点评车型:
2021款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT先锋版
3.5分“良好”丰田卡罗拉车头外观大气,辨识度很高,车尾造型前后呼应,腰线俯冲低趴,总体中庸偏潮流。内饰显得有些简陋,和国产相比显得档次不够。安全配置很棒,这个价位配置这么多主动安全系统实属不易,但最基本的配置反倒不多,比如没有最基本的倒车雷达,有免钥匙启动却无免钥匙进入等。空间算够用,毕竟紧凑型的车不能要求太高。低速驾驶感觉真的很棒,驾驶安静,提速平顺,确实和纯燃油车的驾驶体验完全不同,但隔音似乎不是很好。
【购车经历】
原来我的车是国产车,便宜实惠,小问题有过几次,大问题没有,十几万公里不烧机油,没有一点积碳,本想再开几年。去年底被追尾了,维修时发现外壳锈蚀的远超过我的想象,就考虑换车了。至于换什么车,考虑过几款畅销的合资车,例如轩逸,朗逸等,国产车根据我自己和周围人的用车经验,基本排除了,仅锈蚀这一样我就忍受不了。我对车没有研究,朋友零八年的花冠,二十八万公里,竟然没有任何问题,包括没有任何锈蚀。他又对车很有研究,在他的推荐下,看了卡罗拉,一眼就看上了。十二月十二日就把车定了。
本人不喜欢天窗,就选了双擎先锋,和4s谈的就是落地价,总价十四,送的真皮座椅,全车贴膜,行车记录仪,后备箱垫,前后雷达以及方向盘套,十五桶机油,延保三年,但要预交工时费。说好的一个月交车,可四儿子从来没给我打过一次电话,每次我问何时交车他就往后推几天,一句实话也没有,一共推了五六次,比承诺推迟近一个半月,一直推到二月二十三日才交车。期间的各种曲折就不多说了,总之,不要把四儿子当朋友,他们是各种忽悠。
【最不满意】卡罗拉这居然没有倒车雷达和倒车影像,我估计在这个价位的车里面很难找吧?前排除了中央扶手居然再没有其他的储物盒,什么东西都要装到一个盒子,太不方便了。车窗以上内收过多,有时头能碰到车门上框,后排高度有些低矮。内饰尽管用了搪塑,还是显得有些简陋,安了送的倒车影像,满屏幕的颗粒。
【驾驶感受】
这是最让我满意的,起步有力,行驶安静,变速顺滑,和汽油车确实有完全不同的感受。
【油耗】提车时表显十一个油,清零,主要市区上下班,和工作期间的外出,目前跑了近一千公里,表显三点八,经过我计算实际大概四点一。超出我的想象。
【空间表现】家用够用,毕竟是A级车,不会太宽敞,但后排高度有些低,车窗以上内收太多,有时转头幅度稍大就能碰到车门上沿。
【乘坐体验】独立悬挂还是比较舒适,对颠簸过滤的也很好,座椅贴合度也很好。
【销售态度】前面提过,不再赘述。
【亮点配置】L2级的主动安全系统在这个价位的车里面确实很良心,丰田还是比较注重安全的。
【最满意】最满意驾驶感受,目前没上过高速卡罗拉,卡罗拉驾驶的静音性,平顺性是燃油车不能比拟的,油耗也非常低,超出我的预想。外观是各花入各眼,个人比较喜欢,显得大气。
【维修成本】目前还不清楚。
MurphyGong:不会吧,原车不带倒车影像?
时空皓月小哥哥:趴着的大老鼠
_Crazyヽ安:卡罗拉上高速,吵的我耳聋
双擎版卡罗拉是一款以省油著称的家用车,百公里综合油耗低于5L,而且仅需添加92号汽油,后期用车成本相对是比较低的。
但实际上卡罗拉双擎用车成本要到10万公里之后才能展现出优势,因为同配置的双擎版相比燃油版定价大约高1.6万元左右,前期购车成本会偏高一些。
按照双擎版会比燃油版百公里综合油耗低2.5L左右,以及目前5.5元左右的92号汽油价格来计算的话,1.6万元的差价大约在大约在11.6万公里之后二者的车价以及后期加油成本才会做到平衡,超过这一里程之后双擎版的成本优势才会更明显。
也就是说,如果家用车每年开2万公里左右的话,按照目前的油价来计算大约要到6年之后购买卡罗拉双擎版的成本优势才会凸显。如果考虑到后期油价上涨因素的话,至少也是4-5年之后才会有明显的成本优势。
因此,笔者认为双擎版的卡罗拉并不太适合用车并不频繁的家庭使用,虽然它的油耗确实低,但前期前期购车成本确实要高一些,除非用车非常频繁,否则在正常家庭6-10年的换车周期内并不会有明显的成本优势。
其它方面卡罗拉双擎版的表现就和燃油版没什么区别了,安全性配置出色、后排空间大是明显的优势,但内饰粗糙,隔音效果差等缺点也被全部继承了下来。
动力方面因为有电动机的辅助,所以起步加速比较快,但中后段加速略显无力,超车也需要一定的提前量。整体动力系统的存在感是比较低的,平顺是最大的优势,但确实缺乏驾驶乐趣。
wsy月半月半:5月30号就9块了
白头神探他大哥:电池有效期大概多久?更换电池大概需要多少钱?
淡泊的小猫aR:油价已经八块了又提前了
总体表现优秀
【最满意】
省油,平均油耗4.3,丰田的质量还可以,没出过什么问题,省钱省心,适合家用。
【驾驶感受】
驾驶平稳,转向控制轻松准确,高速行驶噪音比较大
【最不满意】
冬季开空调发动机启动频繁,建议堵进气格栅做保温,隔音差,一汽丰田的APP非常差劲!
【亮点配置】
基础车型配置高,ACC自适应巡航和主动刹车很强大,加装了LED大灯,倒影,前后雷达。
【乘坐体验】
后排空间小,头部和腿部空间略显局促。车机比较差,功能太少,系统偶尔卡顿,车载系统接电话有时听不到声音,自行加装了CARPLAY转换,连接苹果手机以后很给力。
【保养】
购买时赠了8桶机油,小保养100多块就够了,大保养还不了解。
行云流水136754554:问一下加装carplay多少钱搞定的?
孟先生1加1:感谢你的用车经历
配置:卡罗拉搭载了1.8L的自然吸气发动机,最大功率为90KW,并且是油电混合动力,电机有着72Ps的马力,官方给与的百公里油耗是4个,根据车主们的测评,实际油耗在4.5个左右。车辆配备了E-CVT无级变速箱,这也就没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮,也就没有了自动挡变速箱的换挡过程,这样就没有了换挡的顿挫感。
优势:卡罗拉双擎作为新能源汽车,可以达到节省燃料的目的,这样就减少了车主日后的用车费用。在发动机和电机共同工作下,可以做到扭矩大动力强,加速平顺的效果,并且变速箱换挡平顺,驾驶感受也就不错。价格方面,卡罗拉的最低售价是12万元,这个价格买一个这种配置的车型是最合适的。
劣势:跑高速的时候风噪和胎噪都是特别大的,并且小石子卡在轮胎中会打在内衬上,这样车内听到的声音就会特别明显。
保养:车辆享有三年和十万公里的质保,并且车辆的电池组享有厂家八年或者二十万公里的免费维护。第一次保养是在5000公里的时候,随后每5000公里保养一次,小保养保养使用半合成机油,更换机油滤芯,每次的价格在425元左右。保养的价格不高,这样就可以看出车辆日常的养护和使用成本很低。
常见故障:当两个前轮过减速带速度超过25KM/H的时候,右前轮下方就会发出当当当的金属声音,并且当通过密集减速带时,当当当的声音更加明显,这就需要去修理厂看看弹簧的问题,然后更换一个软弹簧就可以。
综合:这台车最适合的就是追求安稳生活或者刚刚踏入社会的年轻人,车辆有着极低的养护和用车费用,再加上售价不高,虽然它没有强劲的马力,但是它可以伴你一直生活下去。
时间代一切6212093241:1.2精英soprt落地14贵吗