因为急着用车,在没有加装倒车影像和雷达的时候(当时货还没有到),在2022年4月14日直接装临时牌提车使用。第一天就上高速开了230公里,从中山市到惠州工作的地方,后来往返中山上牌及安装影像和雷达,截止到5月3日一共开了1240公里。该款锋兰达的丐版总体给我好的印象主要有1、省油的油车很香、真香!高速上油耗在一人的情况下是5.0,3人在车上是5.2,市区路一般都是5.7(因为磨合期,转速都不超过2000,及速度不超100公里每小时);2、后座由于背椅角度可以后调,老婆孩子坐过后,比想象中的空间感更好,不像其他紧凑型的suv那么有紧迫感;3、扭力梁结构在过起伏路也不像网上说得那么不堪;4、后尾箱实用空间大,我是跑去惠州工作的,在那里租房,所以全部家当如被子、桶、行李包都塞上车,没问题,不用占后排座位。但是丐版就是丐版,何况是丰田最便宜的紧凑型suv的丐版车,也是存在以下的缺点:1、在高速上行驶,在不使用m档超车的情况下,明显的动力不足;2、起步的速度提升比较缓慢(当然也有我控制转速不超2000的原因);3、对于我181cm的身高,驾驶座还是空间不足;4、丐版的空调是手动的,没有车内温度显示;5、后排3座位其实不适合坐3个成年人,最多是2大1小;6、内饰也就是这样,我还花了大价格去淘宝买皮套和脚垫装;7、高速上听得出来,该车的隔音效果一般般。总的来说,这些缺点在我买车前,我在网上也是了解过的。曾经听过这样的说法,买丰田车的客户他们的需求,与买其他品牌车的客户是不一样的。省油、发动用维修率低维修费少,整车的年保养费用低,那对于丰田客户就可以了,我就是这样想的。
~:精英版落地多少?
建华哈里呢:省油是因为皮薄。
用户8393840539049:这里怎么没有吐槽颗粒捕追器堵的
动力足够:百公里加速10秒,深踩油门,伴随着发动机的轰鸣,会有不错的推背感!
外观大气:车门底部、前后杠底部全部用黑色塑料包裹,气质硬朗,前脸应属丰田最新设计语言,符合大多数购车者的审美,侧面各有两道倒三角凹陷造型,很犀利,后尾造型粗犷,更显硬汉本色!
空间:前排178CM驾驶者调好座椅后,后排185cm身高乘客腿部空间约一拳,头部尚有一拳两指空间,座椅宽,对腿部支撑很好,没有像某些车企,为营造腿部空间宽敞的假象而缩短座椅宽度。四个字,家用足够。
配置:本人10年驾龄,对自己的驾驶技术很有信心,加上囊中羞涩,所以选择了最低配,四S后来赠送了倒车雷达和倒车影像,倒是意外之喜,其它配置大家网上都能查到,不做赘述!
油耗低: 目前行驶总里程259.4公里,综合油耗7.0L。提车当日,油箱加满共消费395.51元,至今早,油耗已从最初的23.7L降至7.0L。我家住上海嘉定,上班在昆山市淀山湖镇,每日通勤单程距离为38公里,今日单程油耗5.8L,全程空调,油耗数据与懂车帝实测值基本吻合。
减震偏硬:过坑洼路面,车内乘客能感受到来自路面的冲击,但板悬也并非传言的那么不堪,滤震优于我之前驾驶的北汽绅宝D50,后者全车独立悬架,60码速度通过高速匝道,车身能得到稳定支撑,没有明显侧倾,给驾驶者足够信心!
变速箱:起步、换挡很顺畅,很难感觉到顿挫,急加速时会有动力略微有点迟滞,得益于起步齿轮的加入,起步不需要畏手畏脚。
车机: 功能简单,目前运行流畅,基本的配置都有。
噪音:时速达到80码以上,发动机的声音增大,但即使没有引擎盖隔音棉,没有发动机罩,车内对话依旧清晰可闻。
建议:上海地区订购低配车型可要求赠送倒车雷达和影像,行车记录仪,全包围脚垫,贴膜,后备箱垫,后备箱遮物帘等
小伙不年青:一台CVT变速箱如果你还想多用几年,还是悠着点踩吧!也不要谈什么推背感了,锋兰达说白了就是台加高的卡罗拉,他的定位也就适合平时代步,上下班,买莱,接送孩子而已,如果你对他有更高要求,锋兰达与锐放显然是不能胜任的!
大鹅95087:这车卖七八万都贵了。从后边看就是个两厢车
心清993:我咋觉得我这八秒的都有点肉了这十秒
车的外观无懈可击,反正我是很喜欢黑色,去提车的时候销售跟经理都说我选的颜色无敌了,很搭配,内饰确实跟国产不是一个等级,垃圾,动力家用很够,我没开过什么豪车4.0或是5.0的,这种2.0家用够了,满载也就六七个油,刚提车表显12.8开了三十公里10.6,每次停车都会显示开了多少公里多少分钟多少油耗,一般都在6.6左右,总体来说动力油耗很哇塞,跑一百转速不到两千转,可以说很省心,空间不算大,因为我俩孩子都在十岁左右,空间觉得还行吧,毕竟十万多点的车,不能要求太高,我买丰田但我也不是日吹,优点缺点都明白,谈谈后悬挂吧,十二三万的日系车逍客是独立悬挂,CHR也是独立悬挂,锋兰达跟XRV是板悬,XRV是空间大师,峰兰达空间表现不如XRV但是外观绝对比他大??????,舒适度还行,但是花了这么多钱买个日系车不就是为了以后省心吗?一万公里一保养,92油
正大錢:这车就黑色好看
钓翁之意不在鱼:我也是黑色,偏爱,第一辆车是黑色,换第二辆也选黑色!
锋之恋:请问车头的这一圈板的颜色是同车的其他部位的都是全黑色的?还是深灰色?
丰田的车标加上SUV的定位,那么这款车型在市场中的表现就不会太差。锋兰达就是这样一款车型,不过全系2.0L自然吸气发动机的配备似乎与小排量涡轮发动机当道的时代显得有些格格不入了。
首先聊聊动力层面,整车搭载的是代号M20C的2.0L自然吸气发动机,最大马力171匹,峰值扭矩205N·m。传动系统方面与之匹配的是模拟10挡的CVT变速箱,另外整车的整备质量1395kg,车子还算比较轻的。整车也保持这丰田车型的一贯前段较为轻快的调校方式,时速60km/h的状态下再加速能力也表现不错,不过当时速来到80km/h以后整车的再加速表现明显要乏力了很多。不过整套动力组合的最大优点是平顺,那么这方面的表现还是不错的。
空间方面,整车的轴距是2640mm。这个数据在当前紧凑型SUV细分市场并不占据明显优势,不过得益于整车较为方正的车身设计,所以整车内部空间的利用率还是不错的。身高175cm的体验者调整好前排座椅坐进后排其头部空间约为1拳2指,而腿部空间不足2拳,这个表现大家也可以简单做个参考,基本够用但并不宽裕。另外座椅层面的高度不错,对于乘客大腿的承托还是比较友好的,另外座椅的海绵填充也很不错,所以乘坐舒适度还是足够的。
车机系统方面,或许就是锋兰达明显的短板了。整车液晶仪表尺寸4.2英寸,而中控屏尺寸为8英寸。尺寸上明显是跟不上主流的,不过好在基础的功能性方面有一定保障。比如说支持CarPlay、CarLife以及HiCar等手机互联系统。
最后聊聊价格吧,作为现款的入门级车型,整车的指导价格是来到了12.58万元。据笔者了解目前全国大部分地区有将近1万元的现金优惠。就整车在动力、空间、配置等层面的表现来看,似乎还是可以考虑的。
小小相厷:我嚓,这车也太香了吧!给我也不要!
ningml:买这车的就是买个车标和一个2.0的发动机
用户9881530118871:2.0的油耗不低,纸糊车。
外观:中规中矩
内饰:一如既往的丰田内饰,特简配。
空间:挺挤,特别后排,看着壳子大,里面小
胎压:整车几乎没做隔音,高速特吵
操控:一般
性能:不能太突出,家用就够
底盘:差劲,所以配件都裸露的,刹车油管都是裸露在底盘下
油耗:市区9-10 高速开过6点多,我基本市区行驶。
其实丰田车很多东西简配,丰田真实简配到家,急救包没有,发动机塑料盖也不给,发动机盖隔音棉也没有,后备箱中隔板也简配,最低配倒车雷达影像都没有,还好我自己会改装,买丰田就是看他的品质,这些都忍了,希望丰田不忘初衷,经久耐用些,让我不用操心太多。
用户1880057138036:这是水晶银还是珍珠白啊
阿东37677:它前脸的拖车盖也没有吗
开了几百公里了
空间的话,后排其实有点小
油耗的确是让我最惊喜的,才6个多油
外观我感觉SUV的都差不多
【驾驶感受】
底盘还行,毕竟第一辆车,不知道好的是啥样的,哈哈哈哈,自己觉得还行
博学的漂流瓶NEQ:哥们落地多少钱呀?
小姬呢:我昨天刚定,白色,全包13万落地,送两次保养,送行车记录仪,贴膜,脚店抱枕,灭火器,等,两年免息,买贵没,地址河南平顶山
用户9190586832016:你在杭州哪家店购买的?
油耗可以, 空间小一点 , 驾驶感觉不错, 最低配高速6.7, 国道 5.9 , 市区7.7,后排空间无所谓, 爱坐不坐 ,不坐打车😁
用户3819047043686:你在哪个店提的车
人字拖与她皆失:山东滴朋友呀
【最满意】
锋兰达的颜值更高了,符合现在人的看法,在大街上回头率不错;内饰设计也是比较高端的,里面的配置也是比较科技化的;再就是空间非常大,锋兰达的后排真的是奢侈;动力这一块也是没话说的,2.0L的动力来得还是非常猛的,比较符合我们的驾驶习惯,整体而言,这款车还是很不错的。
【最不满意】
这款车锋兰达的油耗稍微有那么点的高,而且内饰也比较简单,几个月的磨合也差不多了,最后定格在8.5升左右
外观方面锋兰达的设计还是比较年轻化的,有多种鲜艳的车身颜色可选。不过,我最喜欢的还是琉璃金,看着很舒服。中网才用的倒梯形设计也比较大气,加上熏黑的处理也增加了几分运动感。两边的大灯设计比较特别,是由LED日间行车灯+LED灯组组合而成。总得来说前脸还是比较符合大众审美的。
重点说一下空间感受和配置,这款车的轴距为2640mm,后排空间还是足够的,由于车顶是比较平直的线条,所有头部空间没有压迫感,即使是1米7的高个子,坐在后面头顶也还有一拳左右的富余。另外二排座椅坐垫比较长,腿部支撑比较好,坐起来比较舒服。
配置方面,锋兰达全系标配膝部气囊,这点很厚到。即使是入门车型同样给足了安全保障,拥有7个安全气囊。
以上是比较满意的地方,接下来说一下不是很满意的地方。
首先方向盘是塑料的,手感比较差。
另外动力方面这款车,最大马力171匹,最大扭矩205日常使用还是足够的,不过它使用的是前麦弗逊加后纵臂扭转梁式非独立悬挂,说实话减震效果一般,在过大弯的时候侧倾也比较明显。坐在前排还好,坐在后面的同学容易被摇晕。
不过总体来说还是比较满意的,锋兰算得上是一款性价比较高的车型,毕竟才12.58万的价格,也算是最便宜的丰田车了。
面对现实忠于理想8625:1.7m也是高个子啊,我笑了。
V显阐幽:这一看就是给钱了 还设计年轻化 良心不同吗
眷恋6179:看到1米7的高个子我笑了