点评车型: 2023款锋兰达 2.0L CVT豪华版

4.3分“优秀”

外观：外观时尚大气，显年轻，很有运动感。 内饰：塑料感确实有点强，中控台，方向盘那些全是塑料。座椅方面的话，只有豪华版及其以上版本才有仿真皮座椅，其他的都是织物座椅，有点鸡肋，不过也是日系车的常规操作。 配置：搭配L2辅助驾驶，自适应巡航用来跑高速非常实用，可以在一定程度上缓解驾驶疲劳，豪华版搭配有一个原车倒车影像，预碰撞系统，车道偏离和车道保持等功能都很适合新手。有一个要吐槽的点就是次顶配的豪华版了，全车也没有一个雷达。 空间：作为一款紧凑型SUV，车辆空间感觉还算可以的了，尤其是后尾箱空间很大。被吐槽最多的后排空间狭小，“南方小土豆”表示也是够用了，如果换成东北大壮汉的话，确实是有点挤。 驾驶感受：CVT无级变速加速很平滑，只要你舍得踩油门，超车也是非常利索，有一点比较遗憾的是，感觉底盘的调教一般般，有点偏硬。

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L CVT领先版

3.5分“良好”

总体来说 这个价位能买的Toyota的SUV还是不错的 l2辅助驾驶很实用，内饰的话就一般般了，落后于国产，发动机和变速箱是这个车的最大卖点。

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L 智能电混双擎 领先版

4.86分“优秀”

人生的第一辆车，目前为止差不多行驶了1200公里，上过三次高速，驾驶平顺性和指向性个人觉得很舒服，还有L2的辅助驾驶，在日常行车给到新手很多提醒，车辆启动和超短距离行驶的过程中更像电动车很平顺，发动机介入的一瞬间确实有比较明显的声音，不过个人觉得无伤大雅，毕竟他不是纯电动。 目前行驶了1200公里，综合油耗4.1的样子，我个人挺满意，当然，这也取决于我平时开车不是暴力型，有好几次四50公里，单程油耗都在3.4 /3.5的样子。所以我觉得选择双擎油耗是确实不用担心。至于网上流传的颗粒捕捉器问题，目前没有感受到，我相信以这台车的销量，如果出现大面积的厂家问题就等厂家处理好了，不要太焦虑。

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L 智能电混双擎 领先版

2.8分“一般”

【购车经历】 第一次购车，不是特别的满意，也不是特别的喜欢，用于平时代步性价比很高。 【提车价格】 原价15+ 优惠3+裸车12落地13.7 相比于同价位国产车，前期购车费用高点，后期使用维护成本低。 【驾驶感受】 操控度还不错，方向盘很轻转向灵敏，指哪打哪，2.0自吸…动力在市区内够用。 【油耗】 一大亮点，平均市区油耗3-5左右，看个人开车习惯和行驶距离长短。 【续航】 油箱不大，但是对我本人来说续航够用（加油方便）喝92加满两百五都不到，一箱油差不多能跑五六百公里（第一箱油还没跑完…） 【亮点配置】 空间不大不小 刚好适合。 操纵度很高，动力够用！ L2.5智能辅助驾驶，体验还是很好的！ 【最不满意】 内饰！！！ 内饰真的太过于简单，什么都得自己加装，2024年了大灯都还是用卤素灯，买发动机送车🌚 相比于国产车，没这么智能化，反之，越过于简单，后期损坏的频率也更低，损坏维修费用也更低！

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L CVT豪华版

4.9分“优秀”

二十四岁，小县城里，家里提的第一辆车。由于一开始目标比较明确，定位就是合资SUV，所以省了不少精力。但是因为是第一辆车，所以我前前后后选了两个月才最终提车。对比了十几俩合资SUV，主要对比三大件，其实对比配置，内饰，空间，悬挂等等，综合比较确定下来了。 【购车经历】 11月3号家里确定买车，当时在老家崇阳县城看的二手车，没有看中；11月18号去咸宁看车；11月26号去武汉订车；12月15号新车到店，贴膜，交尾款；12月22号正式提车。 【提车价格】 裸车11.78万，落地13.1万 【驾驶感受】 新车嘛，各项都非常顺滑灵敏，特别是L2+辅助驾驶功能感受最为突出，离线过近能明显感到方向盘有阻力感，方向盘转向精确顺滑，动力响应灵敏，变速箱完全没有顿挫感。 【油耗】 综合油耗6.15L/100公里。 【续航】 邮箱47升 【最满意】 非常适合家用，完全契合日常生活需求。 【销售态度】 非常好，买完车到现在我还是有问题就问，马上就回答。 【空间表现】 后排有点挤，五口之家只能说够用。我身高一米八，前排完全没有影响，后排凑合，包裹感强。 【最不满意】 有时候打转向灯方向盘回正之后，转向灯不会自动熄灭，要自己手动灭灯，各位懂车的大神知道这是什么原因吗？是不是不太灵敏还是正常现象？

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L CVT精英版

3.6分“良好”

【购车经历】 一直想买个代步车，看了好长时间了，对比了虎8plus，cs75plus，xrv，逍客，考虑到后期的用车成本等，虎8plus和cs75plus还是放弃了，新款xrv外观很喜欢，但是因为动力还是pass了，最后拿逍客和锋兰达对比，逍客的内饰比锋兰达更有质感，但是想到冬天的冷保护，还有去4s店时价格谈不下来，还是放弃了（主要是钱包不支持😭） 【提车价格】 刚开始销售算10.28w的裸车，需要5年分期，算下来都13大了，果断走人。过了几分钟，经理打电话询问情况，聊了一会又确定回去看看，最后谈成裸车9.8w，贷款7w，分期三年，购置税8700，保险加上牌5000，利息5000左右。总的11.7左右，送了全包围脚垫，全包围座椅套，倒车影像，刷了一键升窗，没要车窗膜。 【驾驶感受】 开起来越开越顺手，很喜欢底盘的反馈（个人不喜欢激烈驾驶）动力也够，没网上说的那么无力，特别适合家用。 【油耗】 跑了1000公里，目前8个油，基本上开一趟就一两公里，跟朋友的虎8pro比，基本同时提车，跑的公里数也一样，他目前加油加了900，我加了650，算下来挺省油的。 【空间表现】 空间对我来说够用，后排基本不坐人，一年到头后排坐人的次数屈指可数。后备箱空间也是够自己用了。 【最不满意】 音响效果，就听个响。卤素灯确实有点无奈～～

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L CVT领先版

3.86分“良好”

2023年六月份媳妇的驾驶证马上考下来了，想着让媳妇练练车，把买车提到计划日程上来，六月初计划买，还去车展看过其他车型，因为这款车省油小毛病比较少，打算买这款车，我们当时第一天看车第二家就把车买下来当天晚上开回家了，效率真是特别高，这款车开了有半年了，总的来说属于省油的行列，驾驶起来感觉比较肉，起步慢，但是媳妇感觉这样更安全，她喜欢就好，开到现在只做过首保，我和我媳妇使劲开半年开了四千五六百公里，这期间车辆没有出现过其他问题，属于比较省心这一行列的，车的内饰就不用多说了，不是特别好看，但是车嘛省油好开没有小毛病就特别好了，也不需要其他的过多的附加功能。车加满油续航应该是在六百公里左右，因为主要在市区跑，油耗不太好降下来。

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L 智能电混双擎 领先版

2.4分“一般”

提车地点:厦门2023.10.9 落点:14.2 说说为什么买这个车，一个是给父母开的，论坛有人讲过一句话，国产车有点小问题，上一辈都会认为国产车不行，会后悔，但是合资车他们接受度高很多。还有一点就是，当时9月底，在这个价位，也没有其他可以选择的油混车了。为什么不买插混和纯电，家里没有充电桩，充电不方便，而且电池暂时还是一个不太稳定的东西。 缺点:颗粒捕捉器这么容易堵，买的时候还没冬天，现在北方都堵了，丰田默不作声，反正他们觉得鞠个躬就行了。(这个除非是整个大改，不然目测没有办法解决，北方的小伙伴无解，可以卖给南方的小伙伴吧) 内饰拉胯， 后排小， 开起来噪音大很吵。 前挡风玻璃底下会扭曲 优点:混动发动机运动模式下提速还可以 省油:4.4l 皮实耐操(这个只能说以前的丰田车是很皮实，现在还没用到那么久) 碰撞测试(如果没有作假的话，这个碰撞测试确实是过关)

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L 智能电混双擎 豪华版

2.9分“一般”

颗粒捕捉器堵塞是致命缺点，不解决这个问题丰田双擎不值得购买，堵了费油动力差

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT领先版

1.6分“较差”

外观方面，侧面和前脸好看，后面一般，几个字都简配了，只有贴广汽丰田。新车那几天味道特别浓，坐久了头晕。打开车门太阳晒了几天，放些除臭物品。现在感觉好了些。内饰的话十零万的车也就哪样了。和自主品牌无法比。动力的话还可以吧，低速时加油发动机特别响，而且还走不快。

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L CVT精英版

3.9分“良好”

轻便好开，油耗不高，脚感太轻，刚开始不是特别习惯，需要适应一段时间，新车味道比较大。减配减的很，好多东西都是自己一点点装的。

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L CVT精英版

4分“优秀”

1外观：看了锋兰达和锐放，外观还是偏向于锋兰达，个人觉得中规中矩，但不适合小年轻。 2动力：主要说一下动力，很多人说动力不够用，那是因为舍不得加油门，我去了很多小路坡很徒，很弯，油门一踩就上去了。超车也没问题。缺点是油门有一，二秒的延迟。cvt平顺是平顺，但是输出是线性的，不像电车。 3配置：个人觉得够用，像自动驻车和自动启停我都不用。只是少了l2辅助有些许遗憾。 4空间：家用够用，除非你去营运。 5驾驶感受：良好，指向精准，平稳，刹车响应迅速，平时躁音不是很大，高速躁音未知。 总体算是满意的，优点基本都讲了，缺点就是颗粒捕捉器堵塞的问题，油车懂车帝已经有一例了，在黑龙江，现在只希望是个例，因为是零下27度。另外油箱偏小，油箱报警只能加35L升左右。要买车的可以参考！

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L CVT领先版

2.7分“一般”

优点：车很好开，带起步档的CVT，应该是市面上最耐用的CVT了。2.0l也够用，油耗也不高。自带的辅助驾驶也蛮好用的，气囊也够多。 缺点：这tm是快2024的内饰？？？这车机不手机互联根本就没啥功能。配置低带够我用。

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L CVT领先版

3分“良好”

【购车经历】 买了大半年了快，一直没分享过，年中考虑的买车，看了一大圈，全新的，二手的看遍了，本来想买别克的威朗pro，奈何有一个轿车，加上十多万的车还插钥匙打火，实在接受不了，就看了丰田，准确来说，这车不是我看上的，家里人看上的（说多了都是泪啊😂😂😂），头天看的，第二天订的，一直觉得自己买贵了，纯纯大冤种，不过车嘛买都买了，日系图个省心 【最不满意】 1.大灯，我的娘，啥年代了，还标配的卤素大灯，示宽灯都是卤素的，提回来第一件事自己买了白光的换上去🤣🤣🤣🤣 2.噪音，无论是冷启动，深给油，跑高速，噪音太大了加了隔音棉和引擎盖也没啥太大改变，下步准备全车隔音，当然，音乐开大点的也行 3.这车空间利用率有点差，前排门板储物盒两瓶脉动都放不下，后排除开杯架啥也没有，空间效果太一般了 4.车机反应有点慢，不是很同步，只能说够用，无线carplay连接有点慢，现在基本用有线，屏幕不是很跟手 说个我自己感觉奇葩的点。这车头怎么这么长😅， 其实还有很多，什么没有雷达，影像等等之类的，这些还能接受，毕竟日系一贯风格 【驾驶感受】 方向很轻，很准，油门轻，刹车灵，两个的配合，显得这车驾驶起来游刃有余（头一个速腾，方向大，油门死重死重的，因为带T，重也正常，开多了不安逸），目前跑了一万一，除开上坡，红绿灯起步，其他的感觉还行，（不是跑不过，只是油门踩深了，那发动机咆哮），由于车身重量关系，高速的话，转弯半径小一点就得收油，或者带刹车，不然感觉有点飘，低速稍有顿挫，很正常，像入库啊，侧方位啊，车短，比较容易，（没有雷达的纯靠眼睛看也不难，我最开始也没有这些，多注意看就行）其他的，目前没有特别明显的感觉，比较满意 【油耗】 平时国道和市区占多数 高速5.9，测了一次从市区出发，回老家，不算太准，但差不了太多 市区，我开车不怎么温柔，表显7.0，比较费，大多数应该都6.几 【续航】 续航的话，比较满意，因为喝92，比那个喝95的大众省油，加油也便宜300多一箱表显里程540，够用，这也是买这个车的主要原因 【亮点配置】 前方碰撞预警，这个用的时候比较多，比人反应稍微快一点点，挺好 后视镜真大啊，看着很舒服，哈哈哈，我就喜欢这种大的后视镜 车机互联，我买车也看这个，没有carplay，或者hicar的一律淘汰 座椅挺软 其他的暂时没发掘到 【维修成本】 那不得不提我的伤心事，刮了几次，一血的时候没有雷达，车头长了点侧方位挂了，不得不说，珍珠漆，补漆也珍珠，贵，灯罩挂了一下，4s店不给修，让我换，找外面修复的，右后门下面的叶子板也挂落了一次，家里人开的，这个好说，自己买一个，自己就能换，4s店要600，自己换的，原厂100多，总的来说，这车比较精贵，开的时候得注意，不然就是掏米米 【保养】 送了6次保养。目前首检和首保做了，也没去看，比较满意 总的来说，半年使用比较安心，虽说也挂了几次，底盘上周也挂了，乡道飙太快，一个大坑🤣🤣🤣🤣，这车跟我，真是造孽啊