【先说结论】:威驰,当作工具车/代步车看待,是一台超出预期的不错的车。各方面均衡,无明显优势,无明显短板,而且性价比不错。
自然,威驰也算不上精品小车,因为它是丰田工具车造车理念下的产品,和卡罗拉(紧凑型车)一脉相承。
【车型型号】:威驰2021款 1.5L CVT智行版,指导价9.48万,落地八万多,有日行灯、前雾灯和铝合金轮毂等亮眼配置。前脸不好看,内饰和中控大彩电仿佛世纪初的风格,腰线和轮毂中规中矩。
【最满意】:1. 八万多落地价买一台各方面性能均衡的工具车,丰田牛头标品牌好,威驰用的老旧平台,技术成熟稳定,故障率低。
2. 作为小型车,车内空间达到紧凑型轿车的水准,超出预期。
3. 油耗低,维修保养费用不贵,养车成本比较低。
【最不满意】:1. 目光所及之处都是硬塑料。
2. 倒车影像模糊,分辨率低。
3.胎噪大,隔音差,日系通病。
【驾驶感受】:1. 动力总成良好。1.5升自然吸气发动机,112马力,动力充足,因为威驰属于小型轿车,车重比较轻。在市区,坐满五个人,开空调,提速依然挺快。在高速,一人开车加速到80,再加速到120,都轻松,不会干吼不走。
2. 发变匹配良好,模拟八档的无极变速箱反应较快,提速较快。
3. 底盘质感不错,虽然比不上马三昂克赛拉,但比某度的松垮和RX-5的梆硬强。
【乘坐体验】:后排地板纯平,无隆起。后排腿部空间大(轴距2550mm),前排调整到正常位置后,膝盖到前排座椅还有三拳。很棒。
【油耗】:省油,百公里油耗6.0升左右,42升油箱加满油后跑了85公里,指针才移动到F刻度。
【其它优势】:1. 蛇形档位不容易误操作挂错档。
2. 后备箱容积很大,能装。
3. 手套箱设计好,隔开为证件和物品两块区域。
4. 有车身电子稳定系统、日行灯、智能启停、前雾灯等实用配置。
5. 车头镀铬亮条多,主要是进气格栅,连接两侧大灯和车标的V形翼。
6. 轻量化做得好,比如发动机盖比较轻,打开机盖不费力。有完整前轮罩,后轮罩几乎没有,只有头尾两端一点点。
【其它劣势】:1. 没有扶手箱。
2. 只有一个12V接口,和一个USB。
3. 前排门板有储物盒,后排门板没有储物盒。
4. 遮阳板左右都没有化妆镜。
5. 四门玻璃没有一键升降。
6. 发动机舱防火墙使用回收材料,机盖下方和右侧水管裸露。
7. 后排座椅长度稍短,对腿部的支撑稍显不足,差强人意。
8. 仪表盘界面极为简单,左边转数,中间码表(下方行车电脑屏幕显示时间,档位,里程数),右边油表。
【保养】:因为是1200公里的准新车,还没有保养过,一般首保免费,后面保养去4S或者连锁快修店。矿物质机油,则五千公里或者半年保养一次,200-400元;
半合成机油,则八千公里或者八个月保养一次,300-500元;
全合成机油,一万或者一年保养一次,500-700元,小型轿车不是很有必要用全合成机油。
汉阴谷邦女装:我也是买的这款丰田智行版,去年5月份买的,当时买也就想到用车时间不多,买个能遮风挡雨的就行,这不一年多过后,车启动后仪表盘上老显示发动机黄色显示灯,明天去4s店去看看
湿湿碎:900块开2000公里
00姜:不到6升每百公里、
点评车型:
2021款威驰 1.5L CVT创行版
4分“优秀”疫情以来,经常要和家人到外地,感觉坐高铁大巴特别没有安全感,每次发疫情提醒,心里都会紧张,毕竟高铁站人太多了。选车我想买一个小一点的,好停好放,于是经济一般的情况下看了4款车,一款轩逸经典,一款本田飞度,一款广汽丰田致炫,最后选了威驰。
【购车经历】
我一开始看的是飞度,因为飞度当时在销量榜第一,但飞度最低配落地,配齐各种配件大概要十万,而且飞度减配非常严重,没有优惠政策。轩逸经典这款车我还是比较满意的,落地也在十万多,但网上经常说轩逸会出各种问题,什么占据投诉榜前几,我又不想老往4S店修理厂跑。后来看到一个开十多年老威驰的,说他的车平时就正常保养,没有出过什么问题,现在还在用,我是个新手,一听说变速箱、发动机这些就头大,又怕来回修,不想麻烦,再看看威驰,虽然内饰一般般,但性价比高,外观也不错,我就选择了威驰。
【驾驶感受】
提车以来,跑过几次高速,在高速上整体表现不错,因为新车没有开的很快,时速100-110,现在车过了磨合期,一般跑120左右,我比较保守,不喜欢开太快,小车用起来刚刚好。车在高速上提速一般吧,要慢慢才能达到高速,不是那种很快就可以提速的,但家用足够了。
【油耗】
这车比较省油,第一箱油当时加满油240元,第一趟高速跑了150公里,油表竟然只下去一小格,这一箱油跑了600公里多,测算一下每公里不到4毛。对于普通家庭来说还是非常实惠的,我们一个同事买的是SUV,他的车百公里油耗大概11个油,我看他的车放在家里都不怎么开,所以经济条件一般的话,还是买一个省油的车要好一点,
手机carlife投屏,开起来导航很实用,
【最不满意】
车子不足,车外壳确实比较薄,特别后门,感觉拉开门很单薄,不踏实,和国产车、大众这些比较,车门又轻又薄。大众的车,车门一关,感觉扎扎实实的,而这个车就感觉比较轻薄。
还有就是这个车没有什么高科技产品,仪表盘、空调、按键这些都是最原始的机械的,现在好多车都用车型电脑显示屏这些,好在还有一个大屏。还有就是USB接口就一个,不够用的,这个车也没有配置carplay,只能连接carlife
【空间表现】丰田威驰的空间比丰田致炫要大一些,这两款车我都坐了并且试驾过,致炫空间小一点,顶头,威驰则宽敞一点,不顶头,而且后排空间威驰也比致炫要大,过节我就开着这个车,一家五口人一起回过老家,这个车的空间够用了,但这个车的乘坐空间还是比飞度小。这个车的后备箱还是比较大的,家用足够了。
还有个人感觉威驰外观比丰田致享好看,省油,优惠,家用足够,好停好放。
金生水起148788236:你进威驰车友群没有?拉我进去
海洋之泪265:每次回家都是搭大巴车,人多环境又差。想想还是自己买一部车
我是你的大脸妹啊🍒:落地多少钱啊?
这是一款优缺点同样比较鲜明的丰田小型轿车,时尚、省油、皮实耐造是它的优点,隔音差、悬架不舒服是它的缺点,但它依旧遵循了瑕不掩瑜的宗旨,很好的契合消费者对于丰田品牌的信任。
外观方面,是全系唯一一款配备了L型LED日行灯和卤素前雾灯的车型,更加完整的灯光系统不仅有效改善了视觉效果,而且照顾到白天和雨雾天气的安全行车,整车造型比较饱满和时尚,但车漆较薄的现象依然没有很好地解决,卤素远近光的照明度不够理想,尤其是远光灯。
内饰方面,单色仪表盘有三个圆筒组成,看上去还有点运动的味道,中控台功能区布局很简单,9英寸触控屏为内饰增色不少,还带有手机互联映射和语音识别控制等便利性功能,想用GPS导航的,直接车机连接即可,整体的视觉效果略显朴素,还是以突出居家的定位为主。
空间方面,2550mm的轴距谈不上优势,与飞度相比在横向宽度上要更加宽敞,但纵向空间表现一般,我身高1.78米,前后排调整好坐姿后,后排膝盖距离前排座椅只有四指的空余,想同时坐下三个成年人,要做好拥挤的心理准备。
动力方面,1.5 CVT的组合不要奢望太大,但只要舍得给油,同时别苛求推背感,那么它的动力体验是完全可以满足日常需求的,实测百公里6.5L左右的油耗才是他的重点,转向系统相当灵敏,市区驾驶感觉底盘也比较扎实,不像是廉价的小型车。
隔音方面,底盘、车身、发动机舱等处的隔音都是一个水准,下雨打在车身上、行驶过程中石子打在底盘上、胎噪、风噪等,几乎无死角的传递到座舱内部,速度到了50公里以上,你会感觉只能依靠听音乐来缓解噪音的侵扰了。
底盘方面,前后悬架的调校并没有什么太大的不同,走烂路,或者减速带等路况,前后排都可以感觉到那种略显生硬的颠簸反馈,所以要想获得比较舒服的乘坐体验,就老老实实的控制好速度,降低颠簸的几率。
总体来说,这款车受到价格的约束,只能牺牲隔音和底盘上的优化,但其良好的品控、较低的油耗可以让我们的出行更加省心,如果我们不刻意追求与价格不符的享受,那么它还是非常值得重点关注的。
南华电子飞鸿:鱼与熊掌不能兼得!
繁星7894860685718:真正的大众车,好车!
用户9153765538521:看了广大车主的评论还是放弃了,看来还是美系车不错
七八万块钱的丰田汽车,听到这个价位很多人都觉得可能是二手车。不过丰田旗下确实有七八万的车型,它就是威驰了,对于购车预算有限,但又想选择一款比较放心的车型,威驰还是比较不错的。2021款威驰1.5L CVT创行版官方指导价8.78万,不过各地区优惠不同,最高能达到1.5万左右,而比较普遍优惠是1万元。按照裸车7.78万,加上4300元保险、6800元购置税、500元上牌、950元交强险、420元车船税,落地在9万元左右。
(优点)
1、威驰的第一个亮点就是油耗,表现非常经济,对于以实用为主的家庭来说,可以减少很多的用车成本。市区代步平均油耗能够控制在6升左右,即使堵车也不会超过7升,比较适合上班族日常通勤。
2、中控大屏是威驰车内最亮眼的,娱乐功能非常丰富,并且还支持手机互联,日常开车的时候不会太枯燥。
3、威驰的动力体验还是非常出色的,搭载的1.5L自吸发动机,最大马力112匹,扭矩是139牛米,数据不算特别亮眼,但配合上1105kg的车重,一个人开车动力响应还是比较灵敏的,满载会感觉乏力一些,对于家用完全足够了。变速箱是模拟8档位的CVT无极变速,几乎没有什么顿挫感,表现非常平顺。
(缺点)
1、因为丰田威驰是一款合资车型,而且价格控制的比较低,所以在车辆配置上并不是特别丰富,内饰除了中控屏幕之外,能够感觉到比较明显的廉价感,摸起来也是塑料材质。方向盘虽然有着多功能按键,但仅有一侧,视觉上也有点不协调。
2、因为车内大多数都是塑料材质,所以新车味道还是非常重的。如果是新买的新车,去除味道至少需要将近一个月的时间,最好购买一些炭包或者去洗车店精洗。
3、座椅材质是布的,表面还有一些小洞,比较透气,基本和面包车的座椅相同,舒适感一般。缺点就是春夏季节开窗开车的话,车座比较容易吸土,经过太阳暴晒之后,坐在座椅上就会有浮尘,需要常备车载吸尘器或者后期加装皮质座套。
4、轮毂必须吐槽,2021款的车型,威驰 CVT创行版竟然采用铁质轮毂,视觉上看起来也非常老气,可能是因为售价比较低的缘故,减配了很多。
丰田威驰这款车的维护成本和它的价格相同,非常便宜,初期1万公里,首保免费。后续也是1万公里小保养一次,2万公里大保养一次,发动机比较省心。小保养花费基本在400元到500元之间,更换机油机滤等等,而大保养的话,基本就是除了机油机滤之外,火花塞、刹车油、空调滤芯等等,价格也比较便宜,费用基本在800元~1000元。
用物美价廉、省心、省力来评价丰田威驰最合适不过了。丰田机器7-8年不会出现什么大毛病,并且燃油表现也是比较经济。同时因为价格方面的关系,其实对于丰田威驰不能够要求太高,尽管车辆的配置、内饰等等表现比较平庸。
天津大爷有低保:说的太对了四月份提车目前777公里,油耗百公里5.2升,家用代步非常省油皮实耐用
用户1213434078202:这款车就是这样,代步完全够用,上高速最好不要超过120有点飘,威驰车主7000公里,目前没有任何毛病,4个油
Carina279973572阿狸:威驰和英朗哪个好啊修车店说别克是常客,可是这配置真的差好大
【油耗】威驰在同级家用车型中,油耗表现出色,在没有开空调时,市区油耗为5.6L(表显),国道路段百公里油耗为4.9L(表显),高速路段百公里油耗为4.1L(表显),而在开空调状态下,油耗有所浮动,但也在能接受的范围内。
【隔音】威驰的隔音效果不算很好,但在还能接受的范围内,时速40公里以下风噪和胎噪过滤得比较到位,而发动机舱会传来略微的轰鸣声。时速达到80公里左右,发动机的轰鸣声会随着车速的变化而增大,胎噪也较为明显,不过风噪依然抑制地不错。时速达到120公里时,胎噪和风噪较以及发动机高转声都较为明显。
【悬架】威驰车头的响应速度良好,能够比较快速的入桩。悬架软,支撑性一般,速度超过60km/h之后就有明显推头了。由于轮胎抓地力不强,使得车尾比较容易产生滑动。虽然悬架和轮胎限制了这台车的极限,但车身提供的反馈比较直接,驾驶员能够清楚地知道车辆状态。
【动力】威驰搭载1.5L自然吸气发动机,最大马力是112。匹配CVT无级变速箱。起步油门比较灵敏,不需要深踩来获得动力。中低速驾驶时比较轻快,可以满足超车的需求,同时升档响应迅速,降档稍有迟滞,但也能接受。虽然没有1.5T发动机那么畅快,但转速达到3000转时也能明显感觉到加速感。
【悬架】威驰底盘表现还是十分的可圈可点,整体的表现十分讨我的喜欢,小巧且紧凑,丝毫不会让你觉得松散。初段稍偏舒适,细碎的颠簸过滤得也算得体,通过减速带时很快能收住车身,不会有多余的弹跳。
包头鹿先森:油耗表怎么看
海阔天空2112907:我还是喜欢大众
四月天四叶草:你好,请问舒行版内饰是不是只有黑红配色的
【最满意】
最满意的就是省心省油,虽然配置不算高,但对我来说够用了,9寸大屏、倒车影像、蓝牙音响,对我来说都是比较实用的东西。另外,威驰的油耗我也很满意。
【最不满意】
和其他很多车主体验相似,威驰确实有些胎噪,不过更困扰我的还是灯光,简直太弱了,准备换LED灯泡了。
【空间】
基本上很少坐满人,所以问题不大,再加上后排通道是平的,这也让我感觉比较满意。
【驾驶感受】
起步很快,只要舍得给油,就会第一个冲过去,不过提速有点慢,不能猛提速。
【舒适性】
减震基本没有,噪音的话因为播放音乐,所以感受也还好,空调效果很牛,冷风热风都很给力,后排没有出风口问题不大,因为不需要
【外观】
颜值还是可以的,大嘴深得我心,就是三厢车屁股过于丰满了。
神灬之蓝:省心省油省事,还想要啥
3系BMW车主:好车,保值,开了4年5万公里还值5.3万
用户1053214889498:冬天开暖气,转速高,提速慢,关了就好了比夏天开空调还费油
【整体印象】丰田威驰的定位是一款入门级小型轿车,由于其售价并不便宜,所以在当下的合资轿车市场里它的存在感也越来越低。前段时间公司拍视频需要竞品车,我们便租了台威驰开了3天,下面就把我对这款车的试驾体验和心得来分享给大家。
【动力表现】在手的新款威驰沿用了老款车型的5NR-FE 1.5L自然吸气发动机,动力参数上,1.5L发动机的最大功率为112马力(82千瓦),最大扭矩为139牛·米。传动上,相比此前的老款威驰,新车换装了可模拟8挡的CVT变速箱,这台变速箱也与卡罗拉上面的那台相同。
【行驶质感】由于威驰搭载的是CVT无级变速箱,所以这使得它的动力输出更加平顺,同时开起来所营造出的也是一种比较轻松自在的驾驶氛围,这对于一台主打家用和入门的小型车来说,也比较符合其定位。另外要知道,由于威驰的这台发动机在驾驶时会保持在低于1500rpm的转速区间,所以油耗表现上也非常不错。据我们这几天实测,1.5L CVT车型实测平均油耗为6.6L/100km,整体成绩还是比较令人满意的,也无愧于它所悬挂的丰田车标。
【乘坐空间】对于一辆小型车来说,威驰的乘坐空间能够令人满意,2550mm的轴距与同级竞争对手相比没有什么优势可言,但得益于优良的空间优化,这使得车内获得了不错的后排腿部空间。我身高180cm,坐在前排头部空间为四指,此时再来到后排,头部空间虽然已经没有余量,但腿部拥有1拳4指的余量,因此整体空间表现还是不错的。此外,威驰规整的476L后备厢也保证了日常使用的便利性,而这对于二孩家庭来说无疑是至关重要的。
【购买建议】最后总的来说,如果威驰的价格还能够再低一点,那我肯定就毫不犹豫地建议大家去入手它了。毕竟,威驰这款车一是省油、二是空间算大,三是它还有丰田品牌所固有的稳定质量表现,所以如果价格能再实惠点的话,我觉得它能卖得更好。只可惜,丰田历来就是一家以“利润最大化”为宗旨的车企,所以大家如果手头比较拮据的话,还是看看同价位里的国产车型吧。
用户4657566793720:溢价极高,肩比卡罗拉雷凌
选择威驰这款车的,大多数看中它的价格低,油耗也比较省,对于丰田的质量比较认可,只是需要一个代步车,大部分是作为年轻人的第一台车。
目前这款车的市场行情优惠7000元,这款新车指导价是7.78万,优惠后裸车价格为7.08万,加上购置税6265元,保险约4000元左右,上牌500元,全部落地价格是8.15万元左右。
这款威驰搭载了1.5L自然吸气发动机,最大马力可以达到110匹,最大扭矩为138N.m,匹配5挡手动变速箱,毕竟是一款家用轿车,所以在动力上没有太强烈的加速感,总体试驾表现我认为可以作为家用,油门踩下去之后加速很快,速度可以瞬间达到100 km/h,如果驾驶这款车.上高速,还可以与其它车型比一比速度, 得益于底盘优秀的调校,车子速度上来后,车身依旧稳定不抖动,6.3L的综合油耗也是比较理想的。
威驰的各方面调校都很到位,与方向盘的配合很好,油门与刹车的重量适中,踩下去不需要花费过多的力气,反应敏捷的刹车也大大的提高了行车驾驶时的安全性,方向盘的指向精准,灵活度可圈可点,如果在拥堵的市区中行驶,结合尺寸不大的车身,会特别的有自信心,试驾时驾驶这款车我个人是非常舒适的。
威驰的空间并不大,丰田本就不擅长营造车内空间,威驰的轴,距更是短至2550mm,我身高175cm,将前排座椅放倒最低,头部只有4指左右的空间,只能说够用,后排如果家里没有个子太高的人,还是够用的,我坐进去腿部距离前排座椅约有1拳半的距离,所以市区短途乘坐没有什么问题。因为是一款三厢车,所以后备箱的装载能力还是不错的,日常出行放一些行礼,很轻松的就放进去了。
丰田威驰的保养项目很简单,首保里程是5000公里或者3个人月,以先到为准,首保是厂家免费的,后续的基础保养更换机油、机油滤清器,价格在400元左右,每40000公里更换刹车油和空气滤清器,每80000公里更换汽油滤清器,变速箱油在官方建议中均为每隔40000公里检查一下。
总的来说,威驰这款车是一台比较省油省心的代步车,但是车身较轻,空间不是非常大,相比同价位的国产轿车,配置方面也是比较简单,优劣势还是比较突出的,就看行车的侧重点了。
张建龙:多少钱落地
哈佛M6plus:所以你1.8m又1.75m。你到底多高
wo一路同行:你这个价位买的是手动自动
空间:丰田威驰是一款小型轿车,轴距2550mm,空间表现还不错,前排驾驶位腿部空间略显不足,很容易碰到档把区域,但是后排空间还算宽敞,正常三口之家使用没有问题,但是后排坐满三个成年人略显拥挤,尤其是中间乘客,舒适度会大幅度下降,同时两侧乘客腿部也会碰到前排座椅,所以后排坐两个人还是比较充裕的。
动力:这款车搭载了1.5升自然吸气发动机,匹配了手动变速箱,正常使用过程中动力还不错,能够释放出110匹马力,但是开空调对动力的影响很大,刹车的力度和油门的力度都会受到影响,导致驾驶感有所下降,在不开空调的情况下用于正常使用还是没有问题的。
这款车的几个缺点
1:舒适性偏差,前排座椅和后排座椅的舒适度都不是很高,前排座椅缺少腰部支撑,坐姿比较高,长途行驶容易疲乏,后排座椅坐垫长度略短,不适合长途乘坐
2:噪音很大,胎噪,风噪和发动机噪音都能很容易的进入到车内,尤其是高速行车,超过80km/h,带来的胎噪,风噪和发动机噪音相比在市内使用,要高出很多。
3:底盘质感一般,在行驶到颠簸路面时,并不能很好的过滤,能够很清晰的感受到颠簸。
购车费用:这款车指导价格7.78万,目前优惠1.2万,裸车价格6.58万,购置税交强险等费用7633元,商业险4000元,全部落地大概需要花费77,000元左右。
总结:丰田威驰这款车性价比还是很高的,作为代步车型,可靠性很突出,故障率比较低,后期用车比较省心,燃油经济性很不错,非常适合刚需家庭。
宇下工作日:7.7万那里有
用户7349462617151:77000哪里的
用户1997568685022:这是手动的吧
选车理由:
10万元预算,就在这个区间,不想花太多钱在代步上,更多钱还是想放在孩子的教育上。相信丰田的品牌和技术,而且威驰的口碑一直也还好,没有太多小毛病,除了保养不用修理,而且威驰省油,关键是现在买车,我们这边的经销商优惠幅度也多,可以入手试试。
说说我们这边的买车价格:
如果现在买威驰 21款 1.5L CVT 智行版,厂商指导价9.48万,我们可以优惠0.8万左右,购置税7400左右,上牌费300,交强险950,商业保险4500左右,全部做下来要花10万左右。
车的优点:
第一、外观表现不错,整个车子看上去不是那种特别豪华的感觉,但是从前脸到侧身流线,再到尾部设计,还是非常协调的,给人一种舒服邻家小男的感觉,当然老百姓嘛,买的就是家用代步车,也没有想过要追求什么豪华。前脸的横向拉伸效果还挺不错的,有一种宽度上的放大感,当然也不是那种很浮夸的样子,我个人还蛮喜欢。
第二、操纵灵活,车身小,转弯半径也小,我看我朋友开着这车,遇到小区路面停满车,而也能很轻松穿过,一点都不担心宽度,停车也比较容易近车库,去停车场的时候也很容易找到小车位,而且在跑高速的时候,也没有飘飘的感觉,整个车的底盘还是很扎实,而且方向盘也比较听话,像遇到一些比较颠簸的路段,车子的稳定性也不错。
第三、油耗低,我朋友平时在城市中开车,一脚油门、一脚刹车的,开车习惯也比较温顺,现在他的实际百公里油耗为是6.8L左右,还是比较省的!
第四、内饰也还可以,内饰方面威驰采用了大面积钢琴烤漆,让整体看起来更加的大气有质感,操作系统则采用了Drive+ 随行驾驶系统,同时扬声器让我在驾驶过程中,可以享受更清澈的立体声,车内强化了车体噪音抑制材料,降低噪音及振动,后座座椅的头枕、椅背及腿部支撑性也都表现不错,搭配后座的平整化地板,让无论是驾驶者还是乘坐者都能享受很好的行驶过程。
车的缺点:
第一、这款车子整体来说还是比较称心的,如果非要说一下不满意的地方,那就是内饰过于保守和低调吧,当然毕竟这个价位也在这儿了,也算对得起这个价位,当然花了钱谁都想往好里打扮一下,这款车子的内部如果换个皮座椅,软质材料再多一些的话,那么我就更加满意了呢。
用车答疑:
第一、关于轮胎规格,前后轮胎规格是185/60 R15。
第二、关于燃油标号,官方给的燃油标号是92号。
第三、关于保养,丰田威驰这款车保养挺便宜的,这也是日系车的优势,这款车保养周期基本是5000公里或者半年左右保养一次,常规保养的话就是换一下机油、机滤一次大概300元左右,机油不用太好的,一般的矿物质油就可以,新手建议去正规的4S店保养。
总之,虽然我朋友这辆威驰的内饰我看了不是很满意,但是他的外观表现不错,操纵也灵活,油耗也比较低,所以对他这样的单身生活来说,无论是上下班,还是自驾出游,都是比较实用的,而且我开了他的车之后发现,威驰这是一台被低估的国民小车。虽然它跟很多同价位的合资车有着很多类似配置低、缺乏设计感等等问题,但是回归到汽车的本质,回归到汽车发明的初衷,你就会发现这的确是一辆非常好用且实用的代步工具。
小驰用户:自己喜欢管它什么车?别人说什么就说什么,自己用起来方便舒适就好,买什么车关键看自己,别人人的看法不重要啊
ShuYay先生:你朋友是不是跟你同名同姓同爹同妈?
海固:买车是自己用的,合适就好
优点:
1、外观上,威驰算是无功无过,虽然前脸的设计颇似凯美瑞,但是车身宽度不够,导致威驰整个前脸比例看上去有些失调,虽然威驰的设计说不上多丑,但是你也绝对夸不出来好看二字。
2、动力加分,威驰的动力采用的是1.5L自吸发动机,匹配CVT变速箱,这套动力,市区通勤开,是完全没有问题的,动力基本随踩随有;深踩油门的话,CVT也能很快调整好合适的传动比,拉高转速输出动力,很跟脚。当然了,有一说一,你自然也不要指望它能带给你什么推背感。
3、底盘在同价位的的车型中,算优秀,尤其是在过一些坑洼路段的时候,整体车身没有很硬的感觉。另外,实测,高速上120公里/小时的速度下,完美没有飘的感觉。
4、空间的话,我168的个子,感觉空间尚可,另外设计储物格还是有好几个,放点水杯、钥匙啥的,都没问题。
5、性价比无敌,我为我说的这句话负责。如果你要真问威驰最大的核心竞争力是啥,其实就是性价比。老百姓买车不就图一个,价格低,省油,性价比高的车型么,威驰就是。
缺点:
1、转向问题,在原地或者低速状态下转动方向盘会有一点点重,对女性驾乘者不太友好。另外受限于成本,威驰的方向盘仅支持上下两节调节,驾乘者恐怕很难找到一个合适的坐姿。
2、内饰基本都是硬塑料材质,设计没有亮点,而且手感也不好,真的没有任何质感。并且随处可见的假缝线有些东施效颦的意思。
3、噪音太大,尤其是高速上,速度上了100km/时后,风噪、胎噪和发动机的噪音都很大。
总的来说,威驰这车,三大件还算过关,小毛病也不少,如果是家用的话,其实可以考虑入手。
20年11月提车,不到30岁,1.5自动创行版。买车时实在没钱,但是为了提高家庭生活质量,不得不买,自己贷款,父母给了一半。
为什么买威驰:我也是从事制造业。很看中丰田品控,和技术。这个价格同事提了帝豪,内饰豪华了好几档,但是是比利时变速箱。买威驰看中的就是发动机和变速箱,我也很看中三大件不看重内饰,也不看重性能,我理解丰田发动机如果保养规范,车到报废发动机都是好的。我上下没有开车所以没有用车不多。一年一万多公里。
使用感受:
优点:1.省油,目前高速6.0个油,低速最多5.5个油,一箱油到亮灯续航640公里。2.到现在两万五千公里没有任何问题。3.后排地板纯平。
缺点:1.底盘噪音大,走有小沙石的路面石子击打底盘声音大。走高速也噪音大,毕竟车轻2.后备箱只能用钥匙开,很不方便。3.没有发动机护板,被我开到修路的地方,底盘被一块钢顶了一个洞。好在位置不太重要,是一个加强筋。赶快买了一块底盘护板装上。4.后排车门没有储物位置。
第一次自己保养太费事了,后面在4S店买了终生维保,一次小保一百多。
目前也30岁了成家了,也有能力换车了,但是感觉这个车用着省心,就先不换了。毕竟车只是一个代步工具。
总结一下:家庭代步通勤,省油省心,买威驰绝对没错。
但是对比国产车内饰外观灯光这些,威驰的性价比的确不高😃哈哈。就先写到这里吧。
哈哈哈216624449:30岁买个威驰还要父母帮助
喜欢向右拐:如果你是10年前买车这心态是没毛病,这都什么年代了,国产车不比合资车差,威驰我开了7年了,真的非常省心。但是身边很多开吉利长安的朋友也一样,没操什么心,小毛病有,三大件没出过事
随性自由奔腾吧:宇宙神车,还可以开五十年,一车轻松送走三代人
秉乘丰田车,开不坏的理念,入手了丰田威驰,已经6年车了,说说车用车感想吧!
首先是威驰的外观, 如果要追求大气高档的,威驰会让你很失望,前低后翘的整体车身,屁股都翘到了天上去了,看起来就不舒服,车头中网,像极了一个张大嘴的动作,真的不好看!
内饰:材料与做工都是很低标准的存在,慢慢的塑料感,。设计语言单调的中控台,有种回到以前放光盘听歌的那种老式车,硬邦邦的内饰感觉就是低廉啊,和你坐大货车没啥区别,有内饰追求的,放弃吧!
动力:1.5L的动力才仅仅的107匹,不地板油都不走的存在,等红灯,经常被后车催促的!这个动力上来说,还是很适合开车温温柔柔的小女生!值得表扬的是,搭载4At的变速箱,换挡各方面上来说,都很顺畅,没什么大毛病,这就是丰田的过人之处吧!
操控:毫无疑问,那么轻的车身,高速走100以上,就感觉很危险,车身飘飘的感觉控制不住,市区走着,肯定是没问题的,刹车无延缓,方向盘轻,这些都值得表扬的!
空间:这个肯定是我最不满意的地方,2550的轴距,驾驶位往后移一点,后来就特别不舒服了。多坐两个人都觉得要挤爆了!闹心的空间,空间可以不用,但是不能没有,一家人出去,就真觉得很不爽了!
配置:比起同级别车,威驰真的很低,铸铁轮毂,非独立悬挂,后轮鼓刹,15寸小轮胎等等,配置上来说,真的没有什么优势!
油耗:最值得表扬的地方。确实在油耗上节约大笔油钱。市区路段的表显油耗为8.0L,高速或者较为匀速的情景下,油耗低至5.7L。所以,油耗上来说,没什么挑剔的了。
总得来说,威驰,在市区代步,买菜送孩子上学,够用吧!毛病来说,不得不说,省心,就换换机油,别的没啥,但是同价位来说,现在可以选择的车型还是比较多,有更高追求的车友,其实可以多参考,威驰始终不会是你最好的选择!
徐佳慧85422854:我的长安锐程CC1.5T的跑高速也就5.1左右,160都不会明显感觉到飘,市区比你高两个,看了你的评价感觉日系车也没有传说中那么省油,而且安全系数还不怎么样,心里顿时感觉支持国产是我2020年做的最正确的一件事
這名字決定不起了ヽ:那选择什么
蜉蝣2055:谢谢。本来想买个二手的威驰。但这么一看,还是算了-_-||
省油,夏天5.2冬天6.0,没什么配置,有空调收音机,高速确实稳,140发动机2500转声音很小
花冠乞丐:120都破3000了。我的破发动机
花开富贵—威:为什么夏天油耗比冬天低呢?我夏天5.5-6个油,冬天5个以下
1津门宇少:和我那一样!21款创行版!后续升级的透镜大灯自己加装的前雾灯!(自己贴的纪念版车贴,给四儿子都弄蒙了!都不知道我这是什么版本)
车主要是省油省心买的
【购车经历】
这是我的第一辆车,本身就非常小心买,总体来说价格不是很贵,也跑了好几家4S店,价格也确实是难往下讲了,再加上时间也不是很富裕,所以就定下来了。
【最不满意】
车子的外观实在是不敢恭维,对于年轻人来讲实在是有点难看,内饰也是不是很好看,简单的很,清一色的黑塑料,连化妆镜都没有,铁质轮毂,整车确实是比普通车要小一圈,毕竟是小型车嘛,最最最最受不了的是没有中央扶手,而且钥匙还是分离的也不能打开后备箱,真的容易让人理解成电动车钥匙。
【最满意】
我才刚提车,最满意的应该就是车子的机器了,车子机器确实是不错,其次就是日产的品牌,东北就两大品牌,丰田和大众。而且 说实话,样子也看的过去,但是要指着车来提面子,那就是不可能的了,小车对于我来说也有好处,好处就是小,错车会车,停车都方便,空间也可以了。
但是不管怎么说,对于我一个小青年来说,我自己最看重的还是机器加省油,舒适感等以后有钱了再说吧
头条用户:换个轮毂盖瞬间觉得好看点
饭七L:兄弟你多少钱落地呀
用户9750203381961:感觉8.2还是贵了