发布作品

    领睿后排空间大值得买吗_领睿怎么样

    ·领睿

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.82
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共149人评价
    12万-18万SUV总榜No.34
    超过78%的同价位车系
    经销商报价
    10.38-14.78万
    厂商指导价
    12.68-16.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.82
    • 3.72
    • 外观
    • 4.23
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.81
    • 3.65
    • 配置
    • 3.71
    • 3.61
    • 空间
    • 4.22
    • 3.84
    • 舒适性
    • 3.61
    • 3.64
    • 操控
    • 3.58
    • 3.63
    • 动力
    • 3.58
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.82分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 探岳3.84外观4.25
    • 零跑C113.83空间4.21
    • 领睿3.82外观4.23
    • 探界者3.79外观4.23
    • 创维HT-i--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.82-
    • 探岳3.84外观4.25

    领睿·全部评分

    点评车型: 2022款领睿 极境 EcoBoost 170 光影

    4.3优秀

    骑士黑把光影的逼格又提升了一个档次,整体感觉大气又不乏动感。内饰感觉十分时尚,车机系统也比较流畅,储物空间的确做的不错,车宽在同级别中做到了最优,后排的横向乘坐空间很给力,美中不足的可能是因为车长有限后备箱空间略微局促。今天开下来整体操控挺不错,方向盘目前没发现右偏的问题,小坑小包滤震效果不错,大坑震感比较明显,不知道是不是因为20寸轮毂的问题。东北目前的天气不太需要开空调,开着窗60迈以下胎噪并不明显,隔音和密封感觉应该挺良心的,风噪说实话不知道怎么算好,反正开着窗噪音肯定不小,目前除了ACC没试,其他功能都简单试了一下,车道保持比较灵敏,60迈以上车道清晰的路面方向盘会有纠正的感觉。目前车内味道还是比较大的,准备整上一套去味的装备。 因为刚刚提车,有些观点不见得准确,也会持续分享用车感受。

    2022款领睿 极境 EcoBoost 170 光影 图 02022款领睿 极境 EcoBoost 170 光影 图 0
    2022款领睿 极境 EcoBoost 170 光影 图 12022款领睿 极境 EcoBoost 170 光影 图 1
    2022款领睿 极境 EcoBoost 170 光影 图 22022款领睿 极境 EcoBoost 170 光影 图 2
    2022-09-09

    ω宠你一世ω我也定了极镜光影白色,全部下来16.9

    男人活出你的高傲78315611订的魅影骑士黑,落地18个多,17号准备提车

    热闹清泉6T8这江铃车有问题出现没,我看到了好多的小毛病爆出来,看中了又要犹豫啊

    点评车型: 2022款领睿 EcoBoost 170 尊领型PLUS

    3.86良好

    【驾驶感受】领睿全系均搭载的是一台1.5T EcoBoost 170涡轮增压四缸发动机,这也是这台发动机首次出现在福特的量产车型上,发动机最大马力170匹,峰值扭矩为260牛·米,与之匹配的是一台与宝马X1、奔驰GLA同款的来自麦格纳的第三代7速湿式双离合变速箱。从整体的动态表现上来看,领睿完全是家用的舒适取向,动力的输出足够线性,变速箱也没有明显的顿挫,悬挂的整体设定柔软舒适,底盘也有着不错的质感。 【乘坐体验】领睿有着2726mm的轴距,173cm的我在后排腿部有着十分宽裕的空间,得益于全景天窗的设计,头部空间也超过了一拳。领睿的座椅也跟内饰一样采用了蓝白双拼的配色,前排座椅提供了不错的侧向包裹,令我印象深刻的是其座椅腰部的承托性,十分的柔软,配合座椅的腰部支撑调节,很容易找到非常舒适的坐姿。 领睿的后排座椅坐垫十分厚实,相较于前排座椅会感觉稍微硬一些,但是与同级的很多车型相比依然是偏软的设定,虽然后排座椅靠背不支持角度调节,但是整体的角度设计十分舒适,同时后排坐垫中部并没有明显的凸起,加上接近全平的地台和足够的车内横向空间,后排即使乘坐三个人也不会十分拥挤。 【最满意】领睿与领裕一样采用双联屏的设计,这也符合时下大部分消费者的喜好,我试驾的车型液晶仪表和中控大屏同为12.3英寸,在低配车型上液晶仪表为7英寸。值得一提的是,领睿是首款搭载腾讯TAI 4.0智能车机系统的车型,而且是全系标配。系统操作的流畅度有着不错的表现,语音控制的反应也足够的及时。 除了常规的娱乐功能外,车机系统还支持Carlife和华为HiCar,特别是对于腾讯系软件的支持和运用也足够丰富,同时还具备高德、腾讯双地图导航,其中在腾讯地图导航时还可以实现AR实景导航功能。 在辅助驾驶的配置上领睿也可以说是直接拉满,其配备了福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统,除了全速域的ACC自适应巡航和车道保持等功能外,在高配车型上还配备了同级罕见的DCLC智能变道辅助功能,在高速环境车辆时速超过60公里每小时的时候,通过打灯就可以实现自动变道功能,同时在高配车型上还配备了循迹倒车功能,这也大大的提升了我们日常用车时的便利性。

    2022款领睿 EcoBoost 170 尊领型PLUS 图 02022款领睿 EcoBoost 170 尊领型PLUS 图 0
    2022款领睿 EcoBoost 170 尊领型PLUS 图 12022款领睿 EcoBoost 170 尊领型PLUS 图 1
    2022款领睿 EcoBoost 170 尊领型PLUS 图 22022款领睿 EcoBoost 170 尊领型PLUS 图 2
    2022款领睿 EcoBoost 170 尊领型PLUS 图 32022款领睿 EcoBoost 170 尊领型PLUS 图 3
    2022款领睿 EcoBoost 170 尊领型PLUS 图 42022款领睿 EcoBoost 170 尊领型PLUS 图 4
    2022款领睿 EcoBoost 170 尊领型PLUS 图 52022款领睿 EcoBoost 170 尊领型PLUS 图 5
    2022款领睿 EcoBoost 170 尊领型PLUS 图 62022款领睿 EcoBoost 170 尊领型PLUS 图 6
    2022款领睿 EcoBoost 170 尊领型PLUS 图 72022款领睿 EcoBoost 170 尊领型PLUS 图 7
    2022款领睿 EcoBoost 170 尊领型PLUS 图 82022款领睿 EcoBoost 170 尊领型PLUS 图 8
    2022-05-17

    点评车型: 2022款领睿 改款 EcoBoost 170 尊领型

    4.6优秀

    1.用车40天,公里数1300公里,合计加油1200元,真实油耗市区个12油耗,高速9.5个油耗 2.用车感受个人感受 a.车辆向右跑偏,已经去4S店检查一遍,故障依然存在。高速方向有轻微晃动,方向有间隙.方向指向性不太准,需要一直调整方向才行, b.起步阶段肉,狠踩加减档逻辑不知道降档还是想升挡体会很不舒服。 c.提车起步自动驻车释放刹车慢半拍,车会顿一下。 d.起步给有左后下边偶尔会有咯噔一下异响,已经出现过多次。 e.高速胎噪很大,隔音效果不好,吵的很,冷车启动车辆发动机噪音太大,尾气很呛人。 优点.1.车辆宽大,后排空间够大 车辆配置很高,acc,紧急自动刹车,360环影,l2自动驾驶

    2022款领睿 改款 EcoBoost 170 尊领型 图 02022款领睿 改款 EcoBoost 170 尊领型 图 0
    2022款领睿 改款 EcoBoost 170 尊领型 图 12022款领睿 改款 EcoBoost 170 尊领型 图 1
    2022-12-17

    用户1322719495357为什么我5000多公里了,油耗还是9.6左右

    飘逸盟主左下异响啥原因?我也有

    阿弥陀佛老僧来了基本都是方向盘不正,要是把正了,会右偏的。

    点评车型: 2022款领睿 改款 EcoBoost 170 尊领型

    4.3优秀

    这车还没上市就开始关注了,以前是吉利远景手动挡,开了快9年咯,没有任何问题,主要是天天堵车想换个自动挡的,一年前开始看车,各种对比,途胜、探界者、昂科威、还有些国产车,最后选择了领睿。 外观很满意,大气,属于耐看型的,内饰中规中矩吧,空间是真的大,后排座3个成年人完全不挤。这点很好! 说说这几天的驾驶感受吧。起步确实有点肉,但问题不大,加速很线性,不认真感觉的话几乎感觉不到换挡,很丝滑!想要动力猛点,开运动模式还是很给力的。 再说说不满意的地方。原地打方向会咯噔咯噔响,但一般情况下也不会原地打方向,除非位置很窄的地方。网上说的方向跑偏,暂时还没有发现,什么发动机像拖拉机声音也没有出现。其它都满意吧! 最后再说说吧!江铃福特服务还是挺满意的,销售很热情。最近优惠也很给力,没有任何套路!最后祝:江铃汽车.江铃福特蒸蒸日上,销量越来越好!

    2022款领睿 改款 EcoBoost 170 尊领型 图 02022款领睿 改款 EcoBoost 170 尊领型 图 0
    2022款领睿 改款 EcoBoost 170 尊领型 图 12022款领睿 改款 EcoBoost 170 尊领型 图 1
    2022款领睿 改款 EcoBoost 170 尊领型 图 22022款领睿 改款 EcoBoost 170 尊领型 图 2
    2023-03-30

    尊贵的雅迪A8车主还可以领高新区3000元消费券

    拿拿酱酱尊领裸车才13w多,怕不可能吧

    用户43174590454915.4分期,没置换,价格合适吗

    点评车型: 2023款领睿 EcoBoost 170 铂领型

    4.5优秀

    【动力表现】 170匹马力,1.5T配7速湿式双离合,刚好够家用,中段提速会比较好,80以上提速就比较一般,变速箱换挡的感觉只有刚起步的时候有一点点感觉,其他时候感觉不到顿挫,变速箱匹配的很好 【油耗】 开了666公里,表显综合油耗9.3L,市区油耗在9L左右(比较堵车),高速油耗维持在7L以下,走快速路80时速定速巡航能去到6.3L 【驾驶感受】 1935mm的车宽真的非常宽,掉头的时候路比较窄的话得来多一把,但是看起来十分大气,内饰方面,中规中矩,车机也是一般,不经常用,只连接蓝牙,后排空间非常宽敞,180的人坐上去都还有两圈的腿部空间,后排坐三个人完全不挤,对得起这个价格 【最不满意】 车的隔音在上了80的时速以后会比较差,尤其是胎噪,上了一百以后风噪也会明显 打算以后再做个隔音,音响方面六个扬声器中规中矩,也是建议后期加装

    2023款领睿 EcoBoost 170 铂领型 图 02023款领睿 EcoBoost 170 铂领型 图 0
    2023款领睿 EcoBoost 170 铂领型 图 12023款领睿 EcoBoost 170 铂领型 图 1
    2023款领睿 EcoBoost 170 铂领型 图 22023款领睿 EcoBoost 170 铂领型 图 2
    2023-11-24

    用户5338221102363请叫我大冤种

    时髦船帆Q2f我油耗12.5

    丶Paris应该比哈弗油耗低一点点吧,哈弗油耗我都可以接受。

    点评车型: 2022款领睿 EcoBoost 170 铂领型

    4.7优秀

    【购车经历】 第一辆车是个尼桑骊威,一点毛病没有,但老婆不会手动挡,所以便想着换一辆自动的开,之前在懂车帝上看了好长时间,唯一没注意的就是领睿,直到那天去到店里直接一见钟情了 【提车价格】 裸车14.38 购置税减半 置换补贴3000 赠雪地胎,全车衣,底盘装甲,座椅加热,玻璃膜,脚垫太破直接加装的360 【驾驶感受】 第一辆车是手动挡,所以开自动的总感觉动力不跟脚,加油会有1秒的延迟 【油耗】 本人喜欢暴力驾驶,跑高速定速巡航2000公里,油耗目前降到10.6,应该还有下降空间 【续航】 加过最满的一箱油410元,高速能跑640公里, 【乘坐体验】 乘坐体验应该是我最满意的了,后排坐四个人一点也感觉不到拥挤,朋友亲戚都说这车宽敞的狠,而且福特领睿有个很贴心的设定,音乐的声音会随速度快慢而加大减小,爱了 【最不满意】 车机有时会卡顿,但不影响使用,刚启动的时候会有哒哒哒的声音,等首保的时候再去看!完!

    2022款领睿 EcoBoost 170 铂领型 图 02022款领睿 EcoBoost 170 铂领型 图 0
    2022款领睿 EcoBoost 170 铂领型 图 12022款领睿 EcoBoost 170 铂领型 图 1
    2022款领睿 EcoBoost 170 铂领型 图 22022款领睿 EcoBoost 170 铂领型 图 2
    2023-02-11

    哪来的妖怪170刚启动的时候哒哒响这个是通病,我已经看到好几个人反馈了,虽然啥影响没有,并且车热起来之后就没有了,但谁不想修好啊。所以找到问题原因后一定要给我个反馈啊,谢谢了谢谢了

    哈喽沐寒落地15.1

    用户1648167763581座椅加热?你是啥配置啊哪个4S店买的啊

    点评车型: 2022款领睿 EcoBoost 170 铂领型

    4.4优秀

    外观及内饰比较漂亮。本人无暴力驾驶倾向,1.5T动力带来的驾驶感受还满意。发动机冷车噪音大,高速行驶期间,车内隔音效果一般。祖传一点点右偏,待首保再去处理。油耗8.8-9,纯市内驾驶,可以接受。最不满意车机,反应慢,内置腾讯地图垃圾。空间赞,后排空间大,后备箱容积满意!

    2022款领睿 EcoBoost 170 铂领型 图 02022款领睿 EcoBoost 170 铂领型 图 0
    2022款领睿 EcoBoost 170 铂领型 图 12022款领睿 EcoBoost 170 铂领型 图 1
    2022-12-26

    校园小文vlog今天提的铂领16出头

    用户1761910521780铂领落地14.9明天提车

    Vvvu28老兄落地多少哇

    点评车型: 2022款领睿 EcoBoost 170 铂领型

    3.9良好

    空间大尤其是后排空间,后排地板也是平的,后座的乘座感比前排还舒适,配置上都刚好够用虽然没有国产车来的多,安全性上很到位,安全气囊和主动防护都没少,比较遗憾的是动力偏弱,以及没有福特特有的操控,整体操控偏软

    2022款领睿 EcoBoost 170 铂领型 图 02022款领睿 EcoBoost 170 铂领型 图 0
    2022-09-12

    清清的嗨大哥?怎么弄的价格?你在哪个城市,我也来找你销售买咋样?这个价格可以啊

    六角恐龙l14万38怎么谈到13.90落地的?我现在去谈他也要15万落地啊铂领版

    何为浮名绊一生你开了多久?油耗才那么低?

    点评车型: 2022款领睿 改款 EcoBoost 170 尊领型PLUS

    3.86良好

    福特领睿,性价比很高的一款SUV,入门版不到14万,顶配不到17万,还想要什么自行车?大家不妨去看看同级别的竞品车型,和它价格一样的,配置低,和它同等配置的,价格特别高。 【最满意】我对台车最满意的是内部。液晶仪表与中控屏幕采用了一体式布局,中控台看起来非常的清爽。智能车机系统的功能很强大,并且操作手感类似智能手机,运行流畅,触控很跟手。后排空间异常的充裕,我身高175厘米,坐在后排就是“葛优瘫”。 【驾驶感受】领睿的动力系统是全系标配1.5T+7DCT(湿式),反正我是非常喜欢这种全系一样的动力配置,解决了我的选择困难症。动力中规中矩,毕竟这就是一台家用SUV,高速超车动力储备很足,不会感觉拉胯。城市代步,走走停停的低速状态特别考验变速箱的平顺性,这台湿式变速箱做的很完美,给好评。悬架标定的很舒服,符合我的胃口,毕竟刚刚有了孩子,我的用车需求发生了明显的转变,家人舒服,我就很满意。 【油耗】日常城市代步,油耗在9L/100km,踩得狠一点会超过10L/100km,跑高速巡航,基本稳定在6.5L/100km,我一直加的都是92号汽油。

    2022-08-01

    点评车型: 2022款领睿 改款 EcoBoost 170 尊领型

    4优秀

    首先这是我老婆使用的车 配置满满的! 后排空间媲美c级车, 车尾箱空间嘛。。。又小地台又高。 至于动力,与公路闪电匹敌,百公里跑不过狗! 定位家用没错,也只能家用了!

    2022款领睿 改款 EcoBoost 170 尊领型 图 02022款领睿 改款 EcoBoost 170 尊领型 图 0
    2023-02-20

    点评车型: 2022款领睿 EcoBoost 170 尊领型

    3.8良好

    空间够用,颜值高,科技配置主流水平,蓝白内饰干净整洁,动力家用足够,油耗完全可以接受,就是没啥优惠,早买早用,比租车合算,刚过1000公里,基本高速,100-110之间,目前表显油耗7.2。不满意,的地方主驾有个通风就好了。L2自动驾驶高速开起来真省劲,不过还是不能开小差,手还是要放盘子上,车辆多的时候还是取消车道保持,高速跟车前车距离比较近的时候我还是把脚搭在刹车踏板上,安心些,电脑毕竟是电脑,也有宕机的时候。昨天武汉开到山西,下高速被疫情检查站拦住的,在车上睡了一晚,全景天幕看星星看的正开心,天窗跟遮阳帘自动关死了,吓我一跳,厂家设定吧,怕车主忘记漏水进了驾驶室。后排座椅我175虽然不能伸直了腿但绝对比同价位大多数车后排躺着睡服。给个赞。

    2022款领睿 EcoBoost 170 尊领型 图 02022款领睿 EcoBoost 170 尊领型 图 0
    2022款领睿 EcoBoost 170 尊领型 图 12022款领睿 EcoBoost 170 尊领型 图 1
    2022款领睿 EcoBoost 170 尊领型 图 22022款领睿 EcoBoost 170 尊领型 图 2
    2022-05-15

    小猪不怕晒兄弟,现在开起来有什么小问题吗?油耗感觉怎么样?市区郊区来回走的话大概能多少?

    大声说悄悄话的领睿同等合资,这个价位买不到这些配置。

    紫菱亲 新车需要贴前档 主副驾和天窗隔热膜吗?

    点评车型: 2022款领睿 EcoBoost 170 尊领型PLUS

    4.5优秀

    【驾驶感受】第一次静态试驾,看到这么大一台车配1.5T的时候心里有些担忧怕带不动,后面又做了试驾,那次是城市快速路,ACC很好用,对不同车型的识别,对前车距离的把握都非常准确,包括加速以及制动的力度非常线性,领睿在爬坡的时候还是比较出色的,爆发力强,爬坡很轻松。整体感受就是领睿在加速的时候降挡积极,低速扭矩充足,爆发力强。滤震这方面我也非常喜欢,领睿在城市路面的感觉偏软,做起来很舒服 【最不满意】 就是前排的座椅长度有点点短,座姿也比较高,长途开下来可能腰部会有些不舒服 【空间表现】 后排的空间很大,我身高168,腿收放很轻松,期待一家人开车出去玩儿,一点也不拥挤 【销售态度】 接待我的是一个姐姐,漂亮又温柔,态度非常好,给她点个赞

    2022款领睿 EcoBoost 170 尊领型PLUS 图 02022款领睿 EcoBoost 170 尊领型PLUS 图 0
    2022款领睿 EcoBoost 170 尊领型PLUS 图 12022款领睿 EcoBoost 170 尊领型PLUS 图 1
    2022款领睿 EcoBoost 170 尊领型PLUS 图 22022款领睿 EcoBoost 170 尊领型PLUS 图 2
    2022-07-13

    福特领睿方向走遍方向盘往右走偏,售后修不了

    走着481你怎么开的?这么低的油耗?

    家有大宝小宝丶为什么要对车投降?是提车的特殊仪式吗

    点评车型: 2022款领睿 EcoBoost 170 尊领型PLUS

    3.71良好

    领睿给人的第一感觉就是厚重,它有家族式的前脸,分体式的大灯,相较于同级别的日系和德系车,它就像一个大块头。 领睿的侧面,两条双腰线非常的明显,领睿的车尾,整体性是特别强,横向线条的运用特别的多,这也就是美系车比较常用的一种设计元素。L型的尾灯和双色下包围也比较有看点。 再看看它的内饰设计,领睿的内饰采用了时尚的简约风格。因为领睿的宽体设计,所以它的中央控制台特别宽,用料方面,车内有皮质的包覆,有搪塑,有木纹饰板。其实这一点跟现在的国产SUV特别像,舍得在用料和做工方面去下功夫来。 后排空间方面,我的膝盖离前排的座椅其实有三拳半的距离,头部空间则是一拳加一掌的高度。所以在后排随便敲一个二郎腿是很容易的。再加上宽阔的过道空间,几乎纯平的地台即使是满员去乘坐它,也不会有过多的拥挤和压迫感。 动力方面,福特领睿搭载的是一台1.5T发动机,最大马力170匹,峰值扭矩260牛·米。单从数据上来看,它是家用定位,再搭配上7速湿式双离合变速箱,福特领睿在起步的时候,比较丝滑,动力的输出非常均匀,并没有明显的顿挫感。不过到了中后段的话,它的加速能力就比较有限了。 福特领睿的底盘,它采用了前麦弗逊后多连杆,四轮独立悬架的设计,不过这套底盘的表现相对一般,路面上稍有一些坑洼,还是能够清晰地感受到。 所以,如果你选择领睿,你可以用较低的价格购买一辆尺寸更大,空间更好,配置更丰富,做工和用料都不差的合资中型SUV。但是,很遗憾,你必须要接受它1.5T稍显拉垮的发动机。

    2022款领睿 EcoBoost 170 尊领型PLUS 图 02022款领睿 EcoBoost 170 尊领型PLUS 图 0
    2022款领睿 EcoBoost 170 尊领型PLUS 图 12022款领睿 EcoBoost 170 尊领型PLUS 图 1
    2022款领睿 EcoBoost 170 尊领型PLUS 图 22022款领睿 EcoBoost 170 尊领型PLUS 图 2
    2022款领睿 EcoBoost 170 尊领型PLUS 图 32022款领睿 EcoBoost 170 尊领型PLUS 图 3
    2022款领睿 EcoBoost 170 尊领型PLUS 图 42022款领睿 EcoBoost 170 尊领型PLUS 图 4
    2022款领睿 EcoBoost 170 尊领型PLUS 图 52022款领睿 EcoBoost 170 尊领型PLUS 图 5
    2022款领睿 EcoBoost 170 尊领型PLUS 图 62022款领睿 EcoBoost 170 尊领型PLUS 图 6
    2022款领睿 EcoBoost 170 尊领型PLUS 图 72022款领睿 EcoBoost 170 尊领型PLUS 图 7
    2022款领睿 EcoBoost 170 尊领型PLUS 图 82022款领睿 EcoBoost 170 尊领型PLUS 图 8
    2022-02-18

    点评车型: 2022款领睿 EcoBoost 170 尊领型

    4.5优秀

    空间大,配置高,用料扎实,油耗不算太高,动力一般,开起来无论多快就一个字(稳),后排空间没得说同级别的无出其右,缺点吗就是发动机排量小了点,有2.0的就好了,江铃福特最值得推荐的就是领睿,领界,领裕不建议,你要问我为啥,只有懂车的朋友才懂。

    2022款领睿 EcoBoost 170 尊领型 图 02022款领睿 EcoBoost 170 尊领型 图 0
    2024-01-15

    点评车型: 2022款领睿 EcoBoost 170 尊领型

    4.3优秀

    第一感觉很后排大,空间也大,颜值还行。配置没得说,噪音还是有点的。发动机有点拉胯不是福特自己的发动机有点遗憾!

    2022-05-14

    用户6575877546464这不是福特发动机?兄弟你了解没

    前往

    同级车热门评分

    4.70分“优秀”
    探界者 2023款 轻混 2.0T RS 智能拓界版探界者 2023款 轻混 2.0T RS 智能拓界版

    我去年7月份拿到驾照后,没摸过车子,十一放假后开过几天老速腾。与之前的教练车包括老速腾相比,探探真是太好了,动力充沛,加速快,底盘相当扎实。我平时开城市快速路比较多,一般匀速80左右的时候,发动机转速在1500转左右,油门只要轻点一下,加速响应很快。 油耗并不算很高,我现在大概跑了4600公里左右,油耗基本在8.3个左右,这油耗可以接受的,毕竟车子重,排量2.0t的。操控上面没开过好车,没有对比,但是上次同事开的时候说这车子看起来蛮大的,但是开起来很灵活。目前我开下来感觉转向很灵活,方向盘其实还是很轻的。车子到目前为止出现过两次发动机故障灯亮,看到故障码就头大,当时心想不会新车就中招了吧。今天去检修回来没啥大问题,师傅说因为发动机电脑线连接处接触不良,给重新调整了下,检测后没问题了。心总算放下了,不是燃油模块问题就行。 车机很好用,最喜欢CarPlay,手机连上就能用,之前看论坛里说这车机经常会死机,目前没有遇到过死机的情况,操控还是很流畅的。 外观选了黑色,看起来很霸气,大家说它是黑武士,没错,外观看起来很硬派。 近几天开过分别开过同事的途观L 2.0t和奥迪q3 1.5t,开过其他车之后才发觉探探是真的好。同样2.0t的途观L开起来就像船一样,转向手感重了些,而且开起来没有探探灵活,1.5t的q3轻飘飘的,驾驶体验与探探没有可比性。

    4.50分“优秀”
    探岳 2023款 330TSI 两驱R-Line高能版探岳 2023款 330TSI 两驱R-Line高能版

    【购车经历】 孩子今年要上小学了,就从北京搬回来了。没车的话日常出行还是不太方便,和家里商量了下,看车便提上了日程。正好赶上年底前购置税半价,就想着在年底前提车。 刚开始在车型上并没有太明确要买SUV,但是考虑到实际使用情况,还是来一辆底盘高点的SUV更合适点。 选好车型,就开始看品牌了,家里老人说必须买合资车,老一辈人总有些德系车的信仰吧,在加上预算有限(18-25W),最后就选了大众。刚开始是想去看途观L的,之前看过这个车,感觉还是挺大气的。但是附近只有一汽大众的店,就去看了下探岳。当时是7月份吧,还没有出新款,但是网上出新款的消息已经有了,再加上大家都知道的颗粒捕捉器问题,就想着等新款出来再看看,买新不买旧嘛!中间也考虑过途观L,昂科威plus,途观整体上是有点成熟化可能不太适合年轻点的车主,昂科威看了评价被中控样式劝退。 8月份探岳新款出来以后,就在网上看了各种参数和图片信息,但是没有现车,感觉还不明朗,就先搁置了一段时间,后来有一次回家听说店里有现车了,就去看了,展车是380的顶配,感觉还挺漂亮的,符合全家的审美。但是由于没有现车,只能先等着。 后来到了9月份,突然有一天想着去赶紧定了别再想着这个事了。就开始去4S店聊价格,北京这边报价基本上是优惠3.8W,但是一让算报价,就老是爱答不理的。后来就回廊坊看了,虽然价格贵了点,但是考虑到上牌方便和以后的保养等方面,感觉也还行。纠结价格和便利就一直没定下来在哪里买。后来感觉330等的时间太长了,就先看下380吧,问了下北京和廊坊有没有现车,北京的一家4S店,说有380现车,价格还行,本来我都准备有现车就交定金的,但是一到店里,就说没有现车只有在途的,到店时间不确定,被欺骗的感觉。。。 廊坊这边的销售就比较靠谱了,问了当天下午正好有一批车到了,有380低配,周末到店里一看,竟然还有惊喜,330的也有两台现车。和家里简单沟通了下,直接就交了定金。后来等了三天,就请假上牌提车去了。终于定下来了,交完钱感觉还是轻松了一点,前后看了几个月的车终于确定了。 【驾驶感受】 刚开一周左右,还没有上高速,试过了经济模式和标准模式,因为之前开的是1.4的自吸手动,踩油门会比较重,有次开这个车使用标准模式按照之前的力度踩了下油门,感觉轮子都原地打滑了几下,动力很足,为了慢慢适应下力度就先切换到了经济模式,感觉好了一点。后来有次乘客满载,明显就感觉经济模式使不上劲了,切换到标准模式就没问题了。 总体是感觉动力比较给力,不用担心动力问题,噪音也还好,打分的话我给打4.5分吧。 【空间表现】 说实话在车身长度上,探岳并不占优势,但是实际前后排使用空间还是够的,后备箱的空间可能会受到长度影响,感觉还可以在大一点,但是考虑到后排座椅可以前后调节,也不影响装大物件。 【最不满意】 最不满意的是听说有一些简配,比如座椅方向盘材质啥的,还有一点是手套箱那个位置看着像是软包,但实际上也是硬邦邦的,图片上看不出来。 【亮点配置】 亮点肯定是标配升级了,有360全景影像(用了之后就感觉是真香,倒车不好的同学可以直接看屏幕倒车了,车辆位置显示还是很准确的),还有外观的尾灯和大灯升级,比之前旧款感觉年轻了一点。 还有第一次开带自动驻车的车,感觉是省了很多操作,不用每次换挡或者拉手刹了。 车机方面感觉可以了。导航刚开始用了几次自带的,但是也能用。但是感觉和carplay里面的高德百度之类的还是有较大差距的。这车支持carplay carlife这都不是问题了。 【油耗】 油耗现在跑了两次高速,瞬时油耗最低到了7.2.现在表显平均10.6,等过一段时间应该会好很多,毕竟2.0T ,油耗也正常。 【其他】 提车后就在网上买了很多配件,有安全锤、中控钢化膜、挡泥板、后备箱垫、小飞机香薰、挪车码、灭火器、钥匙套、折叠箱、擦车毛巾、实习贴(给媳妇用)。 目前就买了这些配件,大家可以参考下。有的还是挺有用的。有问题大家可以留言哈。 请霖洛杉圈主推荐精华

    4.29分“优秀”
    零跑C11 2023款 增程式 200舒享版零跑C11 2023款 增程式 200舒享版

    我经常在网上看车,各种车都看,C11的外观在我看来还是很好看的,整体造型圆润饱满,尤其喜欢它的后尾灯,很有辨识度。前脸的话中规中矩,属于比较耐看的那种,侧面看起来很稳重。 【空间表现】 零跑C11的内部空间绝对属于较大的,我看过很多车型,也试驾过好几种,油车电车都有,只有红旗H5和帕萨特外,其余的都没有它大,特别是后排空间,我180的身高坐后排还有三拳,不过我都是坐前排,后排都是小孩老人,后排更是显得宽裕了。后备箱空间也不错,个人感觉数据标小了,绝对不止370,银河L7标的600多,从我实际看到的感觉没有C11的大。 【续航】 我买的是增程200的,满电WLTC显示160,实际和表显差不多,我老家离我住的地方单程117公里,满电跑回家表显还有49,一半高速一半省道,个人还是满意的,当然现在是春天,冬天的时候再试试。 【充电时间】 没试过快充,慢充最大功率6.3千瓦,20到90要三个半小时,充满要4小时,随车充的话要将近9小时,我的随车充最大3.5千瓦。 【智能化】 语音反应挺快的,功能就有点少了,智能驾驶我用的比较少,城市里开我还是相信自己的驾驶技术,高速车少的时候自适应巡航还是很香的,车多了就不方便了,我开车不喜欢跟车,能超我一定会超,所以大家都懂的。 【最不满意】 最不满意的当然是大灯,晚上真的不行,亮度还可以就是太散了,而且照射距离也短,没有路灯的时候不开远光前面根本看不清,提车没几天走夜路的时候差点撞到人,离车8、9米才看到有人横穿马路,太危险了,果断升级了大灯,现在效果真的强太多了。 【购车经历】 我和我老婆想换车很久了,家里的第一辆车是练手的二手车,16年的雪铁龙爱丽舍,家里有两个孩子,回老家加上我妈有5个人,过年出去玩还得再多坐一个,车里面就显得太拥挤了。从去年开始就抽空逛4S店,看了红旗H5,空间舒适度都很满意,奈何超预算而且还是烧95油就pass掉了,同天又看了星越L,空间还行舒适度也可以,同样原因没有下手。我自己去看了星途瑶光,但是网上看到销量不多就pass了。又顺路去看了大众帕萨特,不得不说大众的服务意识太差了,我从进店到出来竟然没有一个人跟我说一句话,而且帕萨特的座椅太硬了不喜欢,我就干脆的一去不回,而且下定决心以后再也不看大众的车了。后来又看了星越智擎版,也犹豫了半天觉得太贵没买。我一开始想选油车我老婆喜欢电车,但是家里没有车位。休息的时候碰到下雨,在家没什么事就想着带上一家人去逛逛车店,没想要买车的。先去的是银河店,看的是银河L7,事先在网上了解了一些,实际看起来还勉强达到需求,后排空间一般吧。询问价格还行但加上车位预算就不够了。出来后我提出要不看看零跑,我在网上看到还不错。于是一家人又跑去看零跑了。说实话第一眼看到实车还是蛮惊艳的,外观是我的菜,进到里面更是满意,空间真的很大,我妈也说后排真宽敞,满意的很。后备箱一打开,我就觉得网上标小了,我老婆也说看着比银河L7的还大(L7标的我记得好像是600多)。一问价格销售小哥说现在23款优惠2w多,一番讨价还价下来再把车位预算加进去刚好在我们的整个预算里。和老婆商量后决定下单,有点冲动了但觉得很值。没有加选装包,也没有选可开启天窗,小哥倒是强烈推荐,但我考虑到后期维护就坚持要不可开启的,现在来看还是挺明智的,至少后期不担心漏水了。 【提车价格】 店里优惠2w多,磨了很久销售小哥又给做了个2000的政策补贴,又加送一次保养。5800的保险贵了但没有说什么,小哥服务态度很好就让他多挣点吧。算下来落地不到13w,加上车位钱刚好符合预算,第二天就下订了。 【驾驶感受】 地盘整体感受还行,风燥有点大,地盘噪音抑制挺好的,转向灵敏没有虚位。比我第一辆车好多了。轴距长的原因吧,转弯半径蛮大的。 【销售态度】 销售小哥服务很棒,从头到尾没有一点不耐烦,很好的一次购车体验。

    3.71分“良好”
    创维HT-i 2022款 智惠版创维HT-i 2022款 智惠版

    近日,笔者从相关渠道获悉2022款创维HT-i上市,官方指导价格为14.68-24.28万元。新车还有哪些亮点呢?下面就跟随笔者一起来看看吧。 外观方面,新车在外观上设计得比较个性,并且很有智能科技的感觉,采用了大尺寸的进气格栅,两侧设计的大灯比较犀利,底部连个设计L形的导风槽,边缘处还设计了银色的镀铬条,前脸给人一种稳重大气的感觉。 侧面来看,设计了明显的贯穿式线条,底部还设计了一条红色的线条,底部和轮眉处还加入了黑色的包围,双五幅的设计风格,轮毂的造型设计得也很个性。 尾部方面,呈现出一种上窄下宽的设计风格,并且采用粗大的贯穿尾灯,在夜间驾驶的时候,一定是一个亮点的设计,给人一种稳重踏实的感觉。 内饰方面,搭载12.8英寸中控屏,12.3英寸全液晶仪表盘,车内还设计了一些水平的线条,提升了内饰的层次感,采用了环抱式的座椅设计风格。 从空间上来看,这款车定位中型SUV,另外后备箱的尺寸也不小,容积达到了467L,并且后排座椅支持放倒功能,这样后备箱的容积可以被拓展为1141L,临时放一些行李都是没问题的。 2022款创维HT-i配备ABS防抱死、倒车影像、后驻车雷达、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、手机蓝牙钥匙、1个摄像头、4个超声波雷达等。 2022款创维HT-i搭载插电式混合动力,采用1.5L发动机,发动机最大功率81千瓦,最大马力110Ps,最大扭矩135牛·米;前置单电机,电动机总功率130千瓦,电动机总马力176Ps,电动机总扭矩300牛·米。电池方面,搭载三元锂电池,纯电续航为115公里和205公里。

    3.30分“良好”
    探界者 2023款 1.5T 驰界版探界者 2023款 1.5T 驰界版

    各位车友大家好,很高兴以车主的身份与大家见面。首先说一下我的购车经历,我是上年12月底购车,和当时前几个月的价格差不多!所以也就不在纠结了,直接下单购车,购车前几个月也对比了很多车型,对比以后选择了三辆车为目标!星途凌云、雪铁龙凡尔赛、探界者,星途凌云对比省会价格差距有些大,我不愿意去外地提车所以就淘汰了,我对凡尔赛也挺有感觉的,但是家人对凡尔赛没有感觉!对比国产车探界者确实太过于朴实无华,对比合资车比中规中矩要好一些!我也是纠结了很长时间,后来想了想还是选比上不足比下有余,选中间!所以就在观望探界者价格,价格也是比较稳定了,也没有很大的下降空间了,所以就下单购车吧,又不是说开上两年就换,保值在安全面前就是扯!毕竟上有老下有小,下面就是我对探界者简单的评价 【空间表现】 空间宽敞够用,后排也不拥挤,储物空间不是很多,后备箱够用,后排可以向后调节一格长途乘坐可以舒服些。 [安全表现] 美系车在安全方面做的还是不错的,购买探界者之前也做了很多功课,我的购车理念安全第一。 [油耗表现] 现在平均油耗是7.8,可以接受。 【配置方面】 我买的驰界没有太多配置,所以不在这里做介绍了。 【驾驶方面】 稳 以上就是我对探界者简短的介绍,购车后又加装了360,做了装甲和发动机护板,这些东西都是因人而异,好了介绍完毕,愿各位每天都与美好相遇

    4.00分“良好”
    探岳 2023款 280TSI 两驱豪华Plus进阶版探岳 2023款 280TSI 两驱豪华Plus进阶版

    【购车经历】 家里原来有台迈腾,09年次顶配,寻思也太久了,趁购置税减半就考虑换个大点的车,首选A4,其次3系,随着近期股市变化,一退再退,7月的时候谈好了帕萨特18万落地,怎奈感觉迈腾换pasta没啥区别,就看SUV吧,关于探岳是怎么知道的呢,没错,我就是某音上参加14.8万落地老款探岳的人,现场也很多人外地北京提车,因为之前没怎么关注过,考虑马上新款了,对于我这种年轻人还是做等等党吧,新款上来后肯定换新款啊,所以在中秋节在家里没事去店里看车,有两台现车,8月26生产,直接聊落地价,5分钟后成交,隔天提车,在懂车帝我有写的订车历程。 【提车价格】 因为没有京牌,所以只能回潍坊挂牌,现在已经提车19天,自己研究网上续临牌,网上交购置税,网上选号,所以总的价格正式作为参考 154000裸车价+6800的购置税+5600的保险+110元上牌+3999的双保-2000的发光计划,落地16.8万。含置换跟2年8万的无息,现在可能又便宜了,早买早享受吧。 【驾驶感受】 更多是对比我的迈腾吧,加上昨天从北京来回潍坊500公里的感觉,提速慢悠悠,上了70后提速很快,高速真给力,定速巡航加acc确实爽,高速全程130,非常稳,开回来4个多小时,我也想不明白那些云车主,1.4加速难,小马拉大车,我原来迈腾2.0200马力,就是加速快,速度起来后探岳够劲很大,值得买,毕竟家用就是省油啊。供大家选车建议吧。 【油耗】 平时接送娃,3公里以内,北京上下班不开车,偶尔周末去郊区玩,平均油耗在8个左右吧,拉了一下高速7个左右。 【最不满意】 纯素车,没有选装,这个价格竟然没有座椅加热,如果在加一个19大脚就太完美了。也不能选装,还有就是大家讨论的尾灯索赔问题,好像我也中招了,但是ssss说这个正常,我…因为不影响驾驶就懒得跟他们交涉了,对了车机我就是当一个收音机用,导航太垃圾,建议大家用carplay。 【空间表现】 开过CRV真的不相上下,在SUV中算比较大的,我1.89的身高,前后排空间都很大,不顶头。后备箱空间是真大,而且可以四六比例放倒,放个床垫子可以当床,我这1.8的个头躺着没问题。 关于外观: 真心不喜欢老款链条式的前脸,还是喜欢X前脸,很前卫,而且科技感十足,尤其是配上黑色外观。显大。 【乘坐体验】 高速胎噪还是有点大,默认是韩泰轮胎,我看其他车友是固特异的,凑合开吧,在80以内胎噪没问题,毕竟没有完美的车,能够接受。 经过19天的使用,大空间,动力油耗还不错,颜值高,这个价位我觉得性价比最高的一款车。 请探岳霖洛杉圈主推荐加精