我买车的目的上下班代步,大多都是我自己使用,看中了丰田威驰FS和丰田威驰这两款车,最后选择丰田威驰FS是因为他是两厢车,威驰是三厢车,我们单位楼下车很多,两厢车比较好停车。
先说说我的买车价格:
我买的是威驰FS,21款1.5L锋驰版CVT,厂商指导价8.58万,那会儿我们优惠了1万左右,购置税6500左右,上牌费300,交强险950,商业保险4300左右,全部做下来花了快9万左右,由于在国庆买车,然后我砸金蛋,拿到一张1000元的加油卡,运气比较好。卡和脚垫。
车的优点:
第一、外观好看,丰田威驰FS这款车的外观颜值是个卖点。前脸的进气栅格为蜂窝式,有运动气息,看起来比较动感,而且这款车的车型看起来比较小巧精致,有一种细腻美,耐看。
第二、空间表现良好,车长4155MM,宽1700MM,高1495MM,我体型稍微有点胖,不过坐驾驶座也没束缚感,头部还留点空间,腿部空间也比较充裕。后排乘坐空间也很不错,乘坐着很舒服。后备箱也很大,放东西也很方便。
第三、油耗比较低,威驰FS,21款1.5L锋驰版CVT,官方给的工信部百公里综合油耗为5.0L,在车流量大的市区里,我的实际百公里油耗为6.8L,高速公路行驶百公里的油耗可低至5.8L,这样的油耗我很满足,省了不少加油钱。
第四、丰田威驰FS这款车还是比较好开的,一方面因为是他是两厢车,作为新手停车比较容易,方向盘手感好,转向精准,基本上没有什么虚位,容易上手。
车的缺点:
第一、舒适性表现我不太满意,首先,我觉得座椅稍微有点硬,尤其是对于我这样胖的人来说,坐着不舒服,另外,偶尔上高速行驶的时候,风噪和胎噪特别明显,实在是太影响乘坐感和舒适性了,整体上舒适感很差。
第二、油箱不是特别的大,21款1.5L锋驰版CVT,只有42.0L的容积,感觉有点小,如果每天保底50公里使用,一般半个月加一次油。
用车答疑:
第一、实际最高车速,威驰FS这款车的官方说明最高车速能达到170KM/H,但是我跑高速都没有超过110KM/H,感觉到了110KM/H车身的稳定性就感觉有点飘了,所以说出于安全考虑就没开太快,对我来说,感觉110KM/H就很高了,具体的也要看你个人的感受!
第二、节能模式,丰田威驰FS这款车是有一个隐藏功能的,同时也是一个节油的亮点,那就是它的节能模式。我们可以通过长按5秒仪表盘上的黑色按钮,来将节能模式打开。这就会为我们节省下不少油耗呢。
第三、关于优惠力度,这款车市场优惠还是不错的,基本上力度在1-1.5万左右吧,地区不同价格优惠不一样的,我觉得想要拿下大优惠,得对时机,年底买车就不要想着优惠了,五一、国庆、中秋这三个时机买车优惠会比较大,还有就是新款上市之后,老款也会适当优惠一些。
总之,虽然威驰FS油箱不大,座椅、隔音舒适性有待提高,但是我觉得我自己用他来上下班代步够用了,而且他车外观好看,小巧精致,方便城市停车,油耗经济,所以我很满意威驰FS。
一丝阳光安静的盛开673:我的刚刚订,8.85落地,加装了雷达,铝合金轮毂,倒车影像,LED灯,贵了吗?坐标绍兴
东则ldz:这车手动挡都不卖,太遗憾了
178过客:我也准备买这个威驰FS,我开了一下配置,为什么没有安全气囊啊
现在8万元的国产车已经相当不错的,拥有更好的配置,强劲的动力,更加时尚的外观设计。但是如果你不在意这些,只想要更经济的油耗,更低的故障率以及更加出色的二手车保值率,那么你一定绕不开丰田威驰FS这款车型。威驰FS在国内市场口碑和销量都还不错,作为一辆小型车,其实做成这样已经相当不错了,毕竟小型车在中国是一个非常小众的领域。那么威驰FS到底拥有什么样的优点在中国车市多年屹立不倒呢?今天我们就来聊聊它的优缺点。我选取的这款威驰FS具体配置为2021款 1.5L CVT锋驰版,厂家指导价8.58万元,优惠后的裸车价位8.28万元,购置税7327元,保险3500元,上牌500元,所以这辆威驰FS全部办得好的价格为94000元,价格也确实不贵。
【优点】
威驰FS的外观设计其实还算是比较的经典,谈不上很精致,但是时尚感不错。它的前脸采用了大嘴熏黑的中网设计,中网内部呈现出了菱形的设计,比较的耐看。两侧的鹰眼大灯由镀铬饰条进行了衔接,一体感好,但是大灯没有配备透镜,显得不是很透亮。在雾灯位置,由于这款车型的配置较低,所以直接装上了两个塑料板,这一点确实是减分项。车型的侧面采用的是熏黑车顶设计,加上贯穿式的腰线,看起来比较的灵活和动感,但可惜轮毂采用的是铁轮毂,这同样也是减分项。车尾的设计比较的安全,尾灯的面积很大。中间车标下方,它采用了一根粗壮的镀铬饰条来进行点缀,使得车尾精致感还是挺明显的,而且威驰FS它还配备了后雨刮比较的实用。
尽管这辆威驰FS的配置较低,但是它的内饰设计我觉得足够家用了。中控屏搭载了九英寸的悬浮屏幕设计,看起来时尚感还不错。整个内饰采用的是全黑的设计,比较的耐看,而且可以有效地掩盖材质用料的不足,视觉效果也还行。威驰FS的车内没有一处多余的功能,比较的实用。
动力部分搭载的是1.5L自然吸气发动机,这款发动机的最大功率112马力,峰值扭矩139N·m,传动部分搭载的是CVT的无级变速箱。试驾过程中,这辆威驰FS在中低速状态下显得相当的轻松惬意,加速很给力,城市中超车也特别的有信心。威驰FS的车身灵活,动力性能也很不错,加起速来杠杠的,而且几乎感觉不到这辆车子有顿挫。当上了高架以后,威驰FS就显得动力偏肉了,加速完全没有一开始那么流畅了。总体来说,动力总成品质不错,而且油耗也低,百公里的油耗只有5升。
【缺点】
威驰FS内部大部分都是硬塑料,硬邦邦的,而且一股塑料的味道。
车内的空间偏紧凑,它的轴距只有2550mm,这是一辆小型车。威驰FS的后排的空间坐得不舒服,而且座椅也比较宽度短,空间也不大。
车子的噪音比较明显。到了高速以后,胎噪,风噪和发动机噪音都一起涌入车内,没有办法隔绝掉,只有将音乐声调大。
速度一起来,整车就变得比较摇晃,特别是在高架上。边上有车超车时候,车身摇晃感比较明显。
总结:这辆威驰FS是一辆品质不错的小型两厢车,油耗低,车身灵活,保值率高是它的优势。但同时动力偏弱,内饰用料差,隔音差也是它的劣势。性价比我觉得因人而异,能接受它就可以购买,不能接受就选择这个价位的国产SUV,其实都是挺不错的选择。
178过客:没有安全气囊还怎么开啊
用户742187243377:为什么上面评论8.44万,你这落地就9.3
很多人对这台小车抱有极高的期待,其实它的优势主要体现在可靠性、灵活性方面,性价比根本没有任何优势,把重点放在省油、省心上就好了,我感觉坐进驾驶室之后,还能看到悬浮式触控屏就感觉挺意外的,其他方面已经不重要了,而且它的价格也确实挺厚道,新车指导价是8.58万元,我们山东地区优惠1万元,全款落地价为8.9万元,包括7593元购置税、420元车船税、4900元全车险和140元上牌费等,走贷款流程还可以继续砍价,但是增加1000元手续费、贷款利息,好处是不强制车主连续购买车险了。
它的外形设计非常小巧,属于女孩子喜欢的类型,巨大的前格栅非常立体,两侧取消了雾灯,但竖条状装饰件还是很漂亮,只有卤素大灯,没有LED日行灯是个遗憾,侧面还有悬浮式车顶的效果,钢轮毂可以免费给升级铝合金材质的,车尾刹车灯和示宽灯都是LED光源的,辨识度挺高;内饰设计其实谈不上廉价,毕竟价格摆在这里,9英寸触控屏的出现感觉是意外之喜,还带有语音识别控制多媒体、电话,以及支持carlife和手机互联映射等电子化功能,方向盘左侧带有多功能按键,还有USB接口和手动空调,都是最基础的功能。
定位小型车,轴距只有2550mm,但是空间体验感觉还可以,我身高1.78米,前后排调整好坐姿,前后头部都可以保证三到四指的余量,后排膝盖距离前排后部还有一拳多一点的空间,感觉足够了,毕竟定位很低,也不能拿紧凑级的空间来对比,那就没有意义了,但是织物座椅比较单薄,屁股的感觉有些不舒服,腰部支撑不足,坐的时间长了确实有些容易疲劳。
1.5+CVT的动力组合,就是主打燃油经济性和可靠性两个特点的,起步、提速都特别的慵懒,即便是你深踩油门也不会有多大反应,如果你是急性子,那么这台车不会让你特别舒服,如果你更在意油耗和可靠性,我觉得它还是非常合适的,百公里6-7L的油耗,三大件故障率超低,日常使用就是常规保养就好了,悬架调校比较松散的感觉,没有多么好的滤震性能,走烂路或者过减速带感觉上下波动很生硬、很剧烈,还是看价格吧,不敢有过多的诉求。
这台车的保养周期是1万公里,首保还免费,后续小保养需要425元,但是我去4S店咨询的时候,销售人员反馈的价格在三百多元就可以搞定机油机滤的更换了,大保养在800-1000元,行驶6万公里常规保养支出在3400元左右,在同级车型里算是比较实惠的一个,而且出了质保期之后,完全可以去外面保养,零部件货源充足、价格便宜至少一半了。
推荐它的理由其实很简单,丰田大品牌保证车辆的核心部件品控,对舒适性、动力、配置没有过多的要求,就是图个省心、省钱的朋友,考虑这台车没有错,尤其是女性朋友,平时上下班、接送孩子等也比较方便。
威驰FS我的评价就是:当作入门级家用车还是不错的,但不要有太高的要求。1.5L匹配CVT本身主打的就是平顺性以及燃油经济性,至于驾控?还是算了吧!139牛米的扭矩即便在起步阶段都会有迟缓,建议红绿灯起步时倒计时2秒就可踩一些油门了,至于高速行驶?速度上到70之后,乏力感非常的明显,想超车?会没信心。他的CVT变速箱本身就是主打平顺性,日常家用行驶还是可以的,瞬间爆发力确实谈不上。乘坐感受上,本身他采用的就是扭力梁,在经过减速带等时,底盘对于振动等的过滤并不干脆,并且配的还是R15轮胎,速度上到50之后,其实车内就可感受到明显的胎噪了,乘坐的体验并不佳。而内饰设计来说,威驰FS整体是显得廉价的,大量廉价的硬塑对内饰进行了包裹,整体的设计也偏向于保守,有点“老大叔”的感觉,与时尚谈不上。当然了,威驰FS他本身油耗确实足够的低,车主百公里油耗可做到7.5L左右,本身其主打的就是燃油经济性,加上威驰FS后期的维修保养等也有优势,所以来说当作是普通的家用车还是可以的,至于其他方面?就不要有太多要求了
外观: 两厢外观比较漂亮,底盘也高,造型不过时。内饰:虽然都是硬塑料,但是质感还不错的,方向盘和换挡杆也是塑料的,比较耐磨,布座椅比较舒服,等脏了再包一个皮质。配置:配备了中控大屏,反应挺快,触摸灵敏,就是功能比较少,而且carlife不好用,usb蓝牙功能很实用,音响别指望了,音质比较差,但是这个价位的小车,已经很满足了。空间:空间真的跟大,虽然是小型车,但是空间可以和紧凑型媲美了。行驶质感:这种车虽然便宜,但是操控不错,体验感很好,cvt省油,换挡没有顿挫很平顺,方向盘有点沉,而且拐弯掉头,方向盘不太会自己回正,需要自己回,开高速很稳,大车经过会有点飘,或者是过大桥有横风也会有点晃,整体我觉得很不错,底盘稳,因为重量轻,所以可以接受,噪音都不错,整体对得起这个价格,没有后悔。
【最满意】
省油好开,初段加速很猛,游走在市区很爽,好停车,而且空间很大,行驶品质是可以的,cvt很平顺,油门响应积极,市区通勤我觉得很ok。
【亮点配置】
我这个是21款的锋驰版,配置比较低,但是给配置了中控大屏,很舒服。而且储物空间蛮多。
【驾驶感受】
其实方向盘虽然重一些,但是驾驶起来很稳,方向盘稍微有点虚位,可以接受,低速高速都不错,到这个价位的车重量都比较轻,所以,高速最好开100或者110,稳。
【乘坐体验】
空间,大,大,大。座椅舒服。
【最不满意】
车皮薄车漆也薄,配置比较低,钥匙没有档次。
【购车经历】
和老婆去4S店看了一次就想买了,价格实惠,第二次去直接交钱。一汽丰田的服务很好,这个真的很赞。我们就是想买个便宜的合资代步,仅此而已,电动车没有考虑。
丰矿骑乐一范翰卿:我买了台17年的二手威驰FS跑了7.8万公里4.3w贵么?
笑脸8285:改了隔音和音响系统
左左右右是兄妹:我回老家开过140,不敢再快了,后面都是130,很少去到140了
以前看旧款外型有点憋屈,所幸碰上改款了,外型真的不错,加上再不买车,老婆接送小孩,电瓶车没法载三个,就去看车了,4s去了两次,第二次就订车了,昆山这里只有两家,一家优惠7000,一家10000,所以直接选后者。车吧,媳妇开开很好,我自己开比较踩的凶,油耗挺满意,6.5左右,买车之后周末常常出门,车不高级,但是一家人出游的感觉真的很好,自己也比较喜欢出游,目前慢慢解锁周边景点,多带带妻小周边游,解解压还是不错的。市区开开挺好,高速公路上就是目前开到过132,感觉还是可以,虽然后段提速慢,但是车上一家人,也别太快为上,目前保养过一次首保(免费),目前状况还是不错的,没啥问题,自己也买些东西装饰了一下,自己看看也很舒服,
开心石头711:市内,快环路,反正60-80是最舒服的,没什么噪音,还平顺。
用户5246008809962:你这个有雾灯的???
用肆拾玖:加满油能跑多少公里?
点评车型:
2021款威驰FS 1.5L CVT锋驰版
4分“优秀”关于外观不管男女车主都比较适合,两厢车型还是比较好看的,也有改装空间
内饰确实是简单,能触及的地方都是硬塑,空调旋钮质感不太理想,没有质感
配置谈及不上多高但也不算低,对比飞度来说,大屏、收音机、喇叭、后雨刷、多功能方向盘、蓝牙电话还是都有的,但钥匙还是想电瓶车一样,这真的是实话,对了小威驰水温表平时不显示的感觉不太方便
车内空间利用率还是不错的,像我180cm身高,坐前排调整好不顶头,坐到后排也不顶头,腿部还有一拳半距离,比较满意,至于储物空间前排门板上可以放两瓶水,后排门板没有储物空间,中空储物空间两个隐藏式杯架还算可以的
驾乘感受动力没得说,1.5L自吸跑起来一点也不肉,很轻快,就是这个悬挂吧,确实有点偏硬,前后悬挂还都挺高,过路面划线的减速带duang duang duang的
正直考特尼6l4:8.6万落地,赠铝合金轮毂了吗?
用户6483384130919:我好喜欢 可惜没钱买😭
用户9626730158207:轮毂帅呀,花了多少钱
女生开比较喜欢这种两厢外观,内饰还不错比之前看另一款要好点,就是没有铝合金,还需要自己安装,
【提车价格】
价格也比较满意,在自己预期范围内,也跟销售磨了很久,就是什么也不送,据说有更低落地价,但是赶不上了
【保养】
保养也不贵问销售说一次大概要三四百,这还能接受了,900公里保养一次就差不多,家里还有一辆卡罗拉也是很久才保养一次
【购车经历】
日系车子比较耐开,所以直奔丰田去看的车,也比较省油,在丰田致炫x和威驰fs中徘徊了很久,致炫低配没有大屏,小SUV型,虽然车型比较喜欢但是价格谈不下来,我是大概知道卖出去低价,威驰fs有大屏,但是没有铝合金,车型也小巧对我这个新手来说足够了,价格能谈下来,所以一天就定下来
小星星35235986:现金优惠1万6?我这优惠1万都费劲
一叶扁舟8520:真的假的?裸车6.98万?
用户8971360500339:低配除了铁锅都能接受
越看车屁股越好看,圆圆的一个,目前油耗很满意,车也小巧好开,但同时也伴有内部空间不大的问题,不过这些都不是问题,我还是很喜欢我的小白
汤圆V:这个是什么APP?
太阳太阳812:我现在8.5个油
折翼回忆:高速低,国道基本上7个多
这车吧,空间比较小,毕竟是小型车。油耗,不开空调5.8左右,开空调7.3左右。高速110以上会有点飘。
【驾驶感受】
车本身很轻,虽然只有1.5的排量,但是提速还是挺快的,低速下深踩油门还能有点点推背感。
【提车价格】
这价格有点坑了,不如买吉利帝豪或者长安逸动或者奇瑞艾瑞泽,配置比这个高多了。
机智的苹果Nkl:这款车油耗那么高吗 ,它上面不是显示 新车5.0L
端庄铅笔IE2:就感觉隔音差一点
简单饭团xd:还可以啦
【最满意】
动力一般,就只是家用。起步,加速,一般,因为加速快了,发动机动静大,而且换挡不平顺,顿挫感强。操控算是可以的了。没有方向盘沉重。很灵活。尤其是小,找个地方停车也方便。
【最不满意】
内饰整体做工一般,塑料感较强,中控屏很大,这个车的悬挂有点硬,尤其是过减速带的时候,然后就是隔音效果了,感觉声音有点大,影响整体舒适度,还有换挡的平顺性也相对差一点。
【优点】
1.威驰FS油耗表现非常出色,官方给出综合油耗为5.0L,而市区实测油耗为6.1L,高速百公里油耗为5.3L,这也是丰田家用车的一大优势。
2.搭载1.5L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,整体驾驶感受不错,车辆起步时响应迅速,没有拖沓表现。同时,CVT变速箱也发挥出它最大的优势,具体表现在油耗和平顺性上,且机舱内隔音效果好,即便是不慎深踩油门,也不会有很大的轰鸣声。
3.保值率高,保养和后期维修费用低,适合家用。
【缺点】
1.空间小,前后排空间都比较小,如果是一个体格较大的乘客或者司机乘坐,就会显得比较拥挤了。
2.配置少,例如,后制动还是采用鼓式的,ESP车身稳定系统也没有配置,座椅采用织物类型。相比同级别价位车型,会逊色一些。
【最满意】
买这车主要接送孩子上学和上下班。空间表现还算挺大,地面平整,坐在后排也很开阔,车子开起来也比较平顺,家里老人晕车,坐在这车也都没什么反应。比较看中丰田的品牌品质,作为人生的第一台车丰田果然没有让我失望。
【最不满意】
车子乘坐空间比较大,但是后备厢容量一般,动力中规中矩,超车不是特别快。再就是车的内饰,是在太low了,希望能做出升级。
这两天了解了一下丰田威驰的优缺点,闲的没事就顺便了解了一下丰田威驰FS,跟大家说一下21款威驰FS的1.5L CVT锋驰版的优缺点。外观方面其实和威驰差不多,前脸看上去的第一看看上去感觉就是小巧可爱,我不是很喜欢两厢的车型,因为我感觉两厢车看起来太小了,屁股平平的不好看。
坐进车内的内饰整体看上去还是非常大气,所有按键的布局更加的简约大气,中控屏的设计在这个价位里面可以说还是非常不错的,虽然不是特别大,但是音频视频和手机投屏这些功能都是配备的,虽然配置并不是太高,但是能和手机联屏显示导航绝对是够用了,这样对于我来说绝对是够用的。就是内饰的用料塑料感太强了,而且座椅坐起来虽然透气,但是有点不耐脏,不过买个汽车座套套上就能解决。
后排的空间怎么说呢,只要是坐进去的不是三个大汉,基本上就不会感觉到挤的。而且有一点我比较满意的,就是它后排的地板,突起真的很低,基本上没有,这样子后排坐在中间的人腿部就不会感觉到挤。就是储物空间有点不理想,后备箱的空间只能说是够用,但是你要是想要装几个大件估计就悬了,不过可以理解,毕竟是两厢车型。
这款车本身的重量就不是很重,所以对于1.5L的自然吸气发动机来说,动力绝对是充沛的,一脚油门踩下去起步不会感觉到肉,但是高速行驶的话,压着限速开还是非常平顺基本不会有顿挫感。
最后讲一下操控,丰田的操控毕竟还是相当不错的,方向盘上配有电子助力,所以转向的时候并不会感觉到重。底盘的调配也很不错,转向的时候也不会有明显的倾侧感。整体驾驶上还是没有差评的。
外观小巧时尚,内饰简单大气,用料一般,塑料感较强。前排空间充足,后排比较局促,后备箱空间也一般,但可以通过折叠第二排座椅带来一定的扩展。1.5L发动机主打省油平顺,起步偏肉,但中段还算轻快。悬架调校偏硬,减震效果一般,隔音效果不好。