点评车型: 2023款红旗H6 2.0T 致尚版

5分“优秀”

非常好，开起来很不错，颜值很高，就是油耗稍微高一些，但是速度跟起步没得说，自己喜欢的就是最好的，不能只让驴拉磨，不让驴吃草吧哈哈哈

点评车型: 2023款红旗H6 2.0T 致尚版

4.8分“优秀”

【购车经历】 最开始是想买c级车的，在xfl，CT6，h9中选，后来家里花钱的地方比较多，我也就主动消费降级了，而且我喜欢小众车，不喜欢34c那种烂大街的车，所以就在xel，CT5和h6中选。最终选中h6主要还是因为外观内饰吧，我是妥妥的颜控，h6这个外观确实让我一见倾心，而且空间方面也比那俩大了不少。 目前已经开了五个月，3500公里，就详细谈谈我对这辆车的感受吧 【驾驶感受】 我对于驾驶品质还是有些追求的，h6的操控性还不错，方向盘指向精准，虚位较小，变道转向都很迅速，方向盘手感偏沉，尤其是运动模式就更沉了，但我觉得挺好。侧倾抑制方面很好，快速的急转向也感受不到明显的侧倾，过弯姿态良好，很有信心。俯仰抑制就没那么好了，刹车时的点头还是比较明显的。整体的避震和悬挂比较硬，属于运动取向，路感清晰，但是过减速带就比较难受了，硬邦邦的。油门响应在经济模式下非常迟滞，开不了一点，用过一次就不会再用了。大多数人大多数情况下用的还是舒适模式，油门响应大概会有0.5秒的延迟，起步会稍微慢些，但是中后段动力很充沛，超车非常自如。换挡比较积极，基本上维持在2000转换挡，深踩和地板油的情况下也会拉高转速，给你一个爆发的动力输出。我推荐还是用运动模式，油门响应会快很多，而且动力随踩随有，换挡基本上在3000转左右，油耗会比舒适模式高一个，我觉得完全可以接受。有时为了追求驾驶乐趣，我会使用纯手动模式，比如去跑山，拨片的手感不错，换挡很灵敏，可以体验红线换挡的刺激感。至于刹车，我觉得脚感比较疲软，也不够线性，前段基本上没有太多制动效果，要踩至少三分之一才开始有制动力，很多时候都需要大力深踩。为了改善刹车脚感，提升制动效果，我换装了AP9040的六活塞卡钳，刹车脚感提升很多，如果是24款的，强烈建议选择刹车升级，官方选配的布雷博四活塞卡钳也足够了。原厂轮胎的操控性一般，抓地也一般，在激烈驾驶和跑山的时候会感觉到轮胎侧向的转向响应没有特别灵敏，侧向抓地力也会略有不足，当然日常驾驶是足够了，后续我会换上米其林PS5的胎。 【油耗】 我的油耗表现可能不太具有参考价值，因为我日常驾驶是偏激烈的，有时也会去跑跑山，而且我日常驾驶的路况都比较良好，很少会去非常拥堵的城区，我目前的总平均油耗是10，日常通勤如果正常开也是10左右的油耗，遇上稍微拥堵的路况下油耗会到11-12，非常激烈驾驶的情况油耗能到14，晚上加班回来路上基本没车的情况也能开到9以内。高速的平均油耗在7左右。 【亮点配置】 配置上还是够用的，安全性配置像盲区监测，前后碰撞预警，变道预警，主动刹车这些都有，360的效果还可以。饱受诟病的车机在我这里似乎没出过什么大问题，除了刚启动需要等个半分钟左右才能用其他都没啥大毛病，没出现过黑屏死机的情况，导航也完全能用，就是进隧道的时候有时候会卡住一段时间，另外流畅度也差了些，跟新能源品牌当然是没法比了，但是比很多合资车的车机还是要好不少的，我对于车机只要能导航，360好用，能听歌就够了，也不可能用车机来看视频啥的。音响效果很好，前后排的体验都不错。 【乘坐体验】 座椅比较硬，但是座垫长度够，包裹性不错，对于我这种年轻人来说还是可以接受的，后排空间巨大，我175的身高，后排还有三拳半的腿部空间，头顶也有一拳的空间，中间地台的凸起没有很高，中间坐个人是完全没问题的。但还是最大的问题是底盘硬，在颠簸路面的驾乘舒适性会比较差。 【最不满意】 再谈谈缺点吧，最大的问题是隔音，胎噪大，风噪大，60码以上就有明显的胎噪和风噪了，只能开大音乐音量来掩盖，有能力的建议去换个静音舒适胎吧，体验会好很多。而且这个轮胎在高速和急加速下会有明显的焦糊味，群里车友不少都反映了这个情况，所以这个原厂胎确实不咋地。手机APP有时也会完全失灵，过几天才会好，4s店说是服务器的问题，不过这个影响也不大。目前开了半年不到遇到了中控两侧侧板异响的问题，不过4s店都帮我解决了，我这家店服务还是不错的，有问必答，问题响应也比较积极，还有一个b柱的异响，但是现在自己又好了我就暂时不管它了。 【最满意】 最满意的还得是外观和内饰，也是我选择她的主要原因，溜背且掀背的造型，较低的姿态，中置双出排气，霸气的前脸，碳纤维内饰，运动座椅和运动方向盘，在运动氛围的营造上真的无可挑剔。开到哪儿都有回头率，每次停完车都会回头看几眼。我给她挑选的这一身衣装也非常满意，要的就是这种独一无二的效果。 这是我人生中的第一辆车，相当于是初恋吧，我会珍惜与她相处的时光，好好爱护她。在这样一个新能源逐渐成为主流的时代选择了这样一辆性价比不是非常高的老旧燃油车，如果不是真的喜欢也不会这么义无反顾。最后，给大家欣赏下我的小六子吧。

点评车型: 2023款红旗H6 2.0T 致尚版

4.14分“优秀”

外观与内饰十分帅气，动力莱斯，次顶配性价比高，配置基本齐全。但是综合油耗过高，原厂胎噪很大，车机系统非常鸡肋, 延迟较高.

点评车型: 2023款红旗H6 2.0T 致尚版

4.4分“优秀”

第二辆车，选红旗也是考虑了一段时间，支持国产。观内饰不用多说，空间不错，后排个子高的略感压抑，论配置这款性价比最高。毛病也有，偶尔不明异响，换挡顿错，市区堵车油耗偏高。另外车机是为驾驶服务，娱乐次之，感觉没啥太大毛病。整体来说对得起价格，相对于BBA来说，有差距也有优点，红旗在进步。

点评车型: 2023款红旗H6 2.0T 致尚版

4.4分“优秀”

红旗h6看了很久，实际到手也就那样吧😂 外观漂亮有小轿跑的风范 空间也够大后排不要太舒服 【购车经历】 买的时候比较草率，没有谈赠品。销售什么也不送，提车了要脚垫都没得，说店里面没有lj脚垫 【最不满意】 感觉方向盘里面有时候跑起来会有很细小的响声，问题不是太大，也能接受吧 【驾驶感受】 油门会有1秒迟缓 不过加速还是蛮快的，同级别还是能崩一下

点评车型: 2023款红旗H6 2.0T 致尚版

4.9分“优秀”

外观无可置疑，买车就是冲着它的颜值去的。内饰也是很大气，乘坐空间父母坐上去也说一点也不挤，车身接近五米长。它的后备箱也是很大。加上溜背造型和大掀背尾门，帅死我得了。

点评车型: 2023款红旗H6 2.0T 致尚版

4.86分“优秀”

这个车已经开了6000多公里，总体来说还是很满意的，在高速上很省油，平均油耗在5个左右，有时还低于5的油耗。但是在城市里面就有点耗油了。

点评车型: 2023款红旗H6 2.0T 致尚版

4.4分“优秀”

外观没得说，我买h6就是冲外观去的。 内饰么。。。屏幕再小点，多加点实体按键肯定会更舒服，对于大屏，尤其大连屏，我是实在没好感。 车机还行，没传说中反应那么慢，因为我不是残疾人，所以语音用的不多。 油耗对于我来说在可接受范围之内。 音响还不错，丹拿的表现比我想象中要好。 驾驶感受方面，对比我之前的a4，算是还行吧。别人说1秒延迟，没那么严重，而且动力随叫随到的油车，说真的，我没开过，我以前只开过a4和a6，感觉上真差不多。 另外，有不同意见的可以讨论，没必要质疑我，质疑我之前先把a4速度表爆了再说，不要求新a4，b8能踩到头就行。 说一下自适应巡航，个人感觉，这玩意比智驾靠谱，因为你不能把手从方向盘上拿开，这样可以有效降低事故率。辅助驾驶，能辅助就够了，归根结底还得人开，我是想不通到底是什么样的人会把自己的安全交给一个不太灵光的AI。 再说点缺点，新车味有点太大，那个香氛在4S店叫人装上之后，我开了几次，都感觉好像没啥味。。 别的好像就没啥了，就这么多吧先，我想起来再补充。

点评车型: 2023款红旗H6 2.0T 致尚版

4.8分“优秀”

1.外观内饰这个价位没有对手，选了灰黑双拼色，配上熏黑轮毂看着很运动，掀背尾门和溜背造型实车很吸引眼球，内饰同级别最好，碳纤维饰板方向盘巨爽，建议有条件就上，真皮打孔+仿鹿皮堆满了，座椅稍微有点硬，但是对我这个天天坐实木凳子的都习惯了，主驾12向调节可以调到比较舒服，建议加个头枕会更好些。 2.智尚版配置该有的都有，360比较好用 3.车机比网上黑的好一点，日常使用导航语音控制都没问题，偶尔会有卡顿 4.驾驶体验感优秀，转向精准，高速车身姿态稳定，提速快，动力充沛，油门有点延迟，市区可以接受，高速运动模式油门会跟脚一些，还有不错的声浪 5.油耗我踩是比较高，市区10左右，国道7，上班行程短堵车不好参考，我个人开的少，也不怎么在意，开的多的早买电车了，踩的过瘾就完事了

点评车型: 2023款红旗H6 2.0T 致尚版

4.9分“优秀”

从23年初有这款车的消息时就开始关注，其中最吸引我的地方是尾部贯穿式尾灯、中置双出排气，方向盘碳纤维＋真皮、运动座椅真皮＋翻毛皮，整体来说既有稳重感也有一点运动风，很适合我的品味。 油耗情况： 开了很多种路况，油耗会有些不同，高速行驶中速度保持在90～120公里每小时，油耗大概在5.9～6.5（不拉人的情况下，拉满人的话大概在6.2～7），如果速度更高或者冬天太冷夏天开空调等情况，油耗会相对高一点。 市区行驶红绿灯不多或者不堵车的情况下，油耗一般在7～8，红绿灯多或者堵车情况下，油耗能达到8～10。 山路行驶如果只算上山那段油耗会很高，但是下山时会节省很多油耗，所以综合来看油耗会在7个左右。 不管在什么路况下，开舒适模式就是我上面说的油耗情况，如果开运动模式油耗就在我说的油耗基础上加1到2个油耗左右，要是开经济模式那就会更省一些油耗，当然这也要看每个人开车习惯，有的不怎么多给油，有的习惯多给油，这样开下来油耗也会有所不一样，但是差别不会太大。 驾驶感受： 当我第一次坐进这款车里打着火后，给我的最大惊喜就是驾驶坐有辅助下车功能，熄火后座椅会往后移动一段这样能更好的伸出腿下车，上车打着火后座椅又会回到座椅记忆的位置，这点是在配置表里没有显示的所以有点小惊喜。这款车主打的是运动轿跑所以底盘、悬挂调的有点硬，我坐朋友的奔驰A45AMG后，瞬间感觉我的车底盘还是可以的不算太硬，毕竟想运动那就得接受硬，车的加速还是很快的推背感很强，这点真的给大拇指👍。车里面的皮子味个人觉得还挺好闻，没有新车有臭味什么的。丹拿音响也给了我震撼，音质很好没有杂音。整体感受“优”。 改装方面： 由于是新车所以没舍得爆改，4S店给加了车头旗标灯，我自己买的侧门条灯跟四门迎宾灯，买的卡钳罩四个，贴的隐身车衣。我现在一直在纠结要不要改一下排气管带声浪的。 以上就是我对这款车的用车感受，我个人觉得H6在20万左右级别的车里算不错的，合资的车在配置、性能、外观、内饰能压过H6的很少，这里说的不包括二十好几万快三十万的车，只是不到二十跟二十出头的国产、合资车，这款车我开5个多月毛病没发现有，以后开开再看，有想买车的朋友们要根据自己喜欢来买，不要看网上的那些评论，说这车不行哪车不行的，还有说国产车哪哪都不好的，车好不好只有开了才知道，我这么坚决的去买红旗就是因为我家里有两台国产车，最早的一台已经十几年了，也没出现过什么大毛病，小毛病也不多，所以自己喜欢就去选择，不要被评论恍乱了思想。

点评车型: 2023款红旗H6 2.0T 致尚版

4.8分“优秀”

外观帅的一批，配置也是真的高，空间非常大，车又长，油耗其实挺满意，市区堵车红绿灯多10到15，高速5到7之间。综合油耗7.7，挺满意的

点评车型: 2023款红旗H6 2.0T 致尚版

4.71分“优秀”

购车经历：我是在23年9月底提的智尚版，在买这辆车之前还有看过名爵7，凌渡L，比亚迪海豹，本来只想买个十几左右的就差不多了，但最后看到H6，就被这个外观给吸引了，唯一可惜的是没上顶配，少了个抬显，虽然没有也行，但总感觉少点什么哈哈。 外观方面：我个人非常喜欢H6的外观，低趴的车头，修长的车身，新颖的颜色，极具性感的腰线，熏黑的轮毂以及我选的海沫绿的颜色，让我在路上有着很高的回头率哈哈。 内饰方面：内饰用了真碳纤维，座椅是一体式运动座椅，用了翻毛皮，门把上也有碳纤维和翻毛皮，用料搭配层次多，我个人感觉挺运动的，符合年轻人的审美。 空间方面：车长4.99米，有大溜背，后排空间1.7足够。 驾驶感受：感觉这辆车可家用可速度，舒适模式下感觉很柔和，运动模式下动力响应快。

点评车型: 2023款红旗H6 2.0T 致尚版

4.9分“优秀”

人生第一辆车。多方对比最终确定是你。加速性能挺快 ，就是胎噪略大，但打开音乐就行了。中控里面音乐播放器只有酷我音乐太单一了。让我们这种用其他音乐软件的怎么活。😭

点评车型: 2023款红旗H6 2.0T 致尚版

4.7分“优秀”

外观方面：实车外观非常漂亮，比照片好看很多，回头率很高，在路上开基本上行人都会多看几眼。本来想提全黑，贴哑光，本地4s店一直没黑车，只有白车黑顶有现车，觉着白车也挺漂亮，正好可以开段时间再改色。 内饰方面：因为现车只有红内饰，刚开始其实不太相中这个颜色，后面买完感觉其实也还不错，豪华氛围做的很好，氛围灯也很好看，但是有点少：中控只有一条线，然后车门一条线这样子，有点单一，如果像奔驰那样空调出风口上也做上氛围灯就好了。 配置方面：国产配置这方面不用说，用料很足。比较明显的缺点可能就是这个车机：一是反应稍微有点延迟，但是还能接受。毕竟买之前就知道，而且做好心理准备了。二是车机app不够丰富。只有几个预设app，而且还都要会员。还有就是流量不太够用，用完还得加钱再买流量，而且还不支持hicar和carplay。这点很麻烦，连蓝牙放歌的话又感觉有点损失音质，浪费这个丹拿音响了。 空间方面：空间挺大，毕竟尺寸在这摆着，基本上快能算辆C级车了，本人181坐前排是非常宽裕，后排还行，也不顶头。特别是因为后备箱门是掀背所以后备箱空间很深，后排还能放倒之后基本上躺个人没啥问题。 驾驶感受：平时日常上下班开，都是开舒适模式，基本上够用，超车什么的没啥压力，油耗不堵的情况下八九个，堵起来就没数了，15 16都有可能（啥车都这样）基本上平均每天小堵的情况下就是10~12个左右。经济模式试过一次就不用了，油门延迟有点高，开着不爽。运动模式很给力，给油就跑。在这个价位来说操控性不错。

点评车型: 2023款红旗H6 2.0T 致尚版

4.3分“优秀”

#我与小六的那些事 【购车动机】 毕业快三年了，一直想买一辆自己的车子，也准备是一步到位，打算用很多年。其实从去年就开始关注红旗车子，最开始是被H9吸引，后面觉得H9确实不太适合年轻人又开始关注H5，H6，这之间一直很犹豫，也在比较 凯迪拉克CT5，林肯Z，宝马三系，红旗车，蒙迪欧，大众cc。看了网上红旗很多都是负面评价，但本着忠于国产，始于颜值的初心，最终觉得在20万以内不管是里子、面子、性能方面性价比都极高的红旗h6，是我的最佳选择！即便我爸再三强调让我买宝马，不然以后绝对会后悔，但是我自己掏钱，我喜欢的车子，我说的算? 【购车经历】 本来我是想到今年年底买车，89月份冠军版出来，寻思是不是能改善一些小问题，价格方面也会相对低一些。正好遇到五一要自驾游，我之前的小破车感觉也撑不住一两千公里，实在忍不住清明放假就想去看看车子，看了实车后也问了价格普遍给的都是20，我这个人买东西喜欢类比三家，于是在一下午的时间我是打电话给全国各地离我这不超过一千公里的红旗4S店，带着19的价格，虽然大多电销都是不到店不给底价，但是也得到了很多地方给的大致范围，能确定越往北方肯定越便宜，毕竟车场在长春，不过各地的政策补贴也不一样，天津北京那边价格应该是能到18.8左右这样，东北那边应该能到更低。最终本地的一家4S店听说我要去外地买，和我再商谈了一次，焦灼了一下午，最终敲定18.8落地，五年贷款，一年还清，加上利息一共是19整，送的东西除了标准脚垫啥的外，额外送了旗标灯和行车记录仪（因为我是奔着19以内谈的，价格降不下去就要了这些东西）。 不过买了以后我建议大家也不要再关心价格，永远会有更便宜的价格也会有性价比更高的车子，自己开着开心舒服就好。 【驾驶感受】 刚开始开没多远，油耗还能接受，网上很多人说油耗大，我觉得2.0T的车子油耗也都好不到哪去，更何况红旗本身车子也重，安全性相对也高，市区十个多些也能接受，真和别的车子算油钱，其实相比较下来一个月也省不到哪去，想省油为啥不直接选电车呢。 可能是受之前手动挡老车子的影响，觉得新车那老些功能高级得很，后排空间很大，特别是轿车还带了掀背式尾门后可以放一张床平躺，想想就舒服，轰油门确实会有一些延迟，不过我开我爸3.0T的大奔轰油门也会有一点延迟，就是推背感确实比不上大奔。整体还是很喜欢这辆车子? 【最不满意】 最不满意的地方还是车机那个高德导航，垃圾的一批，经常导的路线还带我多绕一下，语音播报也延迟，不过自己是搞IT的，准备想办法弄个百度地图安进去。车机别的我倒是也不怎么用，也就是听个歌，用蓝牙就行。 不知道别家车企是不是一样，我感觉红旗手机APP也是卡的一批。 听说会有很多小毛病，暂时还没遇到，等遇到后再发出来和大家分享吧。