【购车经历】
21年8月就想拥有属于自己的的车,那个时候老是租🐶动云的车,真坑,车坏了,叫我自己修,修好了报销,结果什么毛都没有,投诉也没有用
所以下定决心要买车
然后就想着买保值,省油的车
就想到了卡罗拉
前前后后就看了2家4儿子店,第一次去店里,销售当我是水鱼,全部下来说要,13.5万,还没有试驾驶,我马上走人,然后在懂车帝查询人家购车的价格,基本上在12万多一点,心里有了价,就去了另外一家,先试驾了,在说的价格,所以兄弟们提车还是多看几家店哦!
【提车价格】价格就是10.2万,加购置税,加上牌,服务费,保险一共是12万
我是首付5万贷7万,3年,利息要6300
相当于全部下来是12.63万
送了行车记录仪,倒车雷达,真皮座椅,全车防爆膜。6次机油,
【亮点配置】
高速上有定速巡航,配置自动驻车,碰撞预警,车道偏离预警。安全气囊配置也多非常适合新手。
【驾驶感受】
软弱无力,加速慢。小马拉大车。真的是马路三大妈,但挺静音的,说实话。这个发动机噪声我很满意。
【油耗】
油耗一点都不省油。谁在跟我提保值省油?打断他狗腿。
在佛山非上班高峰期,不开空调大概百公里6.5升,开空调要7个油,红绿灯多甚至到8个油
高速开空调在6个油这样子
广州下班高峰期开空调要14.7个油
综合所述,一点都不省油。
其实也有省油的方法。就是做三大妈
我在老家去县城晚上无聊慢慢开,时速在百公里50到60,开了30多公里,综合油耗4.2个油。
要想省油。只能做大妈。
【维修成本】
现在才做完了首保,是免费的,要付款的保养还没有做过
【最不满意】
一点都不省油,也非常不保值
Tl9980:你这个油耗还不叫省油,你叫其他车怎么敢开口?
市区拥堵是个车都费油啊
头条用户:保值率确实低,我去年买的亚洲狮,今年亏了2w,是新车亏2w丰田的车价要崩了
肯定v度:这车停的牛
7月中下定,7月底提车,因为有现车,可以说比较快的了。提车到现在四个多月了,主要是上下班代步用,偶尔回几次老家。
外观自改款后,新款的卡罗拉比较耐看了,还算满意。
动力方面,买之前就已经考虑好了。1.2自吸+涡轮增压,还是比较肉的,在市区里开,也足够了,至于推背感就留给下一台车来实现了。
油耗方面算还可以,在预料之中,主要在市区里开,偶尔跑跑高速,夏天百公里综合油耗在8.0-8.5L,冬天百公里综合油耗在7.0-7.5L。目前一万多公里了,表显百公里油耗7.3L。
主副驾驶位置空间还可以,后排座空间相对较小,后排座倾斜度太小,坐的时间长一点,比较不舒服。
L2级别的自适应巡航,还是比较满意的,不堵车的情况下,高速或者快速路上,省心省力。
主动防撞预警,能有效提醒自己。
内饰方面,中规中矩,能接受。
总体来说,就是萝卜青菜,各有所爱,自己满意就行。
诚志手机通讯:隔音太差了
社会太狗太难走139234103:油耗这么高吗
用户8313995896446:哥们你的粤语怎么样
【优点】
1、丰田卡罗拉的外观设计得非常的帅气,整体的车身线条也特别的凌厉,具有较强的视觉冲击力以及运动氛围。前脸采用了丰田家族式的设计,进气中网的设计采用了大嘴熏黑造型,两侧的犀利大灯由一条细长状的镀铬饰条进行了衔接,整体上的视觉特别的犀利。值得一提的是,这款车的大灯采用的是卤素光源,档次感偏差了一些。车子的侧面一如既往非常的经典,车身看起来比较的修长,特别耐看。车尾的设计比较到位,两侧的尾灯采用了时下最流行的细长熏黑状造型,并且由镀铬饰条进行了衔接,层次感以及精致感都比较出色。
2、动力搭载的是1.2T涡轮增压发动机,最大116马力,与之匹配的是CVT的无级变速箱。起步状态下动力表现得还算是非常不错的,动力介入的速度很快,开起来也很平顺,没有感觉到顿挫感,但是当全力加速深踩油门的时候,感觉动力有所迟滞,大概时间在一秒钟左右,动力才会爆发出来。
3、车子的油耗真的是很低,一箱油跑了550km,还剩一大格,所以一箱油跑600km完全不是问题。说明卡罗拉是真的很省油,我媳妇说买车就要买这种省油的,我们买对了。
【缺点】
1、内饰档次感一般,比较的粗糙。中控台都是硬塑料的,用手敲一敲会疼。
2、车子的空间感比较一般,前排座椅还是不错的,但是后排座椅比较的紧凑。我身高1米75,坐在后排已经没有太多的活动空间了。
3、这款车的静音性比较一般,速度快一些,风噪以及胎噪都非常的明显,所以我媳妇上车后的第一件事就是听歌,来掩盖噪音。
卡罗拉的舒适性表现很到位,无论是动态行驶中的底盘悬挂的柔韧感还是在驾驶过程中的平顺度,都极力向舒适性靠拢,作为一款家用车,卡罗拉的确称得上是合资A级车中舒适性的标杆,TNGA平台下的空间表现却是一个比较明显的不足,后排的空间宽敞度不如朗逸和轩逸。外观内饰层面的设计有比较明显的脱节,外观很年轻运动,但内饰布局却乏善可陈,设计风格的不统一导致这款车在年轻人心目中的吸引力还是不够。此外有一个最明显的不足在于车机系统的落后,大屏的确在形式上抢眼,但功能性和车机互联系统做得并不到位,不带CarPlay互联系统放在今日来看确实有些不符合这个时代的需求。1.2T的动力单元会在驾驶过程中动力输出会显得有些后劲不足,而且汽油版本的配置较低,因此对于卡罗拉的潜在车主而言,省油经济且配置更高的混动版本更值得选购。
丰田卡罗拉作为一款A级家用轿车,其主打的就是日常家用代步,且卡罗拉的销量一直也都在前10之内,不拔尖却也没落后,今天正好去4S店里试驾了一下这款车。
优点:1、配置高,配备有:全速自适应巡航系统、被动安全智能防护系统、自动驻车、全车配备8个安全气囊等等,这些配置超越了大部分同级车型。2、底盘稳,这一代卡罗拉是基于丰田TNGA架构打造的,采用了前后独立悬架,在试驾过程中,经过减速带或坑洼路面时的虑震效果不错,转向也比较精准,基本能做到“指哪打哪”。3、油耗低,我试驾的这台卡罗拉是1.2T版本的车型,由于在试驾时我们进行了激烈驾驶测试,仪表盘显示的油耗在7.5L,稍高一些,如果正常行驶油耗应该会在6.5L左右,还算省油。不过之前听说的卡罗拉低速顿挫和变速箱异响的问题,在我试驾过程中没有感觉到。
缺点:1、噪音大,在试驾过程中,当速度提升到60迈以上的时候,车内的胎噪和风噪声音就比较大了。2、刹车软,刹车时需要踩下去三分之一才能感觉到车辆制动,初接触这款车的朋友,需要特别注意一下。3、内饰平庸,卡罗拉的内饰设计过于简约了,中控台凸显出的一块触控屏,还带着一个大黑边框,显得太掉价了。4、后排空间小,我是175cm的身高,坐到后排时已经快要挨到车顶了,比较压抑。
总体来说:
卡罗拉车型亮点突出,缺点也有不少,算是中规中矩的一款车,比较注重车辆配置的,可以选择入手这款车。
点评车型:
2021款卡罗拉 1.2T S-CVT先锋版
4分“优秀”摇到号,拖到快过期,唉看车搞起,当时买车也没留意丰田,一直看的是国产车,名爵5.6都试驾过,很肉。还有本来还想试驾吉利星瑞,被自己父亲直接带到丰田,先看广汽丰田致炫x,刚好也没现车开,就来到一汽丰田,丰田的销售真的很水,个个大爷大妈似的一动不动也不会招呼客人。试驾了卡罗拉之后,老父亲说可以。因为了解过懂车帝大概价格行情,我们就一口价咬定;12万全包:加倒车影像,倒车雷达,行车记录仪,龙膜,车底喷漆,第三险100万,当然定金要给一万。半个月车提到了,生气!要自己办临牌。各位老铁签合同时务必要写清楚这些。不然要急死自己,又拖了几天才能拿到车,送的行车记录仪真不咋滴。油耗方面目前还算不错,没怎么堵车,就红绿灯多,还有胎噪就这样,在意就放些收音机抵消了。还有其它等我在磨合磨合看看后期那些小问题。也欢迎老铁们一起讨论讨论。
奴不给:12w加购置税了没,自己上牌是吧
用户101535655307:准备下手21款豪华版
多才多艺小十三:一共跑10公里这么低的油耗?全程高速吧,这也太低啦,我400公里7个多的油耗
之前开的是马自达3星骋1.6手动挡, 陪伴了我5年整,没有任何毛病,车况超级好,由于是手动挡,后来置换了卡罗拉, 说说卡罗拉的感受,配置高,但是内饰真的是塑料感比较强,动力比我之前的马自达好一些,自适应巡航真不错,太方便了,车机系统一般,不过我也就是听听歌,打电话,导航我都是用手机,更方便,反正整体还是不错的,好开就行了,现在行驶了500公里,油耗8.5,不知道能不能低了,总体感觉不错! 很久以前以前开过卡罗拉,质量还是可靠的,
66666666666max:请问你的真皮方向盘和真皮座椅是哪里加装的?什么价?
屁总说:超级白?
买的有点小贵,这车是低配的没有倒车影像和雷达,买车时叫别人送了雷达,忘记了倒车影像在网上买了几个都不配套,,最后装了个前后行车记录仪,,空间只要不是特别肥胖坐5个人还是没问题的,这车跑60到80码是最省油的,最低跑过5.8,跑高速6.9,市区一般在7.2到7.5之间,红绿灯起步特别快。总跑第一个,还是比较省油,,高速100码噪音太大,受不了,只能开音乐来覆盖,我开的比较少,驻地离上班的地方走路5分钟,很少开,,只是放假开一下,人生第一辆车,开着放心就行了,等过个几年买个丰田suv,,还需要努力赚钱,,听说这车保值率挺高,开个5年还可以买一半的价钱。,,不知道是不是,反正就这样吧,,,车停外面的树底下隔几天就要自己动手洗车,好烦好烦,,,要去买个东西盖起来
己默03130303:1.2t不是都有倒车影像吗?
颜清欢:看到你7.3的油耗 我放心了
寂静狩猎者V:高速还6.9比长安欧尚1.5T蓝鲸还高啊高速才6.2基本上一百到一百二十公里。发动机马力比卡罗拉大很多呢😃
外观:感觉还行,带点运动
内饰:先锋没啥内饰,都是塑料
空间:太小了,我1.72勉强够用,再高点就感觉头已经能顶到车顶了。
配置:这款车我最看中的就是配置了,8气囊,L2自动驾驶级别了,同级车没有达到卡罗拉这样的配置
操控:本人新手小白一个,操控体验不出什么感觉。
动力:确实动力真的肉,家用我感觉也无所谓,够用就行了
目前才200公里,还是挺好开的,油耗9个油,可能是新车的问题,后期会降下来吧。
其他方面基本满意,现在发现一个问题,估计我中招了,变速箱异响顿挫,特别是20-45这段松油后再加速有顿挫感和咔嚓两声响,这个大家说是卡罗拉与雷凌通病,开一段时间再看看具体是啥问题,刚买回来一周没有,现在感觉到了。这个听着挺闹心的,CVT也会有顿挫和异响。
我是尕志吖:顿挫异响是通病了
HSH22711:你的方向盘快打死的时候会有异响吗
随性自由的冰淇淋VTu:油耗这么高
点评车型:
2021款卡罗拉 1.2T S-CVT先锋版
4分“优秀”对,内饰和外观真挺不错的,就喜欢这种比较简约的,配置的话可能还是差点,毕竟这一款就是纯纯家用车,空间的确还可以,至少不挤,有些车就比较挤,但是这个车没有这种感觉,个人感觉哈,雷凌的空间要比卡罗拉还要挤那么一点。操控的话,还行,有时候踩油门感觉不踩深一点提不了多大速,起步比想象中要慢那么一些。动力,这个不用说好叭,毕竟是很省油的车了,而且只是家用车,动力啥的肯定没其他车要快,舒适性的话还可以。
总体来说的话,这个用于家用车肯定是性价比算是很高了的,而且外观内饰不错,个人蛮喜欢的。
点评车型:
2021款卡罗拉 1.2T S-CVT先锋版
1分“较差”油耗高,高速飘!大灯总坏,经常去加油,闹心空间小,座椅薄,没有腰部的支撑性,开车腰痛,底盘低,经常剐蹭底盘。车内高度低,头部空间很难受,最主要的是车短,人一多更难受,冬天人多了,上坡都费劲
我岂能挽歌诀别:都2024了,竟然还有人买这玩意儿
整体中规中矩吧,没啥特点,安全性还是不错的,就是代步车,噪音太大,胎噪也大,塑料部位也多
这个车怎么说呢 开了两年 丰田的品质吧 省心 省油 开的比较放心 !缺点也多 ,内饰太差劲了 ,每次上车看见满满的塑料感 !!
点评车型:
2021款卡罗拉 1.2T S-CVT先锋版
4分“优秀”外观和动力中规中矩,配置和内饰比较低配,油耗6.5以内,比较满意是主动安全配置,能主动刹车,挽救了4次追尾事故,值了!