点评车型: 2021款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT先锋版
油耗挺满意,动力让人挺捉急,上坡,油门踏板踩深一点,或者满载几个人,就有点吃力,听到发动机嗡嗡作响,并且发动机的抖动能通过油门踏板很清晰的传感到你的脚上,还是算了,不难为她了,佛系的开吧,踩深油门还是能超车的的,但是要是前车不让你,也踩油门,小卡尴尬的动力加速表现出色你就只能问候她妈了,外观造型方面,萝卜青菜各有所爱,我觉得是比较好看的,空间够用,后备箱空间挺足的,刚开始车内味道很重,开几趟高速,打开车窗,味道就还好了,刚提车,油耗从8.9个,慢慢的降到5、4、再到现在的3.5就比较稳定了,里程越长,平均下来油耗越来越低,重置了一下油耗记录,最低油耗到2.9升百公里,多走几百公里,油耗又上到3.5了,现在很稳定,说起小卡油耗低只是她的附属属性吧,毕竟你落地的时候已经贵了2万多了,开起来平顺如水,安全舒适才是她最大的优点
呵呵72411:3.5你背她走的
海龙汽车钥匙维修:卡罗拉混动,我劝你不要买,为什么,我才买的,你会哭,你会不想要,除了省油,其他你想哭,我难过两天了,提车两天
抹茶V蛋糕:ECO只适合市区,要动力的还是切换运动档,卡罗拉要舍得踩油门,别在意油耗。每个月多努力点,多赚点钱,油钱不就赚回来了。咱们要努力把《三大妈》这个帽子摘了