点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座

3.86分“良好”

【购车经历】 7月4号4下定，10月22号车到店，30日提车。也算盲定了。 等车也不算心急，毕竟有车开。 换车的理由，完全没有对原CX-5有什么不满意，只是换了。订车当天也算冲动消费了。 【驾驶感受】 后续陆续看别人的评价，觉得都说的是主管感受，比如发动机介入时噪音大。 今天上手开了100公里左右，有这种情况，但觉得没什么，完全可以接受。 整体底盘感受，加速能力，油门响应，隔音等，我不是专业的，也做不出什么准确的描述，虽然我也算老司机了，第三辆车，24万公里的驾驶经验。总结就一句话，这价格，不后悔。 【油耗】 意料之中，但也惊喜有余，表显6L/100km。 不吹不黑，这样的能耗下降技术，才是真技术，真节能，比有些打着新能源的车要实在的多。电也是要有碳排放的。 【最不满意】 座椅吧，偏硬。纯粹个人感觉，比对的也是原来的CX-5。 【提车价格】 原价，全款，店内保险，没其他额外费用，旧车置换了，送了包牌手续。 【最后的最后】 还是要感谢CX-5，带我天南海北的到处跑，没有出一次问题，愿他在下任车主那好运。

点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座

3.9分“良好”

【空间表现】 真不愧是空间魔术师，大五座情况下载物空间无敌大，还有不得不说的扶手箱，真的是感觉都可以丢一个车载冰箱进去了。 【第三排空间】 腿部空间很拘谨，头部空间也不高 【驾驶感受】 发动乃至起步都是纯电车的感觉，但是一旦发动机介入就好像在开一辆二十年前的车，尤其是上了高速，发动机声音、胎噪接踵而来，不像是三十几个买的车。还有刹车踏板太过灵敏脚感很硬，在等红绿灯的时候，不按电子手刹的话一直踩刹车踏板脚真的会很累。还有就是引擎盖的设计在车下看上去真的很好看，但是自己坐上驾驶位置，引擎盖的凸起真的非常遮挡视线。 【舒适性】 舒适性还不错，驾驶位的电动座椅还不错，可惜没有座椅通风，座椅的包裹感觉个人也觉得比较对得起这个价格。 【提车价格】 个人是原价购入的，加上保险买了5490和税29000

点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 两驱尊贵版 7座

4.5分“优秀”

外观感觉就是我中意的款型，比第三代年轻犀利；内饰超过我对汉兰达级别的预期，很满意，有较大进步；配置方面反正本人已经够满意了；油耗一级棒，才开300多公里就只有6.5了，实在出乎我的预料，本以为怎么也得7.5以上，意料之外的惊喜，因为我开2011款凯美瑞200G经典纪念版怎么注意都只开到最低9.8，差距太远！一个字，善！虽然我已经20年驾龄了，自认为也早过了头文字D的追风季节，快50岁的我已经深深学会了开车的真谛，欲速则不达这句把正确的开车方式总结地淋漓尽至，古人诚不欺我也！有道是：道路千万条，安全第一条！理性驾车模式下，并没有各种视频与评论中所言的不可接受的发动机异常噪音，我理解都是追求极致性能开汉兰达所得出的结论，但是反过来想想这车并不是性能车，定位不同，只是家庭用车为主兼顾商用接待的城市越野，如果真正理解这句话的话一切都会释然，有几分力，干合适的事，你觉得呢？

点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座

3.7分“良好”

油耗无敌满意，2.1吨的车，6个油，唯一差强人意的就是噪音，噪音确实有点影响驾驶，特别是热车和急加速的时候，感觉比马自达热车的动静也不成多让， 【空间表现】 巨大，5米车长不是盖的，真的很大，23排放倒搬家拉冰箱都很轻松 【舒适性】 除了噪音，加速品质和底排素质都还不错 【第三排空间】 儿童区，紧急情况短途可以凑合凑合，成人超过半小时就不舒服了 【最不满意】 等车半年，害怕可能会出现的机油乳化和机油增多，暂时我的车还没出现 【油耗】 行驶1000公里了，平均油耗6.2个，单次历史最低油耗4.4，很惊喜，很满意了 【亮点配置】 顶配了，丰田嘛大家都懂的，能不给就不给，丰田就不要谈配置了 【驾驶感受】 有质感，铺装路面的小坑滤振处理的挺好 最近改了前后包围，比之前顺眼了很多

点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座

4.6分“优秀”

汉兰达，我梦寐以求的车，从汉兰达2013年改款之后，每年都去车展看，那时从一个孤家寡人，到现在有一个1岁孩子的家庭，终于实现了梦想，提了我心心念念的汉兰达，价位是4S店里，下载的丰田APP官网下单，价位无优惠，我选白色珍珠漆加2Q，裸车35.08W。送了一些不值钱的东西，（行车记录仪，全包围脚垫，储物箱，油拖把），先说说外观：这代改款汉兰达外观时尚年轻，我觉得很喜欢，萝卜白菜各有所爱。机盖腰身的线条，显的车子很肌肉；内饰：我感觉用料一般般，没有看着很高级的感觉，没有那种一眼放光的感受，就是中规中矩。APP上好像有棕色和米色内饰，反正没见过，还要加钱，我选的黑色内饰，所以看着一般般，不高大上；配置：刚开始选的不是顶配，配置不咋滴，那么贵居然没有屁股通风，360环影，最后咬咬牙上了顶配，感觉配置还行吧，够用，就是没有自动感应雨刷。再一个就是网上都吐槽的车机系统，有时候是真卡顿；空间：这一点是汉兰达的优势，尤其是第二排，很宽敞，地面平坦没有凸起，第三排偶尔可以应个急，小孩可以坐，大人长时间坐不舒服，第三排放倒的情况下，后备箱空间很大，经常出门拉个折叠婴儿车；驾驶感受：车辆驾驶很平顺，动力充沛，一切都很好，够用，而且现在的年龄段，已经没有年轻时的冲动，也不会激烈驾驶，所以汉兰达就很好，而且符合家用车的要求。

点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座

4分“优秀”

从一月份定车到五月底提车，等待的时间还是比较长的。提车之后整体开起来感觉还不错，车身比较长，现在还在慢慢适应。平时当成五座车型来用，感觉空间还是挺大的，可以储存物品的地方非常多，像前门板和后门，包括中间的扶手，这些地方都可以放很多的东西，空间的确很多，还有第三排放倒后的后备箱空间，非常大，平时装一些东西很实用。操控方面，方向盘轻准快，驾驶感受比较满意，感觉很舒适，开起来也非常的轻，就是有时候发动机声音明显，可能因为起步的时候太安静了对比一下比较明显。新车的味道还是挺大的，进到车里味道很明显，还需要再多晒晒，散散味道。开了几天之后对外观进行了一下简单的改造，对轮毂，中网还有前后包围进行了黑化处理，感觉看起来帅了很多，很满意

点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 两驱精英版 5座

4.5分“优秀”

明天和意外不知道哪一个先来，近期新车被撞刚要修理好，大庆来了一波口罩😷，交通管制无法出市回家，也没办法去修理厂取车，在亲戚家呆着闲来无事认证个车主，没想到可以再水一遍帖子 【舒适性】 大白最让我满意的就是舒适性了，本人一直是司机状态，没坐过后排但是经过朋友和妹妹鉴定后排还是很舒服的（二排拉到最后靠背放到底），我在驾驶位也很满意，前面发过帖子自驾阿尔山，全程往返和景区内都是我自己开的，并没有觉得姿势不舒服很累。 【第三排空间】 咱是丐版5座不存在第三排，但是获得了巨无霸后备箱，我186的身高，够里面都够的费劲，刚买了一个整理箱打算把后备箱收拾收拾 【油耗】 油耗如图，我是觉得挺省的，这么大个车才6个油，看圈里大佬动不动就5个多真不知道怎么开的，希望还有下降空间😅😅😅 【驾驶感受】 城市交通我觉得开着最舒服，不过不适合急性子和脚重的人，一脚🦶下去发动机介入会有噪音（安慰自己是声浪），动力还是够用的随踩随有，最满意还是不管油门刹车还是那么线性，没有顿挫感大爱！！！

点评车型: 2022款汉兰达 380T 四驱尊贵版 7座

4.5分“优秀”

【空间表现】 空间非常宽敞 【舒适性】 高速开到120风噪很大。 【购车经历】 看了昂科旗 途昂 蓝山 本打算买昂科旗了。去看了好几次昂科旗准备下手。然后十月份汉兰达就官方降价了。就一直看汉兰达，阴差阳错的就买了汉兰达。 看车之前雷凌置换本来说好六万的。看车没忍住把定金交了，本来置换补贴6000的。二手车评估师看了我交了新车定金又少了我一千，那个购置税又多收了我一千块。后面谈送的东西360行车记录仪全包脚垫。后面要他送固定踏板都不送然后自己又花一千在店里加装。买车千万不要冲动要做好功课。要不就花好多冤枉钱。 【第三排空间】 第三排只适合坐十岁以下的小孩或者短途应急用。 【最不满意】 才开4000千公里的车后轮刹车哪里不知道什么异响。开到坑坑洼洼的地方有降速带就吱吱吱的响。120码左右中控台上面有时候也吱吱响。 【驾驶感受】 比之前那台雷凌真的好太多。一脚油门很容易超车。还有点推背感哈哈?。SUV视野比轿车好多了，长途开车有点累感觉怎么坐都不舒服，没有轿车开起来舒服。 【油耗】 油耗一般，能接受高速八毛左右。市区一块二。这油耗是每次加油算过得来的。 【提车价格】 裸车28万 落地加利息33， 【另外】 4S店的玻璃膜没要，之前老车是店里送的膜开了一年多到处气泡还褪色就不敢要了。 白色加两千 加装踏板一千 车衣七千 前后保险杠忘记多少钱了，装上比之前好看多了。 内饰买了一千多吧！爱折腾 就这样了上图 各位看官轻点喷。文化水平有限。

点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座

4分“优秀”

油耗在12月末刚提车时达到10左右，不知道是夏天原因还是磨合期越来越好，现在到达7个油左右，我很满意，之前开雷克萨斯300h对比混动技术还是有所提高，毕竟车重在大这么多的情况下，油耗并没有增加多少。 舒适性感觉中规中矩，不需要太多描述，每个人感受不同，试驾一下就可以了。 发动机噪音，这个我个人感觉确实比之前的300h声音要大，但并不是那种接受不了，只是因为走电的时候特别安静，突然发动机介入很突兀，不会让人很受不了，也是每个人对发动机声音的敏感度不同，我适应能力比较好，对这个声音还能够接受。 机油乳化大家都很担心，我这个车算是经历了半个冬天，现在跑了接近2000公里，4儿子要我3000回去检查一下，昨天我闲的无聊就看了一眼机油盖，没发现乳化的情况，估计夏天乳化的情况也不会出现了，不知道是我捡着了，还是天气暖和的原因。 总体来说，这个车我觉得空间大小，还是外观，都够用，身边朋友都不喜欢汉兰达，感觉是中年人的专属座驾，但这款我看现在路上有很多年轻人也在开，已经年轻化了。大家担心的乳化问题我还没有发现，等后续有结果我再写出来。 2022.3.13 今天去4儿子店里做3个月检查，发现个问题，希望大家注意一下，就是车友们在提新车的时候一定要注意机油刻度在哪里，三个月检查，今天我就发现机油在机油尺高点，说新车首保前都这样，大家可以注意一下，我是没机会了，等大家分享印证一下这个说法对不对。

点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 两驱尊贵版 7座

4.07分“优秀”

买它就是看上样子了，觉得这一代汉兰达非常好看有点雷克萨的影子。买的时候其实可以选择老款的2.0T，但是觉得老款的不好看，不如新款的好看。买的是中配四驱的，没有全液晶仪表盘，座椅没有记忆，后排没有加热，这个比较遗憾。别的开着还是挺好开的，加速挺快的，就是发动机转速起来后噪音震动很大，因为没有转速表，不知道转速是多少时候很吵。有机油增多的趋势，跑了2000公里，机油标尺已经到上限了，不知道再跑一跑会不会更多，反正有质保使劲造它，为大家试试看看增多的最后会发生什么。这个车门板都是硬塑料，感觉挺廉价的，看现代帕里斯帝这个车，30多万的车都是皮包的门板。买了车就装了全包地垫，里边瞬间上了档次，绒毛车底太容易脏了，雨天脚上有泥，直接就板结在车绒上面了。非常难擦掉，建议大家都直接上全包地垫，好清洁，这车就是毛坯房，得装修下才舒服。这个车底盘调校偏硬，支撑性好，就是过坑的话会比较颠簸 【最不满意】现在机油增多是最担心的，质保期无所谓，就是怕10万公里三年以后，到时候拭目以待。

点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座

3.3分“良好”

信仰就是力量。自己体验。【外观】汉兰达的外观设计依旧偏居家风格，并没有显得很犀利。由于它的车身尺寸比较大，所以看起来比较大气。由于这次汉兰达全系都搭载丰田THS-2混动系统，因此它的车身上都会有”Hybrid“的标识。另外，【内饰】之前汉兰达的内饰完全偏向于实用性，其内部的储物空间非常大，尤其是扶手箱非常深，甚至能放进去一瓶2L的大可乐。但是老汉兰达的内饰相对比较粗狂，不在意细节，毕竟美国用户对这方面并不注重，所以你会感觉如果把丰田的LOGO去掉，它就是一辆典型的美国车新汉兰达这款宝石蓝的配色也不错。【内饰】之前汉兰达的内饰完全偏向于实用性，其内部的储物空间非常大，尤其是扶手箱非常深，甚至能放进去一瓶2L的大可乐。但是老汉兰达的内饰相对比较粗狂，不在意细节，毕竟美国用户对这方面并不注重，所以你会感觉如果把丰田的LOGO去掉，它就是一辆典型的美国车

点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座

4.71分“优秀”

2020年北美上市就开始关注，2021年3月下定，4月上海车展看到车，惊艳啊！2021年5月1节，全国巡展到店看到实车！但是不能试驾，6月1日早上8点丰云行开通预订，又下定10000元，成为成都第一辆白色至尊顶配！ 作业项目: 1、量子70plus车膜4000，隔热60%，堪比2万的效果。 2、上海纳尔股份，英飞莱斯车衣7.5mil，6800，成都101.7电台活动，原价12800。 3、2000p行车记录仪，自己2分钟安装无损插头。 4、北美版原装踏板400元。 5、新岁宝车品，普拉多酷路泽途乐同款加宽加大晴雨挡300 6、全车360航空全包脚垫，二排防踢，三排后背，尾箱垫850元 7、意大利FIAMM喇叭，85 8、低速模拟电机消声器88 9、全车内饰膜108 10、行李架横杠450 11、车载天幕2*3米，580 12、德派车品，304不锈钢门槛踏板全套680 13、意大利🇮🇹Alcantara方向盘套手缝翻毛皮380 14、车载手机支架35 15、4轮眉挡泥板35 16、路翼车品，后门缝挡泥板加宽升级版168 17、阿勇改装，闪电雾灯，雾灯罩，后雾灯 底盘装甲（电机护板）2000 18、大灯改立町激光矩阵两组4个，4近6远，替换掉原车两个假大灯，原车800-900流明100米射程，改装后6000流明射程800-1000米，5000元 以上就是装饰作业，希望对后续车友有帮助！ 用车感受 1、家里车多，买这辆车主要用途钓鱼，露营，睡车！ 2、180身高，23排放平睡觉妥妥的，宽敞。 3、油耗一般城里稳着开4.5-6.2，乱开6.7-7.0，高速80巡航4.7，100巡航5.5-5.7，120巡航6.8-7.0。 新车型不足之处 1、顶配车型没有自动雨感 2、人脸识别后，车机QQ在线音乐冲突掉线，一天开车几次掉几次！已经投诉，望尽快升级！ 3、车道保持打着火就自动打开，一年跑不了两次高速的20多年驾龄老司机来说相当痛苦，开车第一件事长按关闭车道保持，我另一辆威兰达高性能双擎绿牌，都不是这样的！！！ 4、主要城市使用HOLD驻车功能，手动打开以后不能保持，每次都需要手动打开，我怕等红灯开小差溜车，即便有预碰撞，车上老人小孩也吓得不轻！一样尽快升级程序！我说过我家里车多，其他车HOLD打开之后都不会关闭！没有对比没有伤害！ 5、后视镜折叠异响，已经开到4S涂抹了厂家专用润滑硅脂（不是油）已经解决！ 6、雨刮落水板抖动，11月以前车主都有这个情况，已经在4S更换新模具落水板（免费） 7、发动机抖动问题，对比塞纳后机脚，确实存在问题，最近各个群闹得挺厉害，我也投诉了厂家，希望尽快响美国一样召回更换！ 8、VSC厂家召回2022年5月11日开始，我已经在公布后4月25日，就把家里威兰达高性能版，汉兰达至尊都开去提前升级了，大概耗时40分钟（包括洗车） 我加入了10多个汉兰达陆放交流群，也是2.3个群的群主，希望提车，即将提车，已经提车的车友多多交流，新车型问题多，一起研究改装方案，一起解决遇到的问题！

点评车型: 2022款汉兰达 380T 四驱尊贵版 7座

4.5分“优秀”

【购车经历】 提车已经快一年了，由于老在网上看其他朋友的帖子所以去年提车的时候就想好好写一篇提车作业但是一直腾不出时间。这几天有点时间就好好给大家写一篇提车作业吧。先从和汉兰达结缘开始吧！第一次开汉兰达是2013年，那时候刚考出来驾照自己还没有车，当时一脚油门下去老汉的轮胎迅速打滑就像一头壮牛犊一样向前冲出去了。当时那辆车是哪一年的哪一款什么发动机等等什么都不知道，只知道名字是丰田汉兰达。当时就觉得开汉兰达的人是那么的高高在上，汉兰达对我来说是那么的遥不可及。我是一个爱车的人，没事经常在汽车网站上面浏览各种关于汽车的帖子，每次看到汉兰达的帖子我都要停下来仔细浏览一遍。在路上看到汉兰达总忍不住多看几眼，偶尔看到有停在路边的汉兰达总要走过去围着它好好看看。2014年4月份我有了人生的第一辆车起亚K3。后来我成了三个孩子的父亲，由于家里人口多，每当想全家一起出去玩小k3就不能胜任了，有一次和朋友自驾出去玩，我开着小三拉着媳妇和三个孩子，让父母坐在朋友车上，虽然玩的很开心但是总觉得不太方便，当时就有了买个七座车的想法。中间又有一次出去玩打电话借朋友的gl8没借出来，虽然当时我也很理解没借给我车的朋友对他一点抱怨的意思也没有，但是我也告诉自己以后不能轻易借别人车了。想买个七座车的想法越来越激烈了，奈何手里没米徒之奈何啊！我生于一个非常普通的家庭，第一辆车是家里给买的。我也是一个很要强的人，由于太喜欢车了自己年轻手里没钱所以让家里出钱给我买了一辆车。当时买k3的时候我就给自己立下了买第二辆车的三大原则：一、必须完全用自己挣得钱买车。二、不能因为买车而影响家里人的生活品质。三、买车时必须有一份收入稳定的事业。时间来到了2022年，经过多年的努力与拼搏手里终于有了一个挣得不多但也还算稳定的生意。这一年的下半年政府出台了一个购车补贴购置税的政策，于是我的购车欲望又被激起来了。这次我不再犹豫，预算五十万以内首选七座suv或者mpv（这里必须交代一下其实这时候我的dream car是黑色宝马530，怎奈它不是七座……哎……），随即进入了紧张而又兴奋的选车过程。由于本人特别重视汽车的可靠稳定性和特别不喜欢麻烦，所以对需要充电的新能源一概不考虑，如果哪天新能源可以像油车一样几分钟可以充满电或许我还可以考虑买量新能源车?。经过在懂车帝看各种论坛和汽车测试节目，最后锁定汉兰达、途昂、探险者、gl8、奥德赛、艾力绅。开过朋友的途昂，觉得动力差点意思，后期保值率也不行pass。gl8开着坐着各方面都不错但是不想买回来自己整天见不到车，这车借的人太多了，借出去心疼，不借又得罪人，不想买个车把人都得罪了所以pass，本田艾力绅和奥德赛都试驾了，动力弱，噪音大，配置低，以22年这个时间来说这两辆车不值这个价，这个价位可选择的车太多了。试驾完本田来到了广汽丰田4s店，一眼看到一辆白色汉兰达停在4s店中间，当时心里想就是它了也不想试驾别的车了。喜欢丰田的可靠性、实用性，特别喜欢中控台那两条长长的储物格和那个大扶手箱，开车时一手搭着方向盘另外一手放在扶手箱上别提多惬意了！当时先试驾的混动版，加速不够浑厚有力，而且当有大的动力请求需要发动机介入时噪音太大且伴有共振。后来试驾燃油版380t，加速浑厚有力，变速箱丝滑，而且噪音抑制比混动好太多了，混动的四驱能力也比不上燃油，果断下订白外黑内尊贵版汉兰达380t版本，当时燃油尊贵版可以享受购置税减半的政策。订车那天是2022年10月4号 【提车价格】 裸车32.58万，白色外观加2000元，全车没有优惠。又加2000元加装原厂固定踏板，原厂360环影，原厂行车记录仪。 【最不满意】 目前为止不满意的有两点，一是当油箱加至四分之三以上车辆前进或者后退一走一停时会发出咕咚咕咚的声音特别烦人。二是丰田的做工有的地方实在是太差了，30多万的车了实在是不应该这样。 【空间表现】 空间第一排第二排可以给90分非常宽敞，比朋友的BBA轿车舒服太多了，第三排给70分吧小孩子坐坐还可以，大人短途应应急也行，长距离出行肯定受不了。第二，三排放倒就是一张大床，我买了一张床垫放上去睡着还是很舒服的。而且汉兰达三排放倒后备箱空间还是很大的，如果第二三排全放倒我试过拉60件礼盒装的水果。 【驾驶感受】 加速给力，丰田全进口发动机搭配全口爱信8at变速箱几乎没有顿挫的感觉，很丝滑。底盘很整，有一定的高级感，方向盘轻重合适，转弯半径也不大，长距离巡航很舒服，但是由于车太大不适合市区拐弯抹角，走走停停，汉兰达这个车适合中高速行驶。 【舒适性】 大空间配合丝滑的爱信变速箱和有质感的底盘，舒适性可以打90分 【油耗】 市区12个油左右，高速8、9个吧，这么大个车油耗还是可以接受的。

点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座

4.9分“优秀”

【空间表现】坐姿很高 视野很广 比之前的森林人视野有一比呢 【舒适性】悬架很韧 比皇冠陆放强多了 皇冠太硬了 过减速带 哐哐哐 【u盘无损歌曲听歌】 1.不支持cue列表文件 2.不支持m4a格式文件 3.单个歌曲超过100m数量多的话，u盘容易出现弹出，识别慢等问题，建议50m以内的WAV、FLAC即可。 4.三星 fit plus 车载优盘，发热量很小，做工精细，不建议买闪迪第三代酷豆，塑料壳，发热大，担心发热量的话 直接买最大容量64g第一代酷豆，省省空间也够用。 5.现在存了130g的歌，发现经常弹出，80多g的时候没有这些问题。附图几个B站视频里听人声设置。 【最不满意】autohold每次手动启动很不方便 德系车都是自动的 倒车影像清晰度太差 看着费劲 【购物建议】 脚垫：牧宝5.0航空软包 光辉岁月 帕加尼蓝色 凤尾尼龙毯面 车衣：V gard 贴液晶仪表膜 大灯膜不贴，内饰 、AB柱 门槛贴 我选的这个店门把手都给贴了 干活很细致 作为车主要求高 店长也力求完美来监工 济南东部几家大的贴膜店都看了 最后选了这家 威固 前挡vk70+侧前挡k15+侧后档、后档K35+天窗k35 前挡vk70+侧前挡x15pro +侧后档、后档K35+天窗k35 我选了后面这个搭配 因为后窗隐私玻璃 前侧挡深色 后侧挡浅色 才能统一 量子膜 只有钻石系侧挡是金属膜 龙膜侧挡全系陶瓷膜 要想持久隔热必选金属膜 只 老威固的x15pro是价格还算合适的侧挡金属膜，并且黑色比较深邃，x15 k15是金属侧挡膜 但室外外阳光下都是反光绿色 个人不喜欢这种风格，老威固清库存 价格比较合适 选择x15pro的好时机 除了这个 你很难找到能和隐私玻璃颜色配套的侧挡金属膜了 并且15pro内反光很低 比k15 x15都低 看我晒图最后几张 达到了vk25的水平了

点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座

3.64分“良好”

全新一代汉兰达外观内饰相比老款车型都有一定的提升，特别是动力总成方面，全新汉兰达全系换装2.5L混动系统，这车到底怎么样呢？ 全新汉兰达相比现款车型变化非常大，首先是采用丰田全新TNGA架构。其次，从外观来看，新车采用圆润饱满的风格，看上去气势十足，但中网有些不伦不类，要么你全部熏黑，要么你就弄成镀铬的，这种中网熏黑，中网上方镀银色铬的配色，确实不怎么好看。 其次，全新汉兰达为了体现自己混动的身份，在侧面翼子板上印了个大大的HYBRID，生怕别人不知道自己是混动，另外，从侧面来看，全新一代汉兰达这个黑色的版本，完全没有凸显出自己的线条，恩，这种感觉就像厂家给这辆车贴了个黑色的车膜一样。 坐进车内，全新汉兰达内饰有一种熟悉的感觉，这或许就是TNGA构架下的特点，中控将老款蛇形挡把换成了直的，同时将万年不变的脚刹换成了电子手刹，其他方面依然延续了汉兰达的特点，空间大，储物空间多。 动力方面，全新汉兰达搭载2.5L混合动力系统，最大功率为192马力，并将提供两驱和四驱版车型。值得一提的是，这套混动的动力总成并非和RAV4相同，虽然都是混动系统，但全新汉兰达这套混动系统跟威尔法那套相同。混动系统的加入，会使得这款车续航能力有了一定的提升。但是目前经销商没有试驾车，厂家也没有提供试驾车辆，所以操控和动力具体表现如何，我们只能拭目以待。另外，关于它的价格，如果你的预算在30万左右，想买汉兰达，那么我劝你再多准备点钱，因为这款车真正上市之后，加价是必须的操作。所以如果你问我全新一代汉兰达值不值得买？我觉得你可以等一波，等上市后市场行情稳定了在购买也不迟，反正都要加价，不如等一等。