点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 精英版
最满意的地方:主动安全性配置还比较丰富,全系标配了 自适应巡航系统、车道偏离预警系统、碰撞预警功能、车道保持辅助系统以及主动刹车/主动安全系统等功能。 最不满意的地方:内饰塑料感还是比较强的,而且配置不是很高,空调还居然是手动的,自动空调要去到顶配车型才有。还有方向盘是塑料的,座椅是织物的。 外观方面:虽然命名为卡罗拉锐放,但新车看起来就像是小一号的RAV4荣放,尤其侧面的黑色塑料轮眉。外观属于那种大气类型,老少通吃,不同于奕泽IZOA走跨界个性风格。 内饰方面:基本是延续了卡罗拉车型内饰设计,典型的悬浮式中控屏设计,整个中控也是没有太多的按键,如果要挑剔的话就是缺乏了一些新鲜感。而且用料方面差了一点,塑料感比较强,比如塑料的方向盘、织物的座椅。 配置方面:有车道偏离预警系统、碰撞预警功能、车道保持辅助系统以及主动刹车/主动安全系统一系列的主动安全性配置,这可以说是比较讨人喜欢了,可以让用户在驾驶上多了几分安全感。 空间方面:身高175cm左右的用户体验空间,当前排座椅调节到合适位置时,整体空间表现中规中矩,后排腿部空间大概在一拳一指左右。不过后排座椅支持背靠调节,可调节范围达到6度之多,一定程度上提升后排乘客舒适性。遗憾的是,后排中央位置有凸起。 驾驶感受:2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱是黄金搭档了,如果你是一个不急不躁的性格的人,这样最适合驾驶卡罗拉锐放了。整体的油门调校非常到位,不会太灵敏又不会太迟钝。低速的时候比较沉闷,起码要去到3000rpm之后,这台发动机才会兴奋起来。无论是低速还是中高速,CVT变速箱的动力衔接一直都是那么顺滑。 后悬架是扭力梁非独立悬架,整体有些紧绷,遇上减速带的时候,化解不了太大的振动,后排乘客还是会感受到一些跳动。但是一些小坑洼路面,能够反馈一些韧性。 购买建议:购买次低配车型就已经足够,这个版本除了已经有比较齐全的主动安全性配置之外,在日常舒适性配置上有着电动天窗、无钥匙启动,车联网等一些配置了,至于倒车影像那些配置,其实自己加装一下也无妨。
Satan4895:说这个车空间不错的!我估计八成都是拖…我178身高.坐副驾难受,驾驶位难受.虽然调节了…但是后排乘客就别提了.全车满满的塑料感!
用户扬子8888:是的,建议买次低配
专业家具定制7:当猴耍