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    锋兰达怎么样_锋兰达值得买吗

    ·锋兰达

    什么是懂车分

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    3.68
    “良好”
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    共264人评价
    12万-18万SUV总榜No.103
    低于66%的同价位车系
    经销商报价
    10.08-15.58万
    厂商指导价
    12.58-18.48万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.68
    • 3.72
    • 外观
    • 4.24
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.07
    • 3.65
    • 配置
    • 3.31
    • 3.62
    • 空间
    • 3.34
    • 3.84
    • 舒适性
    • 3.95
    • 3.64
    • 操控
    • 3.93
    • 3.63
    • 动力
    • 3.93
    • 3.66

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.67分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • AION Y3.74空间4.70
    • 元PLUS3.74外观4.19
    • 锋兰达3.68外观4.24
    • 柯珞克3.62外观3.86
    • 逍客3.61外观3.95

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.67-
    • AION Y3.74空间4.70

    锋兰达·全部评分

    点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT尊贵版

    3.57良好

    在当前的汽车市场中,怎样选择一款动力够用、油耗经济、智能安全配置齐全的SUV车型呢?锋兰达作为一款主打年轻消费者群体的紧凑型SUV,在汽车市场上有着比较大的关注度,12.58万-16.98万的价格区间也比较符合年轻消费者的心理预期,作为一款价格亲民的合资SUV,这款车在设计、动力、空间、安全、智能方面都有着怎样的表现呢?今天我们来体验到的是锋兰达 2022款 2.0L CVT尊贵版,看看这款车到底值不值得入手? 【在外观方面】 锋兰达的前脸采用了大尺寸的前中网设计,中网周边是银色装饰件造型与雾灯组融为一体,让车头看上去更有力量感,车标处采用了立体的设计风格,造型时尚的前大灯组采用了LED的光源设计,配备了自动大灯和自适应远近光的功能。从侧面看,这款车采用的是运动风格设计,双色的车顶、分段式的腰线、立体造型的轮眉和裙边护板营造出了运动越野的气息。尾部的设计相对简洁,大尺寸的尾灯组造型圆润,排气管采用了隐藏式设计。 【在动力方面】 锋兰达 2022款 2.0L CVT尊贵版搭载了171马力的四缸2.0L发动机,最大功率为126kW,能输出205N·m的最大扭矩,传动系统匹配的是CVT无级变速箱(模拟10挡),在实际的驾驶体验中,这款车的自动换挡逻辑清晰,有着不错的换挡平顺性,在用力踩下加速踏板时,没有感受到明显的顿挫感。在VVT-i和VVT-iE的发动机特有技术加持下,这款车的NEDC综合油耗仅为5.8L/100km 【在内饰方面】 坐进车内,锋兰达的内饰给人一种温馨的感觉,浅色系的配色和用料都是比较考究的,中控台采用了层次分明的造型,悬浮式的9英寸中控屏内置了车联网、手机互联映射的功能,屏幕下方保留了空调控制的物理按键区域,三幅式的多功能方向盘采用了真皮材质,有着不错的实用性 【在空间方面】 锋兰达的轴距达到了2640mm,虽然定位为紧凑型SUV,但车内的空间设计还是比较亮眼的,1.8米的小编坐进前排驾驶位时,头部上方的剩余空间有一拳两指,坐进后排时的腿部前方还有两拳的剩余空间,头部上方剩余空间为一拳三指,加上可开启的全景天窗配置,后排即使是坐满3个人的情况下也不会显得拥挤。 【在配置方面】 从安全的角度来看,锋兰达 2022款 2.0L CVT尊贵版配备了主/副驾驶位安全气囊、前/后排侧安全气帘、前排侧安全气囊、主驾驶位膝部气囊的配置,并且还配备了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车的配置,在主动安全性方面有着不错的表现。 作为一款不到17万元的顶配车型,这款车配备了L2级别的辅助驾驶,360°全景影像的功能对于日常驻车和会车来说是比较实用的,全速自适应巡航功能开启后,车辆在行驶的过程中可以实现自动跟随前方车辆行驶,特别是在拥堵的市区路况驾驶时,可以做到自动“跟停”和“跟起”。 【总结】 总体来看,锋兰达 2022款 2.0L CVT尊贵版这款车的产品竞争力还是比较突出的,5.8L/100km 的NEDC综合油耗相对来说还是比较经济的。此外,这款车还配备了无钥匙进入、无钥匙启动、发动机启停技术、车联网、语音识别控制系统的配置,可以带来较为舒适的驾乘体验,可以满足日常家用的需求,如果购车预算在20万元以内的话,可以考虑一下锋兰达这款车。

    2022款锋兰达 2.0L CVT尊贵版 图 02022款锋兰达 2.0L CVT尊贵版 图 0
    2022款锋兰达 2.0L CVT尊贵版 图 12022款锋兰达 2.0L CVT尊贵版 图 1
    2022款锋兰达 2.0L CVT尊贵版 图 22022款锋兰达 2.0L CVT尊贵版 图 2
    2022款锋兰达 2.0L CVT尊贵版 图 32022款锋兰达 2.0L CVT尊贵版 图 3
    2022款锋兰达 2.0L CVT尊贵版 图 42022款锋兰达 2.0L CVT尊贵版 图 4
    2022款锋兰达 2.0L CVT尊贵版 图 52022款锋兰达 2.0L CVT尊贵版 图 5
    2022款锋兰达 2.0L CVT尊贵版 图 62022款锋兰达 2.0L CVT尊贵版 图 6
    2022款锋兰达 2.0L CVT尊贵版 图 72022款锋兰达 2.0L CVT尊贵版 图 7
    2022-06-04

    用户9932029685589这款你落地价买了多少钱

    点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT尊贵版

    4.07优秀

    锋兰达虽说是定位于入门级的紧凑级suv,外观看起来不大,但是比起缤智XRV这些同价位的小 型SUV明显还是大了很多的。 内饰: 和卡罗拉一样,看起来没什么新鲜感,内饰的设计的还挺有层次,用料不能说有多好,在这个价位的合资车型来说,表现的还行。9英寸中控屏,不支持carplay支持语音识别系统(顶配次顶配才有9英寸,其余8寸,不过8英寸的支持carpla) 配置: 全速域自适应巡航(出了最低配全系标配,比德系厚道很多) 车道偏离预警 车道保持辅助 360全景影像(顶配次顶配有) 全景天窗(顶配才有) 电动感应后备箱(顶配次顶配有) 车顶行李架(顶配才有) 自动空调(顶配才有 ) 真皮方向盘(顶配才有) 7英寸液晶仪表(顶配才有) 9个安全气囊 动力驾驶: 2.0L自然吸气发动机 最大马力171匹 最大扭矩205牛米 Cvt变速箱 模拟10档 这个数据带来的驾驶质感和丰田其他车型一致,平顺丝滑,调教的还是不错的。 锋兰达采用了后扭力梁悬挂,由于是TNGA-C平台打造的,滤震表现还不错,路面的小坑洼和起伏过滤干脆,而且还能反馈回来一点韧性,感觉不到太生硬的弹跳,确实是个不小的惊喜,悬架表现出了挺稳的质感。 总结, 虽然在价格上比缤智便宜,但是他定位更高,不管是身材还是底盘质感,都是高于同价位的对手,虽然说跟许多合资品牌一样,在入门的suv里,他中低配的车型配置不够丰富,但是实用性和舒适性是毋庸置疑的,加上他的智能化车机系统,以及除了丐版车型外全系标配的Acc自适应巡航,还是能给预算有限的消费带来更优质的用车体验的,这样的锋兰达,你们喜欢吗?

    2022款锋兰达 2.0L CVT尊贵版 图 02022款锋兰达 2.0L CVT尊贵版 图 0
    2022款锋兰达 2.0L CVT尊贵版 图 12022款锋兰达 2.0L CVT尊贵版 图 1
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    2022款锋兰达 2.0L CVT尊贵版 图 52022款锋兰达 2.0L CVT尊贵版 图 5
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    2022款锋兰达 2.0L CVT尊贵版 图 72022款锋兰达 2.0L CVT尊贵版 图 7
    2022-03-08

    平安是福74305今天去4S店看了实车,空间内饰差点意思。

    点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT精英版

    3.43良好

    锋兰达的整体设计风格会更加遵循丰田当前的设计走向,例如更显大气的家族式前脸设计,上下分层式的用料在视觉上给人感觉会更有层次感。而在腰身设计上,锋兰达同样延续了当前丰田车型那种修长的车身设计,少了传统SUV那种板正的视觉效果,在整体感上会更偏运动一些。锋兰达的整体内饰设计延续了当前的丰田设计风格,在用料上同样采用了大量的软材质进行包裹,在质感上的感觉还是相对不错的。开起来的感受,锋兰达的底盘质感给我感觉相当的规整,尤其是在紧急变线和过弯的时候,锋兰达并没有显现出常规SUV的那种笨重感,整体的车身姿态比较轻盈。但在NVH方面,做的就有点差强人意了,胎噪和发动机的噪音都比较明显。动力部分,2.0L+CVT的动力总成,中规中矩,在起步的时候还是能够感觉到一些吃力感,动力响应会稍微滞后。

    2022-04-27

    点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT精英版

    3.57良好

    【最满意】 锋兰达的颜值更高了,符合现在人的看法,在大街上回头率不错;内饰设计也是比较高端的,里面的配置也是比较科技化的;再就是空间非常大,锋兰达的后排真的是奢侈;动力这一块也是没话说的,2.0L的动力来得还是非常猛的,比较符合我们的驾驶习惯,整体而言,这款车还是很不错的。 【最不满意】 这款车锋兰达的油耗稍微有那么点的高,而且内饰也比较简单,几个月的磨合也差不多了,最后定格在8.5升左右

    2022-10-10

    用昵称户后备箱奢侈

    才思敏捷的535467

    点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT尊贵版

    3.64良好

    外观上,锋兰达造型与日版车型区别不大,前脸采用了大尺寸的进气格栅,内部用黑色网状元素装饰,前灯组采用了细长的造型设计,加上下方粗壮的保险杠,整体看上去更加动感。同时,侧面翼子板和C柱下方形成相对的箭头造型,加上黑色轮毂和侧包围,提升了整车的力量感。 内饰方面,锋兰达的内饰设计与卡罗拉轿车基本一致,同样是丰田最新家族式的设计风格,整体简洁且突显科技感,并配有多功能方向盘、液晶仪表盘、悬浮式中控屏等,以及还配备了自适应巡航、CarPlay互联系统等。 动力方面,广汽丰田锋兰达搭载2.0L自吸发动机,最大马力171匹,峰值扭矩205牛·米,匹配CVT无极变速箱。

    2022款锋兰达 2.0L CVT尊贵版 图 02022款锋兰达 2.0L CVT尊贵版 图 0
    2022款锋兰达 2.0L CVT尊贵版 图 12022款锋兰达 2.0L CVT尊贵版 图 1
    2022款锋兰达 2.0L CVT尊贵版 图 22022款锋兰达 2.0L CVT尊贵版 图 2
    2022款锋兰达 2.0L CVT尊贵版 图 32022款锋兰达 2.0L CVT尊贵版 图 3
    2022款锋兰达 2.0L CVT尊贵版 图 42022款锋兰达 2.0L CVT尊贵版 图 4
    2022款锋兰达 2.0L CVT尊贵版 图 52022款锋兰达 2.0L CVT尊贵版 图 5
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    2022-02-25

    东东辉攀看图片和我看展车一样,全是塑料连镭射和镀胶的内饰都没有

    点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT尊贵版

    3.71良好

    【最满意】全新一代锋兰达混动版的外观造型设计的更加精致有质感,整体外观的造型设计呈现出一种别样的风格,尤其是前脸部分,与燃油版本相比看上去质感十足,前包围部分采用与车身同色的搭配,中网部分与燃油版本做出了区分,蓝底的LOGO标识加上黑白的中网,运动风格得到了彰显。车身侧面,自上而下来看,悬浮式车顶、小尺寸窗户外廓以及流畅腰线,给整个车身带来相当明显的时尚感加成,五辐式铝合金轮毂搭配215/60 R17尺寸轮胎,无论是行进,还是静止期间,都有着相当明显的辨识度。锋兰达的长宽高分别为4485/1825/1620mm,轴距2640mm;尾部方面,锋兰达前后车灯采用了全 LED光源并统一用贯穿式的设计。 【乘坐体验】车内饰的色调有着黑色和灰色两种供大家选择,其中黑色严肃厚重气息足,而灰色给人的感觉则是简约时尚,可以根据自己喜好来定,在内饰用料方面,则是诚意十足,大面积皮质包裹,真皮方向盘、仿皮座椅,在很大程度上提升了车内的豪华感和驾乘舒适度。后排地台的明显凸起,对于后排中间座椅的乘客来讲,会有明显的局促感,不过如果后排乘坐两人,那么横向和纵向的空间和舒适度就有着明显提升。

    2023-02-25

    路遥知马力04上市了吗?

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    同级车热门评分

    3.57分“良好”
    柯珞克 2022款 TSI280 豪华版柯珞克 2022款 TSI280 豪华版

    【空间表现】 和途岳一般大,比逍客略大,家用足够! 【最不满意】 目前1000公里,豪华版不给个LED灯太说不过去了,22款简配了,倒是没加价。有些许异响,问题不大,我坐朋友glc也响,也不是很在意。 【购车经历】 网上研究了小几个月,本来是冲着轩逸去的,听大家说跟着大伙买没错,试驾了轩逸,本人新手让试驾员带着跑,抄一个大车,脚都踩进机舱了,并行很久才超过去,试驾员还长出一口气。。过井盖速度并不块,咣当一声,明显是车底啥玩意磕了一下,瞬间对三大妈无感了,销售还很拽,说今天已经出了七八辆了云云,滚犊子!旁边就是斯柯达,进去看了明锐pro,之前也研究过,外观配置都到位,试驾了两次,很很很满意,只是媳妇说坐车里蒙蒙的感觉,我也有同感,掀背车空腔大或者隔音降噪做的不好的原因吧,其实本人能忍车无完车么,只是考虑老婆,孩子,父母坐车就放弃了,其实现在还心心念念的。已经到下午了,出门之前瞥了一眼柯洛克,说试试吧,老婆累了让我看着办,我说再试一下柯洛克,销售在烂路坡道一顿暴力驾驶,那种紧致,沉稳的感觉一下把我吸引了,内饰确实落伍,偏就我不喜欢花里胡哨,之前也关注过这车,毕竟目标锁定在15以内落地能选的也就那么几款,一波谈价格离目标差个三千左右,老婆都想下手了,我说先吃饭,离市区不远我们饭还没吃完销售打电话了,我说就那价格,能搞就来接爷爷,然后就定了。。。 【提车价格】 落地14.9,保险买了近5000,加了个车上人员,我是纯新手,自己乱七八糟买了些东西也就15个整了,由于心情比较激动加上到晚上了也没争取送点别的东西,就贴膜脚垫,一次保养,发动机隔音棉。 【驾驶感受】 本人神经大条,提车后直接带媳妇逛了一趟奥特莱斯,市区开导航稀里糊涂整到家(省会边上的县城),期间好几次发生点什么,但都有惊无险,媳妇不仅打消了学驾照的念头,在这之后很久都没做过我的车,并且规定三个月后才能带孩子。。。 废话多了啊,动力家用足够,动力随叫随到,超车轻松,换挡平顺,方向轻重适中,隔音比明锐pro好,在同级别算是中上水平,座椅偏硬,悬挂偏硬,论舒适还真不如日本车,但是我就喜欢硬梆梆滴感觉!对味! 【油耗】 刚一箱油,高速6左右,市区8左右,合格,SUV里面算是省的了 【乘坐体验】 补充下诟病的板悬,市区铺装路没啥区别,反而更加紧凑,后排和后备箱空间更加宽裕,烂路或者减速带,实话实说,明显颠一些,一分钱一分货,刚需独立悬挂的可以去搞途岳,贵三万,也可以搞韩系,智跑35之类的。。 【动力表现】 说过了 【亮点配置】 座椅加热!对于西北地区来说,真香!其他的没啥感觉,懒得捣鼓! 稍微总结一下,这车放在现在的车市,竞争力确实不咋地,但是绝对是一款靠谱的家用车,15以内落地,合资车,SuV,真心可以考虑!双离合的事唠叨两句,第四代故障率已经控制很低了,中国路上跑的没有千万辆也有几百万辆,大家也都不是傻子,反正我就途个爽,如果真坏了那就修呗还能咋地,还是那句话你真刚需AT,左转不送!

    4.00分“良好”
    柯珞克 2019款 TSI280 智行豪华版 国VI柯珞克 2019款 TSI280 智行豪华版 国VI

    柯珞克我真正意义上的第一台车。 之前开车都是表哥送的一台奇瑞的东方之子手动挡。柯珞克是因为疫情的影响家里同意确实要买一台车代步,加上我目前在岳阳上班老家在岳阳的一个县距离差不多80公里左右。这台车是岳阳20年年初搞车展买的4月30提车5月27上牌。买的次顶配,顶配也就比我的配置多了LED大灯,后视镜折叠,真皮方向盘,副驾驶电动座椅,自动防眩目后视镜几个配置。但价格相差1W性价比不高所以买的次顶配裸车14.99W车展优惠了2000元也就是14.79W。加上购置税保险上牌一共花了17.05W。 我自己改了改色膜本来是白色目前是电光银我自己比较喜欢这个颜色。加了发动机隔音棉,主驾驶拉手换成了眼镜盒,手缝了真皮方向盘,改了LED大灯(原厂卤素确实不亮)。 目前车已经行驶了1万多一点公里整体我都比较满意虽然是干式双离合和后板悬。但加速和油门反应确实灵敏随踩随有,刹车也比较线性。油耗我只能说因人而异吧反正我开车比较猛喜欢一脚油门一脚刹车加上岳阳在搞海绵城市建设到处修路比较堵我上班和岳阳住的地方也就3公里左右平常油耗比较高也正常基本维持在9-10个油,去年过年期间经常跑高速油耗在7.5。 最后我想说可能大部分人让斯柯达和大众相比对,而且最后选择了大众。但我想说人无完人,车无完车。