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    卡罗拉锐放2023款2.0L CVT 精英版内饰一般值得买吗_卡罗拉锐放怎么样

    ·卡罗拉锐放

    什么是懂车分

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    3.72
    “良好”
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    共310人评价
    12万-18万SUV总榜No.95
    低于59%的同价位车系
    经销商报价
    9.48-14.98万
    厂商指导价
    12.98-18.48万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.72
    • 3.72
    • 外观
    • 3.99
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.11
    • 3.65
    • 配置
    • 3.52
    • 3.62
    • 空间
    • 3.37
    • 3.85
    • 舒适性
    • 4.03
    • 3.64
    • 操控
    • 4.01
    • 3.63
    • 动力
    • 4.01
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.71分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 元PLUS3.74外观4.19
    • 卡罗拉锐放3.72舒适度4.03
    • T-ROC探歌3.69外观4.34
    • 逍客3.61外观3.95

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.71-
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15

    卡罗拉锐放·全部评分

    点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L CVT 精英版

    4.3优秀

    一、价格方面 我买的是2023款卡罗拉锐放精英版,裸车价是11.18万,购置税10K左右,保险是中保4.5K左右含(第三者300万、医外、如意行套餐),办的两年免息(24期),强制收的上户费和手续费1.5K,总费用12.78万,然后原来的车有个置换补贴2000元。赠品:全车原厂膜、行车记录仪、仿皮座椅、倒车雷达、倒车影像、LED大灯、保养2次,小东西有颈靠、后备箱垫等。 二、外观感受方面 我选的颜色是流光银,第一眼看的时候还是很惊艳的,整个样子虎头虎脑的,侧面看感觉车身很长,就是下面那一圈黑的包围有点LOW,后面想想这个也很好万一有擦挂不容易伤车漆,哈哈哈。 三、配置感受方面 车子最大的亮点应该就是全系的L2辅助驾驶系统,本人开车时间很长了,自我感觉驾驶习惯还是不错的,但有时候轻轻转动盘子还没有来的及打灯的时候它就开始给我抢方向盘,第一次还吓了一大跳,本以为是要自己开启功能,结果是默认打开的。还有就是防碰撞系统也触发过,有天在进小区的时候,车速很慢突然一个美团的外卖小哥跑过来,虽然我的脚本来也在刹车上,但它比我动作还快直接一脚就刹死了,NND我整个人都不好了。最赞的是自适应巡航功能,高速、高架路我都用这个,可以自动跟车,前面有车插入时会有提示,手离开方向盘太久的话也会提示握紧方向盘(自从提示过以后我都老实巴交的把手放上面了,毕竟道路千万条、安全第一条) 四、空间感受方面 空间这一块呢车身尺寸4460*1825*1620,轴距2640标准的紧凑型SUV范畴,外观看着大但内部空间着实一般,还好这车基本就是我一个人出行用,所以还算不错。想吐槽一下那个座椅因为少了腰托调节,确实和很多车友说的一样不管怎么调都坐着不舒服,最后把我原车的颈靠改了一个放在腰杆后方,终于舒服了。车子的后备箱很大但对于我来说有点浪费,后面就放了两个整理箱,拉东西的时候很少。如果能够将后备箱的空间弥补一点后排,那这个车的空间就比较完美了。 五、内饰感受方面 既没有惊喜也没有很不满意的地方,普普通通能够接受,需要高级感要不就是BBA要不就国产车,不过丰田的内饰确实很普通,用料这块还不如原来的老车。精英版是液晶仪表盘这个还好,有几个模式可以选择还是挺漂亮的,车机呢带导航系统、carplay、hicar、车联网等这些功能,目前为止本人也就用过蓝牙和听听收音机,老年人就主打一个实用,对吧。。。语音系统也还好就是经常会被敏感词唤醒,开关窗这些还是很好用。 六、动力加速方面 车子搭载的是2.0自然吸气发动机,171马力,最大扭矩205,CVT无级变速箱(模拟10速)。由于是CVT的变速箱我刚开始开的时候是小心翼翼,因为网上说钢带容易断啊,特别是起步的时候啊,真的是轻点油门开了一周感觉脚都抽筋了呢,哈哈。当时真的想着买了个大爷啊还要这么伺候,真是憋屈的很啊。后面也不管了那么多了咋个舒服咋个开,只要起步不整地板油,红绿灯提前准备不急刹车就可以了,磨合期在高速上反正没有跑过100码,最高也就90码。平时开车的路都限速基本就是70码,三环路最高100码上下班时间你就别想了,特别是下班能跑60都不错了,基本都是龟速回去。车子在平路上加速响应还是可以的,在城区里面40-60码开着最舒服,动力充沛发动机相对较安静,速度起来以后要加速到80左右,分段慢踩油门可以做到很平顺过度,如果大脚油门或者深踩油门基本是发动机光吼不走提速很慢,还费油。遇见上坡路吧,其实还是有点让你怀疑人生的,本来跑的好好的突然速度就掉下来了,然后你只能保持在这个速度先上坡,等待下坡速度起来后滑行,看能不能把刚才爬坡费的油搞点回来,哈哈哈。 七、操控感受方面 这个车还有个毛病就是匝道拐弯,觉得那个方向盘不太灵活样,总有不得劲的感觉,原来过小弯正常情况下都是50左右,大匝道60左右,现在都没有超过40码,估计是因为这个车后面不是独立悬挂,车身前后短,左右又较宽的原因。由于平时跑的路况还是可以,非常烂的路只走过一次,底盘高比轿车舒服一点,颠簸感过滤还是很明显的,过减速带这些我一般都会先带点刹车,这样对减震和轮胎都好。 八、油耗感受方面 提车三个月左右,车现在已经行驶了3600KM,油耗从刚提车的10多升到现在6.4升还是挺有惊喜的,单程最低跑过5.4升,最高跑过7.2升。日系车整体还是比较省油,不过路况和开车方式也是重要决定因素。不要为了单纯的省油而省油,保持好的心态该怎么开。 九、隔音方面 隔音方面除了市区里面低速时较小以外,噪音还是比较大的,刚提车2周在高速遇见下雨,车顶是叮叮铛铛的响啊,我还从来没有遇见过动静这么大的情况啊,听的真的非常清楚把我都逗乐了。对于隔音这块我要求也不是太高,高速中(80码)的风噪和胎噪这些是避免不了的。 以上就是本人为大家分享的懂车分,欢迎大家评评论留言!最后,感谢圈主指导!

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    2023款卡罗拉锐放 2.0L CVT 精英版 图 22023款卡罗拉锐放 2.0L CVT 精英版 图 2
    2024-02-04

    用户7782414198406免息怎么弄的

    飞船一号128还行

    点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L CVT 精英版

    3良好

    本来一直关注锋兰达的,觉得车头比悦放好看些,因为价格没谈拢,最后阴差阳错提了悦放。不过看久了到觉得也还行!总体来说内饰一般,没有国产那么豪华。后排空间也不算大,不过一般后排不怎么坐人,平常上班就我自己开,偶尔再带一个人。也就过年回老家时后排才坐坐人,也就无所谓了!后备箱空间倒还行,比同级别的要大些!平常放放工具啥的也够用,比较满意。买这车就图它省心耐用。我前一辆车也是丰田的 致炫,15年买的到现在8年了,12万公里。平常也就一年两次保养,中间换了四条轮胎,其他啥问题没有。连一颗螺丝都没有坏过,配置隔音是差了些,不过质量那是没得说。所以这车换车也是优先考虑丰田。省心就行了,,要舒适的话就不要买这款了。

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    2023-08-26

    乐天派海燕zA我提了锐放一周我真的觉得后悔了

    赤脚大仙088我是后悔没买轿车了

    广州23款先锋黑恭喜

    点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L CVT 精英版

    4.5优秀

    这款车内饰一般,不过这车开起来蛮舒服的,很适合家庭用车,市区道路油耗低,跑国道和高速公路会更低,转弯半径小又精准,车子保养各方面都不错,对于我这个去年7月底拿到驾照的新手来说,锐放这款车很好驾驶,这款车子我没有选错, 【空间表现】 对于我4口之家来说,这款车不打也不小,后排乘客坐着不会拥挤。 【提车价格】 我之前听朋友说夏天7.8月份去买车便宜,我当时就是个小白,什么都不懂驾照都没拿到就去订车,这个价格相对来说不是很满意,车子落地13.1不包保险 ,加保险13.58W。 【驾驶感受】 车子总体驾驶感受真的很不错,有一次去4S店做首保一家老小出行3百多公里走国道,驾驶3个小时不觉得累,购车半年左右的时间,这款车没有让我失望,唯一的缺点就是内饰设计太简单了。

    2023款卡罗拉锐放 2.0L CVT 精英版 图 02023款卡罗拉锐放 2.0L CVT 精英版 图 0
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    2023款卡罗拉锐放 2.0L CVT 精英版 图 22023款卡罗拉锐放 2.0L CVT 精英版 图 2
    2024-04-02

    手机用户6272427063流光银色感觉怎样?

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    同级车热门评分

    3.57分“良好”
    宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型

    我不是专业的汽车博主,只是年轻人买了自己人生第一辆车急于分享下这买车经历和用车感受,虽然不是什么贵车,但是也难以控制内心的喜悦。希望这篇文章能帮到最近考虑此车的朋友们。以下所有关于车子的表述都是我个人主观感受,别跟我杠,杠就是你对😆 【购车经历】 毕业工作几年了,想拥有一辆自己的车。以前一直开的家里闲置的朗逸,时不时要还回去救急,外加车龄大了还是手动挡,心一横还是换了吧。自己出钱买车,所以预算不高,并且不想要油车就在10到30万插混里面选(是真的😂😂😂当时想的也就贷款和全款的区别),看的挺多挺杂的就不具体说了,某天看着“只需798,秦带回家”的广告陷入了兴奋。奔到4s店却看上了宋pro,最终798成了首付😂😂。 【提车价格】 裸车10.98无优惠,4000出头的保险,2000免息贷款服务费,500上牌。提车时又各种明码标价的喊加钱,比如喊你买什么新能源保险 延保等,买保险时意志坚定,延保没抗住买了2000延保。得嘞,所以落地价10.98+0.4+0.25+0.2=11.83。我知道买贵了,毕竟第一次买车没啥经验(听说贴膜时还有一波加钱,看到时候抗得住不😅)送了车窗膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 电池电机护板 5次保养,感觉赠品挺合适。 【驾驶感受】 我开过的车也不少,这个车开着就一个感受很轻盈,油门巨跟脚方向盘也很轻,家用的话动力完全不需要担心。销售让我跑磨合,不要超120,所以目前最快只开到了125左右,这个速度下再提速虽然不够推背了,但还是没有加速困难的感觉。整个车的避震属于舒适调教,有请成都坑洼路段的代表牧华路,跑过的都懂,一路下来比我的朗逸舒服了很多了。 缺点抑制侧倾的能力确实不行,70码过匝道,弯度稍微大点都没有自信。 【外观空间配置】 先说外观内饰吧,这个其实仁者见仁智者见智,我是觉得好看的,实车比照片要帅,看着也挺大一坨的。特别前脸和侧面很帅,每次锁车都要回头看两眼。空间只能说够用,我身高181体重78kg,驾驶位调好后排腿部一拳多一点,头部空间倒是很充足。后备箱偏小也只能说够用。配置的话虽然最低配但实用的像360影像,胎压显示,自动驻车等功能都有,没有天窗我觉得是加分项,基本不会觉得配置不够用。智能上下电我关了,这个功能初衷是好的但是有时回车上拿东西或者装配件就会点火,让我有种不敢随意开车门的错觉,要是能把触发条件换成屁股坐上坐垫就好了。 也有几点吐槽 1没有全车车窗一键升降,到现在都没习惯。 2单层的玻璃,路噪会有些大,不过还是在能接受的范围。 3重点吐槽一下这个一体式座椅,太难配靠枕了,买了3个不同样式的了,没一个得劲的,现在没用靠枕,又感觉脖子背部空空的难受,这点有没有车友推荐一下的,实在找不到了😓 【油耗】 实测城市3.9到5.2,高速5到6。没有刻意的在意节油,只要不堵基本压着限速跑,从提车到现在没充过电一直强保70%加normal。 提车时电量100%油表不显示里程,出门加满花了343,油箱真小啊。到现在跑了520km,电剩71%油剩45%。目前表显油耗4.4。不得不说是真的省油啊😂,按照这个速度计算,跑个八九百公里应该没啥问题。 油耗最高时就提车那两天,自己和朋友踩地板油玩,油耗最高到过6.1。 续航充电速度这些不知道,没充过电,目前挺好奇一箱油能跑多少公里的。 总得来说,家用完全没问题,玩得运动或者越野就不行。这就是一辆便宜 省油 配置够用 动力小猛的家用suv,反正我到现在没有后悔,甚至还挺庆幸我当时是看上的宋pro。买之前也看过网上说这车各种缺点,说的最多的就是动力受限和筷子悬架。现在动力受限那个有点担心以外,其他缺点没觉得跟我有啥关系,此车完全对得起10来万这个价格。(没咋拍照,放几张将就看看吧😂)

    4.40分“优秀”
    T-ROC探歌 2023款 280TSI DSG 时光版T-ROC探歌 2023款 280TSI DSG 时光版

    用车需求:我跟女朋友快结婚了,在组建一个小家庭之前,我们决定拿彩礼买一辆代步车。于是我们开始了紧锣密鼓的看车之旅。 用车场景:因为我平时是在杭州工作,我女朋友在金华,我们用车场景更多时候是在周末,周末的自驾游。 选车对比:刚开始我女朋友比较钟意奥迪Q2l,外形好看,小巧灵活。还关注了大众朗逸,省油耐用。探歌也去看过,外观非常好看,加上短悬长轴的设计,内部的空间其实并不小。后面我们还去看了奥迪,确定了奥迪A3L就是我们的梦中情车,再加上王一博代言,哥特兰绿,一下子把我们的多巴胺分泌到了极点。可是你以为故事就这样结束了?受到了家里人的反对,特别是我老爹的反对。后面我们被迫转换车型。这期间我们大大小小地也看了2个多月,有看过本田的型格,丰田的锋兰达、凯美瑞,马自达的昂克赛拉,最后发现这些都是我的一厢情愿。考虑家用,皮实耐用,我们选择了一汽大众的探歌。怎么说呢,选车挺纠结的,但是我们还是本着先外观,再空间,再舒适,再排量等等的原则,选到了年轻人的第一款SUV,他是你心中的梦中情车吗?目前来说确实是的。 我们选择的车型是 车型:T-ROC 型号:2023款 280TSI DSG时光版。 外观:白。 内饰:黑色/银灰色。 油耗:51L/7.5*100=680KM 7.5个油*8.12油价/100=0.609元/KM 260km(200元) 购车费用明细:指导价158900的基础上减了33000,裸车价就是125900。全款购车。最终落地价142000含双保2699。大众车销售都会强制你购买双保套餐,相对来说,买了双保,销售才愿意给你去申请更低的价格。 又去试驾了一下探歌。新款探歌给人迫不及待的好评。首先是油门随踩随有。刹车一点点就很有刹停的趋势,刹车很线性。而且有了自动驻车,等红绿灯的时候,不用把脚一直放在刹车上,真点真的非常棒。虽然我这款车没有拨片换挡,但是我可以使用手动换挡模式,也可以确保在低速中干式双离合不会过热磨损的情况。总而言之,新款探歌的产品力真的很强!而我们14万2拿下,也是追求极致的性价比。总的来说,1.4T+干式双离合的组合在国内是非常成熟的,相对来说,以后维修等方面也会更加便宜。 低速顿挫感觉不到,1.4T跟1.5T调教的还是有差别,1.5T刹车偏硬比较线性。1.4T有点像日系的刹车,加油感觉。 其他总体感觉良好。目前新车油耗较高,可能是因为待机着也算油耗的吧。 最后还是辛苦圈主不懂车的酱酱爸推荐!让我在买车上少有弯路!!谢谢啦