点评车型: 2022款岚图梦想家 EV 0碳版 想

4.5分“优秀”

【购车经历】因为家庭用车的原因我选择安全性、环保性、舒适性俱佳且底盘用料扎实的岚图梦想家。外观一眼看去，相当霸气，回头率高，当初和家人一起看车的时候，家人也是相当满意。 【驾驶感受】强劲的动力，5.8秒加速不像是一辆5.3米长MVP，加上稳定的车身，起步和超车非常轻盈，驾驶感受可以说非常棒。 【续航】可能是在冬天提车的原因，跑高速在没打空调情况下7折不到一点的水平确实有点拉跨，城市道路下的情况有个8折左右，是可以接受的范围，因为都是自己在家冲电，一般补电都是补几个小时就可以用了，再说现在公共冲电桩也很多，确实是方便很多。 【最满意】提车一个多月行驶3000多公里，安全系数没得说，相比某保姆车强太多了，内饰材料很环保对于家里有2个小孩的太友好了，操控性让我非常满意，完全感觉不到是个5.3米的大家伙，加速响应也是相当给力，前双叉臂后五连杆的底盘有质感。 【空间表现】车内储物能力还是非常强的，后备箱空间真是大。乘坐空间上在第三排没坐人情况那么第二排真是舒适，但是第二排坐人且稍微舒适的情况下，第三排就没那么友好了。 【亮点配置】梦想家在底盘用料、安全性且有终身质保这些方面都非常突出，内饰用料很环保，设计也比较简洁，新车一点味道都没，家庭用车很友好。座椅对于驾乘人员来说很有质感，软硬适中，舒适度也很不错。 【最不满意】在浙江温度7、8度左右全程高速100码左右温和驾驶还没打空调的情况下，只有7折还不到点，续航是不是虚了点。还有对于梦想家的轴距来说，内部空间可以再优化一下，现在只能说够用来形容。 整体来说还可以，但是车机系统还是和其他的新势力有一定的差距，而且语音助手不太灵活，经常性的没反应，手机APP也是反应迟钝，希望后期能加以改进，加油岚图！

点评车型: 2022款岚图梦想家 EV 0碳版 想

4.64分“优秀”

我是4月7日盲定的第一批车主吧，去年底在车展上看到梦想家的外观就喜欢上了它，大气漂亮，看不到一丝模仿的影子。所以开启盲定的第一天就下了大定。 近7个月的等待看似漫长却又时光如梭，因为我选择的是纯电版，所以比混动等得时间要长些，不过这些等待是值得的。 作为纯电的梦想家，底盘如此的干净、整洁，各种螺钉排列整齐有序，底部的电池被保护得妥妥贴贴的。前双叉臂，后五连杆结构，再加上白花花的铝合金，不禁给我带来超强驾控的驾驶快感和超越同级的用料与品质。 开着梦想家给我的感受有点像SUV，超控挺不错的，没有大车难以驾驭的感觉，使用舒适模式，加速也比较轻快。没有发动机，纯电车真的太安静了，加上隔音效果好，座椅舒服，瞬间舒适感拉满。 买MPV最大特点就是第二排座椅，就两个字：舒服，按摩通风加热腿托常规功能都有，前后移动是手动，需要自己动手拉，档次上有点差，但是操作还是挺便利的。为了给后备箱留足够的空间，增加第三排的安全性，乘坐空间属于中上水平，还是没有大得很夸张的感觉。 目前还没有开多少公里，初步驾驶感受超控中上水平，城市日常使用实际续航应该不低于420，家里车位有充电桩，完全没有续航焦虑。 至于缺点我还真没怎么发现，可能我不是很挑剔吧，功能也觉得够用了。对了最后补充一点，L2智能辅助功能真的很好。

点评车型: 2022款岚图梦想家 EV 0碳版 想

4.71分“优秀”

8月5日带着激动的心情找去提车，兴奋了一晚上，到了交付中心看到车非常开心，从4月7日下小定，到5月21日转大定基本不知道在不知不觉中完成，因为在2022年5月15日老二出生，加快了下定的决心，之前家里有一辆轿车和一辆suv，在去年广州车展上看到梦想家的发布会，一眼就爱上了，前脸霸气，颜色漂亮非常喜欢。  之前在买梦想家时对比了艾力绅和塞纳，再就是新能源的D9和理想l9.在一轮看下来觉得： 1. 艾力绅空间太小，包裹性比较强 2.塞纳外观不错，油耗不高，里面太塑料，主要还要加价 3.理想觉得不是专业造车，不属于超级活动，价位不符 4.腾势续航不错，但是双电机的情况下价位没有梦想家划算，主要是提车晚 最后来说下梦想家这个车，提速非常快，操作性不错，岚图的交付和服务都比较热情，有幸中午体验了下餐标不能说非常好，但是比起以前的燃油车已经高出一大截了，第一次用新能源还需要慢慢熟悉，因为空间大所以车子块头有点大，在停车是一定要注意，要不然就回芭比Q了，整体说这个车就是喜欢，央企岚图质量真的好，墙雷掉了 车子都没啥大事，虽然心疼，但是正好事实车子质量，附上图片 祝：岚图大卖，梦想家大卖

点评车型: 2022款岚图梦想家 EV 0碳版 梦+续航包

4.36分“优秀”

外观还算大气，内饰我选的驼棕，也看着挺高档的。不过这一点见人见智，所谓各花入各眼，我觉得还可以。我选的纯电顶配，因为我觉得空气悬架很有用，四驱雨雪天很有用，至于双叉臂的前悬，我感觉特斯拉在用应该是个好东西，美中不足是没有Nfc钥匙，蓝牙的好像不稳定，还得带上实体钥匙🔑。没有抬头显hud是遗憾。车机不知道为啥只能用4g。整体空间可以，车比一般商务车大，二排空间没问题，当四座车是会很爽的，三排也还行，我身高181cm，二排调到中间时，我左腿在左缝，右腿在中间过道的话完全不感到憋屈。续航和标的差不多，但是每次开车都默认打开空调，不知道是不是因为空气质量太差的缘故。至于充电，维保还没试呢，驾驶感可以，挺好开的车，方向盘很轻。

点评车型: 2022款岚图梦想家 EV 0碳版 梦

4.71分“优秀”

外观漂亮，内饰惊艳，驾驶感满意，科技感满满，加速强劲.灵敏，动力十足，随叫随到，方向盘握感满意，新车居然一点异味都没有，这点值得表扬，宝宝，宝妈坐着很安心！快充速度很快，提车两周因为疫情一直没时间装充电桩，就在星星充电站充了两次电，每次都去一小时就充满，体验感满满，电池方面厂家终生包换电池，再也不用担心换电池高额的费用，让用户放心安心，给厂家点赞，提车以后特意去高速，未铺装路面都跑了一下，总体感觉满意！很有诚意的一款车！最不满意的就是跑未铺装路面的时候第三排右后感觉有明显的异响，联系4S店让后期去处理，因为我们这边4S店正在装修，还未正式开业，希望4s店能解决这个问题，还有就是纯电轮毂有点廉价，希望厂家能给予更多选择！空间和轿车越野车比起来就一个字“大”，儿子在后面乱跑都没问题，不会像轿车越野车那么约束了！驾驶感受，指哪打哪，我比较喜欢激烈驾驶，之前有的开过GL8，只有梦想家能给我想要的驾驶感受！外观很满意，是我最喜欢的方面，看别的MPV都感觉差点意思，唯独见到它，第一眼就被吸引！新车毫无异味，而且欧洲认证的环保座椅很舒适，驼棕色的内饰高级感满满！用料厚道扎实，感觉挺值的，感觉现在的国产车要比合资车还强大！国产MPV智能座驾，科技感满满，用料厚道。

点评车型: 2022款岚图梦想家 EV 0碳版 梦+续航包

4.71分“优秀”

作为一名自由职业者，相对时间比较充裕。自2015年结婚至今已经有了三个娃。平时出门都是动两辆车，2020年以后憋在家里三年，一直想着解放后去闯闯看看大好中国。22年一个偶然的机会看到了抖音推广梦想家，于是点进去看了一下，纯电——这是我关注的点。本来第一辆纯电车是特斯拉，但是实在太小了。买商务也是本着纯电去的。截止我下订单的时候，全国也就只有这个牌子才有纯电商务。 第一次预定是在2022-4-7 订购，当时定价应该是66万多，还是有点不舍得，毕竟这几年行情太差没赚到钱，在2022-4-10退掉了。后来经过了解，发布价格不到50万，所以又在2022.9.6再次下定。销售告诉我这个车估计到12月份才能交付，最终在11.10提了车（原本我顶的是暗紫色，但是来了一辆黑色的，感觉也挺不错就直接提了）。 对一个有强迫纠结症的人来说，提车的时候纠结了很多，毕竟几十万不算小数。经过讨价还价各种威逼利诱最终价格给我定在了45.99万元（原48.99万元）并且也送了很多礼物，这些礼物说实话我还挺喜欢的。比如：车载吸尘器、车衣、太阳膜、防电枪等等。 当时提车的试听听他们说有个分期政策，没有手续费、利息，当时就是用银行的钱干自己的事的心理就办理了分期。当时购买保险才花了3000多点，感觉不可思议。毕竟我的小特保费一年7000！ 截止昨天实际用车应该是1月3号，到3月2号正好2个月，跑了1万公里！按照岚图给出的能耗28kwh/100km，0.9元/度是花了2520块钱。本来我还有一辆路虎，差不多1块钱1公里，相比节约了75%。要是家充的话应该会更加节省。突然感觉这个车买值了！纯电车后续保养也不高就换个空滤就行。不像油车各种小保养几千块。粗略一算我一年能省小十万块钱，现内在这个经济行情，省了就是赚了。 我说一下我的小梦（梦想家），外观大气而又不突兀。我选的内饰是棕色的，相对颜色让视觉感比较舒服。座椅是那种大座椅，全包裹，对于长时间开车和坐车的来说都很舒。做工也非常细致，一针一孔却没有线头。感觉很用心！ 作为一辆庞然大物来说，纯电的动力，输出很完美，加速平稳，刹车也比较符合平时的习惯。事实证明央企永远值得信赖! 整体空间都比较宽敞，无论是商务或者家里有小孩空间都比较充裕，不会觉得拥挤。前备箱、后备箱储物空间都很不错！毕竟每次回老家我们七口人的行李都可以容纳的下！底盘也很舒服，可能是因为空气悬挂的原因（跟路虎一样）控制性也很稳，完全没有笨重感，尤其是方向盘下方是平的，转动起来比较轻盈，操控性感觉更好了。 山东的四季格外分明！11月份提车，-10°满电显示360km，打开暖风立马会掉到310km。但是实际我却跑出了320km。3月这个季节不错，表满显示460km。（今天天气晴，温度14°）如果是作为纯商务人士来说还是希望续航再长点！毕竟时间更贵！ “嗨岚图”语音识别比较灵敏，但是跟车机交互有点弱，比如切换驾驶模式，他会提示无法操作。 车内竟然没有任何一丝丝的异味，这是出乎我的想象的，毕竟我有着多年的鼻炎，对异味比较敏感，加上车内净化器的作用，车内味道很舒适。这一点必须点赞！空调的地方应该还有香氛并且是有三种！我计划以后更换几种调节情绪用的味道，比如提神、助眠等。 现在很多新生代的车企都比较注重客户体验，就岚图的服务跟我其他品牌车（奔驰、奥迪、特斯拉、路虎）的服务相比较，真的高了太多了！我记得有个群，这个群就是解决客户问题的群，群里面加我11个人，行行，十个人服务我自己！ 岚图有个积分规则，大家在群里提0点、4点的领取有点费身体，没过几天，这个积分规则竟然更改了，这是我们所有车主意想不到的。 唠叨了这么多最后还是想总结一下，我最满意的地方是：作为电车驱动，加速平缓而非激进，对容易晕车的人来说真的是个好事！而对一个大型mpv来讲，驾驶模式多样化也是让人惊喜的。有时候过一些坑洼路面，我一般会选择郊游模式就是把底盘升起来，更容易通过。高速上，又会自动切换模式到底盘下降来提高稳定性。现在还有什么雪地模式（还没有用过）…… 当然人无完人，车也一样，有满意的地方也有不喜欢的地方：现在梦想家配备电池在100左右，商务车一般都是拉人多，拉物多，还要考虑性能稳定性，我感觉可以搭载一个更大的电池！！再就是充电效率，这个不得不吐槽岚图！这也是我最接受不了的地方。车机功率家充只有10kw，快充只有80kw。而现在家充基本都是11kw或者21kw的，国网的快充现在基本都是120kw或者更高的。前备箱储物空间完全可以再大点。毕竟是纯电商务车，没有电动机，也没有发电机，我感觉前面的空间可以腾出来太多太多。若不利用起来，总觉得浪费太多。用过小特的蓝牙，再去用岚图梦想家的蓝牙，感觉岚图的就太士鳖了!不知道是不是手机不匹配的原因，还是车机软件的问题。不特意去点击蓝牙钥匙，根本打不开车门！流量也不多！

点评车型: 2022款岚图梦想家 EV 0碳版 梦

4.36分“优秀”

【最满意】 岚图这个外观我太喜欢了，稳重大气，而且没有像一些车有特别俗气的感觉，前后车灯内部都有不少的细节，还有车头巨大的格栅和不少精致的镀铬装饰，一眼看上去就有尊贵的感觉。 【乘坐体验】 内饰相当简洁，基本上手能摸到的位置都采用了皮质包裹，十分细腻舒服。最喜欢的还是这三联屏，清晰度和反应速度都相当不错，功能也挺多的。座椅配置相当高，主驾座椅12向电动调节还有加热、通风、记忆功能，副驾座椅还配备了老板键。后排座椅配置更加夸张，第二排有两个独立座椅，8向电动调节、独立空调、独立扶手、小桌板、电动腿托/靠背、座椅通风、座椅加热、座椅按摩，简直就是头等舱的体验。双侧电滑门非常实用，既能通过后排门板拉手和按钮开关，也可使用前排头顶操控按键和车钥匙进行开关，进出十分方便而且很尊贵。 梦想家的后备厢储物空间相当大，而且十分规整，能够容纳下四五个左右登机箱。但是放倒第三排座椅后会形成一个小台阶，并不是纯平的空间，这有点可惜。 整体来说还是相当不错的一款车。

点评车型: 2022款岚图梦想家 EV 0碳版 梦+续航包

4.36分“优秀”

对于很多成功的老板来说，选车的时候除了要满足商务接待，还要照顾日常的家用所需。在当前的中高端MPV市场上，除了合资品牌的丰田埃尔法、别克GL8以外，国产自主品牌的岚图梦想家也引起了不少的关注，这款车瞄准了传统燃油版中型MPV动力弱、操控差和智能配置低的痛点，除了插电式混合动力版以外，这款车的纯电版续航已经达到了605公里，而7座的布局模式也正是照顾到了家用的需求。 今天我们来看到的是梦想家 EV 2022款 0碳版 梦+续航包，看看这款车在设计、动力、空间、安全、智能等方面都有着这样的表现，看看这款车有没有实力在中高端MPV领域站稳脚跟。 【在外观造型与内饰设计方面】 梦想家 EV这款车大气的直瀑式前中网具有很强的视觉冲击力，前包围采用了宽大的战机“导风口”造型，一体化设计的前大灯组均采用了LED光源，LED日行灯从车标处向两侧延伸，让车头看上去更大气。 从侧面看，这款车的车窗处采用了镀铬装饰环绕的设计，裙边处也采用了“L”型的镀铬装饰件，提升了车辆的商务气息，涡轮式的铝合金轮毂搭配20英寸的马牌轮胎，让这款车身长度超过5.3米的车看上去很稳健。 侧面车窗底部的镀铬装饰从侧面一直延伸至车尾的车窗，尾灯组采用的是箭羽式的设计，内部设计也是比较精致的，尾翼的高位刹车灯与下方的示廓灯相呼应，让方正的尾部造型看上去显得简约大方。 坐进车内，这款车的贯穿中控台的三联屏设计提升了科技感的体验，液晶仪表盘、液晶中控屏和副驾驶娱乐屏的尺寸均为12.3英寸，并且搭载了骁龙8155车规级芯片，每块屏幕的菜单层级的逻辑清晰、易于操作，车内的内饰、座椅、方向盘均采用了皮质材料包裹，符合这款车的定位。 【在动力性能与续航方面】 梦想家 EV 2022款 0碳版 梦+续航包这款车采用了电动四驱的启动方式，搭载了前置+后置的双电机，电动机的总功率为320kW，总扭矩为620 N·m，匹配的是电动车单速变速箱，官方百公里加速时间仅为5.9秒，对于这款整备质量2625kg的大7座MPV来说，这样的动力也是完全够用的。这款车配备的是容量为108.7kWh的三元锂电池，纯电续航里程达到了605公里，低温加热与液态冷却的电池温度管理系统配置，保障了这款车在冬季的寒冷环境下的续航。 【在驾乘空间体验方面】 梦想家 EV 2022款 0碳版 梦+续航包这款车的车身长5315mm、宽1985mm、高1800mm，轴距为3200mm，由此得到的是一个宽敞舒适的驾乘空间体验，在“2+2+3”的七座布局下，1.8米的体验者坐进前排驾驶位时，头部上方剩余两拳的空间，在前排座椅保持不变的情况下坐进第二排，头部上方剩余两拳的空间，腿部前方同样是剩余两拳的空间，坐进第三排时，腿部前方的剩余空间仍有一拳三指，驾乘舒适性得到了保障。 值得一提的是，这款车配备了双侧电动侧滑门，乘客上下车时可以说是有一种把仪式感拉满的感觉，除了主/副驾驶座椅支持电动调节、加热、通风、记忆（主驾驶位）以外，第二排座椅均配备了电动调节、通风、加热、按摩的功能，加上独立腿托的设计，能给到乘客豪华感的驾乘体验。 【在智能与安全配置方面】 梦想家 EV 2022款 0碳版 梦+续航包这款车搭载了L2级智能驾驶辅助，配备全速自适应巡航、540°全景影像、自动泊车入位等配置，并且还配备了遥控泊车的功能，值得一提的是这款车的前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的配置，配备了软硬+高低可调的空气悬挂，上下100mm可调，高速行驶时空气悬架可以自动降低高度，降低风阻及能耗，在上下车时的车身高度调节也带来了满满的仪式感。 这款车搭载了5个毫米波雷达、7个摄像头、12个超声波雷达，配备了包括前方碰撞预警在内的5项主动安全预警系统，在日常的驾驶过程中，主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、以及夜视系统的配置在一定程度上提升了行车安全系数。此外，这款车配备了车联网、Wi-Fi热点、手势控制功能、面部识别、手机互联映射等配置，提升了智能互联的体验。 【最后总结】 通过以上的分析可以看到，梦想家 EV 2022款 0碳版 梦+续航包这款车除了设计方面的优势以外，作为一台可商用、可家用的七座大空间MPV，第二排座椅即使是用来商务接待也是比较有面子的，日常家用出行时还能给家人带来宽敞舒适的乘坐体验。最后，对于梦想家 EV这款车，你怎么看？欢迎在评论区聊一聊你的看法。

点评车型: 2022款岚图梦想家 EV 0碳版 梦

4.14分“优秀”

优点：外观大气，性能优越，底盘配置无敌，空悬加CDC减震还有20寸的大轮毂，百公里加速5.9S冠绝全部商务车。 缺点：续航略少，二排座椅没有电动前后调节，三排没有儿童座椅接口，主副驾没有按摩，副驾没有腿拖，方向盘还是手动调节，车机应用偏少。 同类别商务车，比他长的没他安全，比他短的更没他安全。比他长的没他性能，比他短的更没他性能。主要卖点：安全，性能。 空间只能说是因为要做取舍，最舒适的空间就是二排留两个拳头空间情况下，三排也能有接近两个拳头的腿部空间。但是后尾箱是非常非常够用的，可以竖着同时放4个24寸的行李箱。不管是家庭出游还是商务接待，都是十分够用。 车机应用真的少，音乐软件用的还是酷我！希望后面OTA可以增加更多好用的常用的应用。

点评车型: 2022款岚图梦想家 EV 0碳版 想

4分“优秀”

把梦想家三个字拆开，分别作为三款配置的名称，这是一个不太合理的设定，因为谁都想同时拥有梦想家，而岚图只想让你拥有其中之一。 说实话，梦想家这辆车的气场没什么问题，关键是尺寸够大，在加上跟埃尔法差不多的方正设计，整个外观看起来非常霸气。 中控台的设计也还不错，再加上较为高级的用料，整个中控台也有一定的豪华感。 空间绝对是它的长项，因为整车的尺寸很大，所以在放下了7个座位之后，都还有很大的剩余空间，这是这辆车很典型的优势。但问题也不是没有，因为它的第三排座椅放倒之后没办法像很多日系MPV那样藏起来，所以它的载物拓展能力较差，基本不能用作大型物品的搬运。 动力方面，岚图给这辆MPV安排了双电机，所以它的账面参数是很强的。不过实际的体感加速并不是很强，应该是这辆车本身是一个舒适型车的定位，所以工程师特意调节了乘客对速度的体感，但它实际的加速确实很快。 底盘的规格不低，采用舒适的调校风格，虽然有着很强的动力，但也不太适合激烈驾驶，因为乘客会晕车，当然，日常舒适驾驶的话，这套底盘的表现就很棒了。 值得一提的是，它还有很好用的一套智能驾驶辅助系统，作为一款定位于家用的MPV，智能驾驶辅助系统的加入，能够让长途出游变得轻松。 综合来看，梦想家作为一款高端纯电MPV，在整体设计、动力性能和智能配置方面都做到了应该有的水平。

点评车型: 2022款岚图梦想家 EV 0碳版 梦+续航包

4.86分“优秀”

四个多月的等待，10月28终于迎来梦想启航，订的是紫色梦系列加续航包，使用六周后，我对梦想家的评价是物有所值!原先对国产车还是有些保守，但最后选定梦想家也是抱着尝试的心态，毕竟还没试驾就已经订了，当时就是被他这个首任车主终身保修给吸引住了。作为一个开了8年电动车的车主。是已经回不了开油车的路了。梦想家跟其他电动车一样，操控性和加速感一流，对家说没有特别高要求的，梦想家这车已经可以带给你惊喜，至于车机系统有点傻瓜，电池续航冬季打折，这些都是现阶段电动车无法解决的难题。但是在20多度的气温条件下，我对电车的续航非常的满意。梦想家令我最大的惊喜就是他的舒适性，不单指它的内饰，座椅，空间等都做得非常好，最重要的是他有空气悬挂减震功能，对乘客来说非常的友好。给乘客们一个非常稳重的感觉。这个谁用谁知道？反正我极力推荐梦想家既能作为家用，又可以作为商务用。对于有MPV需求的车友们，真的可以多了解。

点评车型: 2022款岚图梦想家 EV 0碳版 想

4.57分“优秀”

空间大，车好开，智能辅助功能好用，乘坐舒服，交付中心服务好，购车全过程无套路。 购车过程：试驾过gl8,大众威然，理想L8，问届，揽镜，最终选择了梦想家，主要考虑点是：1，驾驶体验好，服务人员态度好，没有一直催着订车，全程无套路，试驾过2次，外加一次深度试驾体验，整体购车体验好。 2，智能辅助方面比较吸引我，自动泊车方面也好用（购买后没有使用这些功能）。 3，安全，车头长，后备箱大，安全方面感觉比较放心，这方面和威然是一样的，没买威然是因为智能辅助方面不如梦想家，另外一点，加速和静谧性感觉梦想家更好一些，还有就是梦想家送绿牌，这也是非常重要的原因之一。 4，车价透明，不担心被坑，这也是我选择的原因。 5，第三排比其他几家舒服，后备箱应该是最大的。 6，车好开（提车一月后，发现确实好开，停车也比想象中容易非常多）。 7，家人喜欢，试驾的时候家人反馈梦想家挺舒服的，这是够买的原因之一。 8，上车后头部空间大，不压抑。 总结：同价位性价比高，还有优惠。提车后乘坐过的家人和朋友满意度都很高。

点评车型: 2022款岚图梦想家 EV 0碳版 梦+续航包

4.44分“优秀”

长续航很不错，省内出差基本能满足，108度的大电池充满有点费劲，操控和稳定性没的说了听说五星安全冲这个去的，也不好测试。 mpv选择了就不会后悔，空间大，像移动城堡一样走到哪里都有家，逛街溜娃以前最头疼，车里空调搞开，小朋友看动画片，刷刷手机休憩一会安逸得很。

点评车型: 2022款岚图梦想家 EV 0碳版 梦

4.93分“优秀”

外观时尚大气，符合心中理想 空间足够优秀，满足一家人使用 配置齐全，驾驶和乘坐的人都十分满意 续航，没舍得长续航，不过自己使用的范围应该是绰绰有余 智能化方面，和大多数国产车辆相比已经是顶流了 驾驶感受一流，和同样的有车mpv相比简直无敌

点评车型: 2022款岚图梦想家 EV 0碳版 想+续航包

4.29分“优秀”

对于有商务接待需求的消费者来说，很多人倾向于选择豪华的MPV车型，如果是在平时个人家庭使用的话，还能给到家人舒适的驾乘体验。在豪华MPV的细分市场中，除了丰田埃尔法以外，作为国产电动豪华旗舰MPV的岚图梦想家，一经推出就引起了市场的广泛关注。就以梦想家 EV 2022款 0碳版 想+续航包为例，这款车的售价仅为43.99万元，除了价格的优势以外，梦想家这款车在其它方面会有怎样的表现呢？ 【外观造型的】 梦想家这款车的前中网格栅采用了大气的直瀑式造型，车标两侧采用了LED灯带延伸至两侧大灯组，偏平化风格的前大灯组造型前卫，赋予了车辆年轻化的元素，左右两侧的导流槽造型与前包围底部的开口设计让前脸看上去更霸气。 梦想家这款车的车身长度为5315mm，双色的车身设计和两侧电动侧滑门的设计给人一种高端商务用车的既视感，配备了尺寸为255/50 R20的轮胎和多幅式的铝合金轮毂，D柱的悬浮式设计让车顶看上去更立体。 车身尾部采用了方正的造型，尾灯采用了类似波浪的造型设计，在两侧尾灯组的衬托下，中间熏黑的造型营造出了贯穿式尾灯的效果，整个尾部的造型显得简洁而富有层次感。 【动力续航】 梦想家 EV 2022款 0碳版 想+续航包这款车搭载的是前置+后置的双电机，电动机的总功率为320kW，电动机的总马力为435Ps，电动机的总扭矩达到了620N·m，匹配的是电动车单速变速箱，官方百公里加速时间为5.9秒，得益于双电机四驱的驱动方式，这款车可以轻松应对各种复杂的路况行驶，根据路况的不同，可以视情况切换运动、ECO越野、标准舒适、个性化的驾驶模式。 这款车配备了容量为108.7kWh的三元锂电池，电芯采用的是孚能、宁德时代的品牌，并且配备了低温加热和液态冷却的电池温度管理系统，保障了车辆在寒冷天气下的续航里程，这款车的纯电续航里程为605km，即使是长途行驶也不需要担心，这款车1小时就能完成快充。 【内饰设计】 进到车内，这款车令人眼前一亮的是中控台的三联屏设计，皮质的三幅式多功能方向盘和仿皮材质的座椅触感舒适，内饰的用料主要以软质材料或皮质材料包裹，给人带来科技而不失豪华的体验。 【在驾乘空间方面】 作为一款中型MPV，这款车的轴距达到了3200mm，即使是在“2+2+3”的7座布局下，第一、第二、第三排也能保证宽敞的驾乘空间体验，1820mm的车身高度也给予了驾乘人员充足的头部上方剩余空间，前排和第二排座椅均配备了电动调节，主/副驾驶座椅有记忆、通风和加热功能，第二排座椅具有按摩、加热和通风的给你，两侧电动侧滑门的配备也给了后排乘客满满的仪式感。 【安全与智能配置】 梦想家 EV 2022款 0碳版 想+续航包这款车除了配备前/后驻车雷达、倒车影像以外，还配备了540°全景影像，有助于停车入位或车辆启动前的安全性检查。此外，这款车配备了车道偏离预警、前方碰撞预警、后方交通预警、倒车车侧预警、DOW开门预警，还配备了主动刹车系统，提升了行车安全系数。 作为一款搭载L2级的辅助驾驶车型，这款车搭载了超声波雷达（12个）、摄像头（7个）、毫米波雷达（5个），除了配备全速自适应巡航系统以外，还配备了自动泊车入位功能，车联网的配置让车辆更智能，可以实现车辆远程启动、远程遥控和召唤的功能，语音识别控制系统还可以实现电话、导航、空调、车窗、多媒体的语音操控。 【最后总结】 作为一款定位为电动豪华旗舰MPV的车型，横向对比合资品牌豪华MPV，43.99万元的售价对于梦想家 EV（2022款 0碳版 想+续航包）这款车来说，在动力续航和配置方面都有着比较强的市场竞争力，前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的配置也让这款车的操控性得到了提升。如果购车预算是想控制45万元以内的话，不妨考虑一下这款车。对于这款车，你有什么想说的吗？欢迎到评论区聊一聊你的见解。