点评车型:
2021款威驰 1.5L CVT创行版
4分“优秀”疫情以来,经常要和家人到外地,感觉坐高铁大巴特别没有安全感,每次发疫情提醒,心里都会紧张,毕竟高铁站人太多了。选车我想买一个小一点的,好停好放,于是经济一般的情况下看了4款车,一款轩逸经典,一款本田飞度,一款广汽丰田致炫,最后选了威驰。
【购车经历】
我一开始看的是飞度,因为飞度当时在销量榜第一,但飞度最低配落地,配齐各种配件大概要十万,而且飞度减配非常严重,没有优惠政策。轩逸经典这款车我还是比较满意的,落地也在十万多,但网上经常说轩逸会出各种问题,什么占据投诉榜前几,我又不想老往4S店修理厂跑。后来看到一个开十多年老威驰的,说他的车平时就正常保养,没有出过什么问题,现在还在用,我是个新手,一听说变速箱、发动机这些就头大,又怕来回修,不想麻烦,再看看威驰,虽然内饰一般般,但性价比高,外观也不错,我就选择了威驰。
【驾驶感受】
提车以来,跑过几次高速,在高速上整体表现不错,因为新车没有开的很快,时速100-110,现在车过了磨合期,一般跑120左右,我比较保守,不喜欢开太快,小车用起来刚刚好。车在高速上提速一般吧,要慢慢才能达到高速,不是那种很快就可以提速的,但家用足够了。
【油耗】
这车比较省油,第一箱油当时加满油240元,第一趟高速跑了150公里,油表竟然只下去一小格,这一箱油跑了600公里多,测算一下每公里不到4毛。对于普通家庭来说还是非常实惠的,我们一个同事买的是SUV,他的车百公里油耗大概11个油,我看他的车放在家里都不怎么开,所以经济条件一般的话,还是买一个省油的车要好一点,
手机carlife投屏,开起来导航很实用,
【最不满意】
车子不足,车外壳确实比较薄,特别后门,感觉拉开门很单薄,不踏实,和国产车、大众这些比较,车门又轻又薄。大众的车,车门一关,感觉扎扎实实的,而这个车就感觉比较轻薄。
还有就是这个车没有什么高科技产品,仪表盘、空调、按键这些都是最原始的机械的,现在好多车都用车型电脑显示屏这些,好在还有一个大屏。还有就是USB接口就一个,不够用的,这个车也没有配置carplay,只能连接carlife
【空间表现】丰田威驰的空间比丰田致炫要大一些,这两款车我都坐了并且试驾过,致炫空间小一点,顶头,威驰则宽敞一点,不顶头,而且后排空间威驰也比致炫要大,过节我就开着这个车,一家五口人一起回过老家,这个车的空间够用了,但这个车的乘坐空间还是比飞度小。这个车的后备箱还是比较大的,家用足够了。
还有个人感觉威驰外观比丰田致享好看,省油,优惠,家用足够,好停好放。
金生水起148788236:你进威驰车友群没有?拉我进去
海洋之泪265:每次回家都是搭大巴车,人多环境又差。想想还是自己买一部车
我是你的大脸妹啊🍒:落地多少钱啊?
威驰是丰田的入门级轿车,对于这款车我的评价是:这价位的丰田车,你不要对其要求太多了。1.5L匹配可模拟8挡的CVT变速箱,主打的是平顺性以及燃油经济性。139马力在红绿灯起步时会有一些迟缓,所以在红绿灯倒计时2秒左右,就可踩一些油门了,而正常城市跟车行驶平顺性还是不错的。在高速行驶中,速度上到70之后,明显会有加速乏力的感觉,并且速度上到110之后,会有种“飘”的感觉,毕竟其自重不过是约1.1吨。整个乘坐感受来说,威驰享受度确实谈不上,扭力梁配上R15轮胎,在经过减速带或者较破烂路面时,车内整体的颠婆都较为的明显,若是速度上到60之后,车内还可感受到明显的胎噪、风噪,乘坐享受度确实不佳。而内饰上,也会显得较为的廉价,基本上触手可及的地方采用的还是硬塑,摸上去硬邦邦的,并且整个内饰设计还显得“陈旧”,一上车确实廉价气息扑面而来。当然了,威驰他当作入门级家用车还是有优势的,1.5L匹配CVT变速箱,车主平均百公里油耗可做到6.8L,毕竟性能较弱带来低油耗是正常的。从丰田的经销商得知,威驰约有0.8万-1.5万的优惠,裸车价还是较为低廉的,并且丰田的经销商、4S店“遍地开花”,后期的维修保养等也有保障。整体来说,我对威驰的建议是:当作是普通的家用车还是可以的,但你不要对他要求太高了。
用户1698044738148:其实我想说,高速飘和重量的关系没那么大,你们都是误解。F1的车才多重,它能飘吗?
爱车一族去钓鱼:哪来的139匹,112好不好
郑欢欢的大哥:想买,但是感觉动力不够,市区超车费劲
威驰外观个人还是比较喜欢的,个性简单也不显小气。车辆内饰全塑料,没有中央扶手也算一个小小的失望。威驰整车也没有什么豪华配置,推荐购买性价比最高还是创行版,相对更高配置的舒行版,该有的功能基本都有了,可以借鉴懂车帝老师那句话,功能少相对来说故障率也低,买车不就为了图个省油和省心,威驰绝对不会让你失望的。首先谈一下威驰空间方面,车长4435mm,车宽1700mm,车高1490mm,轴距2550mm,相比卡罗拉小了一点,但是个人觉得威驰空间还是很不错的,后排坐3个成年人一点都不拥挤,后备箱空间也很大,平时上下班买菜,一家三口出去旅游啥的,家庭用车绝对足够了。说到出去旅游自驾,160mm的最低离地间隙不用担心车辆的通过性!其次简单谈一下威驰的操控性,说到威驰的操控性,本人开了近2个月时间,感觉威驰指向性还是可以的,新手也很容易上手,视线范围也可以,1.5自吸发动机匹配模拟8档CVT,112马力4缸动力相对平顺,不算强劲,但是也够用了,只能用中规中矩来表达。驾驶舒适性,建议加个腰托,长时间开车相对舒服一些。最后谈一下威驰的油耗,这也是广发车友最关心的话题,目前加油700元,92号中石化,跑了1200公里,平均每公里0.58元,油耗中等不算低也不算高。使用过程中发现的问题,下午的时候雨刮器声音大,和挡风玻璃不贴合,刮的时候在玻璃上弹跳。(具体可以查看我发的视频),目前为止就发现这一个问题,还是比较省心的。
头条用户:这黑条一点用没有又丑
天天观车:买了三个月感觉后悔了高速上120有点飘,第二动力肉超车很费劲
周勇93878:我6月24亏提车,加400元油跑了1030公里,
上周,有很多粉丝咨询威驰的大致情况。今天我就带来了2021款 1.5L 手动前行版这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为7.38万元,懂车帝上经销商报价为6.38万元,目前暂时优惠大约为1.00万元,我们以此为例,需购置税6531元,车船税420元,商业险3693元,交强险950元,全款落地大约需要75394元。
【外观】
我感觉外观整体设计十分的年轻时尚,尤其是造型精致的前大灯点亮后辨识度极高。车身侧面线条流畅,造型时尚的轮圈突显出强烈的运动感。车尾部分,整体设计时尚运动,造型别致的尾灯点亮之后的辨识度很高。
【内饰】
这款车的内饰青春时尚,中控台按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,方向盘的造型非常的年轻时尚,十分受当下年轻一代年轻消费者的喜欢。只不过整体的做工以及用料方面显得有些单薄。
【配置】
这款车在配置方面实属一般,仅配备了主/副驾驶安全气囊、胎压报警、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、发动机启停以及上坡辅助等一些基础配置。
【空间】
这款车的空间较为紧凑,前排的空间自然还是可以的,十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人显得有些拥挤,以我身高175cm体重85kg为例做进后排,无论是头部还是腿部,显得都较为紧凑。
【操控】
操控方面还不错,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,一只手完全可以掌控,即使是女士驾驶也会很快适应,只是塑料的方向盘握感真的很不舒服。另外,刹车和油门的反应还是挺灵敏的,并且挡位切换时也非常的顺畅。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是1.5L四缸自然吸气动机,与之相匹配的是5挡手动变速箱,最大马力为110Ps,峰值扭矩为138N·m。动力方面表现虽然不是很强,但是作为一款家用车来说,完全可以满足日常的动力需求。
【舒适性】
这款车的舒适性还不错,座椅填充物还算柔软,坐起来也算舒服,短途的乘坐不会有什么问题,但是如果长时间乘坐的话会有些许的疲惫感。另外,这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的,车窗关闭时,噪音还是非常小的,车内也较为安静。
张笑喜675:
咯一就中午:这台车目前优惠多少?
用户2572932817988:
这款丰田威驰的厂家指导价格在9.48万元,本地商家给了12000元的优惠,裸车价格为8.28万,强险和购置税及其它必要费用有9000元左右,商险大约4000元,最终的落地价约 9万多元。
设计上相比上一代车型的变化不是太大,主要是前脸这里的变化比较明显一些, 下方中网的尺寸要更大一些,车标这里的设计也和凯美瑞看齐,再就是大灯的内角更锐利一些了,车身和车尾方面并没有太大的变化,车尾只是对灯做了一定的高速,其它还是保持原来的设计。
内饰设计也是沿用了上一代车型的设计,基本上没做太大的改变,这套设计看着也比较陈旧了,应该更新换代了才对,配置方面低了一些,行车电脑屏为单色的,大屏尺寸还行,9英寸的,车机系统运行不是太流畅,稍有点卡顿。空调调节这里还是旋钮式操作,虽然不够现代化,但用着还是挺顺手的,再就是储物空间不是太多,空间也不算太大,便利性有点低。
威驰的空间比想象中的要好一点,我的身高为176cm,前排头部4指左右,后排头部差不多没有了,腿部这还有1拳4指,腿部空间到是给我一些惊喜,后排头部这里真在意料之中,大高个坐在后排的话,压抑感会比较重。中间位置这里还是挺不错的,地板没有隆起,鞋也能放得下,而且后排这里还有一个头枕,坐久了也不会太难受。座椅填充到是挺厚的,不过柔软度一般,久坐也会感觉不太舒服。
动力方面不是这台车的强项了,1.5L的自然吸气发动机,最大马力为112马力 ,最大扭矩为139,加速慢,原地起步肉,反正能想到的动力优势它都没有,操控上还可以,换挡的平顺性也不错,方向盘的准确性还挺高的,而且还没有虚位,其实这款车虽然动力上一般,但在上手难度上是非常低的,本身车身就不大,再加上动力也比较慢,非常适合刚刚考出驾照的人来练手用。
威驰这款车最大的特色并不是配置或是设计之类的,它最大的特色就是皮实耐用和省油,可以说这款车非常务实,但在价格方面并不是很便宜,优惠力度也不高,性价比比较差,但是考虑到后期用车省心,还有保值率比较高,即使价格高些,还是有很多人愿意为它付出相应的价格的。
四月天四叶草:你好,请问舒行版内饰是不是只有黑红配色的
一次回眸一场邂逅:舒行板落地9W你是4儿子店里的老板吧
经济性和实用性是人们选择威驰的重要原因,它的外观设计偏稳重老成,远不如自家兄弟威驰FS动感,但正是因为这种稳重,才能够符合大多数人的审美,内饰则没有给人任何惊喜,没有什么设计感并且全是硬塑料和织物,看起来非常缺乏质感。它的空间表现还不错,身高180cm的人坐在前排感觉比大多数同级别车型要宽敞,主要是腿部几乎不会受到干涉,这得益于良好的人机工程学设计,但由于是三厢车型,后排的表现明显不如两厢版的威驰FS,实测腿部空间不足1拳,几乎很难有放松乘坐的余地,而且坐3个人也比较拥挤,日常坐4人出行是最合适的选择。它的储物空间表现还可以,门板扣手、门板下部、换挡杆前后区域都有储物空间设计,加上中央扶手箱和手套箱,以及副驾驶前方的隐藏式杯架,还是能放下不少随身物品的,虽然容积都不大,但胜在数量不少。后备箱的表现则比两厢版略好一些,深度和宽度都不错,偶尔自驾游能装下不少行李,但美中不足的是后排座椅无法折叠,限制了空间扩展,其实对于这种小型车来说,拥有能够折叠的后排座椅反而更加重要。
在实际驾驶时,1.5L发动机整体的表现不错,虽然起步偏肉,但是在40-90km/h区间提速还是有一定轻快感,不过到了80km/h以后,再想超车就需要一点耐心了,它的后劲并不算很足,如果是高速满载的情况下,加速的反应就会变得非常慢,不过实测百公里6升多的综合油耗足以令人满意,经济性表现良好。它的底盘减震明显偏硬,但面对路面细碎颠簸时,舒适感表现的还不错,可一旦遇到减速带一类的大颠簸,车内的弹跳感就会令后排乘客感到不适,它的隔音表现也很一般,在高速上行驶时胎噪和风噪都非常明显,舒适感不能令人满意,长时间驾驶也会影响驾驶者的心情。车型选择方面,8.78万的创行版在配置和价格上的均衡性比较好,可以作为首选,但如果预算充足或终端优惠较大的情况下,更推荐首选9.48万的舒行版。
四月天四叶草:你好,请问舒行版内饰是不是只有黑红配色的
威驰这是丰田的入门级轿车,对于这款车我的评价是:价格低廉就不要有太多的要求了。
当我走入内饰的时候,无论是质感还是观感都表现的一般,拿手去敲中控面板都有“咳咳”的声音,方向盘、中控面板用的都是硬塑包裹,质感确实是表现的一般。并且他是没有中控屏的,驾驶着这款车也就只能够听听“收音机”了,内饰确实是显得廉价的。
这确实是一款手动挡汽车,不过我觉得还是挺好开的,只要是离合踩到位的情况下,挂挡轻轻的一推就行,并不难操控。他的发动机是1.5L,对于普通的城市行驶来说,倒没有什么问题,但跑高速提速表现不怎么样,全力油门下都感受速度差不多的样子,跑高速就老老实实在自己的车道行驶吧,不要想着超车了。
乘坐威驰这款车来说,舒适度确实一般,时速40以上,车内整体的噪音就较为的明显了,舒适度不怎么样,对于威驰我的评价是:普通的家用没问题,但不要有过多要求。
用户357910254235:创行版有中控屏,我也在,威驰,英朗,轩逸,帝豪,长安,这几款中纠结😣,
爱生活的橙子dg:我感觉非常好用 非常喜欢 完美
豐田造車的工匠精神:我感觉挺好的
外观方面,前脸是丰田式大的倒梯形进气格栅边边有圆形雾灯,设计不算特别出彩但是辨识度不错。尾部是直立的设计,还有厚实的保险杠。线条过于笔直,有点僵的感觉,好的方面有厚重感增加安全性。侧面的线条简单直接,显得单调而平庸。
内部设计和布局传统,点缀的镀铬用得比较多,稍眼花。用料档次不高不过没有廉价感。中控台的材质是硬质塑料,手感一般但是工艺还好。各个部分接缝均匀,各部件间没有大的缝隙也没有松动的部件。中控显示屏9英寸,尺寸还可以显示很清晰。系统也很好用,菜单明了响应够快。轴距2550mm,乘坐空间方面,前排不错后排空间有点勉强。本人1.75米,坐在前排的头部空间有着一拳的富余,腿部也有足够的空间伸展。后排腿部空间有一拳加半掌的空间,同级车型中还可以。而且中间地板是平的,没有突起,这点很赞。和C柱的造型有关系,坐在后排的时候头部很贴近车顶。只有两指的空间空出来。座椅倒是舒适。坐垫的填充物就很柔软,而且两侧的支撑也很到位,靠背虽然稍硬但是并不影响。但是只有手动调节,有点寒碜。
后备箱506升,内部空间平整放置大的物品很方便,这点很优秀。
动力方面1.5L L4自吸气发动机配CVT无级变速箱(模拟8挡)。最大112马力,最大扭矩是139牛米。数据上和同级车相比没有优势,不过普通城市通勤家庭日用开起来还是很轻松。加速不够快。不过油门初段反应很灵敏,轻踩就可以没有犹豫地直接往前奔。在市区中低速行驶时很轻松。
总括来讲,这款入门级轿车,动力不强劲但是开起来很轻松。前排空间不错,尾箱够大,实用性比较好。考虑上品牌的质量控制,可以作为预算不大的小家庭第一款车。
点评车型:
2021款威驰 1.5L CVT创行版
3分“良好”作为80后,我其实不太喜欢威驰的外观设计,选择它的主要原因是价格偏低一些,而且车身短,开出去停车比较方便。当然,颜值还是有的,比如前脸使用了大嘴设计,两侧的灯光由镀铬饰条进行了连接,隐隐约约感觉是小号的卡罗拉。但是这款车子较窄,美观度不够。而且最让我头疼的就是油漆真的很薄,稍微剐蹭一下就是一块比较大的伤,车门也很轻,好几次没关上门,关键我还没啥感觉。
内饰的设计非常简单,可以说比较廉价,车内的功能简单,区分合理,我最喜欢的是那块九英寸的悬浮屏幕,功能可不差,配备了手机互联,蓝牙电话以及语音识别。但是由于价格低,车内基本上都是硬塑料,而且手感不太好,在夏天或者开空调的时候异味很重,经常需要通风散味。
车内的空间舒适度不足,我1米75,无论是坐在前排还是后排都比较的拥挤,座椅的填充度也不足,采用的是布座椅,所以一旦弄脏基本上就很难清理,这一点我老婆很心烦。
动力搭载的是1.5L自然吸气发动机,112的最大马力。起步的速度倒是比较快的,而且感觉也很稳,提速比较快,满足日常家用,但是速度上来以后提速就会变慢,而且风噪随之增加,所以这辆车并不适合长途驾驶。 我儿子学校路段会有一长段颠簸路面,威驰的底盘异响会比较高,舒适性欠佳,车身晃动得比较厉害。
我们试驾的是2022款威驰1.5L CVT创行CARE版,作为丰田最入门的轿车,满满的廉价感确实令人招架不住,至少对比同价位的自主品牌车型,它给人的观感绝对是最廉价的,这种廉价感当然也会延续到内饰上。不过好在尺寸虽然小,但丰田的空间优化确实不错,没有比卡罗拉小多少。动态方面,112马力/139牛·米的1.5L发动机参数很弱,但好在没有用三缸作死,所以运转质感还行,不过动力表现就不要奢求了,这种动力就是解决一个有无问题。底盘方面,标准了日系松散,而且松散并不意味着柔软,它对颠簸的吸收也并不彻底。隔音方面,也没什么可说的,或者说它是没做隔音的,唯一值得一说的是它的发动机噪声出乎意料的小,算是为数不多的一个优点。
水果蔬菜粮油:配置低也就忍了但这样的钥匙带出去太丢面子了
用户3245096676781:我的发动机噪音老大了你的用什么型号的机油啊
迎面路人645:你这么说 到底是隔音好还是不小?是不是噪音很大,人坐着车里很不舒服?
【最满意】
我认为他的一个性价比还是蛮高的,价格很亲民,很友好,油耗方面也是比较低的,尤其是跑高速很省油,百公里在6个油左右,市区的话大概是7.5个,综合下来算是挺不错了。操控性能还是很不错的,方向盘比较的轻盈,很有手感,指向也是比较的精准,刹车和油门方面反应也是比较的迅速,车身也是比较的灵活,转弯很轻松,新手开起来也是可以得心应手的很不错。
【最不满意】
内饰方面看起来比较的一般吧,看起来塑料感非常的强烈,做工比较的一般了,有点失望吧,还有车子的隔音效果也不是很好,但是平常正常市区开车也不影响,高速上会明显一些,有时候还是会影响到驾驶体验的。
【最满意】
外观方面还是一如既往的帅气,犀利的前大灯,夸张的大嘴进气格栅,动感十足的流线车身,给人一种很凶悍的感觉,独特的设计让他更加的有辨识度,整体看下来是属于很耐看的感觉,越看越好看。油耗方面也是我比较满意的一个点,平常上下班市区开的比较多,经常会遇到堵车现象,走走停停的,综合油耗大概在6个多左右,整体还是比较省油的。
【最不满意】
内饰看起来感觉有点土,满满的塑料感很强烈,有点降低档次了,没像他外观那样大气。车的悬架也有点硬,平常有时候走拦路或者回个老家走山路坑坑洼洼的,车内颠簸感还是很明显的,比较影响乘坐的舒适感。
【最满意】
它的油耗是我最满意的一点吧,油耗方面真的是非常低了,不管是用来滴滴还是家用都是非常适合的,平常我驾驶也比较平顺的,很温柔,总体能保持在五个左右,很不错的一个油耗了,非常的省。空间方面也是比较的不错的,前后排都是比较的宽敞,坐进去不会有压抑的感觉,很不错,坐满人的情况下也不会觉得拥挤,很轻松。后备箱也是很大,可以放下很多的东西,满足我的日常需求。
【最不满意】
就是内饰好老土,满满的塑料感很强烈,应该是价格比较便宜,所以说在内饰这一方面它用的材料就不是那么的好吧,看起来有点掉价了。
Mm紫金花:要车就要自动挡的汽车省事
用户6371029091279:前行版买一年了,不好买
用户5460949326949:你用下来百公里几升 手动自动的?
【最满意】
继承了丰田的优点皮实耐用,保养便宜,小毛病比较少,省油省心,同级别空间表现出色,一家三口绰绰有余,动力平顺
【最不满意】
内饰用料差,隔音差,动力差,车漆薄,配置低,车型老旧,安全性有待提升,这个价位,我更推荐同级别的国产车