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    卡罗拉锐放2023款2.0L 智能电混双擎 先锋版驻车辅助鸡肋值得买吗_卡罗拉锐放怎么样

    ·卡罗拉锐放

    什么是懂车分

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    3.72
    “良好”
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    共314人评价
    12万-18万SUV总榜No.96
    低于60%的同价位车系
    经销商报价
    10.18-15.68万
    厂商指导价
    12.98-18.48万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.72
    • 3.73
    • 外观
    • 3.99
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.11
    • 3.65
    • 配置
    • 3.52
    • 3.62
    • 空间
    • 3.37
    • 3.85
    • 舒适性
    • 4.03
    • 3.64
    • 操控
    • 4.01
    • 3.63
    • 动力
    • 4.01
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.71分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 元PLUS3.74外观4.19
    • 卡罗拉锐放3.72舒适度4.03
    • T-ROC探歌3.69外观4.34
    • 逍客3.61外观3.95

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.71-
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15

    卡罗拉锐放·全部评分

    点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版

    3.5良好

    1.外观 外观这里说说个人观点。起初对于我个人来说,锋兰达外观更好看,锐放的中网就像大鼻孔一样,很老气。看时间长了之后感觉前脸好像有点大气,不像是紧凑型的SUV,和锋兰达相比各有千秋。刚提车的时候一直觉得中网这个大鼻孔太丑了,想过在中网贴装饰,曾经意淫过很多样式,但是感觉贴完后上路很尴尬,就止步在想象这一步,不知道会不会有大佬把想法转变为现实(后附图) 2.配置感受 锐放对比国产肯定是啥啥都没有,带着住进毛坯房的想法用这车的话还是能发现不少惊喜的。声明一下,因为说明书还没有看完,所以辅助驾驶暂时不太敢用。以下是自己体验到的。 碰撞预警作为辅助不错。有时过于敏感,某一天早上我两次尝试加塞都被系统一脚刹车踩死,有点吓人。有时对于紧急情况也不会做出反应,比如部分鬼探头识别不到。天气状况不佳或者光线一般的时候,地面的行车线、限速表很多情况识别不到。有些限重标识被识别成限速标识。除了限速表之外,能识别取消限速和禁止超车标识,这些也算是优点吧。 说说其他惊喜,比如仪表盘提醒,当车外温度低时提示道路可能结冰,打开雨刮或者车速高时提示关窗。两把钥匙可以有单独个性化车辆设置,不需要每个人上车后单独设置自己的喜好选项。一汽丰田APP可以手机解锁/上锁车门、开/关空调、开/关双闪、查看驾驶记录、查询车辆位置等等。 中控屏能连接车机,提供了更多玩法。遗憾的是系统BUG不少,各种问题接踵而至。问题都不致命,但是影响使用体验:①刚提车时关闭空调会提示空调系统故障,随后自动消失,这种情况在一周内出现两次后再也没有出现。②出现过一次离车后灯光没有自动关闭,解锁后重新上锁才自动关灯。③刚提车时的两周,熄火后显示单程ev行驶比例为0,油耗不显示。④车机无法连接手机,出现概率为一周一到两次,熄火后重新启动才能连接手机(当然有可能问题原因是手机)⑤自动驻车辅助系统警告在一天内提示两次,让我联系经销商或者喊救援,重启车辆后恢复正常,让人哭笑不得。 纯电低速行驶时有提示行人的声音,倒车也有提示音,切换驾驶模式的时候会有专属音效。缺点就是这些提示音不能像某些其他品牌一样可以选择关闭。 3.内饰感受 前排内饰还算可以。除了副驾面前那一小片地盘是皮的,其他哪哪都是塑料。塑料的方向盘,塑料的换挡杆,塑料的仪表台、塑料的门把手…满满的廉价感,感觉时间久了之后随时会断掉或者裂开。我个人不太喜欢那一排的空调按键,按键排成一排,除了最靠边的按键方便盲操,其他的都得低头去看着操作,好在按键位置不算太靠下,问题也不算很大。 织布的座椅不耐脏,但是不会像皮座椅一样冬天冻屁股夏天烫屁股。正是这个原因,买车时候销售赠送的皮座椅没有要。织布座椅在用了两个月后就出现了脏污,最终还是老老实实在拼多多花了100买了座椅套。 相比飞度的话,缺点也很明显——储物空间太少。锐放全车一共6个水杯槽,飞度在前排左右两个空调口还分别多个水杯槽。如果这种位置放瓶矿泉水,开着空调还能享受冬暖夏凉矿泉水的待遇。除此之外,前排门上也没有像飞度一样的扣手槽,放个扣手槽让我放放钥匙卡片手机啥的都是好的。这还没完,飞度后排座位下面也有储物盒,而且座椅可以上翻,这点锐放不能比,毕竟锐放后排座椅下方放的可是动力电池。最后,锐放的手套箱也比飞度少一个。这些也不是说锐放的储物空间比较贫瘠,其实锐放的储物空间并不少,可惜对手飞度它实在太强,空间魔术师的飞度岂是浪得虚名? 4.空间感受 我身高1米78,140斤。前排无可挑剔。坐在后排,腿部余量空间一拳,头部余量空间一拳两指。但是后排座椅角度两档可调,前排座椅下方还有放脚的空间,算是在狭小的空间找回了舒适。可惜放脚的位置只有左右两侧,中间不仅无暗格放脚,而且还有地板的凸起,后排中间的乘客是无福享受舒适的乘坐体验了。 427L的后备箱空间个人感觉一般,仅仅比家里的飞度多了47L的空间,没有曾经关注的途岳那么大。据说因为锐放国外有四驱的版本,后备箱空间一部分让给了后驱的动力总成,才导致后备箱空间只有现在的大小。后排支持4:6比例放倒,放倒后比后备箱高一截,在车上睡觉可能没那么方便。 感谢圈主指导

    2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版 图 02023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版 图 0
    2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版 图 12023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版 图 1
    2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版 图 22023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版 图 2
    2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版 图 32023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版 图 3
    2024-02-23

    用户950248186852你为什么买双擎

    勇敢的牛肉丸飞度为什么换这个?感觉空间提升不大,应该就只有横向空间提升了,腿部头部都差不多,甚至可能飞度还宽裕一点,我也是Gk5想换双擎,但提升没能说服自己,请问操控对比如何?

    广漂的流浪汉这款前脸确实不在我的审美范围内

    前往

    同级车热门评分

    3.57分“良好”
    宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型

    我不是专业的汽车博主,只是年轻人买了自己人生第一辆车急于分享下这买车经历和用车感受,虽然不是什么贵车,但是也难以控制内心的喜悦。希望这篇文章能帮到最近考虑此车的朋友们。以下所有关于车子的表述都是我个人主观感受,别跟我杠,杠就是你对😆 【购车经历】 毕业工作几年了,想拥有一辆自己的车。以前一直开的家里闲置的朗逸,时不时要还回去救急,外加车龄大了还是手动挡,心一横还是换了吧。自己出钱买车,所以预算不高,并且不想要油车就在10到30万插混里面选(是真的😂😂😂当时想的也就贷款和全款的区别),看的挺多挺杂的就不具体说了,某天看着“只需798,秦带回家”的广告陷入了兴奋。奔到4s店却看上了宋pro,最终798成了首付😂😂。 【提车价格】 裸车10.98无优惠,4000出头的保险,2000免息贷款服务费,500上牌。提车时又各种明码标价的喊加钱,比如喊你买什么新能源保险 延保等,买保险时意志坚定,延保没抗住买了2000延保。得嘞,所以落地价10.98+0.4+0.25+0.2=11.83。我知道买贵了,毕竟第一次买车没啥经验(听说贴膜时还有一波加钱,看到时候抗得住不😅)送了车窗膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 电池电机护板 5次保养,感觉赠品挺合适。 【驾驶感受】 我开过的车也不少,这个车开着就一个感受很轻盈,油门巨跟脚方向盘也很轻,家用的话动力完全不需要担心。销售让我跑磨合,不要超120,所以目前最快只开到了125左右,这个速度下再提速虽然不够推背了,但还是没有加速困难的感觉。整个车的避震属于舒适调教,有请成都坑洼路段的代表牧华路,跑过的都懂,一路下来比我的朗逸舒服了很多了。 缺点抑制侧倾的能力确实不行,70码过匝道,弯度稍微大点都没有自信。 【外观空间配置】 先说外观内饰吧,这个其实仁者见仁智者见智,我是觉得好看的,实车比照片要帅,看着也挺大一坨的。特别前脸和侧面很帅,每次锁车都要回头看两眼。空间只能说够用,我身高181体重78kg,驾驶位调好后排腿部一拳多一点,头部空间倒是很充足。后备箱偏小也只能说够用。配置的话虽然最低配但实用的像360影像,胎压显示,自动驻车等功能都有,没有天窗我觉得是加分项,基本不会觉得配置不够用。智能上下电我关了,这个功能初衷是好的但是有时回车上拿东西或者装配件就会点火,让我有种不敢随意开车门的错觉,要是能把触发条件换成屁股坐上坐垫就好了。 也有几点吐槽 1没有全车车窗一键升降,到现在都没习惯。 2单层的玻璃,路噪会有些大,不过还是在能接受的范围。 3重点吐槽一下这个一体式座椅,太难配靠枕了,买了3个不同样式的了,没一个得劲的,现在没用靠枕,又感觉脖子背部空空的难受,这点有没有车友推荐一下的,实在找不到了😓 【油耗】 实测城市3.9到5.2,高速5到6。没有刻意的在意节油,只要不堵基本压着限速跑,从提车到现在没充过电一直强保70%加normal。 提车时电量100%油表不显示里程,出门加满花了343,油箱真小啊。到现在跑了520km,电剩71%油剩45%。目前表显油耗4.4。不得不说是真的省油啊😂,按照这个速度计算,跑个八九百公里应该没啥问题。 油耗最高时就提车那两天,自己和朋友踩地板油玩,油耗最高到过6.1。 续航充电速度这些不知道,没充过电,目前挺好奇一箱油能跑多少公里的。 总得来说,家用完全没问题,玩得运动或者越野就不行。这就是一辆便宜 省油 配置够用 动力小猛的家用suv,反正我到现在没有后悔,甚至还挺庆幸我当时是看上的宋pro。买之前也看过网上说这车各种缺点,说的最多的就是动力受限和筷子悬架。现在动力受限那个有点担心以外,其他缺点没觉得跟我有啥关系,此车完全对得起10来万这个价格。(没咋拍照,放几张将就看看吧😂)

    4.40分“优秀”
    T-ROC探歌 2023款 280TSI DSG 时光版T-ROC探歌 2023款 280TSI DSG 时光版

    用车需求:我跟女朋友快结婚了,在组建一个小家庭之前,我们决定拿彩礼买一辆代步车。于是我们开始了紧锣密鼓的看车之旅。 用车场景:因为我平时是在杭州工作,我女朋友在金华,我们用车场景更多时候是在周末,周末的自驾游。 选车对比:刚开始我女朋友比较钟意奥迪Q2l,外形好看,小巧灵活。还关注了大众朗逸,省油耐用。探歌也去看过,外观非常好看,加上短悬长轴的设计,内部的空间其实并不小。后面我们还去看了奥迪,确定了奥迪A3L就是我们的梦中情车,再加上王一博代言,哥特兰绿,一下子把我们的多巴胺分泌到了极点。可是你以为故事就这样结束了?受到了家里人的反对,特别是我老爹的反对。后面我们被迫转换车型。这期间我们大大小小地也看了2个多月,有看过本田的型格,丰田的锋兰达、凯美瑞,马自达的昂克赛拉,最后发现这些都是我的一厢情愿。考虑家用,皮实耐用,我们选择了一汽大众的探歌。怎么说呢,选车挺纠结的,但是我们还是本着先外观,再空间,再舒适,再排量等等的原则,选到了年轻人的第一款SUV,他是你心中的梦中情车吗?目前来说确实是的。 我们选择的车型是 车型:T-ROC 型号:2023款 280TSI DSG时光版。 外观:白。 内饰:黑色/银灰色。 油耗:51L/7.5*100=680KM 7.5个油*8.12油价/100=0.609元/KM 260km(200元) 购车费用明细:指导价158900的基础上减了33000,裸车价就是125900。全款购车。最终落地价142000含双保2699。大众车销售都会强制你购买双保套餐,相对来说,买了双保,销售才愿意给你去申请更低的价格。 又去试驾了一下探歌。新款探歌给人迫不及待的好评。首先是油门随踩随有。刹车一点点就很有刹停的趋势,刹车很线性。而且有了自动驻车,等红绿灯的时候,不用把脚一直放在刹车上,真点真的非常棒。虽然我这款车没有拨片换挡,但是我可以使用手动换挡模式,也可以确保在低速中干式双离合不会过热磨损的情况。总而言之,新款探歌的产品力真的很强!而我们14万2拿下,也是追求极致的性价比。总的来说,1.4T+干式双离合的组合在国内是非常成熟的,相对来说,以后维修等方面也会更加便宜。 低速顿挫感觉不到,1.4T跟1.5T调教的还是有差别,1.5T刹车偏硬比较线性。1.4T有点像日系的刹车,加油感觉。 其他总体感觉良好。目前新车油耗较高,可能是因为待机着也算油耗的吧。 最后还是辛苦圈主不懂车的酱酱爸推荐!让我在买车上少有弯路!!谢谢啦