点评车型:
2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版
4.5分“优秀”一、价格方面:
2023款丰田卡罗拉双擎先锋版,裸车价格11.18万,购置税9859元,保险5900,全款落地价是12.78万。送了皮座椅,倒车雷达,脚垫,膜。
二、外观感受方面
外观尺寸:4460*1825*1620 这个尺寸的车,大小正合适,不会过大不好停车,也不会视觉过小显得小气!这车颜值也很在线,同事见了都觉得挺惊艳!以为要20几个,我一说13个都觉的丰田多会儿这么便宜了?后来我就和他们说是荣放混动!22个买的!哈哈,装的舒服的很
三、动力方面
动力系统:发动机2.0L 152马力L4 112kw
电机113ps 83kw
综合144kw
0-100km加速 8.1秒 (作为suv这个加速已经很好了,说明低扭充沛)
别看发动机参数不高 电机也小,但低速动力输出相当不错!扭力大 车开着很跟脚,平时市区路况急加速超个车那叫得心应手!市区开这个车感觉还没怎么踩就超速了!
四、操控感受方面
这个车不挑人开,新手司机也很容易上手,打方向很轻也很精准,调头转向很灵活,过一般的车道对面调头,方向把握的好都可以一把过。在高速上行驶开120码,相当的稳,过弯不会有侧倾的感觉。
五、配置感受方面
这个车配有 L2辅助驾驶和主动刹车,这个功能是真心好用!红绿灯路口替你刹车,离前车近了替你刹车!有鬼探头替你刹车!拐弯可以帮你减速,偏离航道了替你拉方向盘修正!总而言之是让车主走自己的道,杜绝车主和别的车发生关系的好车!
六、内饰感受方面
这个车的内饰真心一个次!幸亏4s送了皮座椅,要不真的不知道如何搭理织布座椅了。然后就是满满的塑料感内饰,没办法自己贴了桃木纹内饰贴片,提升下档次吧。
七、空间感受方面
这车后备箱真的很能装!单位一次给发了2kg一包的卫生纸24包,我的小车一次全装后备箱 !后排也算够用!
八、油耗感受方面:
目前总里程跑了1700+km,其中高速跑了500km,总平均油耗5.1,跑高速的油耗大概5.2。北方拥堵的城市平均时速经常13km~18km,我是比较满意这个油耗的,如果平均时速能上30km油耗4.5左右不是梦!
九、舒适度和隔音方面:
车的后悬挂虽是板悬,但韧性很好, 过个沟坎是真的噪音比前两台车小不少!柔软舒适。
以上内容就是我为大家分享的懂车分,欢迎大家留言讨论,同时也感谢圈主指导!
随性自由的面条KU:我的锐放双擎12.4.送皮座椅 倒车影像 倒车雷达 记录仪 原厂脚垫 头枕 抱枕 挡泥板
大盗不停:看来还不知道颗粒捕捉器的事,河北有点冷,感觉不太妙。
用户6026254880052:发现越畅销越被喷
点评车型:
2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版
4.1分“优秀”1,个人情况介绍
本人是刚刚步入工作岗位的00后,之前开的车是自己在大三时候购入的雪佛兰科鲁泽,加之工作之后涉及到经常往返工作地和家庭所在地之间(单程600km),L2级辅助驾驶变成了必要选项。同时,考虑到自驾游以及平时🎣的需求,SUV也就变成了另一个必要选项。工作地位于黑龙江北部,冬季最低气温可达-35度以下,故结合自身实际(资金,身份,用车条件),价格区间被限制在了15万以内的日系SUV。
2,选车过程
在确定目标方向后,入围的车型其实并不多,无非就是缤智,锐放,锋兰达,cx5,加之工作地仅有一汽丰田的4️⃣s店的缘故,故选择了卡罗拉锐放。
在颜色方面,我选择了米兰卡其色,白色加价2000我个人认为并不划算,加之米兰卡其色更适合年轻人来开,所以选择了米兰卡其色,也正是因为这个颜色,等车了一个多月。
在配置方面,选择的是混动先锋版,选择先锋版的原因是因为我对天窗较为排斥,加之精英版与先锋版的差价为1w元,于是我便选择了更经济实惠的先锋版。选择混动是因为在去年冬天试驾了纯油版本的锋兰达,当时哈尔滨的温度为-20度,CVT的变速箱出现了冷保护的情况,所以在选车时就选择了混动版本,在后文中我也会阐述混动车在极寒天气下的表现以及颗粒捕捉器堵塞的问题。
3,优缺点评价
3.1优点
最大的优点就是便宜,12w出头落地的价格,8秒破百,L2级辅助驾驶,无线Carplay,不到400一次的保养,加之丰田的稳定性做背书,总体来讲还算满意。
3.2缺点
在缺点中,最不满意的点便是密封性的问题,因为我经常跑高速,速度达到110以上后,可以明显的感觉到门缝处在透风,不知道会不会有解决方案。其次,座椅的柔软度较低,对于经常跑高速的我来讲并不太友好。同时,一汽丰田的售后方面也是一大槽点,很多问题400客服回答的很模糊,并且解决不了实际问题,若要解决实际问题,还需要依靠4s店单方面。空间问题也是意料之中,我187的身高,主驾驶调整好以后,后排空间也仅够170以下的女士来乘坐了,不过我的用车条件基本都是我一人,副驾驶都没有人坐,后排就更没有了。
4,极寒条件下的混动
现在是12月初,温度已经来到了零下二十度,在这种天气下,对于混动版本的锐放来讲也没有任何问题。依托手机app的控制,最多可以提前20分钟启动车辆,即使车辆在室外停放一夜,上车后也不至于被冻的瑟瑟发抖。因为工作的地方离住处只有2km,所以基本上就是处于纯油模式的状态,但是需要注意的是,正是因为这种操作,使得我的油耗处于高位运行,一直徘徊在9L/100km上下,相比于之前科鲁泽的1.5自吸冬季12个油来讲,这个油耗我还算满意,但是相比于其他车友4-5个油而言,也处于高油耗的位置了。相比于CVT的变速箱,ECVT并没有冷保护的问题,冬季驾驶感受也更好。总结来说,进入寒冬以后,锐放混动版车型就可以理解为装着ECVT变速箱的纯油车了。
5,颗粒捕捉器问题
截止到目前,累计行驶3200km,已出现两次颗粒捕捉器堵塞的问题,第一次时行驶2100km,显示堵塞五格,依靠车友所提供的方法,挂入S3档,中高转速行驶了15km,问题消失。但在纯市区路况行驶300km后,问题再次出现,根据厂家400的指示前往4s店,4s店使用电脑与车辆链接,5分钟左右问题解决,期间并未出现大脚轰油门的情况。相比于未堵塞时,车辆的运行状态和油耗均无变化(也可能是一直纯油模式,感觉不到变化了),但依旧希望厂家能够彻底解决颗粒捕捉器堵塞的问题,以减少车主们心头的困扰。
6,总结
行文至此,便是我最近的用车体会,我对车的要求并不高,稳定性好,能实现我的三点一线生活方式,这个车就是合格的,至于其他的都是锦上添花,希望对大家有所帮助,也欢迎大家评论留言!最后,感谢圈主指导和推荐!
用户9701865027593:本来准备入手,被颗粒捕捉器吓退了!
欢快晚风suE:22款纯油版
番茄1248644178121752:你这耗油量,我朋友混动锐放5.5左右
点评车型:
2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版
4分“优秀”锐放双擎先锋,四月二十七八号定的车,五月二号提的车,因为要用老车的车牌,所以约的是10号去上牌贴膜。这里我在报一下价格,还有这几天开下来的感觉,最后谈下来是11万落地(不包含置换补贴六千),五年贷款,两年提前还,利息六千六百多(个人感觉价钱还没到位)。我要了led灯,倒车影像加雷达(后四),记录仪,真皮座椅,店里送了脚垫和终生机油。
提车当天加了260元的92油,表显580续航,这几天油耗每天在下降中,因为我就上下班代步,每天来回也就20公里不到,所以现在油耗表显6.1,我第一辆车是五菱之光,第二辆奇瑞风云,第三辆开了一年多老婆淘汰下来的逍客,所以这辆车我开了一百多公里,觉得蛮好,就是丐中丐太素了。等我开的时间久了再来说说啊。
最后问问有常州急周边的群吗?加一个呗
博学多才的鲸鱼7q0:购置税多少?我这收我裸车价格的百分之十,我感觉有点离谱
阿桂阿桂阿桂:那个店买的。我也去。
黑J锐放豪华:
点评车型:
2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版
3.7分“良好”颗粒捕捉器堵塞,调了敏感度。现在没有发现堵,这和调与不调没有关系,因为还是会堵,只不过是不显示出来吧了。现在厂家对堵塞还没有别的办法?空间一般,开起来感觉还行,油耗方面冬天要高一点,表上显示4.2,过年开回家一千多公里油耗有所上升到4.3。不知道表上显示准不准,还没有特意去验证油表显示准确度。提速都可以,省油我觉得市区省油。高速反而不省油。
【提车价格】
12万7千多/
用户8393840539049:敏感度自己可以调吗
黑J锐放豪华: