外观真的非常帅,内饰也简约,特别是夜晚灯光无敌!
驾驶感受非常不错,空间一般般,不过我也不需要太大
缺点:坐姿高了,我 180,不过我现在座椅调节往后半躺着,可以弥补一下。
电耗确实太高了基本上 19-20,虽然是四驱的,但是 3p 也才 1516,好在我家旁边就是换电站无所谓
总结一下:这车就是适合未婚的,城市年轻人,非常好开又帅的运动轿跑!!!!!经常一个人开车或者带个女朋友, 结婚后有孩子空间可能差点东西放不下很多。
咕咕咕股:家中第二辆车的完美之选
用户6893149882234:这个内饰是?
用户8394536151443:帅车和帅哥
使用地点:北京
使用模式:舒适,日常通勤(环路居多)
空间:本人身高178cm,体重73kg标准身材。有些紧凑,不过之前驾驶中型SUV所以对空间有心理预期,毕竟这台车主要给家里的“领导”使用。
【驾驶感受】
灵活性很高,驾驶感很好。
【购车经历】
等了10个月终于来了,外观无敌。
【最不满意】
后视镜位置内置了Etc的装置,太大了。SUV你用这么大不显,轿车应该改成横版的就好了。
【提车价格】
轮毂:选了20寸花竞轮毂,好看。
外饰:赠送的Moon套装和橙色卡钳。
外观:免费白嫖同温层蓝(在小5上最好看)
内饰:极速灰(车小上下车蹭,选个抗造的颜色)
续航:Baas方案75度电池()
选配:
舒享套装,必须选要么连方向盘加热都没有。
选了Baas方案,当然需要选择服务无忧(因为可以减免80元电池手续费,主要第一次买蔚来的车体验一下服务)
侯尚山:同款配色
加电小能:同温层蓝和北京的秋天很配
只参与神级评论:不好意思,第一次写文章。提车时间是10月份写错了。
【购车经历】
蔚来刚发布的第一款轿车ET7由于价格太高放弃了,12.18蔚来发布了ET5,它的外观真的很好看再加上又能换电,于是我果断下了意向金,在这之后的一年时间里,出了许许多多新车,但是我一直执着的等待它的交付。
【驾驶感受】
在操控方面,我试过很多台车,我觉得它在操控和舒适中达到了某种平衡,它是一台非常好开的车,路感非常清晰,过减速带非常干脆,让我很有操控欲望,总体来说满足了我的预期。
【最不满意】
如果硬要说缺点就是后排空间有点小,以及后排车窗不能降到底,坐姿偏高等,但是我觉得人无完人,车无完车,总体对我来说我很满意。
【提车价格】
价格来说,作为蔚来最便宜的车,又能换电我觉得三十万的价格是对的起它的性价比的。
杭州市中心土著:我身高187 觉得还好吧 能接受 es7这个空间需要没那么大 et5刚刚好
第一次接触蔚来是坐同学的ec6,当时第一感觉哇,车还能这么智能,还能换电,nomi也很可爱,然后当时就下定了一辆,现在提车也14天了发一下提车的感受。
除了顶上的三个小角有点看着难受,其他还是很帅的,尤其是屁股的溜背很运动,加速很给力之前没开过电车,现在一来个双电机4秒直接把我干座椅上了。感觉避震感觉偏硬,上了60之后风噪还是有的,激光雷达倒是没声音不过nomi转动的机械声挺大,座椅按摩的机械声也很大,其他暂时没遇到什么问题。
吐槽的是et5换电有bug,第一次换电就失败了,换电站小哥拿了电脑捣鼓了15分钟。还好最后解决了,bug的话让我后期有新版本了即使更新。电耗也偏高,动不动就24,希望蔚来后期能优化电控。
用户9113662308619:1.2.1版本,换电应该就没问题了。
【购车经历】
电车行驶感觉完全不同于油车,当初中的是家庭燃油指标,因为家里孩子很喜欢Nomi,老婆就先看了蔚来,不得不说品牌售前售后真是行业内优秀的!以至于后来都没去看别的品牌就直接下定了,不过还是很可惜错过了et5t!!!
【驾驶感受】
动力够猛,没有燃油车的顿挫,底盘质感有点硬,自己开的话很爽,满载其他位置乘客不太舒服。
【续航】
平均一块电池400多一点公里,市内通勤是完全够用了,每个月免费4次换电这个有点坑,只能在一个月周期之内,我觉得直接把一年或者一个季度次数给了,自己安排更合理!
【空间表现】
后排简直没法坐人,前排还好,轴距真小,储物够用。
【亮点配置】
Nomi很有意思!
驾驶感受很棒,地盘灵活且舒适,运动和舒适并不冲突,软硬课调,方向盘转向手感非常棒。座椅两侧支撑不错,但是长时间开腰部支撑不太够。智能化配置很够用,nomi大多数语音都能识别,偏离预警和碰撞预警也很不错,尤其是超车和路边停车下车时。辅助泊车成功率挺高。电耗确实很高,城市快速路一般能开个三百多的样子。内饰简约但很具有高级感,用料一般,但是很有设计感。空间单身够用,习惯以后,前排舒适,但是后排不太行。服务真的非常非常棒。总结一下,戳审美、在乎驾驶感受和后期服务的冲就完了!
从颜值到使用蔚来ET5对我来说是完美的车,以下几点说明。
1:我平时日常通勤每天100km多,要走高速,nop太舒适了,不足就是辅助驾驶开久了想打瞌睡。
2:对我来说续航刚刚好跑三天换一次电,换电站恰好又在家楼下附近,开过去换电站3分钟就到了。
3:驾驶感受很爽,双电机0-100才不到4秒,偶尔没事就开运动➕模式爽一爽。
4:内饰我太喜欢了!简约北欧风,跟我家装修一个风格,质感很高级,糯米交互的体验也是别的车给不到的。
5:社群属性也是天花板级别的存在,蔚来不单单是服务好哦,体验过就知道。
总结:蔚来et5的每一个点都完美匹配到我,外观美、智驾好、动力爽、服务棒、品质高、换电方便,真找不到什么理由不买蔚来。
写在前面,本人也不是啥专业车评人,也不是啥大富大贵家庭,人生中的第一辆电车,当时父母不同意换电车,但是毕竟是对自己工作几年的奖励,最后置换电车也还是我自己做主了,从二月底提车到现在,实际用车40来天,一共行驶了3600多公里,城市代步,乡村拦路,高速驰骋,家充充电,换电服务基本都已经体验过,整体来说还算满意,关于用车方面,简单分享下最直观的想法(纯主见)
一、外观确实挺好看,内饰也很耐看,至于网上说的很多的座椅高度,因为本人身高不高,所以没这方面的困扰,之前是油车换成电车,一开始确实有点不适应底盘,但是适应期很快很快。
二、电耗嘛,我自己都懵了,最低跑过12左右,日常市区跑却基本在18-20之间,不知道到夏天的能耗咋样,有点捉摸不透能耗。
三、关于智能座舱,一开始不习惯用自动泊车,但是用习惯了还是感觉挺好用的,但是有一次因为侧方位停车比较窄,泊车时感觉轮胎搁上了马路牙,是不是摄像头有视野盲区我也不太清楚,感觉会有安全隐患。
最后,老婆亲手织的青蛙头箍也太可爱了,整车最满意的地方~
坏孩子不信邪:这个nomi头箍真是棒棒哒
用户9605365598360:多久提的车
[外观]
外观方面我本人是很满意的,车头和车尾都很不错,车顶的天窗也很大,隔热效果也还行,车灯特别的亮,总能把地下室闪得发光(狗头)
[内饰]
个人觉得内饰很简约,我挺喜欢这样的风格。后车窗的玻璃真的小,改掉了以前到车看后车窗的习惯
[配置]
没啥可说,百公里加速4秒(没做过跑车,没概念算不算好)
[空间]
车内和后备箱都挺大的,蔚来的车都很宽,后排座三人一点也不挤
[续航]
这个方面不太好。夏天可以,冬天续航缩水的很厉害(是热胀冷缩吗)
[智能化]
蔚来汽车的智能化也很好,都不用手机导航了,每天开车也有个机器人陪着,没事聊聊天,心情也可以好一些
[驾驶感受]
开这辆车我本人没遇到过什么故障,转向加速很好,有时候导航会偏(我在高架上开导航说我在地面)
[可靠性]
还行,无线充电坏了蔚来的人直接开走修理,之后又还回来,完全不需要我担心
[用车成本]
跟评分一样
总结:
我第一次开新能源汽车,感觉大部分方面都很好,如果有不同意见的,请在评论区留言,谢谢!
泰克鲁斯:纯电对传统油车同级开起来基本是碾压般的存在。
谋金子:为什么别人75 可以跑四五百公里 你100的 连300公里都跑 什么情况?
【提车价格】
33.7万(赶上了国补)
【购车经历】
从提车到今天,已经和et5一起度过了230天,这是我的第一台车,选择了蔚来et5第一个原因是因为外观真的好看,第一眼就喜欢上了它。
【驾驶感受】
蔚来的车子都很好上手,而且et5属于轿车,虽然我是本本族,但是很快就开上他到处跑了,加速很快,但是我喜欢保守驾驶,一直选择12s的加速,但是也超过了路面上大多数的车子
【电耗】
百公里电耗大概在18kwh左右,因为家里不能安装充电桩,所以一直选择换电,因为上下班40公里左右,所以一个月4次换电完全够用,每个月用车0支出,换电的时间也在5分钟左右,真的很方便呀
【保养】
电车本身就不怎么需要保养,因为是第一辆车,也是第一次正式开上自己的车子,所以选择了蔚来的服务无忧,虽然价格高了一点,但是服务真的很棒,因为第一次开,对车子的把握不太好,避免不了磕磕碰碰,服务无忧完全解决了我的问题,6个漆面的免费维修,上门无感取送车减少了时间上的浪费,用车更放心
身边圈子后来大多不管是留戴姆勒,bosch还是去wolfburg工作的大多也是是汽车相关的,大家对nio品牌形象还都是正面态度,回国聚在老同学面前开et5虚荣心确实得到了满足。
不满意的是后排空间表现了,后排角度直,腿部距离短,身体承托性不好。
驾驶感受上,总体符合运动型要求,相比一代平台二代车驾控性提升很大,转向手感符合速度预期,转向金准对日常驾驶完全足够。不足之处在于没有双层玻璃,另外不建议选装20寸轮毂在非铺装路面噪声很大。
续航市区12-13度每百公里,高速综合17左右,相对于双电机这个尺寸和车重,能耗控制相当惊艳
在智能化表现方面,蔚来不管辅助驾驶还是车机稳站第一梯队,nio小人我父亲爱不释手,每次上车都要跟nomi聊几句天
这个车的外观和内饰绝对没得说,绝对的颜值担当!唯一的在配置上不能选装HUD,感觉非常不习惯,需要适应一段时间!空间也是足够的,今天中午吃饭三个人一起,1米8的男生坐后排腿部空间也还有空余!续航也不用担心,能换电很方便!现在换电站密度还可以!
淡定西柚jt:车位号在我隔壁
超级好看的美女就是我:我喜欢粉色
加电小能:粉色好看的一批,回头率肯定特别高
除了续航 都挺满意。
颜值绝对可以,停路边,围观人很多。
标准中型车空间,实际可以,网上瞎喷的。
动力没得说,智能化很好。
屏幕不能转有点遗憾。
身材不错蛮结实的嘛:动力确实可以,去试驾销售我给我展示加速性能让我抓紧点😅我说没事我开的车200多匹呢,结果刚说完他一脚下去差点我魂都飞了,我问咱这车多少马力这么猛他说换算成油车大概460
用户2822897442704:你续航多少我的怎么这么少只有百分之五十
【最满意】
外观无敌,灰内看着很舒服,但还是后悔没选橙内,氛围灯到晚上真香,配置除了hud其他全给了,nomi也很有意思,日常开运动模式相当得劲。
【最不满意】
空间够用,对比过同级别车型其实都大差不差,173的矮子开着正合适,腿长的可能会有点卡腿😇续航20轮、运动模式大概开能开个300出头,没试过节能和舒适,估计也就350,不过能换电问题不大。
暂时没碰到什么小问题,比我那modely强多了,总的来说真滴香!江淮牛逼!
加电小能:蔚来
闪亮芭比狗:ET5我去店里体验了一下,前排驾驶座坐姿比较高,不知道您有没有长时间驾驶,感觉如何,累不累呀?(我个子和你一般高)