真的是垃圾续航,401续航提成一个月满电表显在这没有到达过401,前几个月380多现在直接满电表显376,都不说能跑多少现在是直接表显就开始欺骗消费者了。真人真事自己一名网约车司机身边同样车型司机全都是一样的问题真搞不懂,还是奇瑞车企就开始欺骗国人了!
养蜂哥柯亮:你跑了9万多km 充满电显示376 我也是一样的 我问了一下 他说是根据你个人开车习惯来变化的
碰小碰:低速报警哪里关闭呢?
用户5719802733231:我的充满电剩下368.我看了头痛。每天出车几个小时就要找地方充电了。好烦的。还53.6度电的电池续航也够有意思了。
炫界pro听说上市了,最近朋友带我去试驾新车。非常令人惊喜。新车的外观基于炫界Pro打造,整体造型与燃油版几乎没有差异。但由于其新能源的身份,新车中网改为了封闭式设计,但也保留了尾部的镀铬装饰排气。除此之外,新车的车内布局与燃油版完全相同,仅对配色进行调整。配置层面,新车将配备一键启动、前排侧气囊、自动驻车、360度全景影像、无钥匙进入、语音控制系统、车道偏离预警等功能。动力上,新车将搭载一台最大功率为120kW的永磁同步电机,搭载容量为53.6kWh,能量密度133Wh/kg的宁德时代磷酸铁锂电池,0-50km/h加速时间仅需3.77s,NEDC续航里程为401公里,从30%到80%的快充时间为30分钟,充分满足消费者城市通勤和短途自驾游需求。
四季的狂想:不图
友爱原野26:我想问下,零到一百,加速成绩多少?
你想要问静静和假如是谁儿豁不晓得:好车不贵上顶配
续航一般吧,开冷气,开到只剩5%左右的电量,刚好开300公里,电门踏板ECO模式很柔和,你就是踩到底也是慢慢起步,SpORT模式过于灵敏,湿滑路面点点踏板就烧胎起步,半轴很弱,急加速下有抖动,空调压缩机全冷模式下震动很大,唯一满意的是冷气很足!提车三个月不到,底盘异响,叽里呱啦的,去了两次售后目前还没解决,这个牌子售后的很少,配件很少