1.外观:颜值绝了,每天停完车都会回头看n眼,这屁股没话说~外观选的云初黄,真的很拉风骚气,唯一遗憾就是底盘不够低趴,不然再多给一颗星~
2.内饰:虽说用了合成皮和橡胶塑料,但是实际观感触感质感都在线,白天搓衣板门板观感一般,夜晚氛围灯效果非常好,你可以永远相信蔚来的审美
3.配置:电吸门,7.1.4音响,256色氛围灯,座椅通风按摩加热,激光雷达高清摄像头,配置可以说非常丰富了,安全配置也基本都标配
4.空间:本人183,体重200+,腿长108,坐主驾调好座椅头部空间一拳,后排腿部1拳多,坐直头发会蹭玻璃,放松坐还有几指。所以不要听网上带节奏的瞎说,什么主驾坐姿高,后排没法坐人,实际去感受下就知道了,就是正常b级车的空间,有区别的是仪表台很靠下,所以会有坐姿高的错觉。
5.续航:电耗无惊喜,能耗不是蔚来的强项,但补能是,懂的都懂。电车只有2种,换电和不能换电的
6.智能化:车机很流畅,界面也很有质感,oled的屏幕很精细,智能座舱不是顶尖,但也能算第一梯队了
7.驾驶感受:转向精准,底盘扎实,但稍微有点颠,动力过剩,人车合一的感觉
8.总结:第一批小白鼠,碰到了点问题,但蔚来也积极解决了,跟一代车相比,进步明显,是一台值得等待的有驾驶乐趣的好车
江南布衣zy:好看当饭吃?质量一塌糊涂
星星他爸爸:今天试了下后排可以做人 不过我175就直接顶头
甲级风水师:照片上显示的电耗是16,也不高啊,毕竟四驱。
本人女司机一枚,今年国庆放假期间陪朋友去蔚来试驾ET5,顾问首先先给我们介绍了一下车的情况,了解以后就带我们去试驾,我本来只是一个陪同看车的人,但是试驾完以后,想订车的心比我朋友还要强烈。首先我的情况是,之前名下无车,在上海工作有居住证,社保也满足一年以上的要求,车对我来说不算刚需,只不过觉得这个阶段可以拥有人生得第一辆小车车了,然后电车又是我得唯一选择。所以在今年30岁这个年纪,算送给自己得一个生日礼物把。首先,第一次认真去蔚来看车是在今年得6月份,逛街吃完饭消消食,正好有蔚来就去看了一下,见到ET5和ET5T得第一反应就是,这还是我印象中得蔚来吗?我印象中得蔚来都是 SUV,而且又宽又大,我本人比较喜欢秀气纤长不笨重得车型,所以这次蔚来得轿跑款真的非常吸引我,让我对蔚来得设计有了一个很大得改观。其次是内饰,当时展车得内饰就是电驭紫,这个颜色真的是太棒了,低调且不失高档,作为颜控得我,光这两点就已经把我拿下了。话题再转到试驾这天,陪朋友试完,我问他驾驶体验怎么样,他说非常好,操控也很丝滑,后来我就开始默默制定我的购车计划了......国庆假期后,我和朋友联系了另外一家门店得FELLOW,预约了试驾还有沟通了后面得购车事宜,在这不得不夸一下,对接我得FELLOW,真的很好很好,既专业又真诚,还很有耐心,我所得出得问题都会尽力帮我解决,即便解决不了总会先去尝试而不是先否认我。题外话,有需要可以找我推荐哦,哈哈哈。10月下旬付款,11月中旬提车,速度还是挺快的,提车到现在差不多一个半月了,说说这一个半月的驾驶感受把,不吹不黑,真实反馈。
优点1:
是我认为蔚来里最好看的车型,没有之一,当然ET5T也很帅,可是谁懂啊,我对大溜背的车毫无招架之力,这款车就是长在了我的心巴上,我选配了镜空粉外观和电驭紫内饰,绝搭!绝搭!绝搭!重要的事说三遍!360度怎么都好看,不瞒大家,当初买车大部分原因是因为颜值哈哈哈哈哈。
优点2:
配置丰富,标配了19寸轮毂,四门的电吸门,整套的L2驾驶辅助功能,8155芯片,256次氛围灯,还有23个扬声机的音响,我还选配了NOMI和适享套装,小NOMI可可爱爱,响应速度快,表情包丰富,还有各种好玩的隐藏动态表情,还会随着音乐律动有不同的表情包展示,简直萌翻。我还给NOMI买了可爱的小帽子,but帽子比我的还贵。
优点3:
蔚来的服务,蔚来的服务好到有时候让我忘记他是一家车企,从接待到订车、付款、提车、售后等等,每个环节都有专人负责,让我觉得好像所有的环节都很轻松,拍照额度申请、上牌等等都没那么复杂,也不会占用我很多时间,这就是有被认真服务的感觉。
另外就是蔚来的APP做的真的很棒,我从还没提车的时候就每天在逛APP上面的商城,车还没提,就已经开始借积分买买买了!蔚来的商城真的太太太好逛了,吃的喝的用的,应有尽有,零食好好吃,产品也好精致,只想吐槽积分不够用呀。
蔚来每周还会举办各种活动,车主迎新活动、手工活动、户外活动等等,蔚来在用户体验方面真的可以说做到了极致,这让我慢慢感受到蔚来是一家在认真做车做服务的好车企。
接下来该说说缺点啦,缺点1:
坐姿有点高,女孩子坐进去都感觉有点顶头,主要我新手想视野更好些,所以座位调的也高。但是也没办法,谁让他和ES6 ES8共用一个底盘,公用一块电池呢。
缺点2:
续航我不是很满意,本来以为电车就算打折,也能跑个450公里把,前段时间上海零下,比较冷,续航直接打了7折都不止,这会让我焦虑过年放假回家在高速上该怎么办,感觉实际续航稍微差了些。
缺点3:
这既是缺点也是期望把,就是智能驾驶,现在市面上已经有车可以达到城镇道路使用只能驾驶了,但是蔚来的nop+目前只能在高速和高架上用,听说预计年底会实现升级,所以真的很期待。
以上就是我的购车用车分享啦,希望可以对你们有帮助哦,目前还是很喜欢这台车的,对蔚来这个品牌也是越来越爱,并且相信也感受到了蔚来是一家有信仰的车企,选择蔚来,不会失望的。
薯仔777:公主
雷达猫:nomi帽子和茄子都是送的吗
一硬就两年:人总要在每一个阶段给自己以鼓励,来印证自己的努力。
不知不觉提车已经一个多月啦,行驶里程也超过了一千公里了,也算是深度体验了ET5,所以来聊一聊这台车给我的体验。
因为是复购的第二辆蔚来,所以压根就没有竞品车型,蔚来的魔力就在于牢牢抓住了车主的心,眼里再也没有其他品牌了。有了一辆SUV所以选车的目标很明确,就是最美轿跑ET5!配置除了选了云初黄的颜色和舒享套装其他都没有选(Moon套件和气辉橙卡钳是送的)
ET5最吸引我的就是它的颜值,一眼就爱上了云初黄的颜色,金黄色的光是落日泛起的温柔,奶黄色的温柔一定能吹散很多不愉快吧?ET5的云初黄干净明亮,搭配金沙米的内饰,让人很舒服。
关于空间:前排坐姿过高我不知道是缺点还是优点,以我身高180来看算是一个缺点,可能是比较照顾女生,让女生坐进去的视野更加开阔,一眼就能看到引擎盖有安全感。后排的空间只能说够用,符合一辆B级车的标准,后排头部超过180身高的话会很局促,谁让它颜值高呢,侧面的线条注定了要放弃头部空间。
关于动力:电车的动力无须质疑,更何况蔚来标配的是双电机智能四驱,官方标的百公里4s的加速度,实测应该是低于四秒的,反正我开习惯了ES8,乍开ET5时候明显感觉动力要比ES8要强劲许多,推背感更加强烈
关于能耗:我选择的是75度电池包,二月份平均能耗为22.6,因为刚提车所以暴力驾驶比较多,如果是正常行驶应该可以控制在20内,但是选择蔚来还需要在乎能耗吗,没电了咱们就去换,据说今年还要增加一千座换电站,补能体系越来越完善了
关于操控:ET5的操控非常灵活,作为一款运动轿跑,操控也偏向运动。美中不足的是没有了空气悬架,算是ET5车型上面的一个减配了。
关于配置:懂得都懂,无框车门、电吸门、激光雷达、智能语音交互,ET5的配置表还是诚意满满的。
选择ET5一定能成为今年的时尚单品,加入蔚来大家庭,一起创造愉悦的生活
外观: 尺寸相近的四门轿车里想不到更好看的。
内饰: 虽然简洁,但格调显高级。Haptex皮的触感舒适。曾经想选琥珀橙,但看过展车后觉得过于热烈,有种被斗牛的感觉,还是金沙米更温和。
驾驶感受: 极易上手,整体上像运动小跑,路感清晰但不硌屁股,动力过剩,加速踏板响应迅捷,视野足够,胎噪风噪不大。
配置: 最喜欢四门电吸、脚踢后盖、精准的NOMI、雨刮集成喷嘴。其他配置属于同价位常见,很齐全。
续航: 拉胯。但不需要这车跑长途,市内代步一周一两次充换电不是太大问题。
座椅空间: 前排宽敞富余,后排不常坐人就忽略了。其实后排座椅本身是舒服的,但腿部空间一般,脚还伸不进前座下面,确实局促。
储物空间: Orz
总结: 身高170给自己买来上下班代步,太合适了!
仨月的待割韭菜:有钱人:买车就是代步
斯巴鲁车主:给如此精致漂亮的小车点赞
骚才带劲:去看了,座椅太硬不舒服
蔚来的外观不用多说了,原创最强设计没有争议吧,包括智能化也是,硬件和软件都是顶级的存在,配置的话不算天花板级别但是也够用了,续航稍微有点失望但是换电把这块给补上了,即使能耗偏高,依然比别的能耗最低的车要更加没有焦虑,我杭州的,开这个车自驾厦门,自驾青岛,自驾北京,毫无压力。这车最让我满意的就是驾驶,操控,真的很爽,开赛车一样。
【最满意】
外观无敌,灰内看着很舒服,但还是后悔没选橙内,氛围灯到晚上真香,配置除了hud其他全给了,nomi也很有意思,日常开运动模式相当得劲。
【最不满意】
空间够用,对比过同级别车型其实都大差不差,173的矮子开着正合适,腿长的可能会有点卡腿😇续航20轮、运动模式大概开能开个300出头,没试过节能和舒适,估计也就350,不过能换电问题不大。
暂时没碰到什么小问题,比我那modely强多了,总的来说真滴香!江淮牛逼!
加电小能:蔚来
闪亮芭比狗:ET5我去店里体验了一下,前排驾驶座坐姿比较高,不知道您有没有长时间驾驶,感觉如何,累不累呀?(我个子和你一般高)
优点:外观漂亮,配置高,动力足,智能化充足,操控不错,换电方便。
缺点:价格偏高,坐姿高,内饰不够豪华,内部空间不够大,造工不够精致。
总之女孩子比较适合,男的偶尔驾驶还行。