锋兰达油耗低值得买吗_锋兰达怎么样

点评车型: 2024款锋兰达 2.0L 智能电混双擎 豪华版

3.64分“良好”

【选买】 1.买这台车主要还是因为价格原因，刚好是上年价格战开始一段时间7月购入,23转24款首批次车主，比24年头购入的朋友便宜了好几万。 2.它是丰田唯一一台10万左右的suv，当年卡罗拉纯油价格买现在锋兰达的双擎豪华。 3.对比同平台另一条线的锐放，前脸好看一些，当时价格更便宜一些。 4.平时保养费用不高，容易打理，操控流畅。 5.外形够大气。 【油耗】 1.现在跑了快两万公里，双擎的油耗是我最喜欢的地方，一般市区路况不太好的情况下，都不会超过5.0，就算塞它个天昏地暗，但听纯油车友他们的油耗塞车的话，情况就不太乐观了，大概去到10.0以上（具体看塞车时长），这就是双擎最吸引人的地方。 2.别看它油箱小，开着空调，满油跑六百五左右完全没压力，多次试过长途1千多公里，中途就加一次油。 3.根据自己脚法，有的车友跑国道能够搞到3.0多油耗，我最低试过3.7，三十多公里，速度不超110的情况下，不脚底油能够做到（没开空调阿）。 【优点】 1.L2辅助驾驶，确实刚开始长途使用了几次感觉不错，特别是一个人开长途，开启自适应，跟线路识别，能解放一下双脚。前车减速靠近能够弹窗提醒，并且自动减速，不跟电车品牌的辅助驾驶对比，其实还是够用的，但现在一般都是自己操作多，就刚开始新功能体验一段时间，还是比较相信自己的双手。因为试过之前有一次暴雨，仪表盘什么毫米波雷达，识别全部弹故障，一路叫到终点；还有一次，国道自适应，因为前面没车，红灯路口，刹车有点尴尬。 2.双擎起步反应很友好，不会太肉；2.0小钢炮，变道超车也很顺畅。 3.ECVT提速挺丝滑了，没有一丝顿挫感，操控感挺舒适，反正小小暴力驾驶，还是没有压力。 4.粒子捕捉器24款做了改良，开了快两万都没有提示过堵塞情况存在。 【槽点】 1.内饰的话，是有点简陋，但还是能够接受的 2.豪华版，折叠后视镜也没有，确实有点遗憾的 3.二排空间确实比较挤一点，如果座位向后挪那么一点点的话，感觉锋兰达绝对卖的更疯狂，但威兰达就有点尴尬了，其实也看到有些车友改二排，个人感觉没必要，因为家人毕竟都不是太大件，平时还是一个开多，所以还好。 4.喇叭声音确实比较小声，但还能接受吧，起码不会太扰民。 5.音响的话，我就听听收音机，其实要求不高；但对音质有要求的车友，我看见也不少去换音响的。 6.速度快点过急弯的话，离心力有点，但大多SUV重心高都一样，有车友安装了顶吧，好像过弯和崎岖路面会稳定很多。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT豪华版

3.9分“良好”

【发动机】日系车20万以下的都避免不了买发动机送车的宿命。不过这个2.0的自然吸气发动机，算不上动力强劲，但在一台家用紧凑型SUV上绝对够用了。较好的燃油经济性也让这个车成为同级别家用SUV中值得考虑的一款。官方数据综合油耗5.8，开高速可以达到，平时城市道路肯定会超标，但依然算比较省油的车。油箱偏小，加满47升，大概可跑500公里左右，灯亮后完全够到加油站的。 【外观方面】这车和一汽丰田的卡罗拉锐放是同平台，有人喜欢锐放的外观，有人喜欢锋兰达的外观，这个每个人想法不一样。我觉得这车不算特别好看，也不算特别难看，总体上还比较耐看吧。颜色是白色，黑色和沙漠金卖得比较好。我觉得黑色和白色太普通了，沙漠金比较有辨识度，就选了。实际上和丰田以前的钛灰银差不多，可以认为是灰色偏黄一点点。但是在阳光下有各种变化，拍照无法体现出实际观感。 【内饰方面】内饰方面不要有太多期待，属于比较简陋的。满足基本的需求问题不大。车机偏小，功能也不多。 【配置方面】全系(除了丐版)标配L2级自动驾驶还是很不错的。定速巡航，跟车，车道偏离预警，主动刹车都有。而且还有自动启停和自动驻车，还比较实用。其他部位减配还是比较严重的，引擎盖的隔热垫都减掉了，几乎全系(顶配之外)都没有倒车雷达和前雾灯，这个就有点难受了。至于大家另外比较介意的后排空间问题，紧凑级的车确实不能指望太宽敞，但是也不算特别窄，大家可以自己坐进去试试感受一下。 【驾驶感受】这一点可圈可点，这个车的尺寸开着很舒服。方向盘指哪打哪，非常灵活，底盘调教尚可，转弯信心足。高速也没有特别飘的感觉，还是可以的。油门线性比较好，刹车偏硬，前半段制动较弱，需要踩深一些。至于很多人在意的非独立悬挂，其实普通路况也没有特别颠，在可以接受的范围内。噪音比不上豪车，但也在可接受范围内，没有那么不堪。 【提车价格】8月以来几乎全国优惠都增加了，总体上都在8000左右，有些地方已经达到10000以上的现金优惠。再加上购置税减半政策，给落地价又降低了不少。不过个人感觉目前价格仍有空间，明年可能会继续加大优惠力度。不着急用车的朋友也可以等等。但是早买早享受，晚买享折扣。 不过，自己买的车就像自己的孩子一样，是越看越喜欢。大家需要的话可以下手，没大毛病。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT精英版

3.7分“良好”

因为急着用车，在没有加装倒车影像和雷达的时候（当时货还没有到），在2022年4月14日直接装临时牌提车使用。第一天就上高速开了230公里，从中山市到惠州工作的地方，后来往返中山上牌及安装影像和雷达，截止到5月3日一共开了1240公里。该款锋兰达的丐版总体给我好的印象主要有1、省油的油车很香、真香！高速上油耗在一人的情况下是5.0，3人在车上是5.2，市区路一般都是5.7（因为磨合期，转速都不超过2000，及速度不超100公里每小时）；2、后座由于背椅角度可以后调，老婆孩子坐过后，比想象中的空间感更好，不像其他紧凑型的suv那么有紧迫感；3、扭力梁结构在过起伏路也不像网上说得那么不堪；4、后尾箱实用空间大，我是跑去惠州工作的，在那里租房，所以全部家当如被子、桶、行李包都塞上车，没问题，不用占后排座位。但是丐版就是丐版，何况是丰田最便宜的紧凑型suv的丐版车，也是存在以下的缺点：1、在高速上行驶，在不使用m档超车的情况下，明显的动力不足；2、起步的速度提升比较缓慢（当然也有我控制转速不超2000的原因）；3、对于我181cm的身高，驾驶座还是空间不足；4、丐版的空调是手动的，没有车内温度显示；5、后排3座位其实不适合坐3个成年人，最多是2大1小；6、内饰也就是这样，我还花了大价格去淘宝买皮套和脚垫装；7、高速上听得出来，该车的隔音效果一般般。总的来说，这些缺点在我买车前，我在网上也是了解过的。曾经听过这样的说法，买丰田车的客户他们的需求，与买其他品牌车的客户是不一样的。省油、发动用维修率低维修费少，整车的年保养费用低，那对于丰田客户就可以了，我就是这样想的。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT豪华版

3.5分“良好”

由于个人用车需要希望买一辆城市代步小suv，以省油及产品稳定性为主要考虑，对比了锐放，逍客，xrv&缤智，探影&途铠，最后选择了锋兰达。 首先同价位国产品牌肯定要比合资品牌配置性能好太多太多，考虑到五年左右时间可能会换车，所以保值率也是考虑的因素，从而放弃了国产品牌。 最先去看的本田xrv，乘坐空间出乎意料的宽敞，有几次滴滴叫到过xrv，路况不太好的时候真的很颠，但是问了几位司机大哥的油耗，都说很省，但是最后在它寒酸的安全配置上我陷入了纠结，气囊少不说，各项主动安全配置都是需要上顶配才会给到honda sense。隔音老本田了，就不说了。其他方面都还比较ok。 同天去看的探影，外观很大众，套娃脸，你不说别人从远处是分不清你是探影还是探歌的，坐进车里，就有种坐进了出租车里的感觉。1.5L动力略差，1.4T又是干式双离合，试驾车刹车略微还有点声音，加上对大众不是特别特别有好感，隔了两天去看了他兄弟途铠，一样的风格，一样的味道，就多了全液晶仪表，于是大众就退出了备选行列。 之后看了同事的逍客，配置的确在同价位里在日系三强里算不错的，但是日产的变速箱问题让我对它产生了一点点偏见，虽然同事说没出过问题，但是还是有一丝丝顾虑。 因为锋兰达年初刚开始有展车，最后看的锋兰达，就很平凡的一辆车，外观我挺喜欢，内饰很平凡，马力是除了上述几个牌子里的本田1.5T外最大的，舒适性配置基本是没有的，雷达也是要上到顶才有。但是它赢在了tss2和气囊数量上。最后平凡的车挑了个平凡的颜色，选了锋兰达。至于锐放，我想要有CarPlay，我又不想要丐中丐，所以我选锋兰达。你说它哪里很强吧也没有，哪里很拉胯吧也没有，就很普通的车。但是我要吐槽一点就是，丰田把扣这个特色发挥的简直淋漓尽致，整辆车很多地方预留了配件接口，但是他就是没有，需要你自己后期加。这个倒车影像，宛如上个世纪的产物，但勉强可以看。 ps：车道保持挺好使的，对新手很友好。

点评车型: 2024款锋兰达 2.0L CVT领先版PLUS

2.9分“一般”

这车也就这样了，就是看中省油去的，想要空间话这车就别想了，后排刚好够坐，但是感觉还是有点挤

点评车型: 2024款锋兰达 2.0L CVT精英版

4.6分“优秀”

非常满意，一家四口足够了，在家做服装后备箱拖裁片，交成品服装也够用，油耗5 毛左右也很满意，估计去跑高速会更低。缺点就是显示屏的那些太繁琐！！！买车时所需要的东西一定要在谈好价格后一起谈好，车膜一定要去细节看好，不然后面去贴膜时有套路，大家一定要注意。大家看车价格不要相信什么小风车，要看抖音上买该车配件的那些主播或者有些汽贸店的主播，我看的是小胖说车。希望对大家有所帮助。锋兰达其实可以谈到优惠 4.3 万。尽量不要到4S 店买，太繁琐，那些业务员一般做不了主，一般没有什么优惠。还有的说搞什么外省的高补贴什么的，都是些套路，那些即麻烦，还不一定有，耗费精力！！！！配套主要是倒车影像，行车记录仪，行李架，四季座套，后备箱垫。脚垫挡泥板随车就有，不用提。

点评车型: 2024款锋兰达 2.0L CVT领先版PLUS

3.3分“良好”

优点：性价比高，油耗优秀，发动机好 缺点：皮薄 空间表现一般（一家三口够用） 总结：日系车省油机器好，但是皮薄 10万级别日常代步首选

点评车型: 2024款锋兰达 2.0L CVT精英版PLUS

4.4分“优秀”

好看，好开，耐用，省油，家用车不二之选。都说后排空间小，其实也还好。一开始看的途岳新锐，都说它空间大，原来也只是相对整车尺寸来说的，而且1.5自吸动力不行，1.5t落地比锋兰达还贵，整车尺寸也要小一圈。除了腿部空间比锋兰达稍微大点，其余空间都比锋兰达小，特别是横排空间很窄，整车看起来很小气跟老头乐差不多。后来看了锋兰达，一眼相中，整车尺寸也比较大气，动力也不错，换挡也很平顺，而且很省油，提的精英plus版，几天下来跑了五百公里，高速200公里，300多公里省道乡道村道，综合油耗6.2。这个价位真的不错，省油省心家用首选。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT精英版

3.8分“良好”

【购车经历】 原来的小奇瑞从13年开到现在也快有10年了，最近看到国家有政策购置税减半，就心里耐不住有换车的想法，看过瑞虎8plus，锐放，BYD宋DMI，后来有一次帮朋友试驾锋兰达这款车，感觉还不错，外观也耐看，回来就跟老婆商量了一下，回头就过来订了一辆，等待了两个月，7月底提的车。 【最满意】 车型耐看，开着平稳，动力只要肯给油，还是随叫随到的，特别是用上s档，还是有推背感的，就是会伴随发动机声音增大，不过也还能接受，毕竟引擎盖连隔音绵都没有；油耗低，2.0升的发动机跑出了5.6L/100公里，都跟我原来小奇瑞的油耗差不多了。 【提车价格】 落地12.5，送皮坐椅，第一现场F2行车记录仪，原车倒车影像，膜，脚垫。因为囊中羞怯，加上对自己驾使技术信任，最终选择了精英版沙漠金。 【最不满意】 内饰太简陋了，相比现在的国产确实没办法比。 【油耗】 目前综合7.1个油，高速可以跑到5个油，平常单程跑80多公里：高速跟低速各一半，油耗在5-6之间。 后面自己加装了后视镜加热折叠，可以锁车自动升窗，开车车门落锁，紧急刹车双闪与车门锁自动开启，再也不怕下雨看不到后视镜，值得推荐，个人感觉不错。

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L CVT精英版

3.6分“良好”

【购车经历】 一直想买个代步车，看了好长时间了，对比了虎8plus，cs75plus，xrv，逍客，考虑到后期的用车成本等，虎8plus和cs75plus还是放弃了，新款xrv外观很喜欢，但是因为动力还是pass了，最后拿逍客和锋兰达对比，逍客的内饰比锋兰达更有质感，但是想到冬天的冷保护，还有去4s店时价格谈不下来，还是放弃了（主要是钱包不支持😭） 【提车价格】 刚开始销售算10.28w的裸车，需要5年分期，算下来都13大了，果断走人。过了几分钟，经理打电话询问情况，聊了一会又确定回去看看，最后谈成裸车9.8w，贷款7w，分期三年，购置税8700，保险加上牌5000，利息5000左右。总的11.7左右，送了全包围脚垫，全包围座椅套，倒车影像，刷了一键升窗，没要车窗膜。 【驾驶感受】 开起来越开越顺手，很喜欢底盘的反馈（个人不喜欢激烈驾驶）动力也够，没网上说的那么无力，特别适合家用。 【油耗】 跑了1000公里，目前8个油，基本上开一趟就一两公里，跟朋友的虎8pro比，基本同时提车，跑的公里数也一样，他目前加油加了900，我加了650，算下来挺省油的。 【空间表现】 空间对我来说够用，后排基本不坐人，一年到头后排坐人的次数屈指可数。后备箱空间也是够自己用了。 【最不满意】 音响效果，就听个响。卤素灯确实有点无奈～～

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L CVT领先版

3分“良好”

外观:很好看，丰田家族式的前脸设计，比锐放的皮卡造型显得更有活力一些。内饰方面更是纯纯的丰田风格，还停留在20年前，能用塑料的地方绝不会用仿皮，更何况真皮了，23款唯一的改进就是换了7英寸的液晶仪表和10.23的中控屏，实话实说没什么用，安卓手机要插数据线才能连百度carlife，唯一的作用就是把导航界面投射到中控屏上。开车的都明白，直接听手机导航，谁也不会分心去看中控屏，所以直接蓝牙。 我是纯新手，默认eco省油模式，平时绿灯起步只要肯踩油门启动还是挺快的，做不到弹射但正常速度没问题，给油超车不算太快，但市区够用了。方向盘反应很灵敏，指哪打哪。电子驻车很好用，等红灯不用频繁换挡了，自动启停很垃圾，上车就关，强烈建议换一下，启停手动开，驻车默认开启。这车就是丰田减配到丧心病狂的产品，根本没有隔音降噪，发动机和胎噪都很大，而且许多功能的减配让人无语，比如全系不带行车落锁，像锁车升窗的功能还要找工程师单独刷出来，而且天窗也一起开启关闭，真的让人理解不能，也不知道这种车机程序上的减配能省多少成本，还是丰田设计师就为了恶心国人故意的。 【购车经历】 齐齐哈尔本地就一家广汽丰田，销售态度很好，但价格125800谈不下来，赠品一样没有，可能暴露了新手的本质。咨询大庆报价121800，谈好送倒车影像、雷达、记录仪，果断乘高铁到店详谈细节，没问题第二周顺利提车。 【最不满意】 一定要和4s店确认赠品的型号种类，不要抱着贪小便宜的心思，最后保证会吃大亏。送的东西都是最次的，记录仪根本不能用，倒车影像模糊到看不清人，雷达不是仪表盘显示的，单独一个指示器，丑的让人想扔掉。只能说是老司机用不上新手用不了，后期都得自己重新买。 【油耗】 就是上下班走走停停的，另外我比较敢踩油门，也不关注油耗，急走急停的油耗就到了10，对我而言已经很满意，至于5.6的大神我只能膜拜了。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT领先版

2.9分“一般”

先说外观吧，这车外观还是挺行的，能满足我的审美观，大灯的样子感觉特别好看，前脸也很可爱的感觉，后面也还行，说得过去。内饰简直20年前的内饰，车机就像架了一个平板，内饰也是塑料感极强，唯独中控有一处是皮子的，真皮的还是仿皮不知道，但毕竟是日系车，接受了。油箱见底加满油35L，一次加油能跑大概490公里，表显油耗在9.4L，完全市区，龟速，倒是挺省油的，这一点得夸夸。起步时劲还是可以的，但到中后段越来越没劲（本人还有一辆别克昂科威s，那个车起步中断后段都想要飞的感觉）也可能是别克开久了再开这个车产生的心理作用吧，但这辆车是老婆开的，她开车开的佛系到不能再佛系（坏笑）悬架偏硬，遇到大一点的坑直接没悬挂，马路上的一条缝都能传递到车厢内。高速会120会有点飘，风噪也挺大，听的很清楚。空间偏小，178、90公斤坐上去有一拳的空间。就是这么个样吧，已行驶2100公里得出来的经验 坐标乌鲁木齐、买的领先版，裸车优惠后的价格是12.68，全款落地14.18，听车友说还能便宜，还可以到13.88（加了2K上了珍珠漆） 总之，“丰田一车传三代，人走车还在”希望这句话是真的，亲戚家有一辆凯美瑞，12年买的，到现在还在开，从来没坏过，所以也是信任丰田的，城市代步完全足够了。准备开个6到7年再卖。也请车友们开上自己喜欢的爱车，加油！

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT豪华版

4.07分“优秀”

东北地区疫情时期购车，因为疫情也没去其他城市看看。 主要考虑锋兰达没有“颗粒捕捉器”因为大众的颗粒捕捉器堵塞事件发酵的很厉害。 考虑锋兰达还是AT起步齿轮➕CVT,冬天-15°预热车5-8分钟然后起步，18km速度一升二有明显顿挫,冬季R挡有声音，跑起来水温上来几乎无顿挫，现在气温25-30°几乎没顿挫. 既然选择丰田就考虑他的稳定，内饰什么的我不在乎，但是倒车影像必须有。真要是喜欢内饰那就买国产了，科技感直接给你拉满。 油耗方面那是真省油，平均速度60km轮胎满气，有一次跑到4.1，我个人开车经验60-80km是最省油状态，太快了风阻大反而费油，当然，也可能是欢乐表，家用这些足够了。 加速方面因为有AT起步齿轮所以非常棒??，估计适当暴力驾驶没问题，但是60km以后,深踩油门那转速飙升明显感觉CVT加速有些吃力。 有些人总是拿cvt家用车去跟性能车比较高低，就像1.0的排量非要搞个5.0性能跑车才有的声浪，你有这虚荣心还不如老老实实赚钱买个性能车。 总之2.0升自然吸气家用这些足够了。 2022.9.2丰云行购车，优惠5K,我家这边车卖的是真贵，要不是因为疫情肯定不在本地买，销售那小姐怎么也不给让价，我也懒得墨迹，但是赶上了购置税减半。无所谓了，早买早享受，晚买享折扣。

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L 智能电混双擎 豪华版

4.7分“优秀”

锋兰达提车作业，有问必答 昨天前往广州提车，验车，选牌都比较顺利车 牌也选得比较不错。对于锋兰达，很多人都有不同感受和疑问，通过自己的体验，解答网络上车友提出的几个问题: 1.锋兰达提车价格问题（锋兰达双擎豪华版 锋兰达我9月底定的车，车价优惠3.3万元，外加9月底订车10月底之前交车有张2000元的京东购物券，加起来有3.5万元的整体优惠(一次性优惠更少一点，按揭购车优惠更大一点，算了一下，总体差不多，我选择的锋兰达515按揭计划,首付50%，一年后付50%，每个月利息92元)，计算一下落地14.46万元（不含京东券))，交了2000元定金，直接丰云行订车、生产，运输到提车整个流程，实时可以看到车的进展，加了1000代办费用，1000按揭费用，就没有其他任何费用了，清晰明了 2.提车时间问题 从订车，生产车再到提车总共十几天时间 3.关于网络上说锋兰达双擎隔音差的问题 总体来说隔音还行，没有传说中的那么差，开了别人的q5，差别不是很大。通过朋友了解, 现在第五代双擎比第四代安静多了,用电时候基本上一点声音都没有，过避震带的时候也很安静,用油的时候声音稍微更响，就不知道增加一点密封条会不会更加安静一点。然后在4s店了解到，只有锋兰达双擎的车有引擎盖隔音棉，燃油版的不管多好的都没有隔音棉。 4.关于锋兰达使用扭力梁，开车舒适性的问题 我开始也很担忧这个问题,接车回来，一路上问 在车上的两位同行人员，会颠簸吗?舒适吗?然 后一路开了450多公里，总体比较平稳，重心低，颠簸不明显，座椅舒适，基本上把颠簸给消化了，所以总体车稳也很舒适，暂时没有感觉到扭力梁有什么不好，自己心里的疑团也解除了 5.油耗问题 看朋友开车跑出3.7L，4.1L油耗的好成绩，所以我也有心的记录了一下这450公里的油耗和油电混合的交替情况，此次行程大部分跑高速120码左右，油耗4.9L，这个速度比较耗油，感觉高速比低速国道耗油！基本上60码左右以下都是电，但是会根据你电池电量来开启发动机发电,一般省油时速为60码以下，看了跑的最近几公里油耗为2L，比较出人意料，60-80第二阶段省油，80-100算一个阶段，油耗又要高一点，如果像我跑120码的话，我感觉基本上是最高的了，处在磨合期，而且驾驶习惯还没有适应，后期油耗会更低应该 6.车内音效问题 车内只有4个喇叭，总体差不多，少了高音喇叭，但是声音还算清晰，对于我来说暂时够用，以后再根据需求加一对高音喇叭 7.4s店送的车膜的问题 个人感觉差不多，并非说不能用，虽然在4s店，其他销售在极力推荐我加钱买其他膜，但是我看了一下，基本上推荐的是杂牌子，而且动不动就两三千。我不为心动，还是贴送的膜，按他的价钱，在途虎或者网上买的又便宜又包拆老膜和安装新膜 8.空间小的问题 毕竟这款车是紧凑型suv，和我以前的b级车有点差距，但是正常坐，空间足够了，我也拍了后排座位空间 总体来说我对锋兰达双擎豪华版比较满意，总结一下 优点:重心低，车身稳，省油耐操，车大灯比较亮，安全性能好，功能齐全 缺点:车漆薄，carlife用起来时没有car play, hicar这样无缝连接，空间再大一点就好了，油箱只有36l，虽然可以跑800-900公里，如果再大一点能跑1000公里以上就完美了

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT豪华PLUS版

3.8分“良好”

2月10号谈好的价格，全款落地，2月11提的车。本来想买豪华版的然后就挨个4S店打电话，刚好碰到长沙含浦这边的店里有两辆现车，一个蓝色一个白色的豪华普拉斯版，直接看现车谈价，干脆利索。 买他的原因也很简单，三大件耐造还省油。网上有评价说这个车是“你要用的都给你，你要玩的一样没有”这个我不敢苟同，今天实际体验了他的车机，最起码在豪华普拉斯版这个配置的车机人机交互做的还是可以的，目前还不能深入的体验，销售正在帮忙申请车机系统丰云行的账号，等这两天账号搞好以后应该会有更棒的体验。 【驾驶感受】今天提完车以后简单的开了20多公里，主要是市区道路，最快没有超过80，我个人的感受是这个车在前50公里加速真心可以，但是上了50以后加速就开始缓慢上升，可以理解为前50随踩随有，从50以后就开始缓慢上升，起步还是挺快的。开的过程中感觉噪音不大，我最快到80的速度没有感受到太大的噪音，方向盘指向很精准几乎没有虚位，刹车很线性，脚感不错。 【油耗】刚开了20来公里还开不出具体油耗，但是今天提车出来之后直接去加油站加油，当时油表是到底的，加满一共才加了43升油，让我很诧异。 【亮点配置】1，后排座椅坐着比较舒服。 2，后备箱空间很大。 3，这个车很容易上手。 直接在手机上自编的号，编了20几次才有一个能用的，另外个人感觉这个车的方向盘握这比较细，手感一般，果断在网上买了一个方向盘套，这个东西需不需要还是要看个人实际体验。