【最满意】
对于卡罗拉整体效果我还是比较满意的,不管是空间还是外观,外观还是一如既往的显时尚,很有运动气息,空间方面也是足够的宽敞,日常家用是完全足够的,最满意的一点还是它的省油,百公里油耗也就1.5L,可以说是很省油了。关于安全性配置也是比较高,有八个安全气囊,算是性价比挺高的一个车了。
【最不满意】
悬架比较硬,路感比较清晰,座椅也没有那么舒适,车漆还是比较薄的。稍微一点不注意,就会划伤,车轮噪音也是比较大,尤其是随着车速越快噪音也就越大,内饰方面还是显得比较单一。
昕总Martin:1.5L百公里?你是用脚蹬的嘛
独一无二的爱笑的甜甜:能在吹麽 百公里耗油就这么点麽
王牌音响729:悬挂真的不会硬了,其他赞同🙌
点评车型:
2021款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT旗舰版
3.5分“良好”卡罗拉2021款 双擎 1.8L E-CVT采用了全新的TNGA架构,说实话这样的造型我们已经没有什么新鲜感了,不过丰田还是尝试做出点区别,前脸宽大的前格栅与两侧包角结构营造出了很强的力量感,上进气格栅加入点阵装饰、尾部换装蓝色贯穿装饰带、专属的天际蓝颜色等。尺寸方面,长宽高分别为4635×1775×1470mm,轴距为2700mm,在尺寸上与同级相当。
内饰方面卡罗拉依旧是那个卡罗拉 ,中控台造型非常立体,层次分明,质感也不错。虽然少了皮质材料的包裹,内饰搭配稍显老旧,软质材料的仪表台配合硬质材料的饰板,尤其是机械手刹,还有90年代风格的电子时钟,看着确实不是那么的时尚。
动力方面,卡罗拉双擎E 搭载1.8L E-CVT,发动机最大功率73kW峰值扭矩142Nm,电动机最大功率53kW峰值扭矩207Nm,电池容量10.5kWh纯电续航里程55km,可以实现最低1.3L/100km的油耗水平。丰田THS II混合动力系统用威名赫赫来形容应该不算过分,在混合动力领域能与其正面竞争的确实不多,卡罗拉这套混动系统,除了保障良好的燃油经济性,驾驶的平顺性也是值得称道的。
作为一台日常家用代步车,卡罗拉完美的扮演着这个角色。不仅可以给到驾驶者良好的操控感受,对于乘客的舒适度也是照顾的面面俱到,如果你是一个追求性价比的用户,那么这样一台好开,省油的车型,确实蛮适合的~