照片懒得拍了,白加黑红内饰,大家都知道是啥样
【购车经历】
一天一个价,越等越便宜,没法要用车就只能早买要享受了,6.11日下定,6.28提车,最终落地22.3
【驾驶感受】
换挡平顺,没有顿挫,除了运动模式,舒适和经济模式没有明显差异。
【最不满意】
胎噪和风噪是有点大,车机响应一般
真的是宇阳:哥们问一下,你开了三个多月了。跑了多少公里了?有出现什么小问题过吗?我看最近H6有些人爆出来一些问题,列如,排水不行导致进水,才开两周电瓶容易没电,还有旗标开胶等等
洒脱白云wr:裸车优惠多少
来一抹星尘:红色内饰和其他颜色内饰相比,红色更突显大气年轻
外观很好看,内饰也不错,配置基本很全,整体还是很不错的车。
优点:国产车,有历史感,配上国旗和党徽的摆件,实话说,真的帅;电动尾门,座椅通风,氛围灯,自动大灯,都是加分项,外观就不说了,确实好看,后座空间感也很好,后备箱利用率也很高,刹车系统也舒服,主动刹车也不错。
缺点:车道保持功能完全不够上路的标准,直接S弯道走起;底盘弯道和直道都很舒服,驾驶感很软,但过个小减速带或者井口之类的,减震的效果实在一言难尽;加速感还是很棒的,但是加速响应太慢了,你踩油门到一半,发动机转速上升,上升四千转之后,才会有加速感,有运动的外形缺没有运动的快速响应。
夏木目:这是实话,油门反应迟滞
你丶朝我开了一:空间感很好,为啥才给到2.5分?
巨🐰很嚣张:加速真的慢,油门响应速度不行
【满意】
1,外观帅气,大家一直认为红旗应该是四平八稳的样子,实际上红旗H6很符合年轻人的口味,无论是整车的线条还是局部的设计,都展现了年轻时尚气息。
2,动力单元成熟可靠,2.0T+爱信8AT的组合,最大功率252马力,这在同价位的B级运动轿车中,处于第一梯队,有动力又兼顾可靠性。
3,舒适性不错,内部用料较为实在,车内铺设大量的皮革材质,同时也有较为丰富的配置,皮革座椅有一定的支撑性和包裹性,满足日常的使用需求,美中不足就是后排的高度比普通轿车要低,因为这是一台运动轿跑车。
4,底盘质感不错,红旗H6的底盘很有欧洲车的感觉,尤其是过弯的时候,车身不会以后太大的侧倾,相当有驾控乐趣。
【不满意】
1,后排空间略小一点,和车身造型有很大关系。
2,后备厢开口较小,没办法装进去一些大的东西。
3,城市油耗偏高一些,差不多要在百公里11升左右。
4,没有优惠,新车落地价格在24万了,同样可以买到美系、德系那些运动轿车。
【油耗】WLTC综合油耗百公里6.8升,日常实际驾驶综合油耗百公里9.4升左右。
【优惠】目前新车无现金优惠。
【满意】
1,外观很拉风,很难想象红旗能够打造出这么一台运动气息浓郁的轿车,尤其是车尾部分,中置排气的布局,视觉冲击力很强。
2,动力强,这台2.0T涡轮增压发动机,动力储备很足,百公里加速不到7秒,即便和钢炮车比较,这样的加速能力也不弱,已经超过了大部分B级轿车的加速能力。
3,内饰用料很好,门板、座椅,能够触摸到的地方,都进行了皮质包裹,有着豪华质感,毕竟是中国的豪华品牌,这台车在面子上绝对过得去。
4,行驶稳定不错,相比以前的老红旗,这台车的驾驶质感有了质的飞跃,很有欧洲车的感觉,尤其是快速变道等动作,整车灵巧,不拖泥带水。
【不满意】
1,性价比不高,同样的价格也能够选择别克君威GS,在运动风格上更加明显。
2,隔音不是很好,A柱位置的风噪,在速度快的时候,非常的严重。
3,科技性配置稍差一点,20万元的价格,没有电尾门、抬头显示等功能。
4,后备厢开启的角度比较小,一些大的物品无法放进去。
【油耗】WLTC综合油耗百公里6.55升,日常实际驾驶综合油耗百公里9.5升左右。
【优惠】目前新车无现金优惠。
【油耗】
油耗方面并不是所说的那么高,开高速的时候7个左右正常在市区开要9到11个油,也没有那么夸张
【动力表现】
我选的是低配只少了20批马力左右,我觉得这动力已经足够我用了,加速没有顿挫感,提速很快,我觉得电车永远没有油车那种加速的感觉,真的很爽
【购车经历】
本来一开始的打算是买雅阁,迈腾活着帕萨特,考虑到迈腾帕萨特街上太多,悄然的机会去了一下红旗4s,碰巧看见h6这台车,当时给我的感觉就是还有比雅阁还帅的车?外观看真的很帅,和在手机上一点不一样,后置中出排气帅的很,至于最大的问题我想大家顶多质疑他的发动机问题,我觉得红旗这款车的定价已经算是高的了,如而且在国内是数一数二,如果在这样的定价下发动机还出问题那不是打自己脸吗?国人的定义永远定义在以前觉得国产就是不行,没买之前我也不觉得红旗有多好,但你去了红旗4s看看里面的车型可能你真的会觉得红旗真的是一款很好的车型,h6为年轻人打造的一辆车,如果你30岁左右你绝对不会选择这款你可能会选择h5更大气一点,红旗现在的销量真的不错。
【最不满意】
最不满意的地方非要说出一个那我觉得就是如果把0-100起步做的再快一点我觉得就无敌了,
【最满意】
满意的是它的外观以及动力
敞篷车里的维纳斯:95的油吧
new93246122:为什么我开成了13个油
红旗H6百年孤独:高速综合7.5个油,地面大概是11左右,全部都在开空调情况下。我开了2个月左右得出的。
H6是本人的第一辆车,买车前没太关注过红旗H6,看了大众CC夺目和CT5豪华,这里吐槽一点一汽大众的销售员是真的不专业,接待不专业,业务不专业,报价瞎报,看了三家门店都是这个样子,报完价就是一副你爱买不买的样子,事后给我电话问我考虑怎么样,我考虑个锤子。CT5是好车,但是豪华版配置较低,后排空间小,中控不喜欢。偶然的机会就去看了红旗H6,试驾后,我就彻底沦陷了,直接订了。
订车前有个插曲,朋友同事都不建议我买红旗,有的说不保值,有的说价格贵不如买合资品牌,还有的不懂车也不建议我买哈哈。这里我想说给你建议的人除非他出钱了,不然不用理他,买自己喜欢的,不是买别人喜欢的,千金难买我喜欢,与君共勉。
【车辆外观】只能说我跟我对象都很喜欢,说几个关键词吧,低趴车头、大溜背、掀背式电动尾门、熏黑轮毂、双拼色,4990长,完全符合动静皆风尚?。
【车辆内饰】简约大方豪华,符合我的审美,我个人不喜欢彩电大沙发,不喜欢大联屏,说点关键词吧,碳纤维布局中控、碳纤维方向盘、12个丹拿音响、三种可变液晶仪表显示、多功能方向盘,几百色氛围灯等等等。。。
【车机】很多人说车机卡,说车机卡的他有车主认证吗?个人认为车机流畅平顺,语音识别有延迟但是可以接受,感觉和苹果手机siri 的反应差不多,大屏操作丝滑,倒车影像清晰,不一一赘述了。
【空间】比CC和CT5大的多,后备箱大的更多?
【驾驶感受】起步快,动力响应快,推背感懂吧,不是普通的推背感,我说的是飞机起飞前的那种推背感。高速一个字稳,这么说吧我开过同事的星瑞,星瑞到130左右就有点不稳了,方向盘有点飘,H6我整到150还完全没感觉到?。
【油耗】买这车我都不考虑油耗了,但是油价毕竟不便宜,还是说说吧,目前跑了1000公里,市区跑了200公里,市区油耗开空调在10个左右,高速800公里,油耗在6.7左右。我这里强调一下H6致尚252匹2.0T高功率,比CT5豪华还多了30匹,这个油耗表现就不多说了吧。
【噪音】噪音可以接受,这个价位的车哪个没有噪音,完全可以接受,12个单拿音响让你听不到外面的任何声音。
结尾:说一下家国情怀,买车前我就pass了日系车,虽然感觉确实不应该这样,但是我就是不喜欢小rb,就要买自己喜欢的哈哈哈。
好好说话小心挨揍:这个车内饰个人觉得可以给到4.9分。比大众的内饰不知道要高档多少倍。
黛玉倒拔扬柳:坚持自己心中的想法。说国产车不好的百分之90都没车
勇者晚风swm:百公里油耗上图说话
红旗H6 ,更加动感犀利的B+级豪华轿车上市了,迫不及待的去龙泽一汽红旗4S店探店,去看看这款车都有哪些魅力。
这个车型分为4个车款,分别为2.0T致美版、2.0T致逸版、2.0T致尚版和2.0T致臻版。官方价格区间为19.28万至23.98万元,这个区间的竞争车型是非常多的,也正是消费者选择最多的价格区间。
按照惯例先看外观,红旗H6的设计更加年轻化,犀利的侧腰线和溜背的设计,让车身线条极具动感,掀背式的尾门也彰显了运动型车身的特色,创新的做了中置排气的造型,具有潮流风范。
前部LED大灯,配有大灯高度可调的功能,具有五种模式的日间行车灯。并且还具有自动远近光的切换功能。
来到侧面首先看车身尺寸,长4990mm、宽1880mm、高1455mm,轴距2920mm,这个数据比同级别的车型都要大一圈,更加具有了竞争力。开出去也倍有面子。顶配车型还有“红旗之翼”迎宾光毯的礼遇,熏黑式轮毂的加持,和白色的车身形成了强烈的对比。该有的便捷功能,都不会少,外后视镜电动折叠、位置记忆、倒车自动下翻、锁车自动折叠功能都一一配齐。
进到内部看看内饰,除了最低配以外,均配备了12.3英寸的数字仪表,中控屏幕则是12.6英寸的触控屏幕。前面还有10.98英寸W-HUD抬头显示。选择高配车型还可以享受全车碳纤维装饰条的视觉感受。方向盘支持4向手动调节。顶配车型配有Nappa真皮+碳纤维+仿麂皮的方向盘材料,运用的材料非常丰富。
全系标配手机无线充电功能,也具有253色的环境氛围灯系统。在第二档以上可以享受丹拿音响的听觉震撼。配有12个扬声器。座椅采用Nappa真皮+Alcantara材料,支持12向电动调节,顶配车型还配有按摩的功能。副驾座椅也是支持电动调节的,并且支持座椅加热的功能。
双温区的自动空调和AQS空气质量控制系统,配有PM2.5过滤装置,在北京多尘的城市非常适用。如果你喜欢香氛系统,那么就要多花一些钱,看看中高配的车款。
除了手机无线充电以外,前排还有2个USB接口,1个type A接口和1个type C接口,后排也是同样配置了1个type A接口和1个type C接口,在顶棚还有USB接口。车内还有12V电源接口,可以满足全车乘客的使用需求。
当然,智能互联网是不可缺少的,车内具有Wifi系统,顶配车型还支持5G网络,可以使用手机远程控制车辆。支持蓝牙电话和E-CALL紧急救援功能。
驾驶辅助方面配有车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标志识别,顶配车型还有连续阻尼控制减震器,在不同的路面下驾驶都可以获得良好的体验。
如果你不满足现有的配置,官方还提供了选装配件,245/40 R19轮毂+倍耐力品牌轮胎、ETC、前排座椅通风和高级自适应巡航系统+全自动泊车系统的驾驶辅助包。
动力系统搭载2.0T L4 涡轮增压直喷发动机,最大功率185kW,最大扭矩380N·m,变速器采用8速手自一体变速箱,百公里加速时间6.8秒,WLTC综合工况油耗6.8L/100km,悬架采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。轮胎规格致美版和致逸版配备的是225/50 R18,致尚版和致臻版配备的是245/45 R18,其实可以统一为一种规格。
爱生活的晚风hk:h6的刹车盘到底是实心盘还是通风盘?如果是通风盘为什么没有通风口?
纪梵希的忧伤:哥,你这款不是可以选装19寸轮毂嘛?但是18寸也很大了
【购车经历】
提车的时候比较慢,各种事情,首付的时候贷款各种出问题,提车的时候银行那边又比较慢,当时真的是急的要死,不过好在一切都已尘埃落地了
【提车价格】
落地23.5W,因为提车的时候刚出来就提了,当时的优惠比较小,只有几千块钱,但是抵挡不住我对它的喜爱
【驾驶感受】
动力嘎嘎猛,就算在经济模式下,提速也非常快,动力响应也非常快,基本上就是随踩随走,毕竟252匹马力可不是开玩笑的
【油耗】
在相对于2.0T的车子来说,油耗还是相当低了,高架上不堵车的情况下,油耗最低开到过5.3,平均每次也是能稳定在6.3左右,高速上平均都是6.0那样,堵车的时候那就不用说了,油耗都高
【空间表现】
标标准准的B+级车,将近5米的车长,将近3米的轴距,前排驾驶空间和后排空间,表现也是相当的到位了,后备箱空间也大
【最不满意】
最不好的当然还是国产车的装配工艺了,有一说一,好的要夸,差的也要提,装配工艺确实比较差,中控台和方向盘那里的塑料件,在车辆行驶中颠簸的时候,咯吱咯吱的声音比较明显,再就是车机里面的东西太花里胡哨了,反应比较慢。
v小镇做题家v:看来看去还是黑色最帅
下次下次查成绩:同武汉的,哥们贷款月供多少
wdl656:
动力强,颜值高,隔音一般,原厂轮胎不太配的上这台车。舒适模式一档二挡动力慢,后续动力很强。
用户4795380299253:你的咋贵出这么多哥们?
【车辆外观】:看着高端大气很舒服 望眼欲穿的感觉 车身的整体实车看起来非常不错。加上遛背造型更是锦上添花,流畅自如。不比同价位的车落上半分。
【车辆性能】:运动模式下 当真是有种无可匹敌的感觉,起步到加速快速转换,没有一丝丝顿挫感,一气呵成。那种推背的感觉无可言语形容。 就比如在等红绿灯,我正常起步能甩后面几百米。
【车辆内饰】:高端大气舒适 中控屏的存在已然是景上添花,畅达的空间,充裕的存放空间,给人一种简约,奢华,舒适的感觉。
车辆车机反应:一直有人再说红旗车机怎么怎么样,但是已我开过之后感觉,压根就没有别人说的那么严重 ,很流畅 语音助手都是秒反应,没有网上说的什么卡顿 延迟什么的。正常一个电脑用的时间久了延迟不很正常吗。最主要是一定要亲身体验,不要道听途说。
【驾驶感受】:这个我不能用吹毛求疵的说法,实话实说,就是在过大点的减速带的时候可能对于寻求驾驶途中舒适的那类人没有想象的那么好,也没有那么严重,可以忽略不计 对于我来说没有任何影响。但凡是多贵的车只要人造必有一定的缺陷,很正常 不要说的多完美完美,更多的是欺骗。 喜欢就好,既爱就做。时间并不该是我们年轻时束缚。无拘无束,自由自在才是年轻时的标配。
【真实油耗】:油耗消耗:这是大家很多人都关注的一个非常重要的问题 我也清楚 试问 一个开车不好好开 一直去追求极速,快开猛跑,一会龟缩不跑 试问那个油耗不高 恨不得起步把油门踏板踩烂 ,好的是现在的发动机 能够自主的根据车主习惯去自动调整喷油的节奏。以至于在行驶过程中 取到一个恒定值反馈给我们。自己调养不好说什么国产和合资什么之间的区别。狗屁不是! 实际说话看图。
【结语】:一辈子就那么一次,是好是坏 到我们不再年轻的时候 我们不会再去争论这些东西,反而成为了讲述给孩童们的童话冒险,和自我历练的精神。也会成为老年后 茶余闲谈的笑点。
自由和生活永远是互相牵制的对手,所以在我们该有的人生态度面前,选择我们自己要,应该有的生活模式。而不是事事遵循,和维护相互相处模式的枷锁。
打开心扉,放开自我,生活虽不易,但我们依然能够苟活于世。这就是我们存在的意义。生活固然艰难,忙碌,无法置身之外。所以我们才需要在不改变初衷的前提下,试着享受,和乐在其中的快乐的不易。
所谓富在于术数,不在劳身,利在于局势,不在于力耕。
渣秋哥哥:说得好 喜欢就买 上百万的车也会有缺陷 花十万二十万买的车总想要上千万的体验那种啥也不是 嫌弃这个嫌弃那个的 搞的好像都是多职业开车的一样 能走就是了 踩油门能走 踩刹车能停 过减速带车不散架就没有问题 车机卡了等几秒就是了 那有那么多屁事 又是车机卡了又是油耗高了又是异响噪音了 为什么我开上就没有呢?
用户1574291693795:多少钱落地
用户4116172048805:支持国牌
【购车经历】
我是车一上市就让留车,回来直接提车,所以车身颜色不是自己喜欢的,车也没悬浮车顶有点遗憾,不过我着急要车也不是很影响。
【提车价格】
原车价格21.58,因为是刚上市,没有什么优惠,但是不管是流程还是收费都很合理,购置税跟公式价格一样,贷款什么的价格都很合理。
【驾驶感受】
我买的是致尚款就是冲这L2级驾驶辅助去的,整车在驾驶用车都很智能,很人性化,点赞。
【最不满意】
没有最不满意的地方,要说有那也是因为车太长了,导致自己刮了好几次😂
头条用户:哥们,风噪胎噪大嘛
用户9740337209447:哥们儿你贷款多少买的
安大大的猫哎:可惜没有无边框车门
去试驾了这一款车,先从外观先说,当时确实是惊艳到我了,没想到红旗会造这种样式的车辆,但是后面想想有种韩系车的感觉,进去内饰,宝马重现,内饰豪华比肩 30 万车辆,有很多很好的细节,再说一说这个掀背加液压,后背空间足,可以躺平,反正当时看着拿拿舒服,随即提出试驾请求,顺利出车后,动力反应灵敏,操控也没问题,但最让我无法接受的地方来了,60 多码的时候,我听到一振嗡嗡嗡的声音,就像一道道能量波动攻击我的耳朵,开始我以为后排窗户没关,前面关了,所以会这样,老司机都知道,只开后窗会这样,我把 4 面窗户全关再次加速这个声音还是在,又再次确认 4 个窗户加天窗,同时我担心是空调吹的声音,又把空调关了,但是一旦速度到 6.7 十,这个声音就会出来,我就知道这不是我目前驾驶员端能解决的问题,这一定是哪里隔音有问题或者外观哪里风阻大或者什么我不知道的原因,当时也只试驾了这一辆车,目前我自己开的一辆速腾,虽然买了 6 年了,也没有这个声音,在众多优点面前这个缺点简直致命,那种声音让我脑袋都有点晕,马上就对该车进行了否定,不知道是我试驾的车辆有这个问题还是这是个通病,希望其他车主能一同探讨下。
illimi:又给你惊艳了?天天惊艳
用户7666953368388:我去试驾了h5 跟帖主说的一样 然后感觉提速也一般 油门踩下去反应慢
用户566965014969:保值吗
【最满意】
红旗H6的外观设计真的让人眼前一亮。整体造型大胆前卫,和以往的红旗车型形成了完全不一样的观感。细长条的红旗logo从发动机舱一直贯穿到中网,硕大无比的进气格栅配上L型的镀铬饰条,给人一种旗贯山河的凌厉体验,非常具有辨识度。同时点阵式的进气格栅又彰显着一丝的精致,显得既高尚又精致。
内饰设计方面呈现出大气+时尚的风格。整体纯黑的配色和黄色的线条的撞色设计在座椅,中控台、副驾位置等地方无处不在,整体感觉更加时尚,带来极强的视觉冲击力。
红旗H6通过9气囊、行人保护系统、盲区监测BSD、后碰撞预警、并线辅助、车道偏离预警LDW、车道保持辅助LKA、倒车横向预警、开门预警、前碰预警系统FCW、主动制动系统AEB、道路交通标志识别、ADB大灯一系列主被动配置,把驾驶安全做得相当到位。
【驾驶感受】
第一次碰红旗H6就直接下赛道了。在赛道里,开了运动模式之后,红旗H6的动力储备那是真的足。动力源源不断,奈何赛道太小,根本发挥不出功力,十成功力也就发挥个4-5成左右。
刹车还是很给力的,入弯之前减速,一脚下去基本就到位了,转向侧倾抑制的也不错,速度较快的情况下,也没有甩尾推头的情况。
公路驾驶,红旗H6也是挺稳重的,动力随叫随到,8AT变速箱,舒适、经济模式下很卖力干活,升挡很积极。运动模式下就慵懒很多,升挡超级不积极,降挡需要反映0.5-0.8秒左右,如果能调的更快点当然更好。
至于外观和内饰,我觉得萝卜青菜各有所爱。红旗H6和红旗H5属于“兄弟车型”,轴距一致,只不过红旗H6更夸张一些,红旗H5就显得很稳重,风格不一样。
内饰方面,红旗H6也基本延续了H5的设计,布局基本一致,只不过红旗H6可能运动感更强一些。得益于2920mm的轴距,红旗H6的后排空间绝对算是B级车里最优秀的车型之一,而且后备厢空间也巨大,还有掀背尾门。突发奇想的是,这款车要是干专车,如果省油的话还真的是能物尽其用。
九天之上渡雷劫:这个是哑光吗
Zero1545:胎噪和风噪大吗?
才高八斗雪碧1u7:油耗怎么样
【最满意】
外观非常动感,黑色车顶,虽然轴距比CT5稍微短一点,但是L113(车轮中心到车门边的距离)比CT5小,所以,真实的车内空间不比CT5小。掀背造型也很优雅,后备箱很大。
【驾驶感受】
2.0T发动机是红旗自主研发的,动力输出非常线性,有点蒙迪欧的感觉,初段,中段,高速每一个阶段都很线性,这很难得。8AT变速箱是爱信的,准确的说是一汽与爱信合资生产的,这是丰田唯一在国内的自动变速箱合资生产厂,传动效率和稳定性顺畅度都兼得。
【乘坐体验】
底盘悬挂有CDC的加持,主动预先扫描和预判路况,过沟过坎颠簸过滤得比较干净,减震器的调教偏硬朗,但不失舒适。
【油耗】
油耗还是比较经济的,大概在9左右。
【最不满意】
内饰还有提升空间。材质可以更好一点。不过这个价位,也挺难的。
Zero1545:有人说开的时候有胎噪和风噪声音很大?