【购车经历】因为家庭用车的原因我选择安全性、环保性、舒适性俱佳且底盘用料扎实的岚图梦想家。外观一眼看去,相当霸气,回头率高,当初和家人一起看车的时候,家人也是相当满意。
【驾驶感受】强劲的动力,5.8秒加速不像是一辆5.3米长MVP,加上稳定的车身,起步和超车非常轻盈,驾驶感受可以说非常棒。
【续航】可能是在冬天提车的原因,跑高速在没打空调情况下7折不到一点的水平确实有点拉跨,城市道路下的情况有个8折左右,是可以接受的范围,因为都是自己在家冲电,一般补电都是补几个小时就可以用了,再说现在公共冲电桩也很多,确实是方便很多。
【最满意】提车一个多月行驶3000多公里,安全系数没得说,相比某保姆车强太多了,内饰材料很环保对于家里有2个小孩的太友好了,操控性让我非常满意,完全感觉不到是个5.3米的大家伙,加速响应也是相当给力,前双叉臂后五连杆的底盘有质感。
【空间表现】车内储物能力还是非常强的,后备箱空间真是大。乘坐空间上在第三排没坐人情况那么第二排真是舒适,但是第二排坐人且稍微舒适的情况下,第三排就没那么友好了。
【亮点配置】梦想家在底盘用料、安全性且有终身质保这些方面都非常突出,内饰用料很环保,设计也比较简洁,新车一点味道都没,家庭用车很友好。座椅对于驾乘人员来说很有质感,软硬适中,舒适度也很不错。
【最不满意】在浙江温度7、8度左右全程高速100码左右温和驾驶还没打空调的情况下,只有7折还不到点,续航是不是虚了点。还有对于梦想家的轴距来说,内部空间可以再优化一下,现在只能说够用来形容。
整体来说还可以,但是车机系统还是和其他的新势力有一定的差距,而且语音助手不太灵活,经常性的没反应,手机APP也是反应迟钝,希望后期能加以改进,加油岚图!
微笑高山RAX:用料很良心,
用户7415708823509:家用太大了,有艾力绅那个尺寸足够了,这车看着就像公务车
野蛮西湖瘦:前双叉臂比腾势的麦佛逊强多了
我是4月7日盲定的第一批车主吧,去年底在车展上看到梦想家的外观就喜欢上了它,大气漂亮,看不到一丝模仿的影子。所以开启盲定的第一天就下了大定。
近7个月的等待看似漫长却又时光如梭,因为我选择的是纯电版,所以比混动等得时间要长些,不过这些等待是值得的。
作为纯电的梦想家,底盘如此的干净、整洁,各种螺钉排列整齐有序,底部的电池被保护得妥妥贴贴的。前双叉臂,后五连杆结构,再加上白花花的铝合金,不禁给我带来超强驾控的驾驶快感和超越同级的用料与品质。
开着梦想家给我的感受有点像SUV,超控挺不错的,没有大车难以驾驭的感觉,使用舒适模式,加速也比较轻快。没有发动机,纯电车真的太安静了,加上隔音效果好,座椅舒服,瞬间舒适感拉满。
买MPV最大特点就是第二排座椅,就两个字:舒服,按摩通风加热腿托常规功能都有,前后移动是手动,需要自己动手拉,档次上有点差,但是操作还是挺便利的。为了给后备箱留足够的空间,增加第三排的安全性,乘坐空间属于中上水平,还是没有大得很夸张的感觉。
目前还没有开多少公里,初步驾驶感受超控中上水平,城市日常使用实际续航应该不低于420,家里车位有充电桩,完全没有续航焦虑。
至于缺点我还真没怎么发现,可能我不是很挑剔吧,功能也觉得够用了。对了最后补充一点,L2智能辅助功能真的很好。
雨林0501:这是一款作为家用和商用都非常合适的一款车,自动泊车和遥控泊车很好的解决了停车难题。
沪上木无双:好车!我等电池再加大一次就入手!坐等续航700以上
游乐场舒兰1o5:是否有小马拉大车的感觉?速度到了100迈以上动力还绵延不绝???
外观看个人喜好,我是觉得非常好看霸气,内饰有环保认证,这个是我的最爱,对家人特别是孩子,最最重要的,没话讲。还有安全性,也是我这个xc90车主非常看重的,想必梦想家和阿尔法的对撞视频大家都看过了吧,还有更早的追尾测试视频,这些都是梦想家的高安全性最有力的说明。配置稍微有点不满意,第一个不满意是没有窗帘,第二个不满意是没有220伏的插座,第三不满意的是后备箱,没有隐藏储物格,使得放东西吧,很乱,不放东西吧浪费,不过前备箱很实用,零碎东西放里面正合适,这也是我非常喜欢的配置。第二排手动前后调节我倒是无所谓,因为这两个位子基本不动。还有一点不满意的是车机,不能装APP是我觉得很遗憾的事情。最后一定要说说空气悬架,真的是太舒服了,高速上的那种车距提示减速带过去只能听到声音,一点感觉都没有,我想这舒适性,在mpv中是顶尖的吧。不过也是'这个空气悬架,下地库千万要慢,我有次车速快了,前杠有点蹭地面了。最后传几张照片,车是紫色的,照片上看不出来吧,所以穿了个紫色的宣传照,大家看看,是不是差别太大了
爱哔哩爱看福来:忘记说续航了,车刚提回来就跑高速,定速110,续航300左右,其中又几天天气不好,必须开暖风除雾,续航大概260到270左右,市内350左右,开暖风就300左右。这是刚提车的时候,就这两天,我市内跑的多,24%的电跑105左右,这样算下来应该满电440,我开车还没缓缓开,偶尔也大电门超车,这个续航我还是非常满意的,最近没跑高速,不知道高速续航是不是也有增加。现在想想,应该是新车,新电池,还没有完全激活容量
徐:这车噪音控制怎么样?我试驾了一下,感觉很一般
我是大胡萝卜:啥品牌的
点评车型:
2022款岚图梦想家 EV 0碳版 想
4分“优秀”把梦想家三个字拆开,分别作为三款配置的名称,这是一个不太合理的设定,因为谁都想同时拥有梦想家,而岚图只想让你拥有其中之一。
说实话,梦想家这辆车的气场没什么问题,关键是尺寸够大,在加上跟埃尔法差不多的方正设计,整个外观看起来非常霸气。
中控台的设计也还不错,再加上较为高级的用料,整个中控台也有一定的豪华感。
空间绝对是它的长项,因为整车的尺寸很大,所以在放下了7个座位之后,都还有很大的剩余空间,这是这辆车很典型的优势。但问题也不是没有,因为它的第三排座椅放倒之后没办法像很多日系MPV那样藏起来,所以它的载物拓展能力较差,基本不能用作大型物品的搬运。
动力方面,岚图给这辆MPV安排了双电机,所以它的账面参数是很强的。不过实际的体感加速并不是很强,应该是这辆车本身是一个舒适型车的定位,所以工程师特意调节了乘客对速度的体感,但它实际的加速确实很快。
底盘的规格不低,采用舒适的调校风格,虽然有着很强的动力,但也不太适合激烈驾驶,因为乘客会晕车,当然,日常舒适驾驶的话,这套底盘的表现就很棒了。
值得一提的是,它还有很好用的一套智能驾驶辅助系统,作为一款定位于家用的MPV,智能驾驶辅助系统的加入,能够让长途出游变得轻松。
综合来看,梦想家作为一款高端纯电MPV,在整体设计、动力性能和智能配置方面都做到了应该有的水平。
车子外观非常大气,空间也很实用,如果第三排可以调节下就更好了,买的低配第二排没有电动调节需要后期加装,操控方面没的说,底盘稳扎,乘坐舒适度也是直接拉满了,现在发现新款性价比还挺高的,为了省购置税就先买的老款,期待岚图做的越来越好,五年后可能还会继续支持。
【最满意】全球首款搭载空气悬架+CDC、具备魔毯功能的新能源 MPV,岚图梦想家拥有铝合金前双叉臂+后五连杆的百万级底盘实力。
【驾驶感受】岚图梦想家的行驶平稳优雅,通过智能调节减振器阻尼,有着行政级轿车的驾乘质感。
【乘坐体验】新车轴距达到3200mm,使得车内拥有如挑高大平层一样的舒适空间,标配豪华双侧电滑门,拥有灵活自如的2+2+3七座、私人定制版2+2四座布局。其第二、第三排,更是搭配“座座皆首席”的零压宽适座椅。
【油耗】其是碳版为纯电,搭载新一代动力系统“岚海动力”,百公里加速5.8秒。岚图梦想家低碳版可油可电,百公里加速6.6秒,WLTC续航750km。而工信部综合油耗低至1.99L/100km。也就是说,只相当于1.2T的油耗,但可爆发出媲美3.0T的动力,实现了动力性和经济性的完美平衡。
【续航】岚图梦想家低碳版可油可电,WLTC续航750km。0碳版续航605km
【提车价格】岚图梦想家 7座版 指导售价
车型 售价(万元)
家系列 36.99
想系列 38.99
梦系列 43.99
岚图梦想家 指导售价
车型 售价(万元)
私人订制版 63.99