这台车我盼了8年，今年又纠结了半年，最后下定决心买GL8，本人出镜，爱车展示！纠结半年的原因是红旗的Hq9今年的9月21号才出报价，结果红旗报价一出，令我大失所望，于是22号果断联系成都通源，订车定配置，2023款GL8外观时尚，空间大，驾驶舒适，空气过滤系统非常有用，操控性好！2.0T发动机起步谈不上猛，但是够用，前排两个座椅中间的储物箱，拉低了整台车的档次，40万的车，应该再大气豪华一些！ 【空间表现】 空间表现上来说，毋庸置疑，MpV王者的称号不是白来的，调节好中排座椅位置，七个人乘坐，太够用了！9月29号提车，30号从成都将车开回内蒙古，全程2620公里，截止到10月16号，总计行驶3015公里，我独自一人驾车，全程高速，并没有太大的疲劳感，我这台车平均油耗10升左右，吃细粮95号油！内饰的纳帕真皮非常舒服，但是没有颜色选装服务，属实有点遗憾！座椅不耐脏，给保养增加了很大工作量！ 【舒适性】 陆尊的驾乘体验总体来说，是非常好的！座椅功能齐全，二排通风加热按摩一应俱全，舒适型非常好！ 【第三排空间】 第三排空间乘坐舒适型够用，座椅柔软度和靠背倾斜角度都非常好！ 【最不满意】 前保险杠离地间隙小，三排座椅前后不能调节，三排靠背后仰不能调节，建议三排座椅增加前后调节用滑轨，增加三排座椅后仰角度调节，将中排座椅滑轨取消改成无滑轨座椅，因为四条滑轨的存在，滑轨缝隙的清洁工作十分尴尬！我的车就采用了双层脚垫全覆盖滑道的方法，减少滑道的杂物和尘土的进入！另外四门的门槛和踏步材质不耐脏，清理起来费时费力！建议出厂配置铝合金防滑门槛和踏步！ 【驾驶感受】行驶了3000多公里，一路走来，这台车带给我很大的欣喜，以前只开过2.4胖头鱼和尖头25s的GL8，说实话，以前的车型，驾驶起来没有什么舒适型可言，但是自2023款以后的陆尊，驾驶感受真的很好，本人驾龄30年，开大车出身，自己家也换了四五台车了，这台车真的没让我失望！ 【动力表现】 动力表现方面，2.0T发动机，起步确实肉，后劲倒是可以，提速超车也很灵便，换挡目前没有感觉到顿挫和抖动迟滞等情况，毕竟商务乘用车不是用来比动力和加速性的！ 【油耗】 目前高速和城市道路总体计算，百公里10升多一点，这个油耗我是很认可的，毕竟两吨多的车，加上坐三四个人，我个人可接受的油耗是13升以内即可！ 【空间表现】空间上来说，这款车就没必要细述了，

关注了半年时间，终于提回了心心念念的大面包！从半年前无意间发现奔驰威霆，便开始了长达半年多的深入了解。 通过多次试驾和各论坛文章，发现奔驰这款面包车非常适合老少几代人的家庭使用，同级别MPV中对比：外观沉稳大气、风格迥异，座位宽敞舒适，空间利用率高，安全设计等级高，全球车型技术成熟性能稳定，品牌支撑度好…… 随着更深入了解发现，威霆的内饰和悬挂舒适度更适合深入改装后的商务接待，而V260标轴的内饰和车身长度更贴近家庭日常生活使用。首先长度对于城市停车位比较友好，穿梭在车流中也更加游刃有余，其次内饰对于家用也能基本满足，免去后期升级改造的繁琐和改装的不稳定因素，安全性能上又比威霆多了后侧气帘，对于一家老小来说，这个后期无法加装的安全配置尤为重要。 前后空气悬挂对于全家出行的舒适度加分不少，虽然后期也可以升级改造，但原厂的质量和保修服务更能为家庭使用增加一份踏实感。 经过多次反复对比和内心激烈思想斗争，最终决定选择领航版，开始的时候想提不带天窗的版本，出于南方夏天的炎热和经济实惠的角度考虑，但后期接触销售发现领航基本都是带天窗的，无天窗版本据说很难订车，于是经过了同销售的斗智斗勇、过五关斩六将的过程，在十一之前终于谈妥了价格，全款拿下！ 由于跟销售小哥长期接触，能送的基本都齐全了（1A1B保养，行车记录仪、全车脚垫，头枕四件套，全车防爆膜，雨伞，奔驰小熊……），车子到手几乎不需要再添置什么了，但是由于家中又多了一个小小朋友，所以安全座椅是必需添置的。 提车刚好是长假出行高峰，所以没有急着出门凑热闹，等晚些时候跑一趟小长途，再具体谈谈驾驶操控等方面的感受，希望以上文字对想要买来家用的朋友们能有所帮助吧！同时也感谢懂车帝app在购车环节中所提供的各方面的参考信息！

这个车其实已经在车友圈聊了好久了，马上提车一个月了，甚至还经历了半路趴窝，第三排喇叭不响，和语音助手智障莫名自动唤醒等问题，但是主要观感最强的还是续航问题，这个车目前我要跟广大还在观望没下定的朋友良心说一句，不要跑高速不要跑高速不要跑高速。 尤其是大部分用车场景中室外温度超过35度的朋友，不要用这个车跑高速，因为设定好让你舒适的空调温度后，就算车内不坐六七个这种满载状况，这个车在高速也很难让你有信心去每300公里充一次电。。。这个绝对是良心话，我自己北京到湖南1500公里的实际经验，还是挺麻烦的。 但是如果你只是一个市内通勤之用，并且所在的城市是黄河以北，当然大东北就又是另一个极端环境了，没去测试过我先不发表意见，那么这个车绝对是真香！！如果你们去看我开车去湖南之前在圈里的发文，吹得最狠的都是我，因为我在室内每天上下班通勤，在身体舒适的情况下可以不开空调，或者空调温度设为23度2档风量时，我每天120公里往返的情况下电耗能做到15左右！！ 对于这种体量的大型mpv来说，这绝对是一个非常夸张的数据，容不得你不佩服。 目前暂时要说的就是这些，对于所有来咨询我的车友，我对于mifa9给出的推荐理由都是， 空间同级最大 配置同级最高 价格同级最低 品牌同级最弱 续航同级最稳 经常高速别买

去年11月份提的车，也开了几个月了。要说最满意的地方就是驾驶的感受了。我是个技术有点撇的女司机，以前都是开的小车子。一下子来个这么大的车子，心理压力还是有点大的。那晓得提车当天就开起去接孩子们放学，学校门口车多路窄，不过紧张不过10秒钟，方向盘非常好拨(比起之前的车哈)，轻松自如，一下子就来了信心。所以目前我成了这辆车的主使用者了，越来越溜，到后面自驾出去，都是我先开，开累了才有我老公的机会。??还有一个值得说一下，主架按摩，很舒服，缓解久坐腰部的不舒服，反正我现在开车是享受。让腾势放个音乐来个按摩，悠哉悠哉！！ 空间感: 我们一家4口使用，舒适感非常强。坐过7人满员，后排也很宽松。中间座椅靠到最后，非常宽敞。孩子们在小桌板上赶过作业，做过手工，吃过早餐，一点不拥挤。一些碎片化的时间得到了充分的利用。上一次出去露营车上挤了6个孩子看电影，大家说说笑笑，吃着零食，欢乐又和谐。 内饰搭配: 我们选的是黑外白内，挺搭配的耐看。当时为了不让孩子看中排的屏幕，选择了次顶配。这个内饰取车就是这个座椅，顶配是全皮的，我们是人工皮料，坐起来没有全皮的包裹感强，和舒适。为了孩子的视力健康，都能接受。前排扶手按键边框是这样烤漆的，容易有指纹，必须擦勤点，不然看起脏脏的。丹拿音响银色金属外观陪配上黑色木纹的装饰面，接触面都是皮革包裹。 【购车经历】 我们看过极氪009，岚图梦想家，理想L9.预算50以为，基本上看的都是顶配。极氪刚好50，内饰方面做的更高级，但是6座版本还是有点不接受。岚图梦想家选择配置比较多了，但是纯电似乎买的人很少。理想L9.只有增程式的，没有纯电的，我对纯电车子有执念，只想买纯电的。只有腾势价格在预算中，甚至还多出来不少预算，能选纯电，中排能不选屏幕，空间满意，驾驶操控轻松，所以一圈下来直接就在腾势下定了。 【亮点配置】 最近发现的隐藏功能，周末去露营下雨了，我的棉布帐篷打湿了，最后也没干。按照往常操作，我要把40斤的帐篷抬到花园里打开后暴晒，不然就会发霉。然而我发现，腾势D9可以高温杀菌1小时。最高温度可达60度。于是我就试试高温能不能把我的帐篷烘干，最后证明是完全没问题的。这个在我看来是刚需厉害的功能。

实话说，像GL8这种MPV车型，乘客的地位远比驾驶员更高，尤其是这款六座的艾维亚版本，整车的装潢、配置会和驾控感受形成更鲜明的对比。 造型上，GL8往往给人一种较浓的商务气息，毕竟在商务接待领域摸爬打滚这么多年。至于乘坐感受方面，我认为才是GL8拳头产品力的部分。和它沉稳大气的形象一样，同样是舒适平稳。它的滤震性、隔音性均是十分在线，舒适感不像一些中大型SUV的那种开船感，它的避震韧性会把沟沟坎坎过滤得非常和缓，不会过多影响在车上乘坐的你。 内饰方面，大面积的的皮质包裹，以及波尔多红和碧玉白双拼的配色，就很显质感和豪华感，牌面实力算是营造啊到位了。再加上后排啊两张集聚通风、加热、按摩等功能于一体的航空座椅，舒适效果就更相得益彰了。 至于不太受关注的动力部分，GL8采用2.0T+9AT的动力组合，输出线性之余，响应也相对跟脚，完全超出了我对于这副2.0T机器拉动这台车重超过2吨的巨无霸的期待，不过关于GL8在高速公路上的传说，平常我也偶有所闻。只能说一个字：绝。 但相比时下兴起的新能源MPV而言，我认为GL8也并非无可挑剔。包括智能化方面，油耗表现方面，后者皆是有不小的进步空间。

【空间表现】 真的很大，短轴就够用了，长轴一些小路转弯会有不方便。但是一定要根据自身需求，短轴后排加装不了沙发床。因为空间有限。 【第三排空间】 最后一排空间也很好，因为和二排共轨，同时向前调整，后备箱空间非常可观了就。 【最不满意】 开着跟开中巴的感觉一样，然后就是手肘总不知道放哪，感觉放哪都不太舒服。正准备加个扶手呢，中央扶手箱是指望不上。太矮了。 【性价比】 价格的优惠程度我觉得真的很好。性价比绝对高。买回来重新做个隔音，加组音响，改个航空座椅，脚踏，地板。就都很实惠。我觉得家用商用还都能兼顾。挺好 【油耗】 我觉得这么重的车这个油耗挺好的了，现在两千公里出头不到十一个油。 【安全性】 买这辆车的时候就是基于考虑安全性。当时想买迈特威，觉得只有二手车，性价比没有V高。其他的没考虑，中排车窗打不开。因为要有防撞梁，所以窗子降不下去。我前几天开车差点追尾，没反应过来，还是车自己刹住的。我有一辆国产车某高端品牌，在这个距离反正不会自己刹车。