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    卡罗拉锐放2022款2.0L 先锋版操控出色值得买吗_卡罗拉锐放操控怎么样

    ·卡罗拉锐放

    什么是懂车分

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    3.73
    “良好”
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    共436人评价
    8万-12万SUV总榜No.0
    经销商报价
    9.18-14.68万
    厂商指导价
    12.98-18.48万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.73
    • 3.65
    • 外观
    • 4.04
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.10
    • 3.62
    • 配置
    • 3.49
    • 3.56
    • 空间
    • 3.39
    • 3.79
    • 舒适性
    • 4.04
    • 3.54
    • 操控
    • 4.03
    • 3.54
    • 动力
    • 4.04
    • 3.55

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.73分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM3.85外观4.17
    • 元PLUS3.77外观4.26
    • 卡罗拉锐放3.73舒适度4.04
    • 探歌3.69外观4.34
    • 逍客3.63外观4.08

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.73-
    • 宋Pro DM3.85外观4.17

    卡罗拉锐放·全部评分

    点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版

    3.57良好

    一、个人车型 我的车型是2022款丰田卡罗拉锐放先锋版,是一汽丰田在2021年12月上市的一款紧凑型SUV,我是2022年10月18日在福建福清宏元丰田4S店订的车,在2022年11月21日提的车。 二、购车价格方面 在福清买的,谈的是13.5万,送LED灯,送仿皮座椅,送行车记录仪,送倒车雷达,送贴膜,当时以为有倒车影像,同事发现没有,当时让他们加上去就不愿意,补了200给他们才答应加,保险预估4000元,买的时候交了4110左右,整个下来比刚谈多了300元,贴膜是外包的,贴膜店说4S店送的是普通膜,只保一年,而且膜时间久了,想要换膜,不能整块撕,需要用刀刮,还给我看了用刀刮膜的视频,后面加了1000元,贴了陶瓷膜,4S店送的LED灯也很差,晚上不够亮,自己在淘宝上花了小二百换了远近光灯,花了一百多换了LED小灯,感觉亮多了。 三、选买原因 一开始是打算买丰田卡罗拉,这款车孩子他舅在用,开了几年了,反馈很好,正好2022年下半年有购置税减半政策,想着反正都打算买车的,还不如现在买可以享受购置税减半政策。但在2022年10月17日中午的时候,跟公司领导出去吃饭,跟领导说了要买的卡罗拉1.2T先锋版这款车,领导说反正是贷款买,还不如多花两万买SUV,更适合你们一家5口,到了晚上的时候,想想也对,因为一直以来,我也是更喜欢SUV,老婆和孩子也是喜欢SUV,只是感觉价格有点高了。于是在晚上的时候,我在懂车帝平台,查找SUV车型,无意发现中竟然丰田也出了一款低价的SUV,当时简直是太惊喜了,于是看了里面的参数和配置,觉得都不错。第二天,也就是2022年10月18日上午,跟同事去莆田大川丰田4店看了卡拉罗锐放先锋版,试驾了高配的锐放一下,操控感非常不错,当时看了也挺满意,但就是价格没有谈下来,于是去先回去公司了。回到公司后,我又在懂车帝平台上,找到了福清这边的4S店,聊来聊价格,把我的要求的接受的价格发过去,没过10分钟,业务员你过来订车吧,于是在当天下午2点左右,我和同事就去福清这家订了丰田锐放先锋版这部车。 四、驾驶感受方面 锐放配有电动助力,方向感很轻,在原地或低速打方向,不会有吃力的感觉,转弯半径很小,在只有二个车道的地方调头,很轻松。加速这块,如果从0提升到60,没有很强的推背感,但也不是很肉,从60加速到100,提升的很快,也就5秒钟左右吧,而且有很强的推背感,但速度上要想从100提升到120,会显得有点吃力,油门踩的嗷嗷叫,速度很提升的很缓慢。另一个,这个车配有L2辅助,在高速上开启ACC自适应巡航,可以大大的减轻驾驶疲劳。另外一个,这个车如果在有刮风的天气行驶,风噪特别大,如果遇到有横向的地方,车速度超过100,会有飘移的感觉。 五、内饰及配置方面 内饰做工很一般,整车满满的塑料感,特别是坐椅,都已经21世纪了,还配织布坐椅,严重的与时代脱节,更国产车没法比。配置这块,全系配有L2辅助驾驶,全系配有丰田智行安全套件,全车配有7个安全气囊,丰田在安全配置这方面做的不错,超过国内很多同级别的车型。 六、油耗表现方面 这个车短距离高油耗特别高,像我去公司上班才700米,熄灯平均油耗要21个多;市区开空间的话,平均油耗在8.5-10个;要是跑国道,平均速度能达到60-80,平均油耗在4.5-5.7范围;跑高速的话,速度如果在100-120范围,平均油耗在6.3-6.8范围,目前我的车总平均油耗是7.1左右。 七、空间表现方面 我1.65米的身高,坐主驾驶位,离车顶还有3个半拳头,坐后排的话,离前排也有3个拳头,离车顶的距离也差不多。如果后排坐3个1.65米以下的大人,完全没问题,但如果要坐3个1.7以上的大人,就会很拥挤。后备箱的空间很大,可以便装下3个20寸的行李箱。 八、优缺点方面 1、优点方面 全系配有L2辅助驾驶,全系配有丰田智行安全套件,全车配有7个安全气囊,安全这块,丰田做的不错,超过国内很多车型,整车的外观造型不错,很大气!后备箱的空间足够大,出门旅游不用担心放不下行李。 2、缺点方面 车机不智能,22款先锋不能进行OTA升级,先不能车联网,车头盖与车灯的缝隙过大,车头盖没有配隔音棉,仪表台凸出来太多,影响上下驾驶室,后排空间偏小,地面凸出来一块,也影响后排乘坐舒适感。 好了,写了这么多,以上就是我为大家分享的懂车分,欢迎大家讨论交流。

    2022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版 图 02022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版 图 0
    2022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版 图 12022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版 图 1
    2022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版 图 22022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版 图 2
    2022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版 图 32022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版 图 3
    2022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版 图 42022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版 图 4
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    2022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版 图 62022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版 图 6
    2022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版 图 72022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版 图 7
    2022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版 图 82022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版 图 8
    2023-09-12

    没事儿就扒拉我我市区都是6个多油啊!我当时买的时候还问了销售锐放会不会出双擎的,销售说不知道!结果现在锐放出了双擎,车机系统都比22的好多了

    巴黎夜雨8785我的也是锐放,启动发动机噪音大,是不是都是这样

    聪慧咖啡6g7车友,我看你贴了内外门槛条,我知道内是塑料的,外门槛是铁的带漆的。 内外都能用淘宝上随便搜的那种吗! 外门槛去掉时,能不能沾掉车漆呢

    点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版

    4.36优秀

    一、价格方面 我买的是丰田卡罗拉锐放22款先锋版,当时买这款车全款落地是133000元,其中裸车价是115800元,保险是4466元,购置税5100元,4S店赠送的有前后倒车雷达,倒车影像,行车记录仪,全车膜,底盘装甲,灭火器,四次免费保养,两万公里刹车系统免费保养,真皮座椅,原厂脚垫。 二、外观感受方面 我选的是白色,看上去很大气,选白色主要是考虑晚上安全性,这个车的外观给人感觉是中规中矩,没有太多的亮点,前脸大嘴很多人说不好看,像板着个脸,但我感觉挺霸气的,前车灯流线造型也不错。 三、动力加速及操作感受方面 1、动力加速方面 锐放这个车配的是2.0L自然吸气的发动机,匹配K120CVT变速箱,拥有171匹的马力,动力也不差,速度从0到40,提速要慢一点,但速度从40到60,能明显感觉提升很快,也就几秒钟的事,从60提速到100,只要舍得给油门,那速度是嗖嗖的往上提,有较强的推背感,但要从100提到130左右,提升就比较慢,感觉油门踩到底,速度也是慢慢在提升一样。 2、操作感受方面 锐放这个车驾驶起来的特别顺手,不论新来司机,上车就会开,对于新手特别容易上手。另一个这车打方向特别的精准,操控性非常好,可能是这个车的轴距短,在小路调头非常灵活,过对向二车道调头,一把就能调过去,不需要再倒车。锐放这个底盘调校很好,车子虽然小,但是开起来很稳。在高速上开120码,如果没有横风,开起来是相当的稳,不过如果有横风的话,超过100就会感觉飘,可能是车子太轻了吧,才1.4吨左右,如果车内只有一个开的话,会更飘。 四、空间表现方面 空间表现比较一般,我的身高是1.74米,体重135斤,以我的身高调好坐姿,坐在前排,离车顶还有2个拳头的距离,如果以我的身高坐后排,离车顶的距离有也有2个拳头,腿部离前排坐的距离也差不多有1个半拳头,后面坐三个1.7米以下的大人是没有问题的,但如果坐3个1.75米以上的大人,就会显得很拥挤,特别是地面中间有凸起来一块,很影响后排的乘座。后备箱的空间不错,一眼看上去,特别的大,随便放3个20寸的行李箱,都还剩有大把的空间,出玩门游玩的话,不用担心放不下行李。 五、配置及内饰感受 1、配置方面 全系标配L2辅助驾驶系统,胎压监测以及多功能方向盘,车道保持功能和预碰撞预警功能特别人性化,全车标配7气囊,安全方面丰田做的确实不错。22款先锋的车机不能联网,不能进行OTA升级,但好在给了手机映射,可以连接华为Hicai、苹果的目前只用来听歌,倒车的时候看看倒车影像。 2、内饰感受方面 打开车内给人的第一感觉,就是我靠,都什么年代了,还配织布坐椅,仪表台给人的感觉就是,满满的塑料感,没有太多的镀铬装饰,更不要说配防木纹的装饰了,内饰这块相比本田XRV来说,要差一大截,不过,买车的时候4S店送了真皮坐椅,改了之后看起来有档次多了。 六、油耗感受 油耗方面非常满意,跑了7400多公里高速居多,油耗高低也在看个人驾驶习惯。我平时从泉南高速上去,一路限速80-100,上了高速后,速度在120时开空调的情况下油耗在5.3左右,如果是市区,红绿灯多,车流量大的话,一般是8~9个油,现在总的平均油耗是5.5。 七、舒适度与隔音 1、舒适度方面 坐椅与人体的曲度匹配的还是不错的,长途开车不会觉得累,但过减速带的时候后悬挂有点硬,如果是过凹坑路面,就会比较颠了,可能跟这个车配的扭力梁悬挂有关吧。 2、隔音方面 隔音效果比较一般,如果速度在80以下,且在国道上开,那基本上不会有什么太大的噪音,但如果上高速,且速度大于120以上,胎噪就比较大了,如果碰上有刮风的天气,那不仅胎劋大,而且风噪也大,长时间开高速的话,需要播放一下音乐去掩盖噪音,不然耳朵受不了。 以上内容就是本人为大家分享的懂车分,欢迎车友们评论区讨论,同时也感谢圈主的指导!

    2022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版 图 02022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版 图 0
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    2022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版 图 22022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版 图 2
    2022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版 图 32022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版 图 3
    2022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版 图 42022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版 图 4
    2023-11-12

    用户9071397我也是22年的,现在1.9万公里,曲后油封漏油、半轴油封漏油,有同款的吗?

    用户6747976067665精英版 12.4 刚拿下

    炖肉烙饼卷葱头带米粥都这年头儿了连倒车雷达都不是标配,也不知道丰田是咋想的

    点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版

    3.9良好

    外观是中规中矩,内饰是真的卡罗拉吧,只能是够用吧,中控就是个鸡肋,提车二十二天了,跑了1361公里,百公里油耗:7.1L,过了磨合期应该会降低一点的吧!乡道.市区和武汉市也去过,操控感受还可以,方向盘指向精准,如果对配置没什么要求高的话是一个不错的选择!现在的国产车天天自嗨,广告打得好,有这个钱不如用来提升质量!不要问为什么我知道,我在上海比亚迪.大众.三菱.国产新能源汽车物流行业做过多年,国产车供应厂商生产的零件有的叉车把货叉倒了以后开箱开箱后看外观没坏就拉走上生产线生产,而小本本的零件货物叉倒了直接退回供应商不准上线生产,为什么国产车大牌好多厂每天在招人,而小本子很少招人,国产车出囗与内销生产流程与品控根本不是一个档次的!你品,你细品!不是黑国产,而是中国的很多企业老板只是想赚很多的快钱,而且售后服务有好人品的企业有多少?,真正像任正非和曹德旺这样有良心的企业家太少了!

    2022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版 图 02022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版 图 0
    2022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版 图 12022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版 图 1
    2022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版 图 22022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版 图 2
    2022-09-09

    防城港锐放先锋白车牌好像挡了,又好像没挡

    Dl小红花这是什么颜色,银?

    用户3692940382267多少落地?

    点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版

    4优秀

    丰田卡罗拉在汽车市场上算是一款比较热门的家用车,基于丰田的TNGA架构,品质非常不错,在今年一月份,丰田卡罗拉又上市了一款紧凑型SUV卡罗拉锐放,拓宽了大家对卡罗拉车型的可选性。这款车整体外观设计还是比较大气的,前脸辨识度较高,不管是巨大的进气格栅,还是犀利的大灯,都透漏着很强的运动气息,下方的还包裹了磨砂黑的唇边,体现了它的不过功能性。卡罗拉锐放的长宽高分别是4460/1825/1620mm,轴距为2640mm,虽然是一款紧凑型SUV,但从侧面看它的车身比较协调,包括车身前后高低尺度把握的非常好,看上去并不小气。实际车内的乘坐空间表现还是比较不错的,虽然不是特别宽裕,但它在空间利用上也绝对足够家用,一米八的身高坐进去并不会感到拥挤,而且后排座椅还可以放倒,能扩充出更多的储物空间。这款车全系标配2.0L自吸发动机,最大功率126kW,最大扭矩205N·m,匹配的是一款CVT无级变速箱,可模拟10挡,不管是起步还是加速,动力输出都非常平顺,车身小更能体现出它的动力优势,小巧的车身几乎是指哪打哪,非常迅猛,爬坡什么的都不在话下。总的来说这款车在各方面表现比较均衡,不管是外观、内饰、配置还是动力,拿来家用或上下班代步都是不错的选择。

    2022-05-24
    前往

    同级车热门评分

    4.71分“优秀”
    逍客 2023款 经典 2.0L 舒适版逍客 2023款 经典 2.0L 舒适版

    【购车经历】 2023年12月底从看车,到下单,我只用了两天,但是购买逍客经典从看车到下定我只用了一个小时,一开始我考虑的是2023款丰田锋兰达/卡罗拉锐放的混动低配版本,因为觉得混动省油,周六我们去海珠区看了卡罗拉锐放,那时候混动低配版本下地12.6万,纯油低配版本下地11.6万,我考虑的是混动低配版本,主要因为混动省油,晚上回家在懂车帝看这个车型的评价,存在颗粒浦捉器堵塞问题,堵塞后油耗增高,跟油车油耗差不多,周日下午还是继续去看丰田,去了荔湾的广汽丰田看锋兰达,混动低配那个销售给我算的价格13万5千,然后我就问销售颗粒浦捉器堵塞了怎么处理,能不能开回店里处理,销售说多跑跑高速,不能开回店里售后,然后我就彻底失望了,然后就问朋友还有什么日系SUV选择,朋友就推荐逍客这款车,刚刚地铁回到广州西塱的东风日产喜龙店,过去了解这个逍客,接待我的卢经理比较实在,当时年底促销买车送车险,还有5万两年免息分期,总价11.4万落地,当时丰田是没有分期免息政策,选择2023款逍客经典的原因在于1、销售比较实在,给我们的价格比当时懂车帝算的价格要低,因为送了保险,2、这款车虽然是低配,但是对比卡罗拉锐放,也是属于精装修了,仿皮座椅,后排出风口,双区独立空调,后排扶手杯架该有的都有,卡罗拉锐放多了个驾驶辅助,3、由于我跟我老婆都在广州上班,通勤都是地铁公交,车都是放在家乡比较多,逍客经典11.4万对比卡罗拉锐放混动12.6万,省下来的一万多加油也挺好的,4、销售介绍逍客对比丰田同级别SUV的优势在于多了后排独立悬挂,驾乘更加舒适(一开始我压根就不懂这些,现在感觉这个很实用)。那时候聊了半个小时就下定了,主要是我们考虑SUV,日系车在我们预算的,只有卡罗拉锐放、锋兰达、逍客经典、本田XRV,丰田系的颗粒浦捉器堵塞,本田XRV只有1.5L的而且属于小型SUV,只有选择逍客经典了,用车7个多月,确实没选错。 【空间表现】 逍客经典这个车属于紧凑型Suv,长4.4米宽1.83米,我还记得比丰田卡罗拉锐放长度短了几厘米,主副驾坐得还是挺舒服的,后排腿部空间也有十来厘米的空间,头部离车顶也有十来厘米(本人不高,只有165厘米高,也偏瘦),南方人用车空间确实够用。但是后排做3个人的话,中间那个人就会比较挤,短途还可以接受,长途坐在后排会比较累,后备箱我试过放两个大纸皮箱的衣服,一个储物箱都可以,就是要把后备箱的挡板拿下来,平时我就放着一个小储物箱,还有好多空间,平时出行多放几个行李箱都没问题,买SUV考虑的是以后有孩子了,后备箱放婴儿车好放。 【内饰】 座椅都是仿皮座椅,仪表台上面也是仿皮包裹,带有9寸的中控屏,独立双区空调,带后排出风口,我最喜欢的是后排座椅扶手杯架,这是低配,对于很多车高配才有的配置,内饰的做工日产也是给了足够的诚意,能给的都给了,在这个价位的日系合资SUV,内饰舒适感独一档。 【外观】 逍客经典这个车,我觉得外观中规中矩,也不算过时,没这么时尚罢了,相对于新款的逍客,外观来说,新款逍客前脸的格栅更加大气,更加好看,逍客经典算耐看型,普普通通17寸的轮毂,但是逍客经典便宜,便宜就是选择的原因,我的是曜石黑,颜色来说我觉得白色比黑色好看,我的黑色不耐脏,灰尘多,虽然白色多2000块,给我重新选择,我会选白色,当时也是考虑留着2000块加油好了。 【驾驶感受】 2023逍客经典舒适版是2.0L自吸的发动机,换挡比较顺滑,没有什么阻力,转弯什么的方向盘回正都是很快的,驾驶这个车对于应付山路、减速带、坑坑洼洼的泥路通过性很好,得益于他的后排福利悬挂,也不没有怎么颠簸,在高速路段隔音差了一点,还有音响也差了一点,我自己升级了四门隔音跟6喇叭+dsp,驾驶的时候隔音好了,音乐也更加悦耳了。还有一点这个2.0L自吸发动机,起步的时候不要太猛踩油门,响应会慢一点,得顺着来,不能暴力驾驶,当时起步后,只要你敢给油,超车,加速变道都是没问题的,都是响应及时的,不要相信踩深油门皮带容易断,日产这个发动机都这么多年了,技术都成熟了,而且超车,变道,还是的快速。 【维修成本】 我用车半年多,就是喷过一副漆,在老家外面修理店喷的,报价就是350一幅进口漆,250一幅国产漆,我那时候喷了一幅350的,4S店报价就贵一点,一副漆就600,半幅漆就400。听老车主说正常保养,换换易损件,没什么维修的。 【油耗】 用车半年,开了5846公里,加了3418的油,还有260多续航,平均0.56元/公里,但是加油有优惠的。表显平均油耗7.8L/百公里,我开的国道还有高速最低试过5L/百公里,市区走走停停油耗10L/百公里,夏天开空调比冬天会高0.5L/百公里。 用车成本也就洗车费,油费,保险费,保养费,维修基本没有,除非剐蹭喷漆,这个得看个人技术了。

    4.36分“优秀”
    探歌 2021款 280TSI DSG两驱舒适智联版探歌 2021款 280TSI DSG两驱舒适智联版

    【选车】老婆作为一个外观主义者,之前已经相中了探歌的外形,我看中本田的缤智和探歌(还曾考虑过高尔夫嘉旅差点就给订金),老爸作为本地老广,首推也都是缤智。最后大家通过试坐和试驾,还有销售的服务态度,觉得探歌比较合适自家,所以就他了。老婆选了风暴蓝舒适版,等了2周左右,车就到了。   【买车】因为孩子大了,需求一台车作为家庭代步车,10月广州竞拍到指标,去过几间大众4s店。最后通过几次起身作势而去,谈到舒适款落地15.3万,过程中销售服务非常好,够耐心有诚意,。其中贷款3万利息962,给销售增加下业绩。   【驾乘】加速杠杠的,只要肯踩,动力还是源源不断的,油门跟脚。低档位猛加速有顿挫,但对我这个菜鸟新手来说问题不大,油门慢踩慢放能有效减缓顿挫感。油耗目前总里程700公里,显示平均7.6左右,市区堵车和高速各半。方向指向清晰,指哪打哪。新手容易上手。好开好停,得益于车身小,掉头停车真的方便。   【空间】我家都是标准南方人身才(矮),所以问题不大,朋友1米8的身材200斤,坐得都算舒服,横向空间相对窄点,尾箱空间够用,有后排出风口。   【配置】全液晶仪表盘,电动尾门,好像是无线CARPLAY(不清楚,都是插着线,某次没插线都还能同步。),倒车雷达和翻标倒车影像。18寸大脚,全景天窗,10寸中控屏幕,有简单的手势控制和语音操作。21款新增了车联网,能随时查看车辆状态(虽然很卡很慢,聊胜于无)   【缺点】标准模式下起步稍微踩深一点会窜动,没自动大灯,车门真的重,400公里时提示过一个预碰撞系统黄灯,擦下前LOGO后问题解决。 最近一次两车道掉头,过分迷之自信,轮毂磕到马路边上,这样就奉献了一血。

    4.13分“优秀”
    宋Pro DM 2025款 第二代 DM-i 115KM 超越型宋Pro DM 2025款 第二代 DM-i 115KM 超越型

    【购车经历】销售之前搞了一些套路,他开始说有我要的颜色的车,我选的是灰色,交了定金之后,他通过几种当时暗示想要我买我没有选择的白色或其他色,甚至说没车,我说那退款,他不愿意,中间又说从全国帮我调车,我就继续看他演,他中间又说他昨天调的那个车被全款的提走了,你这个贷款的要靠后,我很生气说你们再这样我要维权了,他后面才又给我说给你从之前一个定了车但是后面又联系不上的人转过来给你。说的好像费了很大劲,反正我就坚持要自己选的颜色和3个月内的车。最终也算是弄好了。 【空间表现】总体还可以,但是开了几次体验就是有两个方面不太喜欢,一个就是把水杯孔放在档位的后面,放瓶水之后影响挂挡,其次调到比较舒适的驾驶位置后,方向盘与座位的空间会有点窄,比如在高速取卡的时候要起身,夹得腿有点难受。 【充电时间】快充充电时间我从16%充到98%用了一个小时,比预计和官方标记的长一些。 【辅助驾驶】目前只用过两次,感觉L2辅助驾驶够用了,毕竟辅助驾驶的目的就是缓解长途驾驶的疲劳,不用踩油门了,可以自适应巡航,很不错的,不过方向盘还是得在自己手里才安全。 【续航能耗】目前充了两次电,综合算了一下它的实际纯电续航应该是在120-140km左右,这个表现还算可以。

    3.92分“良好”
    元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 超越型元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 超越型

    先说说为啥换这个车吧,主要是上下班每天通勤在50公里左右,前面开油车每天40块左右的油费实在是负担不起,换个纯电车提上日程,因为家里有一辆油车,所以换车只考虑纯电;接下来就是网上不停的看懂车帝,了解车型,通过大量的早就对比,最后三辆车银河E5,元Plus和深蓝S07,然后就是带着老婆去试驾;首先是去看的银河E5,其实我个人挺中意它的,特别是座椅和音响系统,座椅坐上去特别的软,跟家里的沙发一样舒服,还有印象Flyme无界之声的音响系统真的听的让人沉醉,奈何没有现车,提车要等一个月,加上老婆不喜欢,最后无奈放弃;然后转战深蓝S07,试驾之后发现各方面都还行,就是悬挂太差了,拐弯侧倾严重;最后就是元Plus了,试驾过后发现它各方面都不是突出的,也不是最优的,反正就是刚刚好吧,就是这刚刚好打动了我老婆,然后就是定车,提车一系列作业流程,不知不觉提车一个多月了,行程也有2000公里了,聊聊这车的感受吧,行驶质感最像油车了,我设置动能标准,回收标准,市里面续航基本能达到1:1,外观颜值也在线,内饰也不好说,一千个人有一千个哈姆雷特,都是个人喜好,我觉得还过得去;空间确实有点偏小,最不满意的就是前排储物空间了,确实太少了,基本没啥可以放东西的地方,我自己也在网上买了一些小东西用来拓展储物空间,后面我会专门写一篇帖子来给大家讲讲,另外一个就是车机流量太少了,一个月只有5G,啥都没干就没有了,因为我个人是比较喜欢听音乐的,所以现在基本就是上车就打开个人热点;最后说说能耗吧,我个人开车习惯是比较喜欢深踩油门的,上下班速度基本在70左右,平均下来能耗在11.8左右,个人对这个电耗还是挺满意的!

    4.20分“优秀”
    探歌 2022款 280TSI DSG两驱舒享PLUS探歌 2022款 280TSI DSG两驱舒享PLUS

    7月初提车至今,一个月出头,开了小一千公里,驾驶感受来给大家交个底~🤌🏻 就按照上面的评分说吧~ 【外观】 外观怎么样?当然是喜欢才买的!环形日行灯就很好看,还兼具转向灯的功能,屁股更帅,探歌的尾灯自认为是大众系最漂亮的类型😃 【内饰】 扣两星!内饰的用料,只能算是基本及格。排版布局其实挺规整的,一板一眼,但目之所及全都是硬塑料,部分钢琴烤漆面沾灰沾指纹严重,会有廉价感……不说话说回来,都买大众车了,再贵个十万块,内饰也好不到哪去🤪 【配置】 配置这一块,是比较心动的地方,所谓麻雀虽小五脏俱全,说的就是探歌了!在这个价位,电尾门、电动座椅、CarPlay、一键启停、自动驻车、ACC自适应巡航、甚至于无线充电和Type-C充电接口……基本刚需的不刚需的配置都有了,满意!🥰 舒享和更贵的R-Line比,主要是少了自动雨刮和自动大灯,雨刮有不有无所谓,自动大灯还是蛮重要的,我经常性忘记关…😅 【空间】 我身高180,前排座椅调整到合适座椅,后排距离大概还有两拳左右,腿部活动自如,基本充裕,但是中间突出比较严重,第5个人应该会觉得难受。 但是但是但是,车内储物空间比较少啊!没有眼镜盒、中央扶手箱只够装两包纸巾的、侧边储物盒外框质量也一般般,感觉很脆弱……嗯,需要温柔对待😑 【驾驶感受】 5月拿的驾照,纯新手司机,键盘懂车帝,底盘质感行驶品质这些就不提了,夏虫不可语冰。 论体验,低档位所谓的顿挫确实能感觉到,加速、起步不如马自达、福特顺滑,不过影响不大,唯一被副驾吐槽的就是刹车前倾,这一点和车身短技术菜都有关系吧,右脚修炼来日方长🤓 【油耗】 开了有一个月吧,油耗分三种(附图见底): 1、下雨+堵车最狠的时候,油耗巅峰16.5; 2、常规红绿灯走走停停,8~10之间; 3、市内环城路60码以上开,油耗最低5.7。 刚开的第一周数据比这个要夸张些,开了800来公里后,最近油耗慢慢平稳下来了,后面应该还会降,拭目以待🥳 【购车经历】 6.30号订的车,周末(7.2)去提,当天空牌开回家,家人给绑了红丝带,在小区里边停了一晚,然后到了3号开出门,在马路上快乐的行驶,然后…… 它竟然!爆胎了!!!🤯🤯🤯 右后轮胎,大概60码走在西三环的主干道上,过了个坎儿,就听到了类似气球漏气、但是更粗壮的声音。 当时怀疑是附近卡车的排气减压,正好遇上红灯,停车状态下依旧在响,而且更明显了,于是开始怀疑……这期间胎压警报一直没有显示。 绿灯亮,起步,胎压警报终于反应过来了,得……于是前方十字路口右转停车,下车检查时,轮胎已经整个瘪掉了。 万幸没有更严重的危险,不过也完全没经验,不知道该咋弄,于是打电话问我姐该咋处理🥲 坐车里等了半小时,我姐和我姨夫终于赶到,查看了情况,确认是爆胎不是普通漏气,然后就备胎、千斤顶,一番张罗,换好轮胎又给开回去4S店了……🥲🥲🥲 再之后,走保险换了新胎,等胎期间4S店给贴了膜、上了牌,一切就绪,耽搁了一周才总算挂着临牌开回家。 运气这东西,是好是坏很难讲清楚……不过,我现在也算是掌握了换胎的这一户外行车、必备的安全技能了吧!😏 【保养】 如今提车一个月左右,4S在联系、让去店里做新车的检测保养了,预计周末去,到时候有什么经历,再分享给大家吧。 目前所有的感受都在这里了,希望能帮到大家。 我是黑和蓝,祝你一切顺利。😘