点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座

4.2分“优秀”

说点大实话！ 🙋🏻♂️情况介绍 95年，之前开的德系，油价实在涨的飞快，也想过能上山能下河，但是看到霸道内饰，没信心了，也对比了德系途昂，看到发动机舱，感觉能在坐一个人。跑到丰田店，直接试驾了这车，当时感觉这车油耗太低了，七座奶爸专车也够用。家里有小孩老人，直接当场定车。 🗒 真实感受 内饰相对于之前的款型改善太多了，也有了大屏幕的车机，虽然它有一些卡顿，但是已经够用了，95的年纪不想有理想one里面的那些大连屏，没把车当成住的地方，对科技感要求不高。后面三排座位目前没用，一直躺平放东西，一般都是上下班接小孩用，开起来很轻，不过发动机噪音确实很大，不过在我个人的范围内；整体座位的皮质感觉不是很有质感，日系确实是减配专家，安装脚垫的时候特意看了一下脚垫下方，用的是破衣拉撒的一些隔音的东西。 🔎 槽点反馈 一：发动机启动确实有震动，不过本人已经更换，确实很有用。强烈推荐兄弟们如果自己感觉受不了，可以申请更换。二：隔音效果很差，同一个姊妹车型路放用的是双层夹胶玻璃，作为SUV标杆三十大几的车，不要这么吝啬吧。三：发动机前引擎盖缝隙太大，我自己去安装机脚，安装师傅说我没盖引擎盖。自我打脸。四：一脚踢真的感觉是踢不到，找不到那个点吧应该。五：备胎18寸，小两寸，不知道出问题更换备胎的时候会不会别人说我一个腿长，一个腿短。其余的目前还没感觉到；会陆续更新！ ✏️ 独家秘籍 这东西油耗低啊兄弟们，油门猛点踩！

点评车型: 2015款汉兰达 2.0T 四驱至尊版 7座

4.36分“优秀”

几乎没有什么小毛病，正常开不激烈，猛踩油门还是挺给力的，城市油耗13个左右，高速控制在100~120油耗在9到10之间。整体感觉就是开着舒服，虽然它的适时四驱系统带有锁止功能，外形看起来也很霸气，但它不是一款越野车，走烂路要提前预判以免后患，但是觉对不会影响爬坡上坎，动力是很给力的，虽然没有什么特别突出的，但是综合来说我很满意，毕竟选车的时候也是各项对比的最终选择，作为用户我是比较推荐。现在都是新能源时代，我这个就感觉油耗不是很经济，经常城市用车油耗13和经常超个车就14往上去了，还有这个车漆有点薄，也可能都是一样的，经常被嘣到石头子就会有痕迹，这个跟头疼，都不知道怎么形成的，最后还是好评了，因为空间确实是大，出去玩累了后边放平是真的舒服，一家人空间足够。

点评车型: 2013款汉兰达 2.7L 两驱5座紫金版

3.86分“良好”

【空间表现】 后排放倒比五菱宏光还能装 【乘坐体验】 乘坐舒适性不错，因为是自吸发动机动力肉 【最不满意】 车内有异响，动力太肉容易被超车

点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座

4.5分“优秀”

很满意的一次购车，刚好提车时出了地方购车补贴 【购车经历】 二胎了，加上父母，原来的a4就显得有点小了，而且也开了7年了，就想换个大车，7座的，本来看了很久的奥德赛，等新款上市了马上就去试驾了，空间可以，后备箱基本没有，隔音一般，然后老婆来了一句，你天天开这个车上班不太合适，还是买个SUV吧。目标就放在汉兰达和理想one，恰好当时理想爆出三缸漏油严重，对他这套系统不太放心，就去看了汉兰达和皇冠陆放，主要还是要省油的，所以没考虑纯油车，因为陆放加价两万，汉兰达平价，所以… 【空间表现】 空间是真的大，为了二胎买的车，小孩在车子可以站起来，第二排四个人没问题，第三排需要坐7个人时才会用到，平时放倒后备箱空间巨大，第三排撑开，后备箱还有五十公分左右深度 【驾驶感受】 这车起步和低速时电机驱动，就是电车的感觉，深踩油门发动机就会介入，噪音方面个人感觉还不错，发动机启动时也不错。开着车很奇怪的一点就是会不自觉的让人开车变得平缓，不像之前a4那样一脚油门追上前车然后一脚刹车，就自然的开的很平顺。不过这车中段加速能力确实一般，可能想急加速也没那实力，就适合平顺驾驶，悬挂什么的确实不错。 【油耗】 提车到现在一周多，油耗6.5左右纯市区，因为它滑行充电，低速纯电，确实省油。 【装饰】 自己装了固定踏板、威固窗户膜 强烈推荐贴车衣，黑色的车，这车显得很大，停车位很容易开门碰到，贴一个放心，而且确实很亮 原车音响真不行，换了喇叭加了功放，非常nice 加上其它小装饰，花了两个W

点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座

3.5分“良好”

一开始想买凯美瑞2.5G来着，结果赶上了汉兰达换代，想着一步到位，日后家用更合适，就决定看看陆放和汉兰达，正好手中有留学生免税车的指标，就打算买个高配的，然后就开始咨询中介公司。刚提车出来一周左右，车辆尺寸还是比较大的，盲区也很多，所以必须得要360全景影像。座椅通风的噪音稍微有点大，可能开音乐后能压过去，JBL的音响暂时听着也就那样……低速行驶很稳噪音基本上没有，高速行驶时噪音还是较大的，风噪胎噪。前排座椅比第二排软，第二排座椅挺硬的。还有做工不太够精细，细节处很粗糙，哪怕是顶配。起步很猛因为有电机的加持，但汉兰达的这个360全景影像的确应该狠狠吐槽一下！画质很差！等车等了三个月不到，还算很快的了。目前油耗8个，过了首保可能还能再低。等再开一段时间，再总结一下。

点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座

4.1分“优秀”

7座SUV来来去去就那几款，目前来说油电混合是旅游出行尤其是远门的首选！增程型亏电油耗太高，纯电续航有限，快充也要起码30分钟，预期花30分钟充电还不如花30分钟在景点游玩。这就是我选他的理由！至于什么高价低配，加速无力。都是浮云！一家人出行关键是悠闲自在，我开我的车，我走我的路，我花我的钱，我爱我的人！

点评车型: 2021款汉兰达 2.0T 四驱骑士版 7座

4.43分“优秀”

用车非常舒服，暂时没有找到换车的理由，开起来非常平顺，隔音效果挺好，后悬挂比较软过减速带车声幅度有点大

点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座

4分“优秀”

从一月份定车到五月底提车，等待的时间还是比较长的。提车之后整体开起来感觉还不错，车身比较长，现在还在慢慢适应。平时当成五座车型来用，感觉空间还是挺大的，可以储存物品的地方非常多，像前门板和后门，包括中间的扶手，这些地方都可以放很多的东西，空间的确很多，还有第三排放倒后的后备箱空间，非常大，平时装一些东西很实用。操控方面，方向盘轻准快，驾驶感受比较满意，感觉很舒适，开起来也非常的轻，就是有时候发动机声音明显，可能因为起步的时候太安静了对比一下比较明显。新车的味道还是挺大的，进到车里味道很明显，还需要再多晒晒，散散味道。开了几天之后对外观进行了一下简单的改造，对轮毂，中网还有前后包围进行了黑化处理，感觉看起来帅了很多，很满意

点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 两驱尊贵版 7座

4.29分“优秀”

第一辆车是卡罗拉，用了10多年跟实用，从没出现什么毛病，所以第二辆车还是选择了丰田，汉兰达空间大，省油！目前唯一不足的就是发现稍微急加速发动机噪音就很明显。

点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座

3.93分“良好”

在选买家用车的过程中，很多消费者会出于驾乘空间的考虑而关注大空间的SUV车型。汉兰达作为一款拥有大7座设计的中型SUV，在细分市场的月销量排名长期处于前十名的位置，2022款汉兰达采用了双擎2.5L的动力配置，5.8L/100km的 NEDC综合油耗相对来说还是比较经济的，除了大空间的优势以外，这款车在其它方面都有着怎样的表现？ 本期，我们来看到的是汉兰达 2022款 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座，看看这款车在外观、内饰、空间、动力、安全与智能配置方面有怎样的表现。 【在外观造型方面】 汉兰达的前脸采用了硬派的设计风格，矩阵式的前中网格栅周围采用了镀铬装饰，飞翼式的车标设计让车头看上去更动感，标配的自动大灯造型犀利，近光灯和远光灯均采用了LED光源，整个前脸看上去给人一种比较强的视觉冲击力。 从侧面看，4965mm的车身长度给人一种大气的感觉，这款车配备的是235/55 R20的轮胎和多幅式铝合金轮毂，肌肉感的车身线条设计比上一代车型显得更饱满。 尾部采用了立体感的设计，运动式的尾翼设计嵌入了高位刹车灯，大尺寸的尾灯组采用了熏黑的设计元素，排气管采用了隐藏式的设计，后包围的银色装饰件让尾部看上去更有层次感。 【在内饰设计方面】 这款车的中控台采用了稳重而不失科技感的模块化设计，配备的是12.3英寸中控屏+12.3英寸液晶仪表，中控屏及空调操控区采用了立体式的造型，右侧的银色装饰件让中控台看上去更立体。 内饰配色采用了双拼色的设计，并采用了大面积的皮革包覆，缝线的细节处理提升了内饰的质感，三幅式的多功能方向盘握感舒适。 【在动力配置方面】 汉兰达（2022款 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座）这款车搭载了2.5L油电混合动力，这套动力系统由四缸2.5L发动机与前置+后置双电机组成，发动机最大马力192Ps，发动机最大扭矩为238N·m，电动机总马力为238Ps，电动机总扭矩为391N·m，传动系统匹配的是电子无级变速箱(E-CVT)，电动四驱的驱动方式可以轻松应对各种复杂的路面情况。 得益于双擎技术的加持，在拥有强劲动力的同时，5.8L/100km的 NEDC综合油耗对于这款整备质量2115kg的中型SUV来说，兼顾了充沛的动力与良好的燃油经济性。 【在空间体验方面】 这款车的轴距超过了2.8米，达到2850mm，这样的轴距水平即使是在7座的布局下也能拥有相对宽敞的驾乘空间，1930mm的车身宽度也确保了后排乘客的横向空间体验。坐进车内，在确保前排驾驶位空间的同时，1.8米的体验者坐进后排时，头部上方剩余空间有一拳三指，第二排的腿部前方有两拳两指的剩余空间，第三排乘客的腿部空间有一拳左右的空间，能给给人一种宽敞舒适的驾乘体验。 【在安全与智能配置方面】 汉兰达（2022款 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座）这款车配备了主/副驾驶位安全气囊、侧安全气囊、侧安全气帘、前排膝部气囊，在实际的驾驶过程中，车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助、主动刹车的配置还是比较实用的，特别是在车辆行驶过程中检测到前方有碰撞风险时，在驾驶员没有及时做出刹车动作时能够主动介入刹车，在一定程度上提升了行车安全系数。 在智能化的科技配置方面，这款车的辅助驾驶级别为L2级，配备了全速自适应巡航系统，在城市拥堵路宽下开启这个功能后，车辆可以自动与前车保持距离行驶，实现自动跟停和跟起。此外，这款车还配备了抬头显示、360°全景影像、车联网、面部识别、语音识别控制系统等配置。 【最后总结】 作为一款大7座设计的四驱中型SUV，汉兰达（2022款 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座）这款车在外观、内饰、动力、空间、安全与智能配置方面的表现还是比较亮眼的，而且还有着不错的燃油经济性。值得一提的是，这款车还配备了前麦弗逊式独立悬挂+后双叉臂式独立悬挂，加上电动四驱的驱动方式，可以轻松应对各种颠簸路段和野外坏路。如果购车预算在35万元以内的话，可以考虑一下汉兰达这款车。

点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座

4分“优秀”

优点有，造型有力量，运动模式动力输出比较直接，变速箱无顿挫！驾驶辅助功能齐备，长时间驾驶不累。油耗很低！空间很大，车内可利用容量能装！ 缺点：内饰塑料面积较大，新车味道大！LED头灯远光亮度一般。雨刷刮水刮不到A柱边，雨天容易造成A柱旁边视野不清晰。原厂360显示效果非常辣鸡，晚上更是模糊不清。还没学会，怎么让雨刷立起来，这样能方便清理挡风玻璃，有明白的朋友请指点一二！刚开没几天，暂时就这样吧！

点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座

4.5分“优秀”

目前行驶18000公里，第一批至尊，车是五月在车展上定的，然后六月一日预售就正式下订了。九月一号下线，第一批车所有的毛病都碰到了，后视镜折叠异响（打了二次润滑油都没解决，售后说可以申请换新，现在懒得换了），前雨刮器盖板晃动（更换后解决），第二排座椅不坐人的时候异响（现在感觉不到了）。发动机噪音确实大，但我开车听音乐或者新闻，基本可以忽略了。车漆很薄，开了八千公里之后还是去贴了个国产车衣，正常行驶被石子打花了有点心疼。最大的优点就是省油，以前1.6的标致308油耗比这要高。除了省油，其余的没啥优点了。 【空间表现】 一家四口空间还可以，六个人出行也可以。 【舒适性】 一般吧，城区开还可以，开高速噪胎噪比较大。 【第三排空间】 自己没坐过，大宝七岁多喜欢坐第三排。 【最不满意】 车漆太薄。后视镜折叠异响。 【油耗】一万八千公里综合油耗6.5升。 【保养】买车时4S不卖裸车，强行购买了3年的基础保养。去换了二次机油，只让用纯牌 ，就算加钱也不给换其他品牌的机油。 【购车经历】 看了很多车，最开始喜欢福特，但我们这福特销售不太想卖车，20年底的时候二宝马上出生，需要想换车，当时都决定买锐界了，但刚好去那天销售不在，所以没有买成。后面拖到五月在车展上看到汉兰达和陆放，当时广丰的销售说七八月就能提车，就选择了汉兰达。

点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座

4分“优秀”

丰田还是一贯的喜欢用廉价材料来造车，最大利益化，用一般材料与低配置能保证质量与耐久度，确实也是它的本事。因为父辈对丰田情有独钟，国产现不错的新势力车型暂就不能考虑了，否则上一辈人总会耿耿于怀，大头毕竟是他们出。所以父母的意见得听，而且得十分尊重，除非完全是自个儿的钱。不过此汉兰达除了发动机噪音是一个槽点，其余都还凑合，目前也没发现太大毛病。而且，目前不太认识车的人总觉得这新款汉兰达是豪车，气场和块头毕竟放在那?

点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座

3.71分“良好”

【空间表现】 绝对够大 【舒适性】 体验还好 【最不满意】 动力表现是真的差 【油耗】 我没感觉油耗低多少我百公里都9-10个了 【驾驶感受】 还行，道路辅助系统不是很稳定

点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座

2.8分“一般”

【空间表现】空间还算可以，大五座，第三排也就是应急用一下 【舒适性】舒适性也不错，底盘调校的还算可以 【第三排空间】第三排座椅也就是个摆设应急用，没有舒适度可言 【最不满意】加速时发动机介入噪音大，车内饰用料硬塑料太多，对不起这个价格 【购车经历】看了探险者，XT6，途昂，探险者马力大，车也大，看着霸气，油耗也霸气，XT6内饰不大气不喜欢，途昂车也不错，做工，内饰用料还可以，就是不喜欢湿式双离合，最终还是选了混动大汉，图个省心，省油 【提车价格】4S店在原来基础上加一万，说送固定踏板，前后保险杠，玻璃膜，坐垫，脚垫，说都是是好的，提车时看了一下送的东西，简直是赤裸裸的侮辱智商。懒得和他们计较了，买新车图个吉利，开心。不给自己添堵，以后能换的自己换吧。 【驾驶感受】电动模式超级棒，几乎听不到车是启动状态，车机系统一般，车友们提到的倒车镜折叠异响，雨刷器等毛病没有发现，应该是厂家改进了，暂时就是感觉发动机介入噪音很大，希望厂家抓紧解决机脚问题。 【油耗】油耗很满意，开空调平均油耗6.5