2022年的最后一天顺利提到大白,一路上完牌照开回家甚是顺利,正式开启超级奶爸MPV新生活。
现在大白已经跑了600多公里,驾驶感觉十分好,就是车身太大,在狭窄路段需要多多适应,还有就是自己的白色内饰原本认为会很干净整洁,实际真是不禁脏啊。整体外观内饰都很喜欢,无可挑剔,加速反应迅速,推背感强,唯一不足是第二排手动调节前后座椅。
不知不觉的开了梦想家两个月了,梦想家就是过年走亲访友利器,拉着家人和礼物到处跑,带着一家老小到处浪,让咱也过上了有车有远方的没羞没臊幸福生活。
元宵节跑了一趟300+公里小长途郊游,北京冬天零下8℃续航里程没有丝毫问题,期待春暖花开时,开着他去更远的地方。
最后恭祝大家在新的一年柿柿如意。
【购车经历】
岚图梦想家在发布的时候我就关注了,当时发布会还邀请到了许多行业大佬,我现在依稀记得发布会邀请了搜狐CEO张朝阳来体验,因为我自己家里面开的就是GL8,所以这款MPV出来之后就在持续在关注,上市后,我带家人去岚图门店约了一次试驾,驾驶感觉+乘坐舒适+价格比较符合我们的要求,然后就让服务顾问帮我们定了一款605KM+智驾续航版的。
【最不满意】:
车机可用软件太少,这点差评,希望可以开放权限下载安装其它app 比如网易云音乐,腾讯音乐,高德导航等等,说好的开放互联呢?
【最满意】:
梦想家让我最满意的点还是它的舒适性,还有车内的大空间和驾驶辅助系统,因为我之前的车辅助驾驶也有这些功能但没有像梦想家这么智能只有顶配车型才有,而我这款只加了1w的选装包就都有了,真的是很划算了。
【驾驶感受】:
操控比我的老GL8强太多了,不管是高速环线超车,还是加速变道,梦想家的侧向支撑都非常棒,完全不像之前GL8的那种摇晃的感觉,我没有选智享包,所以没有空气悬挂,但是现在这个驾驶感受已经满足我的需求了。
【油耗续航】:
经过这段时间几百公里的驾驶,我觉得续航还是很扎实的,市区的电耗情况几乎是1:1,马上天气会越来越冷,掉电还会多起来,车机上显示的续航是动态的,和当前驾驶的速度有关系,高速耗电量高一些,但是跑个400多公里,还是没有问题的。
【舒适配置】:
第二排带座椅通风加热按摩,主驾驶位有座椅记忆功能,这点我非常喜欢,比我那款老GL8配置高多了,标配的电动门和电尾门让上车和和拿东西都变得比较惬意。
【科技配置】:
车道保持+自适应巡航非常好用,完全解放了我的双手和我的脚,在高速公路上驾驶特别舒心。 还有一个非常有用的功能就是主动刹车,已经救了我两次了,避免了我的两次追尾。
【动力表现】
动力方面我的这款梦想家搭载100多度的大电池,官方0-100KM加速可以达到 5.9s,动力充沛,不管是高速超车,还是上地库,都不费吹灰之力,驾驶模式有4种模式可以选择,我平时选择经济模式比较多,这样可以保证最长的续航里程。
【乘坐体验】
第二排航空座椅是我购买梦想家的一大原因,第二排比我的别克强太多了,还配有座椅电动调节,电动腿托,即使不开车,躺在第二排,开着空调新风,听着音乐,也是无比的享受。
【空间感受】:
我身高是175左右,第一排调到合适的驾驶位置,第二排空间无敌,如果不支开腿托,第二排腿部调成两拳距离,第三排大概有一拳半的腿部距离,后备箱空间也是非常不错,可能是由于梦想家比较宽,导致后备箱空间宽度非常棒。
就说这么多啦 总之比我原先的别克es强太多了 还是很值得拥有的一辆车满意
巡看银河一光年:南哥用心了,纯电车主顶起来!
巡看银河一光年:舒适性真没话说,以前觉得大家说开了电车就开不回去油车觉得太夸张了。十几天的适应后再开回原来的油车,发现踩油门怎么老得这么拖沓?一点都不丝滑,最主要的是加速的顿挫颗粒感跟电动机的感觉真的差别好大,就跟看了高清看标清的感觉一样样。
对于有商务接待需求的消费者来说,很多人倾向于选择豪华的MPV车型,如果是在平时个人家庭使用的话,还能给到家人舒适的驾乘体验。在豪华MPV的细分市场中,除了丰田埃尔法以外,作为国产电动豪华旗舰MPV的岚图梦想家,一经推出就引起了市场的广泛关注。就以梦想家 EV 2022款 0碳版 想+续航包为例,这款车的售价仅为43.99万元,除了价格的优势以外,梦想家这款车在其它方面会有怎样的表现呢?
【外观造型的】
梦想家这款车的前中网格栅采用了大气的直瀑式造型,车标两侧采用了LED灯带延伸至两侧大灯组,偏平化风格的前大灯组造型前卫,赋予了车辆年轻化的元素,左右两侧的导流槽造型与前包围底部的开口设计让前脸看上去更霸气。
梦想家这款车的车身长度为5315mm,双色的车身设计和两侧电动侧滑门的设计给人一种高端商务用车的既视感,配备了尺寸为255/50 R20的轮胎和多幅式的铝合金轮毂,D柱的悬浮式设计让车顶看上去更立体。
车身尾部采用了方正的造型,尾灯采用了类似波浪的造型设计,在两侧尾灯组的衬托下,中间熏黑的造型营造出了贯穿式尾灯的效果,整个尾部的造型显得简洁而富有层次感。
【动力续航】
梦想家 EV 2022款 0碳版 想+续航包这款车搭载的是前置+后置的双电机,电动机的总功率为320kW,电动机的总马力为435Ps,电动机的总扭矩达到了620N·m,匹配的是电动车单速变速箱,官方百公里加速时间为5.9秒,得益于双电机四驱的驱动方式,这款车可以轻松应对各种复杂的路况行驶,根据路况的不同,可以视情况切换运动、ECO越野、标准舒适、个性化的驾驶模式。
这款车配备了容量为108.7kWh的三元锂电池,电芯采用的是孚能、宁德时代的品牌,并且配备了低温加热和液态冷却的电池温度管理系统,保障了车辆在寒冷天气下的续航里程,这款车的纯电续航里程为605km,即使是长途行驶也不需要担心,这款车1小时就能完成快充。
【内饰设计】
进到车内,这款车令人眼前一亮的是中控台的三联屏设计,皮质的三幅式多功能方向盘和仿皮材质的座椅触感舒适,内饰的用料主要以软质材料或皮质材料包裹,给人带来科技而不失豪华的体验。
【在驾乘空间方面】
作为一款中型MPV,这款车的轴距达到了3200mm,即使是在“2+2+3”的7座布局下,第一、第二、第三排也能保证宽敞的驾乘空间体验,1820mm的车身高度也给予了驾乘人员充足的头部上方剩余空间,前排和第二排座椅均配备了电动调节,主/副驾驶座椅有记忆、通风和加热功能,第二排座椅具有按摩、加热和通风的给你,两侧电动侧滑门的配备也给了后排乘客满满的仪式感。
【安全与智能配置】
梦想家 EV 2022款 0碳版 想+续航包这款车除了配备前/后驻车雷达、倒车影像以外,还配备了540°全景影像,有助于停车入位或车辆启动前的安全性检查。此外,这款车配备了车道偏离预警、前方碰撞预警、后方交通预警、倒车车侧预警、DOW开门预警,还配备了主动刹车系统,提升了行车安全系数。
作为一款搭载L2级的辅助驾驶车型,这款车搭载了超声波雷达(12个)、摄像头(7个)、毫米波雷达(5个),除了配备全速自适应巡航系统以外,还配备了自动泊车入位功能,车联网的配置让车辆更智能,可以实现车辆远程启动、远程遥控和召唤的功能,语音识别控制系统还可以实现电话、导航、空调、车窗、多媒体的语音操控。
【最后总结】
作为一款定位为电动豪华旗舰MPV的车型,横向对比合资品牌豪华MPV,43.99万元的售价对于梦想家 EV(2022款 0碳版 想+续航包)这款车来说,在动力续航和配置方面都有着比较强的市场竞争力,前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的配置也让这款车的操控性得到了提升。如果购车预算是想控制45万元以内的话,不妨考虑一下这款车。对于这款车,你有什么想说的吗?欢迎到评论区聊一聊你的见解。