岚图梦想家 EV内饰质感不错值得买吗_岚图梦想家 EV怎么样

点评车型: 2022款岚图梦想家 EV 0碳版 想

4.5分“优秀”

【购车经历】因为家庭用车的原因我选择安全性、环保性、舒适性俱佳且底盘用料扎实的岚图梦想家。外观一眼看去，相当霸气，回头率高，当初和家人一起看车的时候，家人也是相当满意。 【驾驶感受】强劲的动力，5.8秒加速不像是一辆5.3米长MVP，加上稳定的车身，起步和超车非常轻盈，驾驶感受可以说非常棒。 【续航】可能是在冬天提车的原因，跑高速在没打空调情况下7折不到一点的水平确实有点拉跨，城市道路下的情况有个8折左右，是可以接受的范围，因为都是自己在家冲电，一般补电都是补几个小时就可以用了，再说现在公共冲电桩也很多，确实是方便很多。 【最满意】提车一个多月行驶3000多公里，安全系数没得说，相比某保姆车强太多了，内饰材料很环保对于家里有2个小孩的太友好了，操控性让我非常满意，完全感觉不到是个5.3米的大家伙，加速响应也是相当给力，前双叉臂后五连杆的底盘有质感。 【空间表现】车内储物能力还是非常强的，后备箱空间真是大。乘坐空间上在第三排没坐人情况那么第二排真是舒适，但是第二排坐人且稍微舒适的情况下，第三排就没那么友好了。 【亮点配置】梦想家在底盘用料、安全性且有终身质保这些方面都非常突出，内饰用料很环保，设计也比较简洁，新车一点味道都没，家庭用车很友好。座椅对于驾乘人员来说很有质感，软硬适中，舒适度也很不错。 【最不满意】在浙江温度7、8度左右全程高速100码左右温和驾驶还没打空调的情况下，只有7折还不到点，续航是不是虚了点。还有对于梦想家的轴距来说，内部空间可以再优化一下，现在只能说够用来形容。 整体来说还可以，但是车机系统还是和其他的新势力有一定的差距，而且语音助手不太灵活，经常性的没反应，手机APP也是反应迟钝，希望后期能加以改进，加油岚图！

点评车型: 2022款岚图梦想家 EV 0碳版 梦

4.71分“优秀”

外观漂亮，内饰惊艳，驾驶感满意，科技感满满，加速强劲.灵敏，动力十足，随叫随到，方向盘握感满意，新车居然一点异味都没有，这点值得表扬，宝宝，宝妈坐着很安心！快充速度很快，提车两周因为疫情一直没时间装充电桩，就在星星充电站充了两次电，每次都去一小时就充满，体验感满满，电池方面厂家终生包换电池，再也不用担心换电池高额的费用，让用户放心安心，给厂家点赞，提车以后特意去高速，未铺装路面都跑了一下，总体感觉满意！很有诚意的一款车！最不满意的就是跑未铺装路面的时候第三排右后感觉有明显的异响，联系4S店让后期去处理，因为我们这边4S店正在装修，还未正式开业，希望4s店能解决这个问题，还有就是纯电轮毂有点廉价，希望厂家能给予更多选择！空间和轿车越野车比起来就一个字“大”，儿子在后面乱跑都没问题，不会像轿车越野车那么约束了！驾驶感受，指哪打哪，我比较喜欢激烈驾驶，之前有的开过GL8，只有梦想家能给我想要的驾驶感受！外观很满意，是我最喜欢的方面，看别的MPV都感觉差点意思，唯独见到它，第一眼就被吸引！新车毫无异味，而且欧洲认证的环保座椅很舒适，驼棕色的内饰高级感满满！用料厚道扎实，感觉挺值的，感觉现在的国产车要比合资车还强大！国产MPV智能座驾，科技感满满，用料厚道。

点评车型: 2022款岚图梦想家 EV 0碳版 家

4.14分“优秀”

【最满意】 1、外观确实看起来就像100多w的车型，这一点毋庸置疑，尅和埃尔法对抗没问题的 2、内饰的体验就是2个字：尊贵！座椅的皮质绝对是环保材料，真的用用心的缝制，很喜欢 3、科技配置方面，还是对整个智能车机的使用给高分，语音识别效率太高了，二期底盘透明功能太好用了，女孩儿开一点也不会累 【最不满意】 1、希望继续提升操控感受，这一点要说一下GL8了，希望未来可以超越

点评车型: 2022款岚图梦想家 EV 0碳版 想

4分“优秀”

把梦想家三个字拆开，分别作为三款配置的名称，这是一个不太合理的设定，因为谁都想同时拥有梦想家，而岚图只想让你拥有其中之一。 说实话，梦想家这辆车的气场没什么问题，关键是尺寸够大，在加上跟埃尔法差不多的方正设计，整个外观看起来非常霸气。 中控台的设计也还不错，再加上较为高级的用料，整个中控台也有一定的豪华感。 空间绝对是它的长项，因为整车的尺寸很大，所以在放下了7个座位之后，都还有很大的剩余空间，这是这辆车很典型的优势。但问题也不是没有，因为它的第三排座椅放倒之后没办法像很多日系MPV那样藏起来，所以它的载物拓展能力较差，基本不能用作大型物品的搬运。 动力方面，岚图给这辆MPV安排了双电机，所以它的账面参数是很强的。不过实际的体感加速并不是很强，应该是这辆车本身是一个舒适型车的定位，所以工程师特意调节了乘客对速度的体感，但它实际的加速确实很快。 底盘的规格不低，采用舒适的调校风格，虽然有着很强的动力，但也不太适合激烈驾驶，因为乘客会晕车，当然，日常舒适驾驶的话，这套底盘的表现就很棒了。 值得一提的是，它还有很好用的一套智能驾驶辅助系统，作为一款定位于家用的MPV，智能驾驶辅助系统的加入，能够让长途出游变得轻松。 综合来看，梦想家作为一款高端纯电MPV，在整体设计、动力性能和智能配置方面都做到了应该有的水平。

点评车型: 2022款岚图梦想家 EV 0碳版 梦

4.29分“优秀”

电动MPV，梦想家应该是第一款。 最快5.8秒的零百加速成绩，梦想家也称得上目前的最速MPV；智能化方面，首搭高通8155芯片、5G高速网联、L2+智能驾驶辅助系统，配备1.4米贯穿式三联屏的梦想家，也是目前智能化程度最高的豪华MPV。 但这些不重要，买MPV为了什么？当然是舒适。 梦想家车身长度达到了5315mm，即便三排不放倒仍可轻松装载四个24寸行李箱，而且全车提供了41处储物空间，在全家长途出行的用车场景中，可以保证每个座位都拥有足够多的小储物格来摆放零食、水杯、手机、ipad等物品； 第二排零重力座椅，拥有70°大角度电动腿托及最大后旋角度155°靠背，同时配有睡眠头枕，具备3档加热通风和按摩功能，功能性丰富； 还有用料和配置，梦想家座椅采用了婴儿防护级亲肤面料，加上大面积环保内饰，营造了相对更健康的车内呼吸环境；再配合三区智能空调以及10扬声器丹拿音响，带来了沉浸式的舒享体验，舒适性领先同级。

点评车型: 2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 梦

4.07分“优秀”

外观方面，梦想家有着中大型MPV中较大的车身尺寸，实际看上去也确实很有体量感。梦想家的车头通过大尺寸的格栅以及很有科技感的贯穿式灯组设计，让其视觉效果霸气而精致。这台车整体上是很标准的MPV的造型比例，轮圈的尺寸以及造型都比较抢眼，作为一台豪华定位的MPV来说，尺度拿捏的还是比较到位的。 内饰方面，梦想家基本延续了岚图FREE的内饰设计风格，三联屏很有科技感，取消了升降机构也让用户对其可靠性更加放心。由于内置了骁龙8155芯片，梦想家的车机流畅度和反应速度都不用担心，并且支持语音控制以及OTA升级等功能，内置的应用也比较丰富，达到了目前的主流水平。另外，作为豪华定位的MPV，梦想家车内的用料也足够扎实，触感十分细腻。 配置方面，作为除四座私人定制版外的顶配车型，“梦”车型搭载了全套的主/被动安全以及辅助驾驶功能，也是七座版车型中唯一采用真皮座椅材质的车型，搭配独有的10扬声器丹拿音响，在舒适体验做到了一台豪华MPV该有的水平。另外，“梦”车型也独有空气悬挂以及CDC电磁感应减震，令其滤震的质感也有显著提升。 空间方面，对于身高175cm的乘坐者而言，梦想家的第二排座椅在调整至最前的位置时，还可以提供一拳左右的腿部空间，头部空间则有两拳那么宽敞，而第二排座椅调整至最后，腿基本可以全部伸直。而在第二排座椅调整至两拳的腿部空间时，进入第三排同样可以获得两拳的腿部空间，头部空间也有一拳，相比同级别竞品，梦想家在头部空间方面有着显著的优势。另外，虽然梦想家的第三排座椅无法收纳到地板下，但其坐高以及座椅的舒适性均表现十分良好，长途乘坐完全不成问题。 动力方面，增程版车型搭载了前后双电机，既保留了电动车动力相应迅速，加速持续性强的特点以外，其电门初段调校比较柔和，日常驾驶动力输出足够平顺，无论是对于驾驶者还是乘客，都可以保证足够的舒适性。而在深踩电门加速时，其加速的力道也足够强劲，超车十分轻松，在动力体验方面，梦想家的体验是远超传统的燃油MPV车型的。 底盘方面，梦想家的“梦”车型除了拥有前双叉臂后五连杆的悬挂结构，还搭载了空气悬挂以及CDC可调减震，由于目前量产车还未正式交付，以此前试驾试装车的感受来说，梦想家的底盘调校风格自然是以舒适为主，但并不像很多传统MPV开起来有明显像船一样的漂浮感。梦想家的驾驶感受更像一台大尺寸的城市SUV，高速行驶十分安稳，做变道过弯等动作时只要车速控制合理，这台车也不会有明显的侧倾和晃动，算是开起来比较稳的一台车。而在滤震动作方面，它对于小的颠簸过滤是十分柔和的，而较大的颠簸会比想象中更清晰一些。另外，梦想家的驾驶位隔音做的也是比较出色的，有着明显的隔绝感。