业务合作发布作品

    卡罗拉锐放2023款2.0L 智能电混双擎 先锋版动力十足值得买吗_卡罗拉锐放怎么样

    ·卡罗拉锐放

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.73
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共441人评价
    8万-12万SUV总榜No.0
    经销商报价
    9.18-14.68万
    厂商指导价
    12.98-18.48万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.73
    • 3.65
    • 外观
    • 4.04
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.10
    • 3.62
    • 配置
    • 3.49
    • 3.56
    • 空间
    • 3.39
    • 3.79
    • 舒适性
    • 4.04
    • 3.54
    • 操控
    • 4.03
    • 3.54
    • 动力
    • 4.04
    • 3.55

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.73分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM3.85外观4.17
    • 元PLUS3.77外观4.26
    • 卡罗拉锐放3.73舒适度4.04
    • 探歌3.69外观4.34
    • 逍客3.63外观4.08

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.73-
    • 宋Pro DM3.85外观4.17

    卡罗拉锐放·全部评分

    点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版

    4.4优秀

    一、价格方面 我买的是2023款卡罗拉锐放混动先锋版,裸车价格是111800元,当时是让自己的一个做车的朋友去谈的,当时找了武汉一家最便宜的裸车价格,保险自己另外在外面买的,买的是太平洋保险,花了三千多点,交强险是在4S店买的,花了一千多点,保险总共花了4200左右。回来上牌之前交了购置税是9500多。本来是想贷款个四成,首付六成,免利息,结果说以后还要去银行解押,还要一点手续费,总共差个四万块钱,就从家里借了点,全款付了,免得麻烦。最终落地价格12.5万,买车只赠送了贴膜和脚垫,因为价格优惠多,就没有别的了。 二、外观感受方面 第一次买车,车的颜色选择的是流光银的,外观上车头看起来比较大气。车的线条也还可以,吐槽的地方就是车子的屁股下面竟然是塑料的,这样子被碰一下会不会掉。车灯全部都是卤素灯,像我这种夜路开的不是很多,也勉强凑合用了,反正晚上也看的清路面。自己加了晴雨挡和不锈钢车窗亮条,下雨天也方便开窗和透气。 三、配置感受方面 配置方面,自己使用的话该有的功能都有,因为买的是先锋版没有联网功能,但是车机带有连接手机的功能,用的carplay,连接苹果手机非常好用,地图,音乐,里面的应用都可以连接,满足日常使用没有问题,车子自带L2辅助驾驶,因为是新手都还没有上过高速,所以没有用上目前,车子的安全配置我觉得才是最重要的,主动刹车系统很不错,有一次跟车前方突然刹车,车子马上主动帮我刹住了,这个很好,能够防止意外的发生。因为车子没有倒车影像和雷达,作为新手为了安全起见,自己在网上购买了一个倒车影像和一个行车记录仪,倒车影像显示在车机屏幕上很好用,行车记录仪是海康威视的,带前后影像实时记录,非常好用,特别是下雨天后视镜无法观察后方车辆,看行车记录仪就可以知道。 四、内饰感受方面 这个车的内饰没有什么好说的,简单,实用,座椅本来想换皮的,但是感觉这个布座椅坐着挺舒服的,就懒得换了,只增加了一些垫子,好搞卫生。自己加装了真皮方向盘套,手工缝的。 五、空间感受方面 我的个子不高,才一米六多,也不胖60公斤,主驾驶座位还是挺舒服的,看起来空间比较大,后排座椅距离前排有点拥挤,但是也足够放,太宽松也没有,只是够用,后备箱对我来说够用了,一般也就回老家带点菜,和一点衣服。何况如果有大件东西,后排座椅还可以放倒。 六、动力加速方面 这个车的动力是2.0的发动机,匹配的是ECVT变速箱,因是混动车型,起步的时候是电机优先,提速非常的快,在等红绿灯起步时,一下子就可以把油车远远的甩在后面。我是拿过驾照六七年没有摸过车了,第一次开这个车,就上城市道路上去了在快速路上,从0提速到100也就8秒左右吧,比不上纯电车的提速,但提速过程推背感很强。 七、操控感受方面 车子方向感很好,每次打方向盘都很轻松,转向也很灵敏。起步很安静,是电机启动,车子没有震动的发动机声音,挡位操作也很简单,踩下刹车,挡位也很好打,ECO模式比较省油,近距离送孩子上学的时候,有时候开启这个模式驾驶,非常的安静,都是电机在驱动,跟电车一样。车道保持系统对于新手来说不错,一旦偏离方向,安全系统会主动把方向盘往正常线路上拉一点,也会出现警告标识,防碰撞系统也很好,每次前方有车等红绿灯的时候,不用踩刹车,车子也会自动帮忙减速,保持跟车距离。车子本身也自带自动识别超速路段提醒,也为安全驾驶提供了保障。 八、油耗感受方面 这款车短距离油耗在天气冷的时候比较高,有六个油左右,天气暖和一点油耗比较低,最低的一次是回家单程90公里,跑到油耗三个油,没有开空调,走国道。想要油耗低点油门还是不要踩太大,轻轻给点油就很好了,因为是新手也没有跑多快,一般六七十码走。 九、舒适度方面 车子舒适度上一般般吧!反正也就是家用代步车,够用就好,减震效果一般,过坎道的时候还是有抖动,对于这个价位来说也还行,后排乘坐上过陡路也没有太多的不舒适。车子只要平稳开,不急踩刹车,都没有问题,舒适度还可以。 十、隔音方面 车子隔音效果在国道上和城市道路上开还行,因为没有开多快,车子开着音乐外面的杂音比较小。 以上就是本人为大家分享的懂车分,欢迎大家评评论留言!最后,感谢圈主指导。

    2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版 图 02023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版 图 0
    2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版 图 12023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版 图 1
    2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版 图 22023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版 图 2
    2024-01-15

    锐放混动油耗9升不到一个月的新车 我也是醉了,油耗九个多

    清爽喜鹊vag颗粒捕捉器堵了你就知道

    梦想?幻想?12.5万买贵了

    点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版

    3.2良好

    一、价格方面 当时买这个车的保险是人保的,4569元,加了个医保外用药,但第三者才一百万,想想感觉还是够的,所以没喊加。做的是免息贷款2年全包落地12.6,另外加了1500包了个皮座椅。送了记录仪,后雷达,倒车影像,脚垫,太阳膜。 二、外观感受方面 锐放整体还是挺好看的,个人感觉比锋兰达稍微好看点,每个人看法不一样,但车尾是没有特别设计的感觉,比较中庸,普普通通。 三、配置感受方面 因为买的是低配,所以配置并不多,但安全方面是已经够够的了,L2辅助驾驶和7个安全气囊很不错了,后悬架方面是差了一点点,但无大碍,车机点着感觉会有点延迟,点了过两秒才会有反应,问过4s店说是正常的,个人用着有点不习惯,还有一点是没有后视镜折叠,每次都要手动去折叠,很不方便。 四、内饰感受方面 日本车子内饰感觉没什么好说的,没什么亮点,该塑料的他还是塑料,相对国产车的话内饰和配置确实会让人眼前一亮。 五、空间感受方面 我自己是身高180,调好前面座椅后坐在后排的话膝盖会刚好顶到,锐放后排空间还是差了点,经常要一家人满车出去或者坐后排的人比较大只的要谨慎选择,头上空间一点都不需要担心,后备箱也是够用了,平时也不会装的很多大件的东西。 六、动力加速方面 目前一直都是用正常模式,起步因为是有电机,所以动力是挺强的,油门响应也是比较快的,深踩油门的话0-60时速大概就3秒左右,超车只要舍得踩油门,基本不会超不了(斗气车除外),如果一下子深踩加速的话推背感极强,但发动机的声音也是挺大的,在车内也能听到轰轰的声操七、控感受方面 这个车的转弯半径确实小,打方向掉头很好操作,新手开车也不用担心转不过来,自适应巡航高速上用过一回,确实挺省事,但个人还是喜欢自己操作,比较有安全感。 八、油耗感受方面 提车到现在都是开的正常模式,目前我的总平均油耗4.7,有的车友会更低(3.7,4.3,4.5)可能是我上下班路程太短了没几公里就到了,水温才刚上来没几分钟,所以相对油耗会比较高。我最低的单程油耗最低3.0。最近一箱油表显剩下20公里去加的,油灯好像不会亮,加满了240多块钱,计算跑了700公里,其实很满意了,别的车友说过了首保油耗会更低。音。 高速上跑一百二就会有个超速提示,车子感觉也很稳,桥上也不会感觉飘。 九、舒适度方面 前排坐着够宽够大,果不其然SUV还是比轿车坐着舒服很多,视野也比较宽阔,没有那种拘谨拘束的感觉,前排不需要担心空间问题。这个车我认为致命的一点就是后排空间有点小,虽然平时坐的人不多,但还是保持一个原则(可以不用但必须有),需要后排空间的朋友们要好好考虑一下。 十、隔音方面 隔音方面感觉还能接受,平时也会放点音乐(不会很大音量),能掩盖一些噪音。路面不平或过坎的时候可能噪音会比较大。 以上内容就是我为大家分享的懂车分,欢迎大家评论留言,同时感谢圈主指导。

    2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版 图 02023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版 图 0
    2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版 图 12023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版 图 1
    2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版 图 22023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版 图 2
    2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版 图 32023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版 图 3
    2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版 图 42023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版 图 4
    2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版 图 52023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版 图 5
    2023-12-11

    奋发饭团5IJ现在怎么样颗粒捕捉器

    用户6605174560710你们都没感觉出锐放大灯太暗吗?我的在4儿子店换的LeD的也不行,谁换过了感觉亮的说不啥牌子的说一下。(广告的勿回,)

    广州广汽丰田大团购锋兰达燃油,冷车启动怠速不稳,打双闪转数针会跟着抖动,有车友反映了,不知道正不正常,之前没留意过。

    点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版

    4.1优秀

    一、个人情况介绍 购买的是锐放双擎先锋版,六月中旬在深圳买的,提车将近一个月了,平时上下班通勤用,行驶了六百多公里 二、购车预算 购车预算是10w左右,最终价格还在预期之内 三、选车过程 本来看的是卡罗拉双擎1.8L版本,又听销售说锐放价格跟卡罗拉差不多,就又看了锐放,差不多的价钱,锐放的空间又比卡罗拉大,又是2.0L的,就放弃了卡罗拉选择了锐放。 四、价格方面 裸车9w多,太平洋保险5k多,购置税1w多,全款落地11.18w,送了倒车影像,360全包脚垫,皮座椅套 五、购车攻略及建议 购车不能急,多逛几家4s店对比价格。 六、用车初体验 1、外观感受方面 一开始觉得锐放的前脸太丑,看习惯了就不觉得丑了 2、配置感受方面 自适应巡航在上下班跑高速时偶尔试了试,还是挺好用的,不用一直踩着油门,能轻松些,还没试过跑长途,跑长途应该更能体会这功能的实用性。 3、内饰感受方面 内饰跟其他品牌没有可比性,都是塑料感 4、空间感受方面 我身高170,体重75kg,坐在前排一点也不显得窄,头顶还有一个拳头的距离,后排相对窄些,我180的朋友坐上去会显得拥挤,没那么舒服,后备箱空间挺大的,完全够用,过年过节回老家不用再嫌弃装不下多少东西了 5、动力加速方面 在行驶过程中只要你舍得踩油门超车没有任何压力,没有他们说的发动机嗡嗡响,速度提不上来的情况,在高速上加速到120以上车身也很稳不会飘。 6、操控感受方面 方向盘很轻,打方向时基本上打哪指哪 7、油耗感受方面 跑中长途比较省油,短途几公里的油耗较高,夏天开空调跑高速平均5.6L/100km,听他们说开空调多1L的油耗,等冬天驾驶过才知道。一公里5毛不到的油费比预期的省油 8、舒适度方面 这车还是挺舒服的,坐上去没有小轿车的那种压抑感,空间大显得没那么难受。 9、隔音方面 隔音情况还好,走国道速度80以内没啥车躁,上高速速度达到120以上时有点车躁有点不行,但是放着歌的情况下也还能接受。 以上就是本人为大家分享的提车日记,欢迎大家评评论留言!最后,感谢圈主指导!

    2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版 图 02023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版 图 0
    2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版 图 12023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版 图 1
    2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版 图 22023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版 图 2
    2024-07-01

    人生走一步算一步吧评价基本属实!一箱油开不了78百公里,正常市区开500多公里吧!

    时来运转7667改一下前脸

    上进河流W4C身高一米八 体重 180 以上的不用去看了

    点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版

    3.8良好

    车子启动是没有任何发动机声音的,一开始我还以为没启动,平顺的让人难以置信!隔音我个人感觉100码才稍微有点噪音!高速没去过,买的最低配的!加装倒车影像前后雷达皮座椅,感觉够用了,至于什么后视镜加热电动折叠锁车自动折叠之类的想外面装也行,但不怎么实用,我无所谓,对了倒车影像真的垃圾不清晰,送的行车记录仪更是垃圾,居然还是吸盘那种,像素渣最多100万像素,内饰真的普普通通,正如网友说的几乎都是硬塑料!全系标配自适应巡航太好用了,爱不释手!动力强劲超车随便超超,过减速带慢点还好,快了就震,总体来说还是不错的!十一年车置换掉9000,买这车就是为了图个耐用省油省心省事稳定,好了就这么多!

    2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版 图 02023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版 图 0
    2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版 图 12023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版 图 1
    2023-10-20

    觉得科普开着腰酸不 我腰难受死了

    手机用户53157512788他们说颗粒捕捉器堵的不要不要的,我的双擎先锋版10月7号提车,我老婆说挺好开,挺省油

    黑J锐放豪华牛逼了

    点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版

    4优秀

    动力不错,起步提速快,发动机一启动转速较高噪音较大,后排太挤,其他还行,个子高不建议买

    2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版 图 02023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版 图 0
    2024-07-02

    22精英白没错 说的一点儿毛病没有

    锋兰达车友会车友群一启动就这样的,十几秒就小了

    点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版

    3.4良好

    优点便宜,外观符合我的审美,动力也足够,辅助驾驶系统好用。缺点后排空间太小,扭力梁不好,颗粒捕捉器容易堵是个麻烦事

    2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版 图 02023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版 图 0
    2023-10-25

    人人汽车搬运你这个外观是什么颜色?

    璎珞黎城扭力梁悬挂入圈时测倾小 不容易甩尾,结构简单不容易坏,调教好了减震效果不比独立悬架差

    渣女被雷劈死一万次我等这个颗粒捕捉器问题解决了,再买

    前往

    同级车热门评分

    4.71分“优秀”
    逍客 2023款 经典 2.0L 舒适版逍客 2023款 经典 2.0L 舒适版

    【购车经历】 2023年12月底从看车,到下单,我只用了两天,但是购买逍客经典从看车到下定我只用了一个小时,一开始我考虑的是2023款丰田锋兰达/卡罗拉锐放的混动低配版本,因为觉得混动省油,周六我们去海珠区看了卡罗拉锐放,那时候混动低配版本下地12.6万,纯油低配版本下地11.6万,我考虑的是混动低配版本,主要因为混动省油,晚上回家在懂车帝看这个车型的评价,存在颗粒浦捉器堵塞问题,堵塞后油耗增高,跟油车油耗差不多,周日下午还是继续去看丰田,去了荔湾的广汽丰田看锋兰达,混动低配那个销售给我算的价格13万5千,然后我就问销售颗粒浦捉器堵塞了怎么处理,能不能开回店里处理,销售说多跑跑高速,不能开回店里售后,然后我就彻底失望了,然后就问朋友还有什么日系SUV选择,朋友就推荐逍客这款车,刚刚地铁回到广州西塱的东风日产喜龙店,过去了解这个逍客,接待我的卢经理比较实在,当时年底促销买车送车险,还有5万两年免息分期,总价11.4万落地,当时丰田是没有分期免息政策,选择2023款逍客经典的原因在于1、销售比较实在,给我们的价格比当时懂车帝算的价格要低,因为送了保险,2、这款车虽然是低配,但是对比卡罗拉锐放,也是属于精装修了,仿皮座椅,后排出风口,双区独立空调,后排扶手杯架该有的都有,卡罗拉锐放多了个驾驶辅助,3、由于我跟我老婆都在广州上班,通勤都是地铁公交,车都是放在家乡比较多,逍客经典11.4万对比卡罗拉锐放混动12.6万,省下来的一万多加油也挺好的,4、销售介绍逍客对比丰田同级别SUV的优势在于多了后排独立悬挂,驾乘更加舒适(一开始我压根就不懂这些,现在感觉这个很实用)。那时候聊了半个小时就下定了,主要是我们考虑SUV,日系车在我们预算的,只有卡罗拉锐放、锋兰达、逍客经典、本田XRV,丰田系的颗粒浦捉器堵塞,本田XRV只有1.5L的而且属于小型SUV,只有选择逍客经典了,用车7个多月,确实没选错。 【空间表现】 逍客经典这个车属于紧凑型Suv,长4.4米宽1.83米,我还记得比丰田卡罗拉锐放长度短了几厘米,主副驾坐得还是挺舒服的,后排腿部空间也有十来厘米的空间,头部离车顶也有十来厘米(本人不高,只有165厘米高,也偏瘦),南方人用车空间确实够用。但是后排做3个人的话,中间那个人就会比较挤,短途还可以接受,长途坐在后排会比较累,后备箱我试过放两个大纸皮箱的衣服,一个储物箱都可以,就是要把后备箱的挡板拿下来,平时我就放着一个小储物箱,还有好多空间,平时出行多放几个行李箱都没问题,买SUV考虑的是以后有孩子了,后备箱放婴儿车好放。 【内饰】 座椅都是仿皮座椅,仪表台上面也是仿皮包裹,带有9寸的中控屏,独立双区空调,带后排出风口,我最喜欢的是后排座椅扶手杯架,这是低配,对于很多车高配才有的配置,内饰的做工日产也是给了足够的诚意,能给的都给了,在这个价位的日系合资SUV,内饰舒适感独一档。 【外观】 逍客经典这个车,我觉得外观中规中矩,也不算过时,没这么时尚罢了,相对于新款的逍客,外观来说,新款逍客前脸的格栅更加大气,更加好看,逍客经典算耐看型,普普通通17寸的轮毂,但是逍客经典便宜,便宜就是选择的原因,我的是曜石黑,颜色来说我觉得白色比黑色好看,我的黑色不耐脏,灰尘多,虽然白色多2000块,给我重新选择,我会选白色,当时也是考虑留着2000块加油好了。 【驾驶感受】 2023逍客经典舒适版是2.0L自吸的发动机,换挡比较顺滑,没有什么阻力,转弯什么的方向盘回正都是很快的,驾驶这个车对于应付山路、减速带、坑坑洼洼的泥路通过性很好,得益于他的后排福利悬挂,也不没有怎么颠簸,在高速路段隔音差了一点,还有音响也差了一点,我自己升级了四门隔音跟6喇叭+dsp,驾驶的时候隔音好了,音乐也更加悦耳了。还有一点这个2.0L自吸发动机,起步的时候不要太猛踩油门,响应会慢一点,得顺着来,不能暴力驾驶,当时起步后,只要你敢给油,超车,加速变道都是没问题的,都是响应及时的,不要相信踩深油门皮带容易断,日产这个发动机都这么多年了,技术都成熟了,而且超车,变道,还是的快速。 【维修成本】 我用车半年多,就是喷过一副漆,在老家外面修理店喷的,报价就是350一幅进口漆,250一幅国产漆,我那时候喷了一幅350的,4S店报价就贵一点,一副漆就600,半幅漆就400。听老车主说正常保养,换换易损件,没什么维修的。 【油耗】 用车半年,开了5846公里,加了3418的油,还有260多续航,平均0.56元/公里,但是加油有优惠的。表显平均油耗7.8L/百公里,我开的国道还有高速最低试过5L/百公里,市区走走停停油耗10L/百公里,夏天开空调比冬天会高0.5L/百公里。 用车成本也就洗车费,油费,保险费,保养费,维修基本没有,除非剐蹭喷漆,这个得看个人技术了。

    4.36分“优秀”
    探歌 2021款 280TSI DSG两驱舒适智联版探歌 2021款 280TSI DSG两驱舒适智联版

    【选车】老婆作为一个外观主义者,之前已经相中了探歌的外形,我看中本田的缤智和探歌(还曾考虑过高尔夫嘉旅差点就给订金),老爸作为本地老广,首推也都是缤智。最后大家通过试坐和试驾,还有销售的服务态度,觉得探歌比较合适自家,所以就他了。老婆选了风暴蓝舒适版,等了2周左右,车就到了。   【买车】因为孩子大了,需求一台车作为家庭代步车,10月广州竞拍到指标,去过几间大众4s店。最后通过几次起身作势而去,谈到舒适款落地15.3万,过程中销售服务非常好,够耐心有诚意,。其中贷款3万利息962,给销售增加下业绩。   【驾乘】加速杠杠的,只要肯踩,动力还是源源不断的,油门跟脚。低档位猛加速有顿挫,但对我这个菜鸟新手来说问题不大,油门慢踩慢放能有效减缓顿挫感。油耗目前总里程700公里,显示平均7.6左右,市区堵车和高速各半。方向指向清晰,指哪打哪。新手容易上手。好开好停,得益于车身小,掉头停车真的方便。   【空间】我家都是标准南方人身才(矮),所以问题不大,朋友1米8的身材200斤,坐得都算舒服,横向空间相对窄点,尾箱空间够用,有后排出风口。   【配置】全液晶仪表盘,电动尾门,好像是无线CARPLAY(不清楚,都是插着线,某次没插线都还能同步。),倒车雷达和翻标倒车影像。18寸大脚,全景天窗,10寸中控屏幕,有简单的手势控制和语音操作。21款新增了车联网,能随时查看车辆状态(虽然很卡很慢,聊胜于无)   【缺点】标准模式下起步稍微踩深一点会窜动,没自动大灯,车门真的重,400公里时提示过一个预碰撞系统黄灯,擦下前LOGO后问题解决。 最近一次两车道掉头,过分迷之自信,轮毂磕到马路边上,这样就奉献了一血。

    4.94分“优秀”
    宋Pro DM 2025款 第二代智驾版 DM-i 75KM 领先型宋Pro DM 2025款 第二代智驾版 DM-i 75KM 领先型

    别稳,前车急刹时响应比我反应还快,有次快速路前车突然刹停,车机不仅先一步制动,还自动打开双闪,直接避免了事故。小区车位特别窄,3D 全景透明影像能看清车轮位置,一把就能停好,再也不用让老婆下车指挥了,对新手太友好。 车机是 15.6 英寸旋转 Pad,DiLink 系统原本操作流畅,带孩子时喊 “打开儿歌”“调温到 24 度”,响应又快又准。但上个月 OTA 更新后反而出了问题:刚启动那几分钟点地图要反应一两秒,有次倒车影像延迟了半分钟才出来,吓我一跳。语音助手也变 “迟钝” 了,以前随叫随到,现在得喊两三遍才搭理,偶尔还会重复回复。手机 NFC 车钥匙倒是依旧方便,双手提满东西时,掏手机碰一下车门就能解锁,简直是救星。VTOL 移动电站功能也很惊喜,上次小区停电,接个电饭煲煮米饭、给手机充电,邻居都来问 “你家车还能当发电机?”。 不过配置也有明显短板:远光灯照射距离不够,夜间走山路时亮度不足,和近光灯差异不大,得格外小心。快充也得吐槽,虽然 115KM 版本配备快充,但需要用转接头,30% 充到 80% 要 40 分钟,而且最大功率只有 18kW,比纯电车慢不少,出差急着补能时有点着急。驾驶感受主打 “轻松好开”。纯电模式下几乎没噪音,常规加速时发动机介入平顺,但急加速或爬山路时,发动机会突然嘶吼起来,噪音和震动都很明显,有车友调侃 “停车后发动机介入像拖拉机”。方向盘转向轻盈,我老婆开着也不费力,小区掉头一把就能过。底盘调校偏舒适,过减速带时震动过滤得不错,但快速过弯时侧倾明显,烂路行驶还有余震,后悬挂的共鸣声挺突出。 日常用下来瑕疵不少:高速 80km/h 以上风噪、胎噪就很明显,我这顶配带阻尼器还好点,车友的低配车因为缺配置,隔音更差,得开大声音乐才能盖过。中控按键是整块式设计,上次急着按警示灯,不小心碰开了自动启停,差点熄火。雨刮器也有问题,雨天用着总有异响,找 4S 店说 “正常”,不给处理。无线充电功率只有 15W,充 iPhone 15 得两小时才满,位置还深,拿取不太方便。新车内饰有轻微皮革味,晒了两周加放炭包才散得差不多,左车门还偶尔会有轻微异响,虽不影响使用但略显掉价。

    3.92分“良好”
    元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 超越型元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 超越型

    先说说为啥换这个车吧,主要是上下班每天通勤在50公里左右,前面开油车每天40块左右的油费实在是负担不起,换个纯电车提上日程,因为家里有一辆油车,所以换车只考虑纯电;接下来就是网上不停的看懂车帝,了解车型,通过大量的早就对比,最后三辆车银河E5,元Plus和深蓝S07,然后就是带着老婆去试驾;首先是去看的银河E5,其实我个人挺中意它的,特别是座椅和音响系统,座椅坐上去特别的软,跟家里的沙发一样舒服,还有印象Flyme无界之声的音响系统真的听的让人沉醉,奈何没有现车,提车要等一个月,加上老婆不喜欢,最后无奈放弃;然后转战深蓝S07,试驾之后发现各方面都还行,就是悬挂太差了,拐弯侧倾严重;最后就是元Plus了,试驾过后发现它各方面都不是突出的,也不是最优的,反正就是刚刚好吧,就是这刚刚好打动了我老婆,然后就是定车,提车一系列作业流程,不知不觉提车一个多月了,行程也有2000公里了,聊聊这车的感受吧,行驶质感最像油车了,我设置动能标准,回收标准,市里面续航基本能达到1:1,外观颜值也在线,内饰也不好说,一千个人有一千个哈姆雷特,都是个人喜好,我觉得还过得去;空间确实有点偏小,最不满意的就是前排储物空间了,确实太少了,基本没啥可以放东西的地方,我自己也在网上买了一些小东西用来拓展储物空间,后面我会专门写一篇帖子来给大家讲讲,另外一个就是车机流量太少了,一个月只有5G,啥都没干就没有了,因为我个人是比较喜欢听音乐的,所以现在基本就是上车就打开个人热点;最后说说能耗吧,我个人开车习惯是比较喜欢深踩油门的,上下班速度基本在70左右,平均下来能耗在11.8左右,个人对这个电耗还是挺满意的!

    4.20分“优秀”
    探歌 2022款 280TSI DSG两驱舒享PLUS探歌 2022款 280TSI DSG两驱舒享PLUS

    7月初提车至今,一个月出头,开了小一千公里,驾驶感受来给大家交个底~🤌🏻 就按照上面的评分说吧~ 【外观】 外观怎么样?当然是喜欢才买的!环形日行灯就很好看,还兼具转向灯的功能,屁股更帅,探歌的尾灯自认为是大众系最漂亮的类型😃 【内饰】 扣两星!内饰的用料,只能算是基本及格。排版布局其实挺规整的,一板一眼,但目之所及全都是硬塑料,部分钢琴烤漆面沾灰沾指纹严重,会有廉价感……不说话说回来,都买大众车了,再贵个十万块,内饰也好不到哪去🤪 【配置】 配置这一块,是比较心动的地方,所谓麻雀虽小五脏俱全,说的就是探歌了!在这个价位,电尾门、电动座椅、CarPlay、一键启停、自动驻车、ACC自适应巡航、甚至于无线充电和Type-C充电接口……基本刚需的不刚需的配置都有了,满意!🥰 舒享和更贵的R-Line比,主要是少了自动雨刮和自动大灯,雨刮有不有无所谓,自动大灯还是蛮重要的,我经常性忘记关…😅 【空间】 我身高180,前排座椅调整到合适座椅,后排距离大概还有两拳左右,腿部活动自如,基本充裕,但是中间突出比较严重,第5个人应该会觉得难受。 但是但是但是,车内储物空间比较少啊!没有眼镜盒、中央扶手箱只够装两包纸巾的、侧边储物盒外框质量也一般般,感觉很脆弱……嗯,需要温柔对待😑 【驾驶感受】 5月拿的驾照,纯新手司机,键盘懂车帝,底盘质感行驶品质这些就不提了,夏虫不可语冰。 论体验,低档位所谓的顿挫确实能感觉到,加速、起步不如马自达、福特顺滑,不过影响不大,唯一被副驾吐槽的就是刹车前倾,这一点和车身短技术菜都有关系吧,右脚修炼来日方长🤓 【油耗】 开了有一个月吧,油耗分三种(附图见底): 1、下雨+堵车最狠的时候,油耗巅峰16.5; 2、常规红绿灯走走停停,8~10之间; 3、市内环城路60码以上开,油耗最低5.7。 刚开的第一周数据比这个要夸张些,开了800来公里后,最近油耗慢慢平稳下来了,后面应该还会降,拭目以待🥳 【购车经历】 6.30号订的车,周末(7.2)去提,当天空牌开回家,家人给绑了红丝带,在小区里边停了一晚,然后到了3号开出门,在马路上快乐的行驶,然后…… 它竟然!爆胎了!!!🤯🤯🤯 右后轮胎,大概60码走在西三环的主干道上,过了个坎儿,就听到了类似气球漏气、但是更粗壮的声音。 当时怀疑是附近卡车的排气减压,正好遇上红灯,停车状态下依旧在响,而且更明显了,于是开始怀疑……这期间胎压警报一直没有显示。 绿灯亮,起步,胎压警报终于反应过来了,得……于是前方十字路口右转停车,下车检查时,轮胎已经整个瘪掉了。 万幸没有更严重的危险,不过也完全没经验,不知道该咋弄,于是打电话问我姐该咋处理🥲 坐车里等了半小时,我姐和我姨夫终于赶到,查看了情况,确认是爆胎不是普通漏气,然后就备胎、千斤顶,一番张罗,换好轮胎又给开回去4S店了……🥲🥲🥲 再之后,走保险换了新胎,等胎期间4S店给贴了膜、上了牌,一切就绪,耽搁了一周才总算挂着临牌开回家。 运气这东西,是好是坏很难讲清楚……不过,我现在也算是掌握了换胎的这一户外行车、必备的安全技能了吧!😏 【保养】 如今提车一个月左右,4S在联系、让去店里做新车的检测保养了,预计周末去,到时候有什么经历,再分享给大家吧。 目前所有的感受都在这里了,希望能帮到大家。 我是黑和蓝,祝你一切顺利。😘