点评车型: 2023款锋兰达 2.0L CVT领先版

3.2分“良好”

实用和够用是我选择它的出发点，L2和气囊挺实用的，安全方面有保障。2.0发动机和纯油对于目前用车场景够用了，后期油耗方面还会下降，轻度市区用大部分在郊区场景用，8个油以下就行。外观见仁见智，内饰真的太简单了我喜欢布座椅，空间经常一家三口出行够用就行，大了不好停车和行驶。

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L 智能电混双擎 豪华版

3.5分“良好”

就外观、内饰和功能配置来看这是一款平平淡淡，中规中矩的紧凑型suv，同价位目前有太多的竞品，但一般来说选丰田不会成为错误选择，丰田适合又懒又穷的人。 双擎版动力和行驶质感要好过纯燃油版，丰田的tnga架构搭配THS混动系统可靠性和安全性也是值得信任，在行业极度内卷的2024年锋兰达是个不错的选择。

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L 智能电混双擎 领先版

4分“优秀”

内饰一般， 油耗是真低，轻踩4.2左右，大脚油门也就4.6，不超过5 都说板悬不好，其实城市里开区别不大都是柏油路

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L CVT精英版

3.1分“良好”

【购车经历】 提车24天 感受分享 第一次去4S店 看了吉利缤越cool感觉车太小了没人搭理我就走了 到隔壁本田店看了hrv车太长了 怕村里进不去放弃 销售推荐xrv试驾一圈动力平平隔音不好通病 ，最关键的是销售直接算落地12个多惊呆我了 找借口走了 出门就想去看领克06 在路上看到了丰田4s店因为喜欢锐放的外观就想去看看之后才知道这是广本的店销售也很好给我讲有优惠最后1个半小时不到俩小时确定成交到开车出门五个小时左右 【驾驶感受】 总结这个车的优点暂时知道的就是省油空间够用！ 缺点呢隔音 后悬挂 塑料感满满 家用车绰绰有余 【油耗】6.5左右 【提车价格】 裸车开票8万多总共落地11出头 【最不满意】 没有最不满意对得起这个价格 【驾驶感受】 从提车到现在快一千公里了 感觉还不错！ 欢迎车友和准车友交流锋兰达问题。

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L 智能电混双擎 豪华版

3.9分“良好”

【油耗】 本人的第一辆车，主要用途是上下班代步，单程22公里左右，提车不到一个星期，因为上下班走的是国道车速在70-80平均油耗表显暂时是3.9L，可能和路况和本人很少大脚油门急刹车有关，如果是真实油耗，这油耗是相当满意的！ 【续航】 目前还是第一箱油，开了200公里，表显还能开450公里。 【驾驶感受】 1.开起来还是很平顺的，动力很线性，几乎感受不出EV和发动机介入的差别，自动驻车功能很实用，自动驻车我觉得混动很适用，因为起步用电不会感受到动力延迟。 2.L2辅助驾驶试了一下，确实不错，可以设定车速巡航同时自己调整方向保持车道居中，前面有车可以自动减速保持设定的车距，让我感到意外的一点是双擎豪华版在辅助驾驶中打转向灯车可以自动变道！这点很不错，在车流量少的高速上行驶，很实用！ 【最不满意】 1.刚提车气味有点大，目前只能多通风晒晒太阳降低新车带来的塑料皮革的味道。2.胎噪噪音挺大的，和车的隔音效果一般有关，不过也是在可以接受的范围，把音乐偏稍微放大一点完全可以接受。

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L CVT精英版

4分“优秀”

就是冲着外观买的，外观初看不是特别惊艳，但是耐看，越看越好看，空间家用也够用，个人不喜欢太大的车，紧凑型的车型就刚刚好，不大不小，动力也是不错，提速超车都够用，买这车没有后悔

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L 智能电混双擎 领先版

4分“优秀”

外观就那样，和卡罗拉锐放除了前脸不一样其它都一样。内饰就是普通车的内饰。空间也正常。主要说说配置和驾驶感受，车机虽然没有那么花里胡哨，但是可以和苹果手机、华为手机、安卓手机要下载个软件互联，等于直接把手机投屏到中控屏，很好用。cvt变速箱，优点是换挡平顺，缺点是不敢猛踩油门，要慢慢加速。 【驾驶感受】 这就要说驾驶感受了，起步的时候，很安静，不知道的人以为没把车发动开，因为是蓝牌，所以很多人不知道是油电混动。缓慢加速一直慢慢往上加，高速跑一百四五十没啥问题，不过到一百四五十的时候，风燥有点大，听的人紧张害怕，和我同事的宝马i3比那静音效果差远了，不过毕竟一分价钱一分货，我觉得跑一百四五十码也不安全。平时高速跑一百二三十也够用了。优点就是省油，昨天跑高速，出发加满油，跑五百公里到目的地，剩下一半油了，再加满油，只花了152，也就是跑五百公里烧了152元的油，油价7.7元。算一下，也就是一公里只烧3毛钱的油。再说一个驾驶感受，就是如果猛踩油门时提速慢，能听见发动机呼呼呼的，就是均匀的慢慢提速的，如果轻轻慢慢的踩油门，也是会慢慢提速，所以还不如稳一点开，不能激进，安全第一。忘了说了，这个车还有车道偏离预警，高速的时候，如果你方向盘没握好，它会自动给你调整方向盘，也就是方向盘会自己转自己调整，有点辅助驾驶的样子，还有辅助与前车距离保持，高速的时候如果离前车太近了，它会自动缓慢给你点刹，很舒服的帮你减速，特别是打开自适应巡航的时候，简直就是智能驾驶，又帮你把方向盘，又帮你加减速，虽然有点智能，但我开的时候还是为了安全起见，还是不敢完全交给它，只能说是辅助。 【最不满意】就有个倒车影像，而且倒车影像那个辅助线就是个摆设，是两条直道道。不过我觉得还是要练开车技术，所以无所谓了。 【购车经历】预算十万出头。因为平时上下班开还有过年回家开，回家得五百公里，有时候还上山，或者过颠簸路面，所以得SUV，新能源电车也看了很多，要么就是买了后过一两年就掉价很多，要么就是很少有一脚电门跑到500公里的，很多数值都是标的虚高。有续航长的，但是价格也贵，我这十万出头的预算买不来。如果买插电混动吧，跑五百公里没电了还得用油，而且保养的时候又要保养发动机还要保养电机，麻烦，而且十万出头也买不来什么好的插电混动SUV，符合要求的也都十五六万以上了，我一个普通上班的，车就是个代步，没必要多花那钱。再就是保值率，油车来个三年，二手卖的时候能卖多少，电车开个三年呢，就是考虑到新能源一直在发展，再等个三五年，那时候新能源电车可能就一脚电门能回家过年了，充电也变快的时候，而且还普及的不是那么贵的时候，再换车。另外就是油耗，平时上下班开，一公里烧3毛钱油，百公里油耗我有时候是4.5左右，有时候5.5左右，正常就是四到五之间，猛踩油门多的时候超过6个油，是真省油。再就是这个车，故障率低，小毛病少，几乎没有，就算坏了，也好修，考虑到信价比。就买这个车了。 【提车价格】加上购置税下来12.7万。

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L CVT精英版

3.5分“良好”

19岁，全力倚父，全款拿下。 前面一句纯纯开玩笑，车是我爸给他自己买的，锋兰达2023精英版，落地11个。 买车之前我看了很多，也说了不喜欢日系车，看看国产得了。奈何我爸说不是我出钱让我闭嘴，他就喜欢这个，保养便宜油耗低。 最开始预算其实是15万以内，看了一圈比如星越l、现代途胜、瑞虎8。但是他说去看星越l（我喜欢）的时候人家态度不好，然后瑞虎8又觉得太超出需求了，然后现代途胜人家不让价格，最后就选了这个锋兰达。 家里是开早餐店的，他说要买来拉货，但是我感觉就是纯纯自己骗自己，根本没什么要拉的，东西都是人家送到店里来，现在买了也就便宜我了，我今天一天练车就开了30公里，感觉也不是特别省油，市区百公里8-9个，据说磨合了之后油耗会低，我也不知道是不是真的。 日系车低配减配是真的难崩，雾灯都没有，前大灯也还是卤素灯，就等后面换led灯再加雷达以及贴膜了。 还有就是，虽然我之前不是很喜欢，但是实际上车到了之后还是开的很爽的，油门刹车转向都很灵敏，很爽。虽然车机本身没啥功能，但是可以无线carplay、够用了。 现在就等过两年毕业了再买自己的车了，我爸说让我完全自己决定，他只负责出钱了。

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L CVT领先版

4.6分“优秀”

✨先说说不好的地方吧。 很多人对这个车型最诟病的就是底盘。我对底盘不太了解，听说不好的地方在千经过减速带或者坑坑洼洼地面时颠簸感会更强。对我来说日常路况还OK，不平整的路况少见，减速带慢点开就是了，所以这方面感受不明显。 油箱挺小的，而且平时市区通勤比较多，所以油耗都是 8.2-8.7之间。看到那些7以下的同车系油耗，真的好羡慕。我每次加满油，最高只能跑450公里左右。 最后就是内饰了。内饰塑料感满满的，车机傻傻的，新车气味大大的。再就是，刹车踏板太高了。我习惯不踩油门的时候，脚就放在刹车踏板上。因此如果遇到长时间堵车，需要停停走走时脚就特别酸。 ✨真奇怪，我其实蛮喜欢自己的车子的，没想 到缺点说了那么多。现在再说说我喜欢的地方。 当时选了领先版，图的是天窗，自适应巡航，跟车，车道偏离系统，实际上我一次都没用过辅助驾驶，服了自己，总觉得能自己来就自己来，总怕系统失灵。 驾驶方面，高速不觉得飘。转弯掉头都很平顺 2.0 自然吸气，动力足够，超车也轻轻松松。半 坡起步也不会溜车。 我认为空间不错，车上坐满5个人，家人的乘坐体验就是不觉得拥挤，而且感觉很平稳。 后备箱空间蛮大的，据说是牺牲了后排的空间 但是如果不是高个子长时间坐在后排，我猜问题也不大。队友感叹，有车以后，感觉出行可以带好多东西，但是又不用提那么辛苦。 我很喜欢的一个功能就是远程空调，夏天的时候真的很需要！但有点傻的是，一开车门她就熄火了，要重新打火。 有人不喜欢锋兰达的因素外观，空间等等。对我来说，这车子确实有很多不足之处，但作为人生第一辆车，给生活带来很多幸福感和便利。所以无论什么时候听到别人说，15万落地贵了，什么隔音差，空间底盘不够好，我都是淡然处之。只求它少出故障，省心就好。目前还是非常喜欢的，怎么看怎么喜欢。 希望这个用车体验能给各位车友一点参考价值 啦。

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L 智能电混双擎 领先版

4.6分“优秀”

本来打算买crv，去4s店看车的时候，相中的却是锋兰达，第一眼就相中锋兰达，锋兰达给人第一印象，这个车很大气。 然后就是回家仔细了解了一下锋兰达的各项配置，基本就确定了。 最中意的地方还是方方正正的外观

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L 智能电混双擎 领先版

3.4分“良好”

外观很丰田，是我喜欢的外形。由于是领先版，内饰减配严重，一眼看去都是塑料，配置上面本着够用就好的选择也算是过得去，领先版导航都没有有点没格局了，遵义也是一般吧，空间没有想象的大，跟一般紧凑型轿车内部空间没有什么分别，丰田的这种布局有点失望，驾驶感受还可以，有了电机和2.0发动机的配合动力十足，这点还是可圈可点，确实也是没什么表扬的，本着家用车够用就好可以买这款车，冬天的哈尔滨有点费油，7L的油耗也算满意，没有网上那么省油，估计也是驾驶习惯的问题，颗粒捕捉器还没堵，等等还会继续评价。

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L CVT领先版

2.9分“一般”

【驾驶感受】 空间有点小，一家三口的话够用，后面要是三个人的话会有点挤，偶尔满员的话可以考虑。 【最不满意】 暂时没有，代步嘛，无所谓，能跑就行，要求不高。 【提车价格】 差不多加上利息13.3了，感觉贵了好几千，妥妥大冤种。 【驾驶感受】 车子不算大，对于新手或者女司机来说还不错，停车啥的都方便。 【油耗】 快速路市区综合差不多八个，全程快速路六个，没上过高速，不知道高速能降到多少。 【续航】 出4s店车就没油报警了，加了差不多320的油加满。后来上班来回十几公里市区，差不多跑380公里左右，以为买了假丰田。 续航显示80公里的时候加了第二次油，加了260加满，现在还没跑完。 【动力表现】 动力本人觉得还可以，一直用的经济模式，可能本人感觉够用吧，胆小不敢开太快。 【维修成本】 没修过，网上说的成本不高，哈哈😃哈哈

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L 智能电混双擎 领先版

4分“优秀”

总体来说还可以，油耗是真的可以，我跑2000公里了油耗4个，驾驶也不错，跑高速噪音是有点大，但是我还能接受，就是有一点每次发动机自动打火声音有点大！

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L CVT豪华版

4.3分“优秀”

外观：外观时尚大气，显年轻，很有运动感。 内饰：塑料感确实有点强，中控台，方向盘那些全是塑料。座椅方面的话，只有豪华版及其以上版本才有仿真皮座椅，其他的都是织物座椅，有点鸡肋，不过也是日系车的常规操作。 配置：搭配L2辅助驾驶，自适应巡航用来跑高速非常实用，可以在一定程度上缓解驾驶疲劳，豪华版搭配有一个原车倒车影像，预碰撞系统，车道偏离和车道保持等功能都很适合新手。有一个要吐槽的点就是次顶配的豪华版了，全车也没有一个雷达。 空间：作为一款紧凑型SUV，车辆空间感觉还算可以的了，尤其是后尾箱空间很大。被吐槽最多的后排空间狭小，“南方小土豆”表示也是够用了，如果换成东北大壮汉的话，确实是有点挤。 驾驶感受：CVT无级变速加速很平滑，只要你舍得踩油门，超车也是非常利索，有一点比较遗憾的是，感觉底盘的调教一般般，有点偏硬。

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L CVT领先版

3.5分“良好”

总体来说 这个价位能买的Toyota的SUV还是不错的 l2辅助驾驶很实用，内饰的话就一般般了，落后于国产，发动机和变速箱是这个车的最大卖点。