点评车型: 2022款领睿 EcoBoost 170 尊领型PLUS
江铃福特领睿采用福特“势能美学”的设计语言,首先看到的八边形大尺寸进气格栅是福特设计精髓,内部是鳞片式的元素来填充,既充满力量感,又有十足的辨识度;钩状的日间行车灯和分体式大灯是扁平化的设计,并且是与前脸连接在了一起,整体提升了前脸的时尚感,第一眼看到江铃福特领睿就能给你留下年轻、运动,精致的视觉好感。 侧面造型是一种方方正正的感觉,尺寸是介于领界和领裕之间,定位的是中型SUV。修长的车身融入双腰线的设计充满活力,而且后段腰线较为粗壮,营造出了不错的美式肌肉感。后排还用到了隐私玻璃,次顶配和顶配车型都是大轮毂,匹配了马牌轮胎,视觉冲击力更强。 车尾虽然并没有采用时下流行的贯穿式设计,但却依托型面的变化,依然呈现出了一定的立体感。LED尾灯在设计上与前大灯保持一致,内部是三段式的设计元素,兼顾家族特征的统一与照明效果。底部保险杠设置了导流结构,排气采用了隐藏式设计,实则为单边单出结构。 内饰设计同样没有脱离全新的家族化理念,可以看到其的座舱布局与长安福特EVOS高度吻合,黑色调的配色显得非常稳健。三幅式平底方向盘,后面是仪表加中控屏双联屏设计,多媒体系统搭载了腾讯TAI 4.0智能系统,操作还是挺方便快捷的。座椅是真皮材质的,中间的配色是深蓝色给人厚实的感觉,造型宽大包裹性不错。换挡机构是旋钮式的,对新手不是很友好,会搞不清旋钮在哪个位置在哪个挡位。乘坐空间还是非常充裕的,正常情况下,腿部空间还有两拳半的剩余距离。后排的座椅相对来说短了一些,对腿部的支撑性不是太好,好在中间地台也是全平的,对整体的乘坐体验十分友好。 动力方面,领睿搭载EcoBoost 1.5T四缸发动机,匹配了麦格纳7速湿式双离合变速箱。在实际驾驶中,油门踏板脚感很轻,在初段便会获得不错的动力反馈,起步十分轻快,调校风格与福特探险者颇为类似。中段驾驶,需要将转速的攀升,才能感受到动力的输出,这让加速过程会变得过于柔和。悬架方面,也是用到常用的前麦弗逊加后多连杆的组合,在以较高车速驶入连续弯道时,重心转移幅度稳定适中,车身姿态完全在可控范围内,但是在过一些颠簸路面的时候,还是感觉底盘不是那么整,有点松散的感觉。 相对动力、配置、空间上的所谓优势,领睿的核心产品力更多地还是体现在性价比层面,15万左右算是一辆可以推荐的合格家用车。
玩车车的夏老师:你的落地多少