然后就想着买保值,省油的车
就想到了卡罗拉
前前后后就看了2家4儿子店,第一次去店里,销售当我是水鱼,全部下来说要,13.5万,还没有试驾驶,我马上走人,然后在懂车帝查询人家购车的价格,基本上在12万多一点,心里有了价,就去了另外一家,先试驾了,在说的价格,所以兄弟们提车还是多看几家店哦!
【提车价格】价格就是10.2万,加购置税,加上牌,服务费,保险一共是12万
我是首付5万贷7万,3年,利息要6300
相当于全部下来是12.63万
送了行车记录仪,倒车雷达,真皮座椅,全车防爆膜。6次机油,
【亮点配置】
高速上有定速巡航,配置自动驻车,碰撞预警,车道偏离预警。安全气囊配置也多非常适合新手。
【驾驶感受】
软弱无力,加速慢。小马拉大车。真的是马路三大妈,但挺静音的,说实话。这个发动机噪声我很满意。
【油耗】
油耗一点都不省油。谁在跟我提保值省油?打断他狗腿。
在佛山非上班高峰期,不开空调大概百公里6.5升,开空调要7个油,红绿灯多甚至到8个油
高速开空调在6个油这样子
广州下班高峰期开空调要14.7个油
综合所述,一点都不省油。
其实也有省油的方法。就是做三大妈
我在老家去县城晚上无聊慢慢开,时速在百公里50到60,开了30多公里,综合油耗4.2个油。
要想省油。只能做大妈。
【维修成本】
现在才做完了首保,是免费的,要付款的保养还没有做过
【最不满意】
一点都不省油,也非常不保值
头条用户:保值率确实低,我去年买的亚洲狮,今年亏了2w,是新车亏2w丰田的车价要崩了
Tl9980:你这个油耗还不叫省油,你叫其他车怎么敢开口?
市区拥堵是个车都费油啊
用户6491640634131:卡罗拉上110以上会抖动吗
这车总体来说非常好,性价比很高。但是买的中配的,配置对比国产车还是有点逊色,这需要不断完善改进。油耗方面,我的车现在综合油耗是6个油,因为主要在市区里面走,所以经常遇到红绿灯,车子油耗高。
【最不满意】
这车主要是行车品致稍逊色不少,尤其在碎石路上的时候,车子的悬架系统设计,在跟国产车上面还是有很大的差距的!
【乘坐体验】
本车的乘坐体验还可以,前排和后排空间很大,尤其后排空间,坐下后,膝盖离前排座椅有两拳的距离。
前排的驾驶位置空间乘坐很舒服,175的身高,乘坐很舒适。副驾驶的位置,空间很大,中控台离着很远,空间有很大,乘坐舒适。
【保养】
车子基本上都是一年左右保养一次,每次都是更换机油机滤,空滤空调滤芯,费用五百左右,很是不错。
点评车型:
2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版
4.2分“优秀”卡罗拉前脸不错,自动驻车很好用,油耗目前磨合期,暂时比较高。平时上下班还是比较好用。高速上面加速还是比较快,并没有所说的肉,给其他人说肉的估计是因为卡罗拉车主不是急性子,是喜欢平稳开车的。平时开车不喜欢四处变道。目前遇到小问题时自动启停系统会把行车记录仪电源自动切断,使得记录仪会提示外部电源已断开,即将关机,实际未关机。不过关掉启停后就能解决。发动机启停可以节省燃油,但使用并不是很顺畅,等灯时用了这个功能,需要等发动机重启再启动,驾驶感受不友好,所有平时还是喜欢关了这个功能。这样配合自动驻车开起来十分便利,特别是市区路段,不用频道换挡,拨手刹,只要踩下刹车和加油门就可以了。全速自适应巡航还没用,这个配置也是不错的。
封田丰地:这个价格的裸车价 是不是被坑了 ?我去年买裸车价十万五千
用户4567597346623:在佛山那里买的?
帅lulu:油耗多少啊
开了2万公里了,平时短途开得多,油耗会比较高,整体是一辆性价比极好的车。L2辅助驾驶和舒适稳健的地盘,非常适合跑高速长途。
【油耗】
一般
【动力表现】
够用
【乘坐体验】
非常舒适,久坐不累
【提车价格】
全款12.36万落地价
【最满意】
地盘舒适度,动力响应,操控,辅助驾驶
【最不满意】
油耗没有预期的低
【最满意】
颜值可以,非常棒
【维修成本】
比较符合年轻收入不是很高的人群
【保养】
保养嘛,我觉得还是有点小贵哦,在4儿子店保养还是挺贵的,不去的话在质保期内又害怕出问题了四儿子店不负责保修。
【油耗】
这个版本的油耗那是真的比较高,高速油耗3点多,市区有时间能跑到10个左右,综合油耗七个多,作为一辆小排量的车车,这油耗也是没谁了,当时应该加点钱上双擎。
【提车价格】
提车价格还是挺满意的,当时车展,砍价现金优惠了1.6。
【最不满意】
当然就是空间咯,那么长的轴距,空间那么小,真不知道怎么布局的!还有就是皮太薄了,稍微一蹭就完蛋了。
【驾驶感受】
操控很好,指哪打哪。
【购车经历】
本来要购买日产轩逸的,结果媳妇一看不好看,就转身看来了卡罗拉。
【空间表现】
局促。
张晓婷9361:不错的颜色
田田2710:速度90到120匀速开,少变道,少超车,佛系点
11808080:高速油耗三个多你是怎么开的
外观不错,内饰较差,车漆太薄,挂M挡时有烧焦的味道,动力够用。缺点:外后视镜不能折叠,油耗偏高,12v点烟器安装位置不好,usb插孔位置安装不对,后排没有usb孔和空调出风口,后排座位不能放倒。
抹茶V蛋糕:十来万的合资家用A级轿车,你就需要接受它的平庸与简单!同十来万的国产车可以满足你的挑剔
用户794613195637:新车需要磨合,我的也8.6的油
俞木蜀黍哇:平时大脚油门急刹车就这油耗,你说的这些没有的高配有
点评车型:
2017款卡罗拉 改款 1.2T S-CVT GL 国VI
3.33分“良好”【维修成本】
我就在4S保养过2次,一次是首保,二次是二保,首保免费,二保收费,机油398元、机油滤芯39元,工时费120,总共将近600元,后面我都是自己保养,自己修车只购买机油滤芯即可。维修对我来说,没啥成本。
【驾驶感受】
驾驶感受,低速偶尔顿挫,提速的时候到1500转会有嘶嘶异响,80时速以前提速还是比较快的,毕竟是涡轮增压发动机,100时速以后提速一般。
【油耗】
高速油耗一般可以控制在6L/100km,纯市区油耗控制在8L/100km,综合油耗7.5L。个人感觉油耗偏高,可能是我上下班太堵车了。
【最不满意】
车辆7500公里就漏油了,首先是发动机正时前盖渗油,后是机油压力调节器漏油,这是我万万没想到的。
卡罗拉作为一代神车的感觉,我们当然也不会错过试驾它的感受,到店体验了一下它,给我最大的感觉就是不再是原来的日系车,这么说的理由其实很简单,它的内饰给到的感觉就是焕然一新,相较于老款的日系车型来说,我认为卡罗拉的内饰的的确确是一次升级,皮质的座椅给到的还是双拼色的设计。而且这一次外观上卡罗拉也算的上是有所改变,譬如贯穿式的前脸设计,不再是那种小巧的车型即视感,反倒是看到了它的那种大气。
油耗:油耗方面才是对于卡罗拉最看重的地方,不过如果对标双擎版本的卡罗拉它的油耗还是偏高的,大约百公里的油耗在6-7升左右。
静态体验:我们先说说尺寸方面,4635mm的长度1780mm的宽度以及1435mm的高,配合2700mm的轴距,不过空间表现还可以,我178cm的身高在后排体验的时候,大约还有一拳三指的尺寸,不能说很优秀不过整体来说这个空间还是可以接受的。
动态体验:在4S店试驾的过程中,1.2T的发动机最大功率85kW,最大扭矩为185N·m,动力来说只能说代步没问题,要是追求一些驾驶乐趣,到是大可不必了。
不过总的来说15万左右的预算,选择它没什么问题,不过更推荐的是去选择卡罗拉的双擎版本,花这个预算买车无疑是想买性价比更高的车型,那丰田的混动的确是个不二之选
2020年5月20日全款13.1W提的1.2T精英版卡罗拉,用了一个月后刚好五千公里去车行首保,磨合期过后平均油耗6.7L百公里,这个油耗对比别人可能比较高,看到别人有的才6.0L百公里,不知道他们怎么开的,汽油版,感觉配置相对同级别的轩逸,朗逸来得更高,半自动驾驶,全系八个安全气囊,四轮独立悬架,优点就是开起来不会像老款会感觉飘飘的,毕竟新款重心降低了,开起来比较稳定,动力方面不是佷有劲,也不会很肉,够用,急转弯不会让人感觉倾斜佷厉害,过减速带或者坑坑洼洼的路面也就是轻轻摇晃一下,缺点就是低速行驶中变速箱会抖动,偶尔一两下,跑高速噪音有点大,感觉日系车都这样吧,隔音不像德系做的比较好,整体来说这车毕竟家用的,很不错,比较喜欢卡罗拉,全球销量王,开起来很顺手
【提车价格】地区东莞 落地价12.68问过同事价格都是差不多 送了4次机油 行车记录仪 倒车雷达 脚垫那些
【驾驶感受】
开了700多公里 感觉是不是有异响 车窗会起雾 上下班代步还可以
【油耗】
目前油耗10.8 听说新车油耗是很高的 一直没降下来 2个月加了3次油了 每天差不多13公里左右
【动力表现】
超车还可以弯度速度还可以 提速没想象那么慢 不敢猛踩油门
都是轻踩的
【亮点配置】
自动大灯 电子手刹还不错 还有偏离预警 其他没怎么用 还要研究一下
【最不满意】
油耗没想象那么低 外观侧看好像刮花一样 自动大灯老是白天开灯 希望能改进一下
开了2个月总的来说还不错 大毛病没什么
标少谈谈汽车生活:5.8油耗还不低?
用户3014262709606:为什么我这台没有油耗多少看
三生一梦:那个4s店买的推荐一下
首先我是个新手,拿证不到半年 所以对很多车也没有老司机懂的那么多,买这个车最主要原因就是看中了安全配置,很多朋友劝我买个二手车开开,也去车行看了很久,年份近的贵了 久一些的呢又觉得不好看,最后才决定买个新车 一开始看中了轩逸 颜值和舒适度深深地吸引了我,哈哈? 不过看到网友评论安全问题 一下子泼了一头冷水 最后跟老婆商量了下 还是决定买卡罗拉 毕竟家用安全第一 !
优点: 动力起步慢 不过对于新手的我能接受
方向盘操作也很方便 容易上手 后排可以全部放倒还有出风口 Usb接口很满意
缺点:皮质方向盘摸起来不是很舒服 我表弟的本田车方向盘就很不错 空间就不说了 不知道是不是新车原因 我的油耗特别高 市内近15个油 像网友说的车速20左右会有顿挫 但是没发现 我开着一直很平顺 就是开到70以上时车身会有点飘 ,总得来说 对于新手的我觉得挺好 我最终落地14.2万 包含底盘漆 车膜 前后行车记录仪 倒车雷达 行车落锁
会飞de鱼6706:全款落地多少
阿康.ღ:你这油耗 最牛🐮
星空1785369:请问你是那个地去呀?落地12万多竟能买到中等配置的卡罗拉?
1月初开始考虑买一辆家用轿车,主要考虑两款车。一个是轩逸一个是卡罗拉。因为两款车都比较热销,所以都没有现车都是月底来车,先去的日产试驾了新轩逸,第一感觉日产的座椅真舒服,坐进去人好像沉下去了一样真舒服,试驾了一圈驾驶感受一般没有突出也没有太多的短板,地板油干听发动机叫不见提速,醉后留了电话有车打电话(现在也没有打电话😂😂),家里亲戚在丰田买了一辆亚洲龙,把销售联系方式给我了,给销售打了电话去了丰田。前台还算客气,丰田销售实在是太牛逼了,试驾了一下提速比轩逸要强底盘还算扎实,但是头部空间后排空间和舒适性比不上轩逸。丰田销售牛在哪呢?就这价合适你就买不合适就拉倒,还没等张嘴划价呢销售直接就说您也别张嘴了,这最低价了。去了别的区一辆丰田4s店销售也是一脸不屑,爱买不买,哪家合适去哪家,在这里给一汽丰田的销售点个赞,你们太牛逼了。谁叫咱没钱呢🤕🤕🤕🤕1月9号在当地4s店交了定金。2021精英plus 指导价12.88优惠1.5 店内上牌上险 强加4000装具包(脚垫 贴膜 掸子 后4雷达 皮质门板座椅中央扶手) 赠了3年6次基础保养。就这些东西 落地13.36。 等了一周车到店。然而又等了一周车才提出来(咱也不知道4s店为什么这么墨迹),1月22号晚上提的车。至今贴膜和雷达还没改,就拿了个临牌。 说说提车之后的感受吧,有个网友说无异响不小卡,属实没毛病,确实有异响,我中招了!!!!35km以上给油提速时候中控左上角会有异响。a柱装饰板装配属实不到位,a柱的装饰板居然是松的,b柱是紧凑的。但是也掉不了。今天早晨上班时候我听见天窗有异响,下班时候又没了,中控异响去过4s店一趟,师傅说拆了找原因,拆发动机舱和中控台。都得拆慢慢找。因为没上牌呢还,舍不得啊,最后也没弄。师傅说这玩意人工装配的不可能都那么严丝合缝。他的是上一代卡罗拉 提车时候方向盘居然是歪的。不得不佩服一汽丰田的品控。至于大家说的低速顿挫 我也没大感觉出来,就是刹车20km的时候往前稍微闯一下不知道是不是顿挫。 发动机是进口的8nr. 和国产的9nr没区别。。 油耗方面。俩字,目前很费油,提车出来加满,半箱进去了才开了200公里出头,看看以后什么油耗吧,有网友开出四五个油。你们是咋开的??😔😔😔 提车几天目前就这点感受。综合评分来个80吧,也就这意思,想入手丰田的伙伴,千万不要为了买丰田而买丰田。丰田品控也不像以前那样有多么严苛,再这里黑丰田一下,丰田粉儿别喷我,我是在我的感受中有啥说啥。大家多溜溜多转转。票子在自己手里想买啥买啥。卡罗拉毕竟到现在也12代了大毛病没什么。国产机器现在也都厉害得很。小毛病方面有所提升。就这些提车三天作为一个2021 1.2精英plus车主的有感而发。哈哈。最后提前祝大家新年快乐😘😘
真不好睡觉:丰田动力还是可以的,毕竟想做到零百加速15秒一般车企真做不到
开朗小红花UJ:开了2年的车主告诉你,这车想省油别幻想了!开到现在从没低过8.4,还不好开,只能期待耐用不耐用了,买后悔了,后悔没去买14代轩逸
善良海浪8q0:这车空间小,动力不足,油耗也高,不太适合
卡罗拉做为丰田的主力车型,始终围绕性能在改变。2021款 1.2T S-CVT先锋版动力配置继续提升,搭载模拟10速CVT变速箱。这款变速箱响应速度极快,比普通的CVT变速箱更加节油。如果在城市道路中行驶,随时可以感受到这种从停止到加速的乐趣。卡罗拉内饰设计比较平庸,塑料感比较强,空间只能说够用,如果说再大一点就好了。不过这款车具有L2级自动驾驶级别,虽然说顶不上大用,但是很多时候确实离不开,尤其是自动驻车、上坡辅助功能。
整体来讲这款车性价比挺高,虽然内饰和外观没有什么突出,但是优越的动力组合以及各项功能,还是非常完美的。在油耗方面也是大家所关心的,城市道路驾驶基本在7升左右,主要是为了增强操控和扭矩,相对来讲略有点高。
卡罗拉运动版是以颜值为卖点的紧凑级轿车,相比普通版本加宽的前后轮距、大尺寸轮胎和运动轮毂,还有大包围的衬托,在视觉效果上确实做足了功课。
转向系统相当灵活轻便,换挡平顺性较高,相比普通版本更低的离地间隙,带来更加出色的车身稳定性,不过噪音抑制略显不足,高速状态下底盘反馈的噪音比较生硬,好在悬架支撑不错,乘坐舒适性有保证。
虽然比普通版少了一些便利性功能,但增加LED远近光还是颇有诚意,对于夜间提升照明度和安全系数很有帮助,从性价比角度来说,运动版并不差。
不过1.2T+CVT的动力组合并不能支撑起这身运动行头,无论是初段爆发力还是中后段动力表现,都明显跟不上节奏,而且实际油耗也略高,如果追求个性化的颜值,运动版是不错的选择,如果想要激情驾驶体验,卡罗拉并不符合。