公司95后女生喜提丰田威驰也有两、三个月,我借来试驾了半天,感受如下:
优点:
【空间够用】虽然威驰是小型车,但这空间表现确实值得称道,我身高173cm,前排调整合适后坐进去没有任何压抑感,后排也很宽松,腿部两拳妥妥的,头部相对逊色些但也有三指,并且后排地板中间纯平,这让这辆小型车在载人方面甚至要比许多紧凑型车更有优势。
【动力能满足日常】1.5L的小排量自然不能带来太激烈的驾驶快感,但在我试驾过程中,这套动力组合还是给我留下不错的印象。我试驾的主要路段是城市道路,威驰的起步表现十分轻快,几乎是给油就走,在60km/h以内的提速表现也比较迅速,市区超车也能比较畅快的完成。为了测试,我还特地去爬了个坡,虽然提速畅快感略有下降,但并不会太过吃力,只是油门要给得深一点。当然,在80km/h以上想再提速就会有点迟缓,但整体的表现还是很让人满意。
【油耗表现良好】由于仪表无法显示油耗(也可能是我不会调,反正我找了好久找不到),因此具体百公里平均油耗多少我无法得知,印象中听同事说她上次加了150块钱的92号汽油跑了400公里,平均下来每公里不到4毛钱,这油耗还是很喜人的。
缺点:
【隔音不好】隔音表现我期望并不高,毕竟这个价位的车型,自然不会在隔音方面大下功夫。30-40km/h的速度在城市行驶,能感觉到胎噪声,跑快一点到70km/h左右,风噪声以及来自底盘的声音都能听到,打开音乐能有一定的减缓效果,但奈何音质也一般般,并无法掩盖噪音带来的困扰。
【车漆薄】借来的时候车身就有几处破漆,听同事说她开得还蛮小心的,但有次回家走乡间小路,对向车辆可能将石子碾弹到了威驰车身上,漆面就有了破损,由此可见车漆还是比较薄。
【配置不完善】丰田的作风一贯都是比较节约的我也理解,但这么大一个中控屏起码弄个倒车影像,再不济弄个倒车雷达都好。我同事这辆威驰是有倒车影像的,当然,是自己加装的。
睡在猫怀里的鱼:建议买自主品牌吧,这个价位可以买到好车了,这种塑料车真心不建议!
依语惊人:一句给油就走 我差点笑出鼻涕,什么车给油不走,请举例
红标科鲁兹RS:这车省油!好开,代步不错,10万以内落地还可以接受。车小空间不小,满车硬塑料,但是做的还不错!
点评车型:
2021款威驰 1.5L CVT创行版
3分“良好”作为80后,我其实不太喜欢威驰的外观设计,选择它的主要原因是价格偏低一些,而且车身短,开出去停车比较方便。当然,颜值还是有的,比如前脸使用了大嘴设计,两侧的灯光由镀铬饰条进行了连接,隐隐约约感觉是小号的卡罗拉。但是这款车子较窄,美观度不够。而且最让我头疼的就是油漆真的很薄,稍微剐蹭一下就是一块比较大的伤,车门也很轻,好几次没关上门,关键我还没啥感觉。
内饰的设计非常简单,可以说比较廉价,车内的功能简单,区分合理,我最喜欢的是那块九英寸的悬浮屏幕,功能可不差,配备了手机互联,蓝牙电话以及语音识别。但是由于价格低,车内基本上都是硬塑料,而且手感不太好,在夏天或者开空调的时候异味很重,经常需要通风散味。
车内的空间舒适度不足,我1米75,无论是坐在前排还是后排都比较的拥挤,座椅的填充度也不足,采用的是布座椅,所以一旦弄脏基本上就很难清理,这一点我老婆很心烦。
动力搭载的是1.5L自然吸气发动机,112的最大马力。起步的速度倒是比较快的,而且感觉也很稳,提速比较快,满足日常家用,但是速度上来以后提速就会变慢,而且风噪随之增加,所以这辆车并不适合长途驾驶。 我儿子学校路段会有一长段颠簸路面,威驰的底盘异响会比较高,舒适性欠佳,车身晃动得比较厉害。
【最满意】
继承了丰田的优点皮实耐用,保养便宜,小毛病比较少,省油省心,同级别空间表现出色,一家三口绰绰有余,动力平顺
【最不满意】
内饰用料差,隔音差,动力差,车漆薄,配置低,车型老旧,安全性有待提升,这个价位,我更推荐同级别的国产车
点评车型:
2021款威驰 1.5L CVT创行版
3分“良好”丰田威驰是一款日常家用代步小车,外形简洁大方,内饰设计太过于普通,用料粗糙,虽然这跟它的造车成本有关系,但依旧还是让人感到失望。同时内饰异味严重,需要车主经常通风,或是放一些竹炭包。车内搭载的科技配置具有局限性,只搭载了一些常见的多媒体功能,这一点还是同级别车型更有优势。座椅舒适度不错,但是如果它能再厚实一些,乘坐体验就更好了。后排座椅的头部空间比较局促,尤其是对于身材健硕的乘客来说,头部都快碰到车顶了。前排座椅中间并没有常见的中央手扶箱,取而代之的是一个杯架,实用性不强,随身物品没有方便收纳的地方。走过颠簸路段,震感不怎么明显,这些都跟它的底盘调校和座椅舒适度有关系,这一点还是给人们带来了惊喜。车内的隔音效果一般,尤其是胎噪明显,影响驾乘体验。车漆偏薄,表面容易留下划痕,看起来没有什么质感。毕竟它就是一款家用小车,日常用车支出和维修费用偏低,不会给车主造成太大的经济负担。就目前来看,这款车最大的问题还是内饰设计和配置,太过于老气,容易被市场所淘汰,希望它以后能在这一方面做出提升改进。
说一下21款的丰田威驰1.5LCVT创行版,威驰的外观看起来比较时尚,虽然没有什么夸张的设计但是看着颜值还是很高的,它属于耐看型,每个细节的设计都很耐看。我就比较喜欢这种设计的车型,不过,车子的钣金和车漆有点薄,而且还没有雾灯,而且不喜欢这个车轮的设计,看上去感觉有点像是备胎。
内饰的设计整体看上去还是很不错的,内部整体的设计风格比较简约,从视觉上看上去我还是非常喜欢的。就是选材用料也不是很精致,给人的感觉会显得有一些廉价。而且音响的效果也不是很理想,不过后期改一下会好一些。
讲一下空间啊,作为小轿车,可以说车内的空间效果只能说是够用,毕竟车身的轴距在那了,你想要S600那种的乘坐体验那绝对是不可能的,只能说后排只要不是三个大汉,就不会感到挤,而且威驰的后排地板突起很低,基本造成不了什么影响,还是非常不错的。这一点好评。
1.5L的自吸发动机,动力对于城市里日常行驶来说,绝对是够用的,就是跑高速时速到100以上之后,动力就会感觉到肉,不过对于我这种不喜欢开车跑长途的人来说,出远门都是坐高铁,长途基本用不到。
丰田的操控可以说还是很棒的,方向盘设计的大小握感正好,质感很好,转向也很精准,而且底盘的调配也很好,就算是遇到颠簸路段,也不会又震感,而且转向的倾侧性也非常棒,操控基本上也没有啥毛病,好评。
威驰虽然车小,但是省油,保养一年一次省心,开了六年没有出现任何问题,就是车漆薄,小刮小蹭容易损坏漆面。
花冠乞丐:合格的,廉价入门级别的代步工具!!仅此而已!!
威驰带我走遍天涯:车小,不容易剐蹭,好开