点评车型: 2021款威驰 1.5L CVT智行版

3.43分“良好”

【先说结论】：威驰，当作工具车/代步车看待，是一台超出预期的不错的车。各方面均衡，无明显优势，无明显短板，而且性价比不错。 自然，威驰也算不上精品小车，因为它是丰田工具车造车理念下的产品，和卡罗拉（紧凑型车）一脉相承。 【车型型号】：威驰2021款 1.5L CVT智行版，指导价9.48万，落地八万多，有日行灯、前雾灯和铝合金轮毂等亮眼配置。前脸不好看，内饰和中控大彩电仿佛世纪初的风格，腰线和轮毂中规中矩。 【最满意】：1. 八万多落地价买一台各方面性能均衡的工具车，丰田牛头标品牌好，威驰用的老旧平台，技术成熟稳定，故障率低。 2. 作为小型车，车内空间达到紧凑型轿车的水准，超出预期。 3. 油耗低，维修保养费用不贵，养车成本比较低。 【最不满意】：1. 目光所及之处都是硬塑料。 2. 倒车影像模糊，分辨率低。 3.胎噪大，隔音差，日系通病。 【驾驶感受】：1. 动力总成良好。1.5升自然吸气发动机，112马力，动力充足，因为威驰属于小型轿车，车重比较轻。在市区，坐满五个人，开空调，提速依然挺快。在高速，一人开车加速到80，再加速到120，都轻松，不会干吼不走。 2. 发变匹配良好，模拟八档的无极变速箱反应较快，提速较快。 3. 底盘质感不错，虽然比不上马三昂克赛拉，但比某度的松垮和RX-5的梆硬强。 【乘坐体验】：后排地板纯平，无隆起。后排腿部空间大（轴距2550mm），前排调整到正常位置后，膝盖到前排座椅还有三拳。很棒。 【油耗】：省油，百公里油耗6.0升左右，42升油箱加满油后跑了85公里，指针才移动到F刻度。 【其它优势】：1. 蛇形档位不容易误操作挂错档。 2. 后备箱容积很大，能装。 3. 手套箱设计好，隔开为证件和物品两块区域。 4. 有车身电子稳定系统、日行灯、智能启停、前雾灯等实用配置。 5. 车头镀铬亮条多，主要是进气格栅，连接两侧大灯和车标的V形翼。 6. 轻量化做得好，比如发动机盖比较轻，打开机盖不费力。有完整前轮罩，后轮罩几乎没有，只有头尾两端一点点。 【其它劣势】：1. 没有扶手箱。 2. 只有一个12V接口，和一个USB。 3. 前排门板有储物盒，后排门板没有储物盒。 4. 遮阳板左右都没有化妆镜。 5. 四门玻璃没有一键升降。 6. 发动机舱防火墙使用回收材料，机盖下方和右侧水管裸露。 7. 后排座椅长度稍短，对腿部的支撑稍显不足，差强人意。 8. 仪表盘界面极为简单，左边转数，中间码表（下方行车电脑屏幕显示时间，档位，里程数），右边油表。 【保养】：因为是1200公里的准新车，还没有保养过，一般首保免费，后面保养去4S或者连锁快修店。矿物质机油，则五千公里或者半年保养一次，200-400元； 半合成机油，则八千公里或者八个月保养一次，300-500元； 全合成机油，一万或者一年保养一次，500-700元，小型轿车不是很有必要用全合成机油。

点评车型: 2021款威驰 1.5L CVT创行版

2.86分“一般”

刚买的新车，加了40升，跑了400公里，由于数学差，大家帮忙算算油耗。从亮灯加满跑到亮灯，算出来的数据。 外观那是萝卜白菜，各有所爱，不做评价，我觉得还不错，送了铝轮毂，比钢圈好看多了，一看就高大上。送了贴膜，有点神秘感，不是五菱神车能看到里面。 内饰没啥说的，自己买了扶手箱，能简配的都简配了，自己买的皮包裹，安上高级了一点点。自己安装了后排夜读灯，孩子总是要后面要亮起来，也不知道小孩子怎么想的。反正按要求加呗。花了一点点钱。自己买了一套二手行车记录仪，感觉高大上了，但是缺点是失去了后视镜的功能。大家以后买小的。 动力方面只要舍得踩油门，市区起步也是杠杠 的，不过cvt变速箱油滞后性，暴力级别的同志买宝马，不要考虑家用代步车。我跑国道上一百的时速非常快，两千五百转就能达到，所以动力也不错。 配置方面有车身稳定系统，自动启停，（鸡肋）eco上坡辅助等，该有的基本有，不用刻意花大价钱改装，我感觉日常市区这些配置都够，这个价钱能买到这样的车也不错了。 至于空间和舒适性，大家不要有太高期望，比起卡罗拉差了一大截，但是价格也差了一大截。但是我觉得我能接受，上班代步啥的足够。 这个车我是听网评买的，大家都说省油神器，我也不知道，刚开了五百公里，等过了首保再看油耗，低油耗是我首先考虑的，所以大家买车按照需求买就行，大品牌质量都差不多，不用纠结。 说实话，我觉得噪音真的大，不能和我的宝马比，但是价格差了好几倍，没啥说的。 总体来讲，除了油耗目前不是特别清楚，可能首保后有下降空间。噪音大点，也能接受。一分钱一分货，所以整体开起来性能不错，对得起这个价格。没有买过国产车，没法对比，所以买上就好好开，不用纠结面子啥的，遮风挡雨，送你去你想去的地方，就行了。等过了首保，再来汇报油耗。 过了一个春节，再来发布油耗，跑高速大约一百块跑了330公里。城乡结合740元跑了1600公里。车速快了车内噪音真的大，收音机太烂。首保过了再说。 这个车，舒适性就不要考虑了，就是壳加发动机。开车有时候溜车会有拖拽感，感觉像踩刹车溜车。高速最好不要超车，这个车性能就是老老实实开。我最多能超大货车，其他轿车想都别想。异味也大，三个月了味道还大。基本放在家里不开。车漆薄，很薄。 跑了一趟国道，天呀，绝对吓死人。这个车做满了人动力太弱，想在国道超车，妥妥的考验车技的时候到了，油门踩到油箱里都起不来速度，导致超到一般赶紧退回来，可是大货车在前面堵着你，你心里有多郁闷。以后尽量不要长途走国道，一定要走高速。切记切记！ 开了两次高速开空调，冬天开车不用开暖风，发动机的热量直接就传导在车里。隔音隔热不行。夏天开冷风，油门踩上没反应。车速会减少20迈。这些问题没办法解决。大家购车注意。 这个图片和文字居然有人在百度上发表了，盗用图片和文字，真是干了噶，百度搜索也不咋地啊，纯恶心人。 今天去车展看了一下，国产艾瑞泽5的价格低，配置高，其他的国产真的是很牛了。心里有点后悔没有买国产。 前些天，我在国道跟一辆奔驰杠上了，起步到三千转才能跟上人家的步伐，要不是限速，估计连屁股也看不见。哎！男人要挣钱，意义就是在于此。 首保过后，一箱油32升能跑五百公里。市区里这个油耗也能接受。行车也顺滑了许多，有一买宝来的还跟我嘚瑟，比这个贵了一万多而已，有啥嘚瑟的。这车开个几年之后，还都不是要败给新能源车。买了就好好开，争取开十年。这篇文章就到此结束，不再更新了，弟兄们，有事评论区见。落地九万，最后告诉大家价格。不过我推荐昕锐，同款车七万五上路。古德拜！！！！！！！！！ 国庆去游玩，开了一天的帕斯特，果然是一份价格一分货，帕萨特底盘要稳当的多，静音性更好，特别安静，油门一踩，轻松超车。我要挣钱，再买一台五菱神车miniev。? 过年从包头到湖南，开了一个来回，900块油钱开2000公里，基本不算很省油。就这车子来回开了五千公里，路上没出故障，还好。不过一定要换led灯才行，遇上雨雪雾的情况视线很不好。有点盲开的感觉。 十

点评车型: 2021款威驰 1.5L CVT创行版

4分“优秀”

疫情以来，经常要和家人到外地，感觉坐高铁大巴特别没有安全感，每次发疫情提醒，心里都会紧张，毕竟高铁站人太多了。选车我想买一个小一点的，好停好放，于是经济一般的情况下看了4款车，一款轩逸经典，一款本田飞度，一款广汽丰田致炫，最后选了威驰。 【购车经历】 我一开始看的是飞度，因为飞度当时在销量榜第一，但飞度最低配落地，配齐各种配件大概要十万，而且飞度减配非常严重，没有优惠政策。轩逸经典这款车我还是比较满意的，落地也在十万多，但网上经常说轩逸会出各种问题，什么占据投诉榜前几，我又不想老往4S店修理厂跑。后来看到一个开十多年老威驰的，说他的车平时就正常保养，没有出过什么问题，现在还在用，我是个新手，一听说变速箱、发动机这些就头大，又怕来回修，不想麻烦，再看看威驰，虽然内饰一般般，但性价比高，外观也不错，我就选择了威驰。 【驾驶感受】 提车以来，跑过几次高速，在高速上整体表现不错，因为新车没有开的很快，时速100-110，现在车过了磨合期，一般跑120左右，我比较保守，不喜欢开太快，小车用起来刚刚好。车在高速上提速一般吧，要慢慢才能达到高速，不是那种很快就可以提速的，但家用足够了。 【油耗】 这车比较省油，第一箱油当时加满油240元，第一趟高速跑了150公里，油表竟然只下去一小格，这一箱油跑了600公里多，测算一下每公里不到4毛。对于普通家庭来说还是非常实惠的，我们一个同事买的是SUV，他的车百公里油耗大概11个油，我看他的车放在家里都不怎么开，所以经济条件一般的话，还是买一个省油的车要好一点， 手机carlife投屏，开起来导航很实用， 【最不满意】 车子不足，车外壳确实比较薄，特别后门，感觉拉开门很单薄，不踏实，和国产车、大众这些比较，车门又轻又薄。大众的车，车门一关，感觉扎扎实实的，而这个车就感觉比较轻薄。 还有就是这个车没有什么高科技产品，仪表盘、空调、按键这些都是最原始的机械的，现在好多车都用车型电脑显示屏这些，好在还有一个大屏。还有就是USB接口就一个，不够用的，这个车也没有配置carplay，只能连接carlife 【空间表现】丰田威驰的空间比丰田致炫要大一些，这两款车我都坐了并且试驾过，致炫空间小一点，顶头，威驰则宽敞一点，不顶头，而且后排空间威驰也比致炫要大，过节我就开着这个车，一家五口人一起回过老家，这个车的空间够用了，但这个车的乘坐空间还是比飞度小。这个车的后备箱还是比较大的，家用足够了。 还有个人感觉威驰外观比丰田致享好看，省油，优惠，家用足够，好停好放。

点评车型: 2021款威驰 1.5L CVT创行版

3.43分“良好”

【最满意】 首先提车一个多月了，很抱歉车友们现在才来交作业，这一个月全在用车感受了，接下来就自己的一点点用车经验来和买过车和将要买车的朋友，最满意的是油耗空间，油耗大概每公里0.37空间确实大一家四口坐车里绝对不挤，也不会感觉到憋屈，还有值得一提的就是丰田稳定的发动机系统和整体的线性操控，价钱在这毕竟一分钱一分货，所以你想要一个可靠，稳定，性价比高而且开个几年还可以卖的差不多，你要是小青年刚毕业而且价位不高，那么这个车就适合你。 【最不满意】 最不满意我就直接规规矩矩的说，作为一个车主对车有那么一点点研究的人来说，这个车减配确实严重，首先发动机什么机仓啥的这不用说，因为核心的部分该用料还会用的，打开发动机盖可以看到打胶的地方其实很不用心有的只打一半，包括门板前侧脸填充材料都是泡沫，实打实的泡沫，气味的话也确实重 提车一个月基本上每天细心照顾它啥啥的，还是不行味道还是大，家里有孕妇的人买的时候千万注意！方向盘重！开车门重！ 特别注意的是车停了一夜以后再启动，怠速下来你去开的时候，很明显感受到地盘有一声响动，具体我也不太清楚如果有知道的朋友请赐教！还有一个就是开车的时候刹车踩住停下，再慢慢松车你回感觉到，刹车响动大！ 【动力表现】 我觉得放一夜在起步，动力确实慢确实肉！但是好的就是车跑了一会起步并不慢确实快！超车的话还可以毕竟丰田威驰这款车定位就是一个家用代步车所有 你如果纠结这一点那你纯粹是为难自己！ 其他的等首保过后上了高速继续和大家分享，还有一个就是喇叭是真不行！还是一个单喇叭，个人感觉威驰如果买来改装确实好！特别香！总体来说还是支持，如果你有更高追求建议国产也不错，你要问我为什么买，情怀无价！

点评车型: 2021款威驰 1.5L 手动创行版

2.71分“一般”

看车的时候看了19朗逸手动，英朗，致炫，威驰fs，威驰！为什么没买朗逸是因为，当初买车的时候是想买一个二手车的！在某瓜上面看了很多二手大众都逃不过后期的变速箱漏油和转向漏油考虑到后期的维修保养就放弃了！本人还是非常喜欢大众毕竟动力要好得多可口袋不允许！看英朗是因为配置高科技感强，考虑到后期可能经常存在电气维修和自己经济有限也只能放弃，至于致炫和和威驰FS我是非常喜欢，个人比较喜欢两厢的感觉运动感十足！可结了婚有了老婆孩子出门东西多需要一个能装的三箱车所以也只能放弃！这就是我最后选威驰的原因，威驰是我最后看的一款车，这是我最不想买的，是贫穷让我妥协的和大众对比我看二手车丰田基本没有大众这种漏油情况虽然动力弱，但不漏油！因为省钱我忍了！和英朗对比没有那么多的电气元件基本都是机械化的，但不容易坏我又不住在车上，还是省钱忍了！和致炫还有威驰fs对比威驰是三箱装东西多老婆孩子方便毕竟老婆孩子最大么！这就是我最后选威驰的原因，虽然它动力不足但后期保养维修为你节约，虽然它配置简陋满满的机械化但它不容易坏，没有那么多的电气报警！虽然它三箱朴实无华但它能装东西！虽然你并没有关系明显的优点但你可以为我遮风挡雨，加油我的手动小马儿！

点评车型: 2021款威驰 1.5L CVT创行版

3.8分“良好”

因为这二年疫情，和媳妇回老家太不方便，去年十月一之后就想着要买辆车。虽然我的驾驶证是老司机了，但我确是纯新手，对车也是小白一个。买车前临时抱佛脚在网上翻看了一些车型，最后还是亲戚带着各种4s店看，选了这个经济实惠，操作简单，易上手，具说很省油的一款车，我的只赠送了底盘装甲，全车太阳膜，脚垫，包上牌。 上道前早早就把实习大黄标在某宝上买了回来提完车就贴了上去，刚开始非常的谨慎，就是慢，慢，慢....都懂得，在路上老司机们还是挺照顾的，除了各别可能性急的大哥。 我呢对车了解的很少要是说这个车有什么好与不好我只能是最直观的说。 首先外观看着可以（我的轮毂差了点“铁的”）。内室吗就更不能和其他车相比了，能用的咱也都不缺是吧，没啥好说的知道的都知道。在就是喇叭太差了点，赶不上我激动时候在车里咆哮?， 【驾驶感受】 我刚上手的时候没啥感觉，开了一个月后就是起步比人家太平和了些，这也没有事我不着急啊。速度起来以后倒是没啥问题跑高速挺好，速度起来了咱也不差啥。噪音就不用多说了，谁叫咱选的是性价比， 【油耗】 购买此车就是纯纯带步上下班家用，也没奢求太高，目前2700多公里，油耗是挺高，看别的车友都是4-5毛线一公里很是羡慕，不知道首保之后怎么样。 第一次发布语言墨迹了些广大车友们多担待吧。?

点评车型: 2021款威驰 1.5L CVT创行版

3.5分“良好”

【维修成本】 买这个车就是看中它省油维修成本低，基本上没什么坏的，开个几年也就换一换易损件。 【空间表现】 本人173，感觉很够用，后排地面还是平的（这个非常好），后车厢也很大，只是后排座不能放倒很可惜。 【提车价格】 裸车优惠一万，保险4000出头，购置税6800多，服务费1000，上牌450，首付百分之六十，月供1300多，坐标吉林长春，当时着急也没好好砍砍价，或者是再等上一个月就是汽博会了，唉！着急了！ 【保养】 目前使用一个月零几天，行驶里程1600多公里，首保肯定是半年先到了， 【驾驶感受】 等红绿灯时，起步加速很慢，缓一脚会好很多，速度上来一点就好很多了，毕竟车身重量在这呢，拉过一次满员，感觉车立马就没劲了。 【亮点配置】 没感觉有什么亮点，最没用的就是发动机启停功能，每次都要关掉，不知道能不能永久关掉，还有ECO节油模式，也没有个开关键啥的，不像本田的车都有绿叶开关，网上有能关掉的视频教学，也没整明白咋关。 【油耗】 市内加郊区，偶尔开空调，勾4毛左右，百公里6点多。 【购车经历】 该说不说丰田的服务还是不错的。 【最不满意】 没有中控扶手箱，点烟器也没有，铁轮毂的（速度快一点过个坑，轮毂就变形了），后排座没有阅读灯，主驾驶和副驾驶一个化妆镜都没有。

点评车型: 2021款威驰 1.5L CVT创行版

3.57分“良好”

提车半年了目前开了7783公里，总体感觉就是对得起这个价钱，空间不错后备箱大，车又不算大平时广州市区停车比较方便，油耗也不高保养也不算贵而且威驰是1万公里保养一次，动力100以下还是可以的基本超车不会太难但过了100就很困难了，虽然比飞度隔音好点但其实都是半斤八两，丰田真的把吝啬发挥的淋漓尽致，底盘完全没护板连防锈也没喷涂轮拱内没有隔音走烂路石子打上来噪音很大，至于蜡烛灯我可以接受最不能接受是远近光不能同时打开，开了远光近光就没了这种H4型号卤素灯真的不敢恭维，后门没有储物空间没有扬声器后面也没有阅读灯，后悔没有等多两个月买20周年纪念多了无钥匙进入和一键启动还有透镜大灯和雾灯差价才2000元，最后一点不满意原厂的有骨雨刷雨太大水会从支架缝隙漏回来所以我也换了法雷奥的无骨。总得来说这个级别满足一家三口用还是没问题丰田保值率和维护便宜故障率低就是看着这些优点才买威驰

点评车型: 2021款威驰 1.5L CVT创行版

3分“良好”

【购车经历】 因为之前家里有一辆前几年款威驰，我姐开了几年是一点毛病没有，然后卖了买了威兰达，然后带我来车展看车看了一天，我看上的家里不建议，最后还是听家里人的建议买了这个新款威驰，毕竟日系，皮实耐用，（没配置当然他妈的耐用）没故障，最关键的当然是保值，毕竟大学刚毕业第一辆车，肯定未来不久会换车，起点低一点，好有上升空间嘻嘻～ 【乘坐体验】 一般般，空间还凑合，（反正不是自己坐后排） 【空间表现】 这个不得不说，还真不错，后备箱真的超级大，同级车估计没有比这个大的，可以装很多东西，非常满意这个后备箱的空间！后排地下没有凸起很舒服，前排头顶空间充足，比卡罗拉还高一点 【最不满意】 这个前脸太丑了（屁股也丑） 【动力表现】 开了快一万公里了～动力其实真的不错，不知道是不是我踩油门不心疼的原因，这种cvt的发动机猛踩其实响应非常快，只要舍得踩，动力随叫随到，外环上我永远是最快的仔～超车也很简单，踩一半多一点是绝对够用的，地板油直接爽翻天，一直踩地板油一直爽（光咆哮不太提速度当然可以一直爽，60码开，性能车只能爽十秒到140，这个能爽三十秒才到140） 【驾驶感受】 驾驶感觉挺不错，转向精准轻易，地盘挺硬，我都想拿这个车下赛道，因为真的太硬了，（高情商：路感清晰！） 【油耗】 油耗我都市区干到了六七个，这还是能地板油就地板油的情况下，如果一直轻微踩，可以到5是没问题的 ～哦对！ 最值得说的就是这个车这个级别！竟然带两个放水的杯架！直接是保时捷法拉利级别才有的操作哈哈哈，这个实用性太好了，真的很方便！值得表扬?

点评车型: 2021款威驰 1.5L CVT创行版

3.64分“良好”

威驰外观个人还是比较喜欢的，个性简单也不显小气。车辆内饰全塑料，没有中央扶手也算一个小小的失望。威驰整车也没有什么豪华配置，推荐购买性价比最高还是创行版，相对更高配置的舒行版，该有的功能基本都有了，可以借鉴懂车帝老师那句话，功能少相对来说故障率也低，买车不就为了图个省油和省心，威驰绝对不会让你失望的。首先谈一下威驰空间方面，车长4435mm，车宽1700mm，车高1490mm，轴距2550mm，相比卡罗拉小了一点，但是个人觉得威驰空间还是很不错的，后排坐3个成年人一点都不拥挤，后备箱空间也很大，平时上下班买菜，一家三口出去旅游啥的，家庭用车绝对足够了。说到出去旅游自驾，160mm的最低离地间隙不用担心车辆的通过性！其次简单谈一下威驰的操控性，说到威驰的操控性，本人开了近2个月时间，感觉威驰指向性还是可以的，新手也很容易上手，视线范围也可以，1.5自吸发动机匹配模拟8档CVT，112马力4缸动力相对平顺，不算强劲，但是也够用了，只能用中规中矩来表达。驾驶舒适性，建议加个腰托，长时间开车相对舒服一些。最后谈一下威驰的油耗，这也是广发车友最关心的话题，目前加油700元，92号中石化，跑了1200公里，平均每公里0.58元，油耗中等不算低也不算高。使用过程中发现的问题，下午的时候雨刮器声音大，和挡风玻璃不贴合，刮的时候在玻璃上弹跳。（具体可以查看我发的视频），目前为止就发现这一个问题，还是比较省心的。

点评车型: 2021款威驰 1.5L 手动创行版

3.36分“良好”

【最满意】 最满意的就是省心省油，虽然配置不算高，但对我来说够用了，9寸大屏、倒车影像、蓝牙音响，对我来说都是比较实用的东西。另外，威驰的油耗我也很满意。 【最不满意】 和其他很多车主体验相似，威驰确实有些胎噪，不过更困扰我的还是灯光，简直太弱了，准备换LED灯泡了。 【空间】 基本上很少坐满人，所以问题不大，再加上后排通道是平的，这也让我感觉比较满意。 【驾驶感受】 起步很快，只要舍得给油，就会第一个冲过去，不过提速有点慢，不能猛提速。 【舒适性】 减震基本没有，噪音的话因为播放音乐，所以感受也还好，空调效果很牛，冷风热风都很给力，后排没有出风口问题不大，因为不需要 【外观】 颜值还是可以的，大嘴深得我心，就是三厢车屁股过于丰满了。

点评车型: 2021款威驰 1.5L CVT智行版

3.57分“良好”

外观：个人觉得比较中规中矩没有太引人注目的设计，还是采用以往的家族设计语言，从整体看就是一个代步上下班用的轿车。同级别车的外观相比还是会有一些很多不一样的地方，因为这款车出售的定位就是家用和代步，除了尾灯有些变化我其他的地方还都是一样的，总体来看威驰还是很符合家用轿车的气质，被许多消费者所认可。 空间：空间大小的话可能会有些拥挤，同样也是分人的，买这个车的多数是女生或者网约车之类的多一些。这款威驰的空间大小为4435x1700x1490总的来说不大不小，也是中规中矩后排空间真的没有你想象的那么好，举个例子我178的身高进去感觉都有些拥挤。空间的话是比较小的，希望以后丰田在威驰的空间上下功夫。 舒适性：在舒适性上也没有什么舒适而言，车速上来以后伴随的就是胎噪、风噪、减震偏硬整体车的隔音也很一般，底盘对路面细节反馈力度过大，降低了乘坐舒适度，座椅柔软度不足，包裹不够严谨，在坑洼道路时，道路回馈较大。空调有微微异响，冷却功效也是能将就及格，隔音成效比较寻常，容易受噪音干扰。 内饰：内饰的话还算比较良心配置有多功能方向盘和中控大屏，大屏自带导航、USB、蓝牙等功能，内饰整体设计与老款相比基本一致，中控台造型有较小的调整，全黑的内饰看起来比较显档次，但从上到下硬邦邦的塑料触感不是很好，仿皮缝线看起来比较真，但一摸起来就露馅了。但考虑到这款车的售价以及定位人群，做工与材质的表现还是可以接受的。 操控：在操控这方面没啥可以说的毕竟它的定位就是代步用的 悬架和底盘都不适合激励驾驶，但也有不错地方就是这款车转弯半径小，变向精准，方向盘没有过多的虚位。动力和刹车都比较线性，驾驶体验很顺畅。威驰的操控感受能够满足绝大多数车主的驾驶习惯。 动力：毕竟这款车的动力是1.5L自然吸气的四缸发动机，现在你看很多车都不再用四缸的发动机了所以在这方面丰田还是比较良心的，然后与他匹配的变速箱是CVT的无机变速箱，车的最大马力是112P、 车的整体开车很平稳，在低速行驶和拥堵路路况表现的都很好。 还有它的油门反应比较积极，不需要深踩也能感受到动力反馈，带来了极高的驾驶乐趣。 配置：配置上也算比较丰富有一键启动、发动机启停功能、车辆稳定系统、主驾驶位无钥匙进入、无钥匙启动、皮质方向盘、40:60后排座椅放倒、单碟CD影音、单天窗、铝合金轮毂、发动机电子防盗、单色行车电脑屏幕、日间行车灯、前雾灯等功能配置也很不错总的来说内饰的配置给的还算让人比较满意。 总结一点这款车主打方向是家用，在油耗上工信部给出油耗是百公里4.9L，市区的话也就5个左右确实很省油。不考虑空间的话它是首选价位9落地还是很不错的。比8万落地的别克威朗强很多了已经。总而言之这款车家用省油还保值，至于其他的空间舒适还是操控那就要看你自己的选择和钱包了。

点评车型: 2021款威驰 1.5L CVT创行版

3.64分“良好”

20年11月提车，不到30岁，1.5自动创行版。买车时实在没钱，但是为了提高家庭生活质量，不得不买，自己贷款，父母给了一半。 为什么买威驰：我也是从事制造业。很看中丰田品控，和技术。这个价格同事提了帝豪，内饰豪华了好几档，但是是比利时变速箱。买威驰看中的就是发动机和变速箱，我也很看中三大件不看重内饰，也不看重性能，我理解丰田发动机如果保养规范，车到报废发动机都是好的。我上下没有开车所以没有用车不多。一年一万多公里。 使用感受： 优点：1.省油，目前高速6.0个油，低速最多5.5个油，一箱油到亮灯续航640公里。2.到现在两万五千公里没有任何问题。3.后排地板纯平。 缺点：1.底盘噪音大，走有小沙石的路面石子击打底盘声音大。走高速也噪音大，毕竟车轻2.后备箱只能用钥匙开，很不方便。3.没有发动机护板，被我开到修路的地方，底盘被一块钢顶了一个洞。好在位置不太重要，是一个加强筋。赶快买了一块底盘护板装上。4.后排车门没有储物位置。 第一次自己保养太费事了，后面在4S店买了终生维保，一次小保一百多。 目前也30岁了成家了，也有能力换车了，但是感觉这个车用着省心，就先不换了。毕竟车只是一个代步工具。 总结一下：家庭代步通勤，省油省心，买威驰绝对没错。 但是对比国产车内饰外观灯光这些，威驰的性价比的确不高😃哈哈。就先写到这里吧。

点评车型: 2017款威驰 1.3L 手动前行版

3.43分“良好”

17年有幸买的威驰，当时买的手动前行版，目前已经开了3年多，行驶三万多公里，感觉比较满意。如果大家要买的话建议就买最低配，这个车中高配还不如加点钱上卡罗拉，个人观点，不喜勿喷，下面说说我对这车的使用感受。 1.外观。外观确实不是很喜欢，我当初买这车一方面是没钱，第二个是刚好我的同事也买了这款车，不过是16款，坐着感觉还行，只是没有一键启停和车身稳定性。我当时也看了其他车，吉利帝豪，致炫也看了，感觉更丑。4S店也跑了好几家，最终在中牟县提的这个车。我对外观也不是很介意，所以就勉勉强强接受吧。 2.动力。买的1.3手动挡，动力只能说够用，本人开车佛系，基本不存在暴力驾驶。目前1.3已经停产了，所以只能买1.5L的了。自动挡和手动挡根据自己爱好进行选择。 3.空间。车主其他座位基本不坐，轴距2550mm感觉空间一般，全是同级别的中等水平吧。后面座位没有凸台这个比较好。实际空间感受需要买家自己体验。 4.舒适度。个人认为这个座位包裹性挺好的，但我腰疼，长时间开车受不了，不得已买了厚的腰靠。那样感觉还不错，就是把腿支撑变短了。 5.噪音。噪音声音确实大，尤其是时速上了80km/h以后，不能说说话基本听不到吧，但是仍然需要提高音量。但发动机怠速声音挺小的。等红绿灯是几乎听不到。 总结。官方指导价不到7万，购车地点郑州，价格优惠一万二，自己上牌，最终落地不到六万六。个人感觉，这车还行。总共开了三万多公里，有次停了地下车库3个月，一打就着，这方面比较满意。

点评车型: 2014款威驰 1.5L 自动智尚版

3.14分“良好”

秉乘丰田车，开不坏的理念，入手了丰田威驰，已经6年车了，说说车用车感想吧！ 首先是威驰的外观， 如果要追求大气高档的，威驰会让你很失望，前低后翘的整体车身，屁股都翘到了天上去了，看起来就不舒服，车头中网，像极了一个张大嘴的动作，真的不好看！ 内饰：材料与做工都是很低标准的存在，慢慢的塑料感，。设计语言单调的中控台，有种回到以前放光盘听歌的那种老式车，硬邦邦的内饰感觉就是低廉啊，和你坐大货车没啥区别，有内饰追求的，放弃吧！ 动力：1.5L的动力才仅仅的107匹，不地板油都不走的存在，等红灯，经常被后车催促的！这个动力上来说，还是很适合开车温温柔柔的小女生！值得表扬的是，搭载4At的变速箱，换挡各方面上来说，都很顺畅，没什么大毛病，这就是丰田的过人之处吧！ 操控：毫无疑问，那么轻的车身，高速走100以上，就感觉很危险，车身飘飘的感觉控制不住，市区走着，肯定是没问题的，刹车无延缓，方向盘轻，这些都值得表扬的！ 空间：这个肯定是我最不满意的地方，2550的轴距，驾驶位往后移一点，后来就特别不舒服了。多坐两个人都觉得要挤爆了！闹心的空间，空间可以不用，但是不能没有，一家人出去，就真觉得很不爽了！ 配置：比起同级别车，威驰真的很低，铸铁轮毂，非独立悬挂，后轮鼓刹，15寸小轮胎等等，配置上来说，真的没有什么优势！ 油耗：最值得表扬的地方。确实在油耗上节约大笔油钱。市区路段的表显油耗为8.0L，高速或者较为匀速的情景下，油耗低至5.7L。所以，油耗上来说，没什么挑剔的了。 总得来说，威驰，在市区代步，买菜送孩子上学，够用吧！毛病来说，不得不说，省心，就换换机油，别的没啥，但是同价位来说，现在可以选择的车型还是比较多，有更高追求的车友，其实可以多参考，威驰始终不会是你最好的选择！