2.0L发动机

CVT无级变速箱

前方碰撞预警

主动刹车系统

车道偏离预警

车道保持辅助

道路交通标识识别

全车九安全气囊

车身稳定系统

胎压显示

全速自适应巡航

前后部倒车雷达

360全景影像

倒车影像

电子驻车

自动驻车

驾驶模式选择

发动机启停技术

银色门内拉手

真皮换挡杆

可开启全景天窗

真皮多功能方向盘

手动4向方向盘

彩色液晶组合仪表

自动防眩内后视镜

单色车内氛围灯

仿皮运动座椅

主驾8向电动座椅

副驾4向手动座椅

第二排手动座椅

前座扶手

后排座椅比例放倒

6扬声器音响

10.25英寸屏

导航系统

手机互联映射

车联网

OTA升级

语音车控

道路救援服务

感应式后尾门

电动后尾门

前排无钥匙进入

无钥匙启动

双区自动空调

后排出风口

车内空气净化

钛灰银保险杠套件

LED前大灯

自动大灯

自适应远近光

LED日间行车灯

前雾灯

灯带式LED尾灯

外后视镜加热

外后视镜电动折叠

全车一键式车窗

外后视镜电动调节

后雨刷

外后视镜锁车折叠

车顶行李架

车窗上方镀铬饰条

手机蓝牙钥匙

17英寸双色轮毂

非全尺寸备胎

基础性能

没办法，这台cvt带起步齿轮，卡罗拉没有，真不好意思，的确有推背感，让你失望了

Frontlander丶

一台CVT变速箱如果你还想多用几年，还是悠着点踩吧！也不要谈什么推背感了，锋兰达说白了就是台加高的卡罗拉，他的定位也就适合平时代步，上下班，买莱，接送孩子而已，如果你对他有更高要求，锋兰达与锐放显然是不能胜任的！

小伙不年青

这车卖多少合适呢？卖多少都贵，白送最好

这车卖七八万都贵了。从后边看就是个两厢车

大鹅95087

心清993

我咋觉得我这八秒的都有点肉了这十秒[我想静静]

动力足够：百公里加速10秒，深踩油门，伴随着发动机的轰鸣，会有不错的推背感！
外观大气：车门底部、前后杠底部全部用黑色塑料包裹，气质硬朗，前脸应属丰田最新设计语言，符合大多数购车者的审美，侧面各有两道倒三角凹陷造型，很犀利，后尾造型粗犷，更显硬汉本色！
空间：前排178CM驾驶者调好座椅后，后排185cm身高乘客腿部空间约一拳，头部尚有一拳两指空间，座椅宽，对腿部支撑很好，没有像某些车企，为营造腿部空间宽敞的假象而缩短座椅宽度。四个字，家用足够。
配置：本人10年驾龄，对自己的驾驶技术很有信心，加上囊中羞涩，所以选择了最低配，四S后来赠送了倒车雷达和倒车影像，倒是意外之喜，其它配置大家网上都能查到，不做赘述！
油耗低: 目前行驶总里程259.4公里，综合油耗7.0L。提车当日，油箱加满共消费395.51元，至今早，油耗已从最初的23.7L降至7.0L。我家住上海嘉定，上班在昆山市淀山湖镇，每日通勤单程距离为38公里，今日单程油耗5.8L，全程空调，油耗数据与懂车帝实测值基本吻合。
减震偏硬：过坑洼路面，车内乘客能感受到来自路面的冲击，但板悬也并非传言的那么不堪，滤震优于我之前驾驶的北汽绅宝D50，后者全车独立悬架，60码速度通过高速匝道，车身能得到稳定支撑，没有明显侧倾，给驾驶者足够信心！
变速箱：起步、换挡很顺畅，很难感觉到顿挫，急加速时会有动力略微有点迟滞，得益于起步齿轮的加入，起步不需要畏手畏脚。
车机: 功能简单，目前运行流畅，基本的配置都有。
噪音：时速达到80码以上，发动机的声音增大，但即使没有引擎盖隔音棉，没有发动机罩，车内对话依旧清晰可闻。
建议：上海地区订购低配车型可要求赠送倒车雷达和影像，行车记录仪，全包围脚垫，贴膜，后备箱垫，后备箱遮物帘等

车型前脸还是比较大气的，因为喜欢白色加了2000，整体色调还有外形都是不错的。内饰的确是比较简单，可能是因为精英版的缘故，但是如果自装皮椅跟全景也也是豪华版了。配置对于家用车基本够用，空间后座位置刚好，虽然不是很宽，但是丰田都这样。驾驶比较顺畅，就是车皮薄。可靠性暂时没什么，也不希望有什么。用车的油耗基本在市区，都在6.4-6.7。对于suv来说应该差不多吧。看到有些5.几的请教一下

ALam0214

开了10年的雪弗兰光荣退休了，想着快要过年了，买辆新车的打算就提上日程了，之前一直想着是吉利星瑞的，但那价格想想也能考虑合资的了，毕竟雪弗兰开了10年从没出过问题，想想还是看下合资的。就在懂车帝上看过两田XRV和锋兰达的，不怎么满意，又跑去BYD实体店看过宋Pro,这个比较满意吧但没有一点优惠。回来的路上看到离家比较近的地方就有日产的直营店，就进去看了，看了内外一下就相中了，销售也是比较实诚的人，给了9.3万的裸车价，本来想全款的，销售说贷款才有9.3万这个底价，就象征性的办了2万一年的贷款，(算上置换补贴)落地10.2万，完全出乎意外。这个价买个合资SUV还要什么自行车，马上就交了定金，第二天一早提车。回来后老婆还感慨怎么我们买房和买车都一个样，像买菜呢，完全不像别人一样东跑西跑比价，我说了句比来比去眼都花了更纠结(我就是懒，社恐)。买车的初心不就是代步方便吗？结合自己的经济能力买一辆适合自己的就是挺满足的不是吗？

【空间表现】
和途岳一般大，比逍客略大，家用足够！
【最不满意】
目前1000公里，豪华版不给个LED灯太说不过去了，22款简配了，倒是没加价。有些许异响，问题不大，我坐朋友glc也响，也不是很在意。
【购车经历】
网上研究了小几个月，本来是冲着轩逸去的，听大家说跟着大伙买没错，试驾了轩逸，本人新手让试驾员带着跑，抄一个大车，脚都踩进机舱了，并行很久才超过去，试驾员还长出一口气。。过井盖速度并不块，咣当一声，明显是车底啥玩意磕了一下，瞬间对三大妈无感了，销售还很拽，说今天已经出了七八辆了云云，滚犊子！旁边就是斯柯达，进去看了明锐pro，之前也研究过，外观配置都到位，试驾了两次，很很很满意，只是媳妇说坐车里蒙蒙的感觉，我也有同感，掀背车空腔大或者隔音降噪做的不好的原因吧，其实本人能忍车无完车么，只是考虑老婆，孩子，父母坐车就放弃了，其实现在还心心念念的。已经到下午了，出门之前瞥了一眼柯洛克，说试试吧，老婆累了让我看着办，我说再试一下柯洛克，销售在烂路坡道一顿暴力驾驶，那种紧致，沉稳的感觉一下把我吸引了，内饰确实落伍，偏就我不喜欢花里胡哨，之前也关注过这车，毕竟目标锁定在15以内落地能选的也就那么几款，一波谈价格离目标差个三千左右，老婆都想下手了，我说先吃饭，离市区不远我们饭还没吃完销售打电话了，我说就那价格，能搞就来接爷爷，然后就定了。。。
【提车价格】
落地14.9，保险买了近5000，加了个车上人员，我是纯新手，自己乱七八糟买了些东西也就15个整了，由于心情比较激动加上到晚上了也没争取送点别的东西，就贴膜脚垫，一次保养，发动机隔音棉。
【驾驶感受】
本人神经大条，提车后直接带媳妇逛了一趟奥特莱斯，市区开导航稀里糊涂整到家（省会边上的县城），期间好几次发生点什么，但都有惊无险，媳妇不仅打消了学驾照的念头，在这之后很久都没做过我的车，并且规定三个月后才能带孩子。。。
废话多了啊，动力家用足够，动力随叫随到，超车轻松，换挡平顺，方向轻重适中，隔音比明锐pro好，在同级别算是中上水平，座椅偏硬，悬挂偏硬，论舒适还真不如日本车，但是我就喜欢硬梆梆滴感觉！对味！
【油耗】
刚一箱油，高速6左右，市区8左右，合格，SUV里面算是省的了
【乘坐体验】
补充下诟病的板悬，市区铺装路没啥区别，反而更加紧凑，后排和后备箱空间更加宽裕，烂路或者减速带，实话实说，明显颠一些，一分钱一分货，刚需独立悬挂的可以去搞途岳，贵三万，也可以搞韩系，智跑35之类的。。
【动力表现】
说过了
【亮点配置】
座椅加热！对于西北地区来说，真香！其他的没啥感觉，懒得捣鼓！
稍微总结一下，这车放在现在的车市，竞争力确实不咋地，但是绝对是一款靠谱的家用车，15以内落地，合资车，SuV,真心可以考虑！双离合的事唠叨两句，第四代故障率已经控制很低了，中国路上跑的没有千万辆也有几百万辆，大家也都不是傻子，反正我就途个爽，如果真坏了那就修呗还能咋地，还是那句话你真刚需AT,左转不送！

指导价：155800
裸车价：155800-8500=147300
延保服务：2960
保险：4403
上牌费：500
置换补贴：1000
落地：155800-8500+2960+4403+500-1000=154163
赠品：电尾门（本来优惠一万，让送个电尾门最后裸车优惠八千五），15次保养，车模，脚垫，九阳电饭煲。

买车原因：因为我是比亚迪员工，购车每个月给500补贴，公司充电免费，并且公司要求非品牌车禁止进入宿舍区。。。所以买了。

驾驶体验：
优点：sport模式提速太快，开着头晕。eco模式开着相当舒服，有种开大排量自吸的感觉，因为我之前油车开的1.4T涡轮增压、湿式双离合，起步提速顿挫感很强。元这种电车就没有顿挫感。车机挺智能，对我来说只要有车载高德地图，车载酷我，360影像就足够了。大天窗酷。
缺点：我直线起步猛踩油门，感觉车像是脱缰的野马，方向有点脱离控制，吓死我了。
仪表板真的像是买不起车一样，我无处安放的左腿被咯。。。
总体评价：15万价位的电车来说，值得购买！

【空间表现】
同价位的新能源里空间应该算是数一数二了，也是选择这个车最主要的一点。
【续航】
提车之后总里程刚跑了不到200km，每天上下班代步而已，加上现在温度不低，续航还感觉没有太差。
【充电时间】
从20%到99%用快充桩一个小时
【智能化】
感觉不到什么智能化的东西，车机屏幕很大，但是功能性普普通通吧，语音控制识别率还好，可以连续说指令。
【最不满意】
底盘质感和噪音控制很一般，滤震效果极差。
【购车经历】
之前对比了埃安S max，几何A等几个热门车型（比亚迪直接不考虑），最终Y plus的空间和配置还是打动了我。
【提车价格】
指导价基础上优惠1.7个达不溜，还赶上店里活动搞了个充电桩以及本地4000补贴。
【驾驶感受】
转向模糊，方向盘回正迟钝，底盘颠簸，滤震很差，过弯速度一定要慢，因为侧倾也很大，心态要好，拿它当面包车去开！
【乘坐体验】
坐垫和靠背有点硬，为了实现前排座椅完全放倒而牺牲了后排坐垫的长度，对大腿的承托不到位。新车味道很大，需要好好通风几天。还在空间很大，不论是头部还是腿部空间都还不错，地板也没有凸起。


开了几天下来发现有一个bug，右侧倒车镜设置好位置之后总是自己变回去，固定不住，每次上车都要重新调一下，要不然看的角度会很别扭，不知道有没有车友跟我有一样问题的？

方向盘的操控性挺不错的，可以满足我们家的日常需求，后排空间只能说够用，后排座椅靠背较直，长途乘坐不是很舒服，后备箱空间一般，日常使用问题不大，缺点是后排放倒了不能与后备箱平齐。动力可以，只要舍得给油，提速超车很利索。各个细节方面处理较好，中控台及车门部位是软包的。驾驶辅助方面配置还可以，L2辅助驾驶，车道偏离预警，自适应巡航，主动刹车这些都有。自动启停是个鸡肋，没什么用。新车现在总里程687公里，一半高速，一半市区，平均油耗7.8升，出了磨合期应该还能降低一些，油耗还算满意。2月2号提的车，裸车13.79，落地15.35，还是有点贵了，月底提车是不是可以便宜点？提的1.3T豪华版的，有倒车影像，居然不配倒车雷达，最不满意的是座椅，居然是皮织混合的，后期不好打理，比较拉胯。

柯珞克我真正意义上的第一台车。
之前开车都是表哥送的一台奇瑞的东方之子手动挡。柯珞克是因为疫情的影响家里同意确实要买一台车代步，加上我目前在岳阳上班老家在岳阳的一个县距离差不多80公里左右。这台车是岳阳20年年初搞车展买的4月30提车5月27上牌。买的次顶配，顶配也就比我的配置多了LED大灯，后视镜折叠，真皮方向盘，副驾驶电动座椅，自动防眩目后视镜几个配置。但价格相差1W性价比不高所以买的次顶配裸车14.99W车展优惠了2000元也就是14.79W。加上购置税保险上牌一共花了17.05W。
我自己改了改色膜本来是白色目前是电光银我自己比较喜欢这个颜色。加了发动机隔音棉，主驾驶拉手换成了眼镜盒，手缝了真皮方向盘，改了LED大灯（原厂卤素确实不亮）。
目前车已经行驶了1万多一点公里整体我都比较满意虽然是干式双离合和后板悬。但加速和油门反应确实灵敏随踩随有，刹车也比较线性。油耗我只能说因人而异吧反正我开车比较猛喜欢一脚油门一脚刹车加上岳阳在搞海绵城市建设到处修路比较堵我上班和岳阳住的地方也就3公里左右平常油耗比较高也正常基本维持在9-10个油，去年过年期间经常跑高速油耗在7.5。
最后我想说可能大部分人让斯柯达和大众相比对，而且最后选择了大众。但我想说人无完人，车无完车。

CVT无级变速(模拟10挡)/E-CVT无级变速

锋兰达2022款2.0L CVT精英版外观大气值得买吗_锋兰达怎么样