点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座

4.2分“优秀”

97年，个体店店主。 外观给满分。 内饰给3分。 配置给4分。 空间给满分。 驾驶感受4分。 我选择的是双擎四驱尊贵版本，用车时间到目前为止是一个月。 后期自己加装：行车记录仪、全包围脚垫、后备箱垫、贴膜、车衣、电动踏板。 综合油耗一直在7个左右，没有像4s店说的5.3-5.8，可能是因为小县城交通没有那么拥堵，不能充分体现双擎的优势。 【购车经历】 去年的时候就在对比汉兰达和q5l两款车了。最后听了媳妇的，提了汉兰达。怎么说呢，去年看的时候汉兰达还没有优惠，要等车、加价。今年刚好赶上了汉兰达有现金优惠，果断全款提。（如果没有结婚，我一定选q5l）汉兰达确实非常适合居家过日子。 【提车价格】 4.29去的当地4s店，当天提走。一定要多问几家同城销售店的价格，不要等去了再比较，根本没有用，参考懂车帝车主成交价，最后现金优惠2.4w，送了4000元消费卡，其他的都没有要。329800指导价，305800裸车，33.8w落地。 【舒适性】 丰田车不能要求内饰，但是在最常用的，比如座椅舒适度，方向盘操纵感等，确实是日系车一贯的风格，舒适，得劲。 【驾驶感受】 毕竟是一款两吨车重的suv，不能要求太多，总体来说很流畅，不过发动机介入的噪音确实很大，但是我可以接受。 【最满意】 最满意的就是它的空间了，平时最后一排都是放倒，后备箱非常大，毕竟我是做生意的，平时需要拉货，大件小件它都可以拉，脏活累活它都可以干。后排空间也很宽敞，储物空间也很多。 总体来说，我觉得现在买汉兰达确实是个好时机，毕竟很多年都没有优惠，现在有现金优惠。而且很适合居家过日子。最后在此许个愿，愿它陪我跋山涉水，风雨兼程！

点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座

4.5分“优秀”

很满意的一次购车，刚好提车时出了地方购车补贴 【购车经历】 二胎了，加上父母，原来的a4就显得有点小了，而且也开了7年了，就想换个大车，7座的，本来看了很久的奥德赛，等新款上市了马上就去试驾了，空间可以，后备箱基本没有，隔音一般，然后老婆来了一句，你天天开这个车上班不太合适，还是买个SUV吧。目标就放在汉兰达和理想one，恰好当时理想爆出三缸漏油严重，对他这套系统不太放心，就去看了汉兰达和皇冠陆放，主要还是要省油的，所以没考虑纯油车，因为陆放加价两万，汉兰达平价，所以… 【空间表现】 空间是真的大，为了二胎买的车，小孩在车子可以站起来，第二排四个人没问题，第三排需要坐7个人时才会用到，平时放倒后备箱空间巨大，第三排撑开，后备箱还有五十公分左右深度 【驾驶感受】 这车起步和低速时电机驱动，就是电车的感觉，深踩油门发动机就会介入，噪音方面个人感觉还不错，发动机启动时也不错。开着车很奇怪的一点就是会不自觉的让人开车变得平缓，不像之前a4那样一脚油门追上前车然后一脚刹车，就自然的开的很平顺。不过这车中段加速能力确实一般，可能想急加速也没那实力，就适合平顺驾驶，悬挂什么的确实不错。 【油耗】 提车到现在一周多，油耗6.5左右纯市区，因为它滑行充电，低速纯电，确实省油。 【装饰】 自己装了固定踏板、威固窗户膜 强烈推荐贴车衣，黑色的车，这车显得很大，停车位很容易开门碰到，贴一个放心，而且确实很亮 原车音响真不行，换了喇叭加了功放，非常nice 加上其它小装饰，花了两个W

点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 两驱尊贵版 7座

4.14分“优秀”

【落地加装】车门隔音做了升级，前排换上夹胶 静音的玻璃。音响也换了没有加功放单纯换盆，氛围灯加上方向盘包皮。总体加装费用快一万。 【选车理由】中国目前7座SUV细分市场车型众多，但是看论坛、参数，再结合自身预算，优质的车型却不多。考虑再三，最终决定从丰田入手，毕竟大牌子有保障。 【第三排空间】更惊喜的是，汉兰达第三排的坐垫的厚度够，长度也很可观，成年人坐在后排，不会觉得特别委屈。后排座椅还可以放平，放平之后，所获得的后备厢空间，大有所谓，放一张床都没毛病。 【油耗】混动比较省油这么大的车，综合油耗才6，动力也不算弱，但是不会有太强的推背感。低速电力驱动响应很快，超车什么的手到擒来。 【最不满意】车漆有点薄，高速一趟就感觉有小坑小点。

点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 两驱尊贵版 7座

4.1分“优秀”

【隔音升级】最近车友群里面有人推荐可以把大汉前排的玻璃改成陆放一样的双层隔音的门窗。效果非常不错，高速风噪音小了很多。还配了门板扣，避免拆门板把原车的扣弄坏了替换上。安装师傅还可以没弄坏一个。留着之后备用。 【油耗】油耗不高让我们这样的小两口压力也不用那么的大，开着相对省油，用车的成本不高，一路开下来速度平稳，开着顺畅，表现这么好，经济负担不大，这点上特别的满意，逐渐稳定下来的油耗其实也在一个比较不错的状态，从仪表盘上来看还是比较可观的。 【空间表现】五门七座的SUV，空间我觉得是不用担心的，我们家人挺多的，有时候车会满座，去上班或者顺路的情况，但后排坐三个人也不会觉得挤，前排驾驶座也宽敞，我觉得后座坐胖一点的人的话，还是能坐上两个人的，后备箱的空间也够家里人日常的使用。出行根本没有空间方面的焦虑，对我们家来说还是很友好的，而且带的东西也足够多，不得不说空间上汉兰达是做的真给力

点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座

4分“优秀”

本人80后，快奔四的中年大叔。纠结过q5l40豪华，品牌好点，驾驶质感也好。考虑到用车成本，工作对汽车品牌也没什么高要求，甚至还需要低调点；家里六口人，偶尔会需要一起出行，六座七座还是合适点；还有就是颗粒捕捉器的顾虑，最终还是多花了一万多块钱订了汉兰达四驱尊贵。 谈下大家关心的价格，618订车的，裸车32.98，保险6200，购置税29000左右，加了精品2000（脚垫，360，太阳膜、固定踏板、行车记录仪），全款落地价是368190。四儿子送的360虽然清晰点，但是到车影像没有之前的好用，也没有窄道模式，所以不建议大家加装。 【空间表现】 符合预期，偶尔使用第三排够用了； 【舒适性】 噪音有点大，其它还好； 【第三排空间】 偶尔使用也是一个小朋友在后面睡觉，够用。 【最不满意】 噪音偏大，装配工艺比较差，比如第一排中间扶手箱缝隙太大。

点评车型: 2023款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座

4分“优秀”

汉兰达这第四代新款是混动的，之前的老款是纯油的，开的挺舒服，所以再买车还是买了同款，是四驱尊贵版，感觉比之前的小了一些，自己感觉哈，其他的就是辅助驾驶比原来好了，电动尾门，抬头显示，用车机的导航抬头显示也会有地图，这个真的很不错，车机是连着蓝牙比较多，我真款没有carplay，自己加装的360，也算将就，毕竟车体大一点，停车窄的地方方便一些，没有方向盘加热目前来说早上开车挺冷，还好有座椅加热，北京这边早晚高峰出行堵车，所以没有机会好好试试新车的各项性能，目前是7.8个油，我开车也是从来不看油，2+3+2的结构，家庭用车还挺方便，常用七座的话，这车不建议，空间没那么大，不常用七座可以，我是工作商务➕自己家用，总体来说车不错，我老婆很喜欢，自己是开什么车都一样，

点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座

3.57分“良好”

只能当个工具车用，车机大家懂的都懂，内饰也没啥，基本上都是塑料，该有的功能有是有了，但是360仿佛是30万像素的渣画质… 这个车是我爸妈给我的嫁妆，当时40万的预算实在是不知道买什么，想着买个这可以开很久，而且能装（单位一过节就发米面油一装一后备箱），过年带我爸妈他爸妈出去玩一个车坐下了，将来有小孩也比较宽敞，我坐副驾的时候腿基本可以伸直（我168）。反正当个工具车没毛病，也没什么心思装饰或者给车贴膜之类的了。 开车的时候的确没啥毛病，起步很静音而且很顺滑是真的，开起来很流畅也是真的（可能也和驾驶习惯有关） 但是车机功能实在是不太行，现在车机对于我来说只是一个用蓝牙连接外放音乐的音响罢了（好歹顶配有JBL音响） 导航是百度地图，说实话真的不太智能，大马路上走的好好的突然跳定位，就离谱，非常影响驾驶。而且车机限流量，第二年流量包也特别贵，毫无性价比。 油耗真的不高，我油耗高纯属因为每天通勤5公里堵车开25分钟……就这油耗也才8个多。我是加95汽油，因为单位有加油补贴花不掉…🥲

点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座

4.29分“优秀”

很满意的一款车，开了快七百公里，用了三百块钱。舒适度很好，开起来很轻盈。 【空间表现】 优异 【提车价格】 33.18上牌店内350保险5400装潢前后杠踏板3500脚垫全包围700贴膜只贴了主副驾前档玻璃1100淘宝买了一些小件500方向盘把套500下护板500 【舒适性】 很棒，底盘过滤还可以 【最不满意】 后轮给后门溅泥巴，淘宝买了内衬188好贵 【第三排空间】 应急用不好坐人 【空间表现】 空间很大啊，汉兰达的优势 【油耗】 6.5目前跑了700公里加了三百刚好用完油混真的省。 【驾驶感受】 方向盘轻盈转向准很好开，动力够用，小区开的话四十以内用电提速还可以。

点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座

4.29分“优秀”

提车一个多月了，总体效果还行。 下面说有几个缺点要说一下。 1.发动机声音确实能明显听到，而且前排震动感明显，特别是深踩油门的时候，不过用电机的时候就基本没什么声音，但是不知道什么时候用电机什么时候用发动机（应该是低速行驶才使用电机），希望厂家能改进发动机噪音跟震动感就能加分了！ 2.车机启动时，反应有点迟钝，要等好几分钟才能使用。 3.车的内饰虽然比第三代好很多了，但是用料算不上好，也就勉强能说的过去，对比同级别的车或者是30万左右的国产车的配置加内饰，那根本就没法比。 4.第三排座椅空间还是不敢恭维，也就是应急用或者小朋友坐就可以，成年人长时间坐还是不行的。 下面说一下优点。 1.音响音质不错，听起来很舒服，其实声音开稍微大点就可以掩盖发动机的声音，这也算是自我心理安慰吧！ 2.虑震性挺好的，车内空间够大！ 总体来说这个车算是比较均衡，缺点突出，优点也明显！

点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座

3.9分“良好”

整体还算可以，如果能接受缺点，还算好车。 最大的缺点是噪音大。缺点一是起步发动机的嘶哑声非常难听，可以说难以接受。之前开的15款凯美瑞双擎，提速基本没太大感受，感受好很多，很舒服的声音。汉兰达提速时发动机的噪音，一言难尽，我认为这是最大的缺点。看网上有评测说是两驱会好很多，所以有兴趣汉兰达的车友，可以试试两驱。二是车机太次。因为不想后期改装，我买的至尊，只有百度，无carplay，百度导航还是2020的版本，上古时期的倒车影像。现在都2023年了，所以说ota形同虚设。买车，还是看自己能不能接收它的缺点，我现在是被迫接受、适应了。没有完美的车，喜好也会随着时间推移，之前还心心念赛那，因为小区停车问题放弃，后来再去4s店时，也没觉得有多好，毕竟平时就2人上下班通勤，第二排都经常没人坐。所以定位自己的需求，找一款安全，舒适，耐用，合适自己用车需求的工具就好，车无完车。

点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座

4.2分“优秀”

说点大实话！ 🙋🏻♂️情况介绍 95年，之前开的德系，油价实在涨的飞快，也想过能上山能下河，但是看到霸道内饰，没信心了，也对比了德系途昂，看到发动机舱，感觉能在坐一个人。跑到丰田店，直接试驾了这车，当时感觉这车油耗太低了，七座奶爸专车也够用。家里有小孩老人，直接当场定车。 🗒 真实感受 内饰相对于之前的款型改善太多了，也有了大屏幕的车机，虽然它有一些卡顿，但是已经够用了，95的年纪不想有理想one里面的那些大连屏，没把车当成住的地方，对科技感要求不高。后面三排座位目前没用，一直躺平放东西，一般都是上下班接小孩用，开起来很轻，不过发动机噪音确实很大，不过在我个人的范围内；整体座位的皮质感觉不是很有质感，日系确实是减配专家，安装脚垫的时候特意看了一下脚垫下方，用的是破衣拉撒的一些隔音的东西。 🔎 槽点反馈 一：发动机启动确实有震动，不过本人已经更换，确实很有用。强烈推荐兄弟们如果自己感觉受不了，可以申请更换。二：隔音效果很差，同一个姊妹车型路放用的是双层夹胶玻璃，作为SUV标杆三十大几的车，不要这么吝啬吧。三：发动机前引擎盖缝隙太大，我自己去安装机脚，安装师傅说我没盖引擎盖。自我打脸。四：一脚踢真的感觉是踢不到，找不到那个点吧应该。五：备胎18寸，小两寸，不知道出问题更换备胎的时候会不会别人说我一个腿长，一个腿短。其余的目前还没感觉到；会陆续更新！ ✏️ 独家秘籍 这东西油耗低啊兄弟们，油门猛点踩！

点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 两驱精英版 5座

4.8分“优秀”

6月定的最低配汉兰达，五座版的，10月中回来的。之前家里有混动车，所以对丰田混动车比较信任，车回来开了一段时间，感觉还是可以的。1.动力方面，感觉足够用，加速也比较平和。开着给我感觉比较安逸。2.空间是真大啊，二排也很宽，尤其是五座的话，后面空间很大。买的时候也考虑过七座，但是想了一下觉得七座还是用的少，如果真的刚需就买塞纳了，而且看了下第三排的空间太小了，所以就锁定五座。3.配置方面，低配的确是低，没有雷达和影像，也没有屁屁加热，不过我觉得我需要的基本都有，而且打算后期加装360，踏板，前后杠，还有屁屁加热。4操控方面，讲真好开，没有虚位，很精准。之前看到有人说噪音大，个人感觉是因为混动的缘故，有时候太安静了，声音比较明显。我是可以接受。ps：很讨厌ssss店的各种霸王条款，什么必须上全险，不过我出门就退了，重新上了保险。加➕➕➕➕➕➕自己网上买了原车影像120人民币雷达1150人民币，影像很便宜，其实就是一个摄像头，直接安装到车就OK，在原车自带屏幕显示，和高配效果差不多

点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座

4.21分“优秀”

今年4月喜提大白，很久没来懂车帝了，今日一时兴起些，写一下用车感受。这半年经历了很多，风里来雨里去，感谢大白的陪伴。6000公里总体感觉还是不错的。 【空间表现】 大白的空间自我感觉还可以。毕竟家庭身份是司机，前后搬过两次家，感觉空间很大。后排感受亲戚、同事都说还行，第三排父母坐过，觉得还凑合。没装踏板，上下车还是有点吃力。 【舒适性】 自我感觉还行，就是我主驾的米白大沙发1000公里就有点褶皱了，现在已经有些发黑。看来还是要经常打理。 【驾驶感受】 行车感受就我个人而言，开起来还是很舒服的。网上说动力弱的我只能说见仁见智吧。毕竟我开车比较佛系，急加速很少，不过急刹倒是经常踩。 【油耗】 油耗的话，800到1000公里一箱油我觉得挺实惠的。毕竟7个左右的油耗那么大的车。也是我买大白的主要原因。 【最不满意】 要说大白的缺点的话，最让我在意的可能是车上的异味了吧。用车至今都还残留新车的味道。 【总结】 所有车都有优缺点，就看你在意什么。我买车在意的就是耐用性、保值、油耗。或许你会说她动力弱、内饰差、塑料感强。但是我觉得买车就像谈恋爱，你喜欢他就要看到他的优点，包容她的缺点。毕竟这个世界上没有完美的车，也没有完美的人。 希望我的评价能够帮到你们。 最后附上两张张停在小区的新车一血。至今还没找到肇事者。

点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座

4分“优秀”

1.动力和操控： 城市驾驶，这么大的车我觉得可以了，当然操控灵活性不如另一辆xc40和之前的福克斯，小车车身短肯定灵活。汉兰达起步灵敏刹车这些都挺好用，高速120走起来也挺稳，就是速度快的时候，稍激烈点并线的话，你能感受到一点类似甩尾的感觉，就是开小车一般不会有。这个车对乘坐人员比较友好！下面说。 急加速确实发动机声音大，双擎就这个德行。跟10几万车的隔音差不多。 至于上坡，铺装路面不可能遇到问题，好歹4驱。如果真有难走的路，我估计我那个xc40能比它强点，但是估计强的有限吧。 2.乘坐舒适性： 第三排肯定是应急，一般我也不用。第二排可以前后调节，靠背角度也可以调节，普通身高人群乘坐还是很舒适的，ECVT平顺，比较适合拖家带口的旅行。 3.油耗： 坐标北京，92号油，目前1万多公里，平均7.1。冬天一般高些，在7.5-8之间。这个车就随便开吧。省油也省不了多少钱，好处是，加满油可以跑800多公里，出去玩能降低加油频率减少潜在的排队和风险，省事。 4.品控： 风噪噪音控制的不好，毕竟也30多万的车。希望能改进。换了机脚，震动其实没那么大。后视镜的响声也有点，不过家里另一个车也有。其他的，就是中控大屏时不时自动放音乐，比较讨厌。别的暂时还好。没啥大问题了。 总之，家用可以，买不买看个人喜好了。

点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座

4.07分“优秀”

【隔音升级】4门子隔音做上。前排门窗换陆放的多层夹胶静音款的玻璃。总体感觉非常不错。风噪音小了一半多感觉。大汉做下隔音舒服了很多，不得不说要体验好还得后期加装下。 【驾驶感受】行驶了5000公里，整体来说确实不错，点火起步真的是安静，0-60码加速真的是快，目前油耗基本上是百公里5.5个油，一箱油开到油量报警差不多900公里的样子，高速上的油耗感觉比平时的油耗略高一点，高速上跑到140码很稳，这车也不是说没缺点，1.急加速确实噪音有点大 ，不过一般都放着音乐，有JBL音响，开车的时候不听听音乐感觉对不起这音响。2.车机系统还有待提高，无法连接苹果手机。3.油漆是真的太薄 4.塑料感太强了 5.第二排桌椅滑道保护盖 在将座椅挪到前面时老掉下来，下次去4儿子店弄一下5.锁车时后视镜有异响 缺点暂时想到这么多。