由于个人用车需要希望买一辆城市代步小suv,以省油及产品稳定性为主要考虑,对比了锐放,逍客,xrv&缤智,探影&途铠,最后选择了锋兰达。
首先同价位国产品牌肯定要比合资品牌配置性能好太多太多,考虑到五年左右时间可能会换车,所以保值率也是考虑的因素,从而放弃了国产品牌。
最先去看的本田xrv,乘坐空间出乎意料的宽敞,有几次滴滴叫到过xrv,路况不太好的时候真的很颠,但是问了几位司机大哥的油耗,都说很省,但是最后在它寒酸的安全配置上我陷入了纠结,气囊少不说,各项主动安全配置都是需要上顶配才会给到honda sense。隔音老本田了,就不说了。其他方面都还比较ok。
同天去看的探影,外观很大众,套娃脸,你不说别人从远处是分不清你是探影还是探歌的,坐进车里,就有种坐进了出租车里的感觉。1.5L动力略差,1.4T又是干式双离合,试驾车刹车略微还有点声音,加上对大众不是特别特别有好感,隔了两天去看了他兄弟途铠,一样的风格,一样的味道,就多了全液晶仪表,于是大众就退出了备选行列。
之后看了同事的逍客,配置的确在同价位里在日系三强里算不错的,但是日产的变速箱问题让我对它产生了一点点偏见,虽然同事说没出过问题,但是还是有一丝丝顾虑。
因为锋兰达年初刚开始有展车,最后看的锋兰达,就很平凡的一辆车,外观我挺喜欢,内饰很平凡,马力是除了上述几个牌子里的本田1.5T外最大的,舒适性配置基本是没有的,雷达也是要上到顶才有。但是它赢在了tss2和气囊数量上。最后平凡的车挑了个平凡的颜色,选了锋兰达。至于锐放,我想要有CarPlay,我又不想要丐中丐,所以我选锋兰达。你说它哪里很强吧也没有,哪里很拉胯吧也没有,就很普通的车。但是我要吐槽一点就是,丰田把扣这个特色发挥的简直淋漓尽致,整辆车很多地方预留了配件接口,但是他就是没有,需要你自己后期加。这个倒车影像,宛如上个世纪的产物,但勉强可以看。
ps:车道保持挺好使的,对新手很友好。
赫家果业:谁有锋兰达群拉我一下
流量时代6:锋兰达和卡罗拉锐放哪个更性价比高点,问下各位车友
开朗明镜Sl:我刚定,价格跟你一样。
外观个人觉得比较喜欢,,开始去4s想订黑白要等一个月,而且当地没一毛钱优惠,说等车期间补贴50一天,然后去车行问到一台银色现车,优惠3000.觉得还可以马上就订了,内饰确实比较一般,但是实用性强,操作比较简单,新车也没什么气味,CarPlay不支持无线有点难受,车主算个简洁主义者吧,电脑耳机什么都是喜欢无线的,动力感觉家用完全够用,起步什么很平顺,反正只要能接受中间大宽屏电视,就能买,其他不会失望,油耗目前还不知道,不过丰田油耗都不会差哪里去,毕竟自吸发动机,空间的话,整车看起来比较长,但是后排一般,后排座椅调节放倒一点,坐起来舒服些,空调出风口很大,暖风不错,就是音响声音偏小,调最大还是那样,喇叭声音不好听,和电动车一下,bbbbbb的
用户8465620920750:[图片]
用户8465620920750:来了几天发现冷启动前面发动机声音很大,是引擎盖没隔音原因吗?
飞琼清音:说的一点不错 喇叭是真的难听
毕业后开家里的老车威驰,手动挡。开三年了,心里唯一的想法就是换个自动挡的车,主要是地下车库自己技术不行,要是一堵车就很恼火了,开不上去。
二月的时候看了crv、探歌、别克,本来都准备定探歌了,但是害怕后期烧机油,就又多去4s店看了看,最后定了锋兰达,我觉得样子还是挺好看的,当然每个人的看法不同哈。
买车四个月了,目前还没有遇到什么问题,每天上下班开感觉还不错,油耗7个左右,丰云行app会提醒是否锁车,每月驾驶里程等,还是挺方便的。
内饰的话,确实很普通,但是能连carplay,这点还是很不错的,界面比自带的好看太多,听销售说再买升级款的话,就不带carplay了。氛围灯是蓝色的,晚上开车看着也舒服。座椅也挺软的,但要是能有座椅通风就更棒了,再加上送的前挡风玻璃膜隔热能力不行,夏天开车着实有点热。
买车送了脚垫、活性炭、靠枕、油卡、全车膜,自己花钱加装了倒车雷达,车自带有后车倒车影像,但还是觉得加装个雷达更安全。唯一有一点要吐槽的是,居然不能自动落锁,每次都开了一段时间,才想起来自己没锁车,还不如之前的旧车,踩两下刹车就自动落锁了。
MOTIF980:开车的自动落锁可以去售后刷
玉树临风57223:哥们,这玩意怎么连接手机WiFi啊
用户8526006438744:落地多少钱啊?
外观很喜欢,特别是铂金珍珠白的配色在阳光下。
车小自然空间一般,内饰也一般毕竟最底端的丰田suv。
操控上,只能说比我的老飞度舒服,经济模式加速很肉,一般,但油价这么贵本身也就在很平顺的开。提车当天就去改装了,没几天就封城了,驾驶里程不多,暂时没发现其他毛病。
以下是改装,全弄下来一万了。
低配阉割不少配置表上看不到的东西(比如
Dsp改装师傅说高配有)。车回来改了不少东西,360导航一体机, 2K屏。360安装师傅调整的不仔细,不太满意,自己凑合用。
电折叠后视镜,带升窗落锁功能。每次无钥匙开锁解锁时,一眼知道车有没有锁上。
两个高音喇叭,四门双层隔音(也让门感觉厚实了一些。大家可以敲一下四门听听声音,真薄啊)。
led灯(不推荐换灯泡,没效果,只改变风光颜色而已,改就换透镜少走弯路)。
其他就是常规车友群里都会改的,加个喇叭,发动机护板,隔热棉,启停宝,遮物帘储物盒等。
装饰这一块,360航空软包选的高档些400元,贴膜800。还差个座椅没弄(有钱建议上豪华,车灯也好看多了)。
后续打算后备箱整个魔盒,弄成纯平的。
幽默奶茶777:我的也是丰田锋兰达领先版铂金珍珠白车型,动力可以说够用,毕竟落地只要13.8W,2.0+10速CVT黄金搭配,技术成熟稳定可靠。基本的安全配置比较齐全,前排无钥匙进入,一键启动,自动驻车自动手刹,全速自动巡航主动刹车,标配7气囊等,这个价格还是可以的,要求高的可以直接上高配车型
蜡笔小旧换新:哈哈,我跟楼主一样都是飞度过来的。不过我好奇你那个中控屏是用的啥,界面跟我差距太大,你的看着舒服多了
野生拿铁i:改下来价格可以买豪华版了 本来我刚开始也打算买锋兰达后面入了马自达cx-5
点评车型:
2022款锋兰达 2.0L CVT领先版

4分“优秀”❶内饰一般,较简陋。
❷原车音响一般,四个扬声器,只能说有声音;
❸喇叭声音小,但我反而比较喜欢,不喜欢很大声的。
❹油耗:刚提车几天,开了一百多公里,油耗还比较高,还没走过高速,都是走走停停试车,没什么堵车的路段,6.6个油,城市路段10个油左右。
❺动力:这个2.0的动力个人很满意,需要超车的一脚油门下去就来,特别是运动模式,动力说来就来,也很平顺。
❻外观好看,提的水晶银,实车俢长大方。
最不喜欢的地方:
❶自动大灯关不了,阴天开车,卤素大灯亮着很难看。卤素日间行车灯也不好看,不知换LED灯要多少钱。
❷试驾的豪华plus版机车能调很多东西,领先版就只能调声音、蓝牙连接等这些简单的东西,根本不像同一款车。
村里唯一去过县城的人:实车我看了,毛胚一样,智商车,支持国产
24K纯帅3659:网上一片全都是支持国产,喷日系,喷合资,结果上大街上一看,百分之八十是合资车,并且日系车最多
弄1个昵称真费劲:讲真,我买这车就为了车标和发动机。
点评车型:
2022款锋兰达 2.0L CVT领先版

3分“良好”总体感觉符合这个价位合资的水平,看中丰田皮实耐用,2.0发动机整体够用,油耗市区拥堵的情况一块钱一公里,高架快速路上大概五毛钱一公里,悬挂偏廉价,内饰一般,布座椅整体舒适
辰溪张学友:付百分之50贷款6到7个大概要多少利息兄弟
jaguarxj220:我的市区龟速堵车油耗和楼主差不多,在20上下。如果开自动启停能降低到12,但没有舒适性可言。
我是官太太:可以发表一下,落地裸车价多少,4S店送了些什么?
点评车型:
2022款锋兰达 2.0L CVT精英版

4分“优秀”1.外观是真入我眼啊,越看越好看。
2.2.0足够日常家用,变速换挡无顿挫,只是挂倒档时,声音很难听。
3.全市区,油耗确实偏高啊,国道,高速都很低
4.配置确实低,内饰确实一般
5.板悬开着还不错哦,没别人说的那么不堪
6.同级别,同价位的SUV不选它选谁?别提国产,我第一台车就国产,一天天操心得很
九袋长老197653:我这么好的贴子,怎么就沉了呢
用户399592900732:山东临沂优惠1.5,购置税4500,保险3000,上牌300。全款落地12左右,要的太阳膜和发动机护板
小秦秦车主:哇 还是选黑色 、白色还要加2000¥我们这就优惠5000 豪华版 全款16W 贵吗?
外观设计的很合心意,这个价位个人觉得性价比很可以了,虽然内饰一般 ,就是代步所以不在乎配置,很喜欢用,华为car life非常不错,买菜代步一家三口车空间也够用,价位在这了 也不挑了,两天开回来驾驶419公里了,总体感觉不错,平顺 马力够用,没有肉车只有肉人!舍得踩动力也是杠杠滴
就叫小楊喽:买燃油还是双擎啊
长春大来哥:我去看可哈弗H6混动版,吉利博越混动版,还有这个丰田混动版,价格都一样…不知道怎么选了
跑偏人生:朋友 在哪个店买的?
其实锋兰达有两个点还是比较吸引我的,一个是它的外观,另一个则是它的动力。它的外观采用了海外版卡罗拉Cross的设计造型,给人的视觉感受明显偏向粗狂。它全系标配2.0L自然吸气发动机,匹配模拟10速的CVT无极变速箱,最大马力171匹,峰值扭矩205牛米。
【最不满意】
内饰中规中矩,没有啥太大的亮点。其后座空间也不大,172CM的身高坐在后排,膝盖处放两个拳头都够呛。
内饰真的挺一般,简单。双擎驾驶感受比燃油版好很多,加速快。后排乘坐体验一般,后悬架太拉垮
DLLE317:我是怕颗粒捕捉器买了纯油的
博学戴恩7h4:6月份这么便宜么?
笔架回澜间:颗粒捕捉器容易堵吗?
【最满意】
其实锋兰达有两个点还是比较吸引我的,一个是它的外观,另一个则是它的动力。它的外观采用了海外版卡罗拉 Cross 的设计造型,给人的视觉感受明显偏向粗狂。它全系标配 2.0L自然吸气发动机,匹配模拟 10速的CVT无极变速箱,最大马力171匹,峰值扭矩205牛米。
【最不满意】
内饰中规中矩,没有啥太大的亮点。其后座空间也不大,172CM的身高坐在后排,膝盖处放两个拳头都够