点评车型: 2021款卡罗拉 1.2T S-CVT豪华版
选择卡罗拉的客户,大多数是家里的第一台车,选择第一台车时,往往更注重品牌,质量口碑,平时用着省油省心,可靠性要好。而对于一些个性化的需求,要求并不多。卡罗拉就是这样一款车型。 卡罗拉目前的市场行情优惠在7000万左右,这款新车指导价是13.58万元,优惠后裸车价格是12.88万元,加上购置税11389元,保险4500左右,上牌500元,全部落地的价格是14.5万元左右。 卡罗拉185T这款车搭载1 .2T涡轮增压发动机,最大马力116Ps,最大扭矩185N·m,匹配CVT变速箱。在实际体验中,1.2T发动机在发力点集中在时速80kw前,中后段加速有点减弱。1500转开始介入涡轮,雷凌的低速响应比较迅速,油门变化很容易就反映到车速上。切换运动,动力的响应和输出都会明显提升。动力满足日常代步没问题,跑高速的话就有点乏力。 这款车实际开起来,能很快就能掌握它,车身精致小巧,驾驶起来很灵活,没有一点笨重的感觉。方向盘的手感很好,重量比大部分同级家用轿车要轻盈,单手操控没问题,精准的指向真是指哪打哪,主动刹车,自适应巡航等驾驶辅助功能也很实用。 底盘方面前悬挂依然是经典的麦弗逊式结构,后悬挂则为双叉臂独立悬挂,这一点能看出厂家还挺有诚意。悬架调教偏软,行驶在颠簸路面上时感受不大,舒适性较好。整个底盘质感较上一代有所提升。 在安全配置方面,卡罗拉还是比较有优势的,全系标配TSS2.0智行安全系统。该功能包含了全速域巡航、主动刹车、车道辅助等功能,全速域巡航在跑高速时非常实用,只需要通过方向盘右侧按键打开雷达,设置好最高时速,雷达可检测到当前车道前方行驶的车辆以及道路标线,根据前车的行驶轨迹来控制控制速,非常好用。全系标配的丰田智行安全的TSS系统也是非常厚道,包括有PCS预碰撞系统和LKA车道偏离预警系统的主动安全配置以及8个安全气囊都是全系标配,主被动安全配置非常齐全。 空间方面,卡罗拉有2700mm的轴矩,达到同级车型的水平,我身高175cm坐在前排驾驶位,腿部和头部还很宽裕,坐后排的感觉,相比同级车中空间比较优秀的车型,会略小一些,腿部空间只有一拳,头顶空间还剩个4指,不算太宽敞,空间只能算够用。 卡罗拉保养里程是5000公里或者半年左右,以先到者为,需要进行常规保养,更换机油以及机油滤清器,像一般的全合成机油即可,加上工时总共花费500元左右,顺便可拆下空气滤芯观察一下,如果较脏,也建议更换,费用大概100元左右。日常保养只需要按照保养手册来就行。 总的来说,卡罗拉是实力比较均衡的车型,各方面都能做到及格以上,在安全配置方面表现突出,加上丰田口碑加持,作为家用代步车很合适,值得推荐。
手机用户21154332747:优惠7000万,我考虑考虑
刘焰手机摄影:一点也不省油
细嗅红尘007:你到底说的是卡罗拉还是雷凌呢?或者通用稿吗?