点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT尊贵版

3.57分“良好”

在当前的汽车市场中，怎样选择一款动力够用、油耗经济、智能安全配置齐全的SUV车型呢？锋兰达作为一款主打年轻消费者群体的紧凑型SUV，在汽车市场上有着比较大的关注度，12.58万-16.98万的价格区间也比较符合年轻消费者的心理预期，作为一款价格亲民的合资SUV，这款车在设计、动力、空间、安全、智能方面都有着怎样的表现呢？今天我们来体验到的是锋兰达 2022款 2.0L CVT尊贵版，看看这款车到底值不值得入手？ 【在外观方面】 锋兰达的前脸采用了大尺寸的前中网设计，中网周边是银色装饰件造型与雾灯组融为一体，让车头看上去更有力量感，车标处采用了立体的设计风格，造型时尚的前大灯组采用了LED的光源设计，配备了自动大灯和自适应远近光的功能。从侧面看，这款车采用的是运动风格设计，双色的车顶、分段式的腰线、立体造型的轮眉和裙边护板营造出了运动越野的气息。尾部的设计相对简洁，大尺寸的尾灯组造型圆润，排气管采用了隐藏式设计。 【在动力方面】 锋兰达 2022款 2.0L CVT尊贵版搭载了171马力的四缸2.0L发动机，最大功率为126kW，能输出205N·m的最大扭矩，传动系统匹配的是CVT无级变速箱（模拟10挡），在实际的驾驶体验中，这款车的自动换挡逻辑清晰，有着不错的换挡平顺性，在用力踩下加速踏板时，没有感受到明显的顿挫感。在VVT-i和VVT-iE的发动机特有技术加持下，这款车的NEDC综合油耗仅为5.8L/100km 【在内饰方面】 坐进车内，锋兰达的内饰给人一种温馨的感觉，浅色系的配色和用料都是比较考究的，中控台采用了层次分明的造型，悬浮式的9英寸中控屏内置了车联网、手机互联映射的功能，屏幕下方保留了空调控制的物理按键区域，三幅式的多功能方向盘采用了真皮材质，有着不错的实用性 【在空间方面】 锋兰达的轴距达到了2640mm，虽然定位为紧凑型SUV，但车内的空间设计还是比较亮眼的，1.8米的小编坐进前排驾驶位时，头部上方的剩余空间有一拳两指，坐进后排时的腿部前方还有两拳的剩余空间，头部上方剩余空间为一拳三指，加上可开启的全景天窗配置，后排即使是坐满3个人的情况下也不会显得拥挤。 【在配置方面】 从安全的角度来看，锋兰达 2022款 2.0L CVT尊贵版配备了主/副驾驶位安全气囊、前/后排侧安全气帘、前排侧安全气囊、主驾驶位膝部气囊的配置，并且还配备了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车的配置，在主动安全性方面有着不错的表现。 作为一款不到17万元的顶配车型，这款车配备了L2级别的辅助驾驶，360°全景影像的功能对于日常驻车和会车来说是比较实用的，全速自适应巡航功能开启后，车辆在行驶的过程中可以实现自动跟随前方车辆行驶，特别是在拥堵的市区路况驾驶时，可以做到自动“跟停”和“跟起”。 【总结】 总体来看，锋兰达 2022款 2.0L CVT尊贵版这款车的产品竞争力还是比较突出的，5.8L/100km 的NEDC综合油耗相对来说还是比较经济的。此外，这款车还配备了无钥匙进入、无钥匙启动、发动机启停技术、车联网、语音识别控制系统的配置，可以带来较为舒适的驾乘体验，可以满足日常家用的需求，如果购车预算在20万元以内的话，可以考虑一下锋兰达这款车。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT尊贵版

3.79分“良好”

其实锋兰达有两个点还是比较吸引我的，一个是它的外观，另一个则是它的动力。它的外观采用了海外版卡罗拉Cross的设计造型，给人的视觉感受明显偏向粗狂。它全系标配2.0L自然吸气发动机，匹配模拟10速的CVT无极变速箱，最大马力171匹，峰值扭矩205牛米。 【最不满意】 内饰中规中矩，没有啥太大的亮点。其后座空间也不大，172CM的身高坐在后排，膝盖处放两个拳头都够呛。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT尊贵版

4.07分“优秀”

锋兰达虽说是定位于入门级的紧凑级suv，外观看起来不大，但是比起缤智XRV这些同价位的小 型SUV明显还是大了很多的。 内饰： 和卡罗拉一样，看起来没什么新鲜感，内饰的设计的还挺有层次，用料不能说有多好，在这个价位的合资车型来说，表现的还行。9英寸中控屏，不支持carplay支持语音识别系统（顶配次顶配才有9英寸，其余8寸，不过8英寸的支持carpla） 配置： 全速域自适应巡航（出了最低配全系标配，比德系厚道很多） 车道偏离预警 车道保持辅助 360全景影像（顶配次顶配有） 全景天窗（顶配才有） 电动感应后备箱（顶配次顶配有） 车顶行李架（顶配才有） 自动空调（顶配才有 ） 真皮方向盘（顶配才有） 7英寸液晶仪表（顶配才有） 9个安全气囊 动力驾驶： 2.0L自然吸气发动机 最大马力171匹 最大扭矩205牛米 Cvt变速箱 模拟10档 这个数据带来的驾驶质感和丰田其他车型一致，平顺丝滑，调教的还是不错的。 锋兰达采用了后扭力梁悬挂，由于是TNGA-C平台打造的，滤震表现还不错，路面的小坑洼和起伏过滤干脆，而且还能反馈回来一点韧性，感觉不到太生硬的弹跳，确实是个不小的惊喜，悬架表现出了挺稳的质感。 总结， 虽然在价格上比缤智便宜，但是他定位更高，不管是身材还是底盘质感，都是高于同价位的对手，虽然说跟许多合资品牌一样，在入门的suv里，他中低配的车型配置不够丰富，但是实用性和舒适性是毋庸置疑的，加上他的智能化车机系统，以及除了丐版车型外全系标配的Acc自适应巡航，还是能给预算有限的消费带来更优质的用车体验的，这样的锋兰达，你们喜欢吗？

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT尊贵版

3.86分“良好”

锋兰达采用了新的外观设计，大尺寸前格栅造型夸张而凌厉，内部采用横置波纹状布局，外圈加入粗壮的镀铬材质，视觉效果非常硬派。大灯之间的格栅大部分更改为封闭式设计，仅保留了很小面积的进气格栅。侧身造型比较硬朗，采用了分段式腰线设计，在车窗以及轮眉等处采用黑色塑料装饰件，增添了整车的越野气息。尾部造型比较简洁，车顶加入扰流板设计，尾灯内部采用点阵式布局，底部黑色包围与哑光银色镀铬件集成在一起，与车头形成呼应，对于防撞和擦碰能起到一定的保护作用。 内饰方面，中控台采用分层式设计，并大量运用皮质材料包裹，手感不错。配备三辐式多功能方向盘，两侧集成了诸多功能按键，方便行车操作。配备7英寸液晶仪表搭配9英寸中控屏幕，支持车家互联、远程空调、悦享停车、悦享加油、被盗追踪等多达14项智能远程服务，支持HiCar/Carplay/Carlife多种智能手机联携，可实现在线导航、在线影音、蓝牙音乐等功能。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT尊贵版

3.86分“良好”

【最满意】 其实锋兰达有两个点还是比较吸引我的，一个是它的外观，另一个则是它的动力。它的外观采用了海外版卡罗拉 Cross 的设计造型，给人的视觉感受明显偏向粗狂。它全系标配 2.0L自然吸气发动机，匹配模拟 10速的CVT无极变速箱，最大马力171匹，峰值扭矩205牛米。 【最不满意】 内饰中规中矩，没有啥太大的亮点。其后座空间也不大，172CM的身高坐在后排，膝盖处放两个拳头都够

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT尊贵版

3.64分“良好”

外观上，锋兰达造型与日版车型区别不大，前脸采用了大尺寸的进气格栅，内部用黑色网状元素装饰，前灯组采用了细长的造型设计，加上下方粗壮的保险杠，整体看上去更加动感。同时，侧面翼子板和C柱下方形成相对的箭头造型，加上黑色轮毂和侧包围，提升了整车的力量感。 内饰方面，锋兰达的内饰设计与卡罗拉轿车基本一致，同样是丰田最新家族式的设计风格，整体简洁且突显科技感，并配有多功能方向盘、液晶仪表盘、悬浮式中控屏等，以及还配备了自适应巡航、CarPlay互联系统等。 动力方面，广汽丰田锋兰达搭载2.0L自吸发动机，最大马力171匹，峰值扭矩205牛·米，匹配CVT无极变速箱。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT尊贵版

3.71分“良好”

【最满意】全新一代锋兰达混动版的外观造型设计的更加精致有质感，整体外观的造型设计呈现出一种别样的风格，尤其是前脸部分，与燃油版本相比看上去质感十足，前包围部分采用与车身同色的搭配，中网部分与燃油版本做出了区分，蓝底的LOGO标识加上黑白的中网，运动风格得到了彰显。车身侧面，自上而下来看，悬浮式车顶、小尺寸窗户外廓以及流畅腰线，给整个车身带来相当明显的时尚感加成，五辐式铝合金轮毂搭配215/60 R17尺寸轮胎，无论是行进，还是静止期间，都有着相当明显的辨识度。锋兰达的长宽高分别为4485/1825/1620mm，轴距2640mm；尾部方面，锋兰达前后车灯采用了全 LED光源并统一用贯穿式的设计。 【乘坐体验】车内饰的色调有着黑色和灰色两种供大家选择，其中黑色严肃厚重气息足，而灰色给人的感觉则是简约时尚，可以根据自己喜好来定，在内饰用料方面，则是诚意十足，大面积皮质包裹，真皮方向盘、仿皮座椅，在很大程度上提升了车内的豪华感和驾乘舒适度。后排地台的明显凸起，对于后排中间座椅的乘客来讲，会有明显的局促感，不过如果后排乘坐两人，那么横向和纵向的空间和舒适度就有着明显提升。